Boss

Ehh Katjaa, te razumem sploh pri logiki, da mladim ne pustijo do ?ihta, star?ke bi pa dr?ali na ?ihtu do obnemoglosti. Kje je logika mi ni jasno, ker na koncu je skoraj isto sranje a pla?uje? iz sociale ali iz pokojnine samo je pa bistvena razlika, ker mlad ?lovek poln zanosa in elana bo naredil bistveno ve? kot pa star in naveli?an in utrujen vsega. Glede dodatnega var?evanje zaradi morebitnih mizernih penzij se je meni kliker premaknil ?e pred davnimi 23 leti tako, da imam samo ?e dve leti in zaklju?im ?etrtstoletno vlaganje v dodatno pokojninsko var?evanje. Nato se bo zadeva samo ?e plemenitila brez vlaganj in projekcija je, da ob upokojitvi bi iz tega naslova dobival okoli 250? mese?no dana?nje vrednosti. Poleg tega imam odprt ?e tretji pokojninski steber, kjer bi moralo tudi kapljati dobrih 100? na mesec. ?e bomo prigurali do penzionov in da bodo le ti na nivoju dana?njih mizernih zneskov bom nekako zgural tudi jesen ?ivljenja.

Ni? ne rabi? se zajebavat s senzorji, ker lepo delujejo ne glede kam da? katero kolo. Sistem v 2. generaciji je tak, da samo bele?i padec tlaka in ni? drugega pol mora? pa sam ugotovit katera guma je premal napumpana, kar je ?ist dovolj.

Verjetno najbolj?a rockerska balada vseh ?asov. Poleg te pa ?e November Rain in Bohemian Rhapsody

Ah, bolni?ka je za mev?e... dokler se lohk premika? si dober za na ?iht.

jaz bi zamenjal spredi zadi in vozil ?e dve sezoni pol pa menja? vse ?tiri.

al bi pa bil ob slu?bo :ne vem:

no to sploh ne bom omenjal... prbli?no en mesec zdr?i pol pa se odlima s ?ajbe in treskne ob tla - presenetljivo trpe?na roba.

Kaalman, kje ma? ti 7,2 porabo kot navaja? v prej?njem postu? Jaz vidim samo 8,1 in 7,6 v zadnjih dveh tankih.

Meni tud ?e deluje in je skos v akciji saj se priklopi, ko dam kontakt. Teh 36? je bilo vrednih, ?eprav kvaliteta ni glih na nivoju bolj?ih kamer oziroma originala je pa zadovoljiva in dovolj uporabna, da ne ?utim potrebe po menjavi. Je pa ?e padla iz prvega ?tuka in se razletela na vse mo?ne ko??ke ampak sem jo spravil skupaj ter deluje normalno naprej.

ni bolezen ampak so problemi, ki ne bi trebali biti.... pol pa ?lovek tuhta in mo?gani ne pustijo spat

hehe... lepo lepo, sem si v ?ivo predstavljal kako je zgledalo

ne ?ist

Kje vidi?, da je zadi ?e sesut? Zme?ka se zadaj ko ga zagrabijo ?eljusti in ga zategne. Druga? pa je to tisto, k naj bi jih zalila morska voda al neki tazga in ne morjo it v prodajo, ker bodo za?eli kmalu rjavet.

Blagor teb - ti vsaj ve? zakaj ne more? spat.

Temu se re?e: "ne jebe pet posto"

wow

?e so realni pol je delal normalnih 22 jurjev na leto. Jaz bi jih imel po tolkih letih tam nekje okol 700.000.

un addidas je najbolj?i... gre pa vse v stilu "live fast and die young"

????? ja kako pa misli?, da se polni v avtu pa ga ne raznese... Se pa aku-ji lo?ijo na zaprte (tak je kot ka?e tvoj) in odprte in pri zaprtih nima? pokrov?kov, ker so na?eloma mi?ljeni kot "maintenance free".

Hehe.. sne?na ujma stoletje - Ok ?e je to taka pol naj bo vsako zimo ve?krat...

Verjemi, da se pozna - uporabljam zimske 205/60/16 in letne 225/45/18. Razlika se lahko ob?uti tako pri pospe?kih kot pri porabi. ?e samo ?irina daje ve?ji zra?ni in torni upor pa nezanemarljiva je tudi te?a. Zimsko kolo tehta 19kg letno pa 24kg. Se pravi 5kg razlike krat ?tiri kolesa je to 20kg razlike in ker so kolesa neke vrste vztrajniki dejansko teh 20kg razlike, ki jih je treba zavrtet pa? vpliva. Vse to pa vpliva tudi na par deci razlike v porabi, ki bi sicer bila ?e ve?ja, ?e se ne bi malo izravnalo zaradi ve?je porabe v zimskih razmerah.

Zapiranje ceste, ko je enkrat neprevozna je ?e prepozno - prepre?iti mora?, da ne rata neprevozna in v ve?ini primerov se to zgodi, ker nekdo obti?i - vemo komu se to zgodi najve?krat in kako je te?ko tako ogromno maso spravit stran. ?e obti?i avto se ga da hito umakniti z malo pomo?i. Se pravi, ?e ima? napoved izrednih vremenskih razmer ukrepa? ?e predno se za?ne - ja mo?no, da so za?eli prezgodaj ali pa tudi ne, ker recimo kamion, ki vstopi v Slo pri Lendavi rabi do izstopa v Italijo kar 4 ure vo?nje brez ustavljanja. V ?tirih urah se lahko situacija bistveno spremeni in to je vzrok zakaj se gre v tako zgodnjo prepoved. Glede na to, da je to prakti?no prvi poskus takega preventivnega ukrepanja bi morali vsaj za probo to res narest pa da vidimo ali je uspeh ali ga ni. ?e tega ne sprobamo nikoli ne bomo vedeli ali obstaja ustrezna re?itev ali smo pa? obsojeni na zastoje pri vsakem malo bolj obilnaem sne?enju. In ne delam na DARS-u sem pa tako kot ti izredno poslovno odvisen od cest in prevoznosti le teh ter se tudi meni dela poslovna ?koda, ?e moram stati v zastoju zaradi nevestne?ev - takih in druga?nih.

Odli?no, pol spada? med tistih 5%. ?al se pa zahvali va?im cehovskim kolegom, ki se tega ne dr?ijo pol ga pa vsi najebete pa ?etudi imate ustrezno opremo. Prtisnite na Klobasa?a al pa raje na ministrstvo za promet, da spremeni zakon in naj bo tako kot za avtomobile obvezna uporaba zimskih gum tudi za kamione ter naj se strahotno pove?ajo kazni za neupo?tevanje tega v zimskih razmerah ter povzro?anju zastojev. Bo ?lo? ?e imate vse tako urejeno kot pravi? ne vidim vzroka, da se ne bi strinjal s tem, ker s tem bi odpadle prepovedi in izlo?anja ter bi lahko peljali tudi v takih razmerah.

Sam mal a se ti heca? al res vozi? kamion? Govorimo o AC-jih in DARS-u kot vzdr?evalcu. Kje ima? na AC pokrove ja?kov al pa da je cesta tolk slaba, da bi se plug odlomu?

Shrek bodi po?ten pa povej kak?ne gume ima? na kamionu? A so primerne za zimske razmere? A so zimske? Ma lahko stavim, da nima? in tako nima 95% vseh kamionov in te?kih vozil tujih in slovenskih registracij. Nimajo jih niti recimo avtobusi mestnega prometa. ?e bi jih vsi te imeli verjetno ne bi bilo potrebe ni?esar zapirat ali izlo?at. Torej kdo je kle glavni krivec, da ti nima? zimakov na kamionu? DARS, DRSC, komunalci, jaz, Jures, Jest, Grega al mogo?e kdo drug? Po drugi strani ima velika ve?ina osebnih vozil ustrezno zimsko opremo in predvsem zimske gume - ja v snegu jih ima 95% in zdaj se GZS-ju in klobasarjem zdi normalno, da bodo vsi tisti, ki imajo ustrezno opremo morali stati v zastoju, ker si nekateri jemljejo ceste za talca. Ob vsakem malo mo?nej?em sne?enju so zastoju v 95% zaradi te?kih vozil brez ustrezne zimske opreme in 5% zaradi vseh ostalih - to ni mit, to so dnevna poro?ila v takih dnevih. ?e en mit - bo ob posel pa ne vem kaj ?e vse. A da obti?i? v zastoju, ki si ga sam naredil in poleg tebe zaradi tega ?e tiso?e drugih je pa OK pa glih tako ne bo? dostavil. In ?e ti takrat ne more? dostaviti ne more tudi nih?e drug in ne vem zakaj bi zgubil posel... matr k da bi Klobaso poslu?al, isti besednjak.