-
Sporočil
31.082 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
394
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Boss
-
Sorry guys sam res ne vem kaj je tukaj za aplavdirat - oba sta kretena. Tudi ta je svojga dnarja vreden, ni ga spustil naprej pa k je hotel un it mimo ga je zapiral pa ?e po gasu je stopil, da ja ne bi mogel mimo. Normalna oseba ga pa? spusti mimo pa v naslednjih 10 sekundah pozabi na ta dogodek, kreten pa pa? odreagira kot kreten in tukaj sta kretena oba. Road rage ni nikol za pozdravljat ?e najmanj pa zagovarjat da je to prav.
-
Sej je dober ?tos ampak nekak ne pa?e v Slovenijo ker tolk muslimanov oziroma arabcev pa le nimamo tukaj, da bi to bil problem. V originalu bolje zveni sploh tistim, ki imajo dejansko problem s priseljevanjem. IT WAS THE FIRST DAY BACK TO SCHOOL IN BIRMINGHAM, ENGLAND. THE TEACHER BEGAN CALLING OUT THE NAMES OF THE PUPILS. "MUSTAFA AL EIH ZERI?" - "HERE." "ACHMED EL KABUL?" - "HERE." "FATIMA BIN PARDIN? " - "HERE." "ALI ABDUL OLMI?" - "HERE." "MOHAMMED BIN KADIR?" - "HERE." "ALI SON AL EN?" - SILENCE IN THE CLASSROOM. "ALI SON AL EN?"- CONTINUED SILENCE, AS EVERYONE LOOKED AROUND THE ROOM . THE TEACHER REPEATED THE CALL, "ALI SON AL EN?" THEN A GIRL STOOD UP AND SAID, "SORRY, TEACHER, I THINK THAT'S ME. IT'S PRONOUNCED ALLISON ALLEN."
-
Za primerjavo, ko resetiram BC po vsakem tankanju imam povpre?no hitrost nekje med 65km/h in 80km/h se pravi pribli?no 2x ve?jo kot ti. To verjetno sicer ?e ne pomeni, da je tvoja ma?ina 2x bolj zjahana, ker je naredila ve? obratov zaradi ni?jih hitrosti in posledi?no ni?je prestave ampak verjetno je pa blizu temu, da je za cca 50%bolj obrabljena in temu primerno se ti verjetno tudi okvare glede na kilometre pojavijo pa? prej kot drugim. Jaz sem druga? z Mazdami sicer izredno uzadovoljen saj pri 190.000km je edina napaka, ki je omembe vredna, da je ?el en kolesni le?aj spredaj pa ?e to bi marsikdo rekel, da je potro?ni material.
-
To s kilometri je tko tko - te?ko je povezat kilometre z dejanskimi okvarami sploh ker lahko nardi nekdo 300kkm ve?inoma relacijsko, drugi pa lahko nardi 100kkm mestne cincamarinca vo?nje pa je avto mnogo bolj zjahan s celim kupom popravil ?e za sabo. Pred leti smo se pogovarjali, da bi bilo zanimivo, da bi avto namesto prevo?enih kilometrov meril skupno ?tevilo narejenih obratov motorja ali pa ?tevilo delovnih ur. To bi bili zanimivi podatki ki bi povedali bistveno ve? kot ?tevilo prevo?enih kilometrov.
-
Absolutno je DSG bolj?i od klasi?ne automatike, kle ni dvoma. Ne glede da zelo lepo menja pa vseeno vsako menjavo ?uti?, ker jo ne spro?i? sam (kot pri ro?nem menjalniku) ampak se pa? menjalnik odlo?i ko se odlo?i kdaj bo menjal. In ?e je teh menjav veliko je teh malih nezveznosti vo?nje temu primerno veliko kar se dogaja pri zelo ovinkastih cestah ?e toliko bolj sploh, ?e se mora skozi ?tiri ali celo pet prestav sprehodit. Sej pravim, dlje ko vozi? avtomatiko bolj se verjetno privadi? na to in manj opazi? je pa zadeva fenomenalna v kakih gne?ah in po?asnem cjazenju, kjer ti prihrani vso telovadbo s sklopko in ro?nim menjalnikom.
-
Na ovinkasti cesti pa res nima? ?asa na tist miniaturni display gledat, ?e ho?e? na cesti ostat. Nisem pisal, da je lenoben, ker dejansko ni saj je tudi 140KM dovolj iskrivih, da po?ene kri po ?ilah. Manjka mu tist, ma ne vam kako naj povem, da ne bom koga u?alil, ker vsi tako branijo ta DSG, da je v?asih treba prej prestavt dol, da se zavira z motorjem, da ?ele na izhodu iz ovinka ugotovi, da bi pa zdej blo treba pospe?it in predno da dve prestavi navzdol je ovinek ?e davno mimo (ok mal pretiravam). Ma sej verjetno je problem to, da dnevno vozim razli?ne avte in je enkrat ro?ni menjalnik, drugi? avtomatski, ker ?e bi skoz imel avtomatiko bi se verjetno bolj privadil nanj pa bi me manj motilo, da se da vozit tudi kako druga?e. Je pa tudi res, da sem verjetno pri?akoval ve?, ker je bila taka fama okol tega DSG-ja. Sej ve?ino ?asa je to odli?en izbor ampak ob?asno mu pa zmanjka, verjetno je pa treba to vzet v zakup.
-
Hja, ?e se vozi? kot stari ?i?a pol verjamem, da ti je vo?nja pri 60km/h v ?esti prestavi s 1000 obrati/min v?e?. ?e pa ?eli? vsaj malo iskrosti (ne govorim o divjanju) je pa pa? nadle?no (govorim za popolnoma avtomatski na?in). Menjalnik pa? ne zna "gledat" na cesto in vidit, da bo ?ez 50m oster ovinek pa gre tri prestave navzgor pa pol v parih metrih tri navzdol in si na izhodu iz ovinka brez mo?i dokler seveda na pride prava prestava. Sej ne re?em prestavljanje je hitro ampak je ?e zmeri puter ob?utek v vo?nji ?eprav ?e vedno bolj?i kot pri klasi?nih avtomatikih. ?e vedno ga je pa dostikrat potrebno kar kickdownat, da se zgodi tisto kar rabi?. Dopu??am seveda, da sem glup in ne razumem DSG-ja sam zame taka vo?nja ni ne ?portna in ne dinami?na. Sicer se da to ubla?it z ro?nim pretikanjem sam pol je pa ?e vedno bolj?i ro?ni menjalnik, kjer si lahko precej pomaga? ?e s sklopko. Druga?e pa Symon - jaz sem z DSG-jem naredil slabih 10 jurjev kilometrov, kolk si jih pa ti? Aja pa o cukanjih nisem nikjer govoril tako, da ne vem kje si to prebral ali si si mogo?e gladko izmislil, da me malo jebe?. Prestavljanje je zelo korektno in brez pripomb samo, ?e mora prevelik skok med restavami narest, ker ne zazna, da se bli?a ovinek pa? nekaj ?asa tudi traja in takrat si brez pogona pa naj bo ?e tako ?islan. Verjamem pa da ga hvalijo, ker je dejansko napredek proti klasi?ni avtomatiki in sigurno korak naprej. Ko bom starej?i in bolj okoren si ga bom sigurno omislil zaenkar je pa pa? zanimiv detajl za lenobo zganjat, kar pa tud v?asih pa?e.
-
no to pa je pozitivna novica
-
a sploh ?e zna kdo kaj narest brez pitch correction-a
-
Trenutno furam slu?benega pasata starega par mesecev z 2.0 TDI in 140KM ter DSG menjalnikom. Kaj naj ti re?em - ne pelje se dosti bolje kot prej?nja razli?ica passata ?e manj pa kot Mazda II generacije, s katero imam vsakdanjo primerjavo pa ?eprav je med obema skoraj 180.000km in 6 let razlike. Tako, da ne bo? pri?akoval kak?en wow efekt raje ?e kak minus, recimo precej neudobno podvozje pri majhnih grbinicah, kjer prav neuglajeno potresava. DSG menjalnik je pa tud ena perla v avtomatskem na?inu. Po AC in mestnem cijazenju je brez pripomb in ?ist lu?tna zadeva ampak ko pa spravi? avto na ovinkasto pode?elsko cesto je pa polom. Zaradi var?evanja konstantno prestavlja gor pa dol pa v 6 prestavi se pelje 55km/h in take ter podobne neumnosti. V glavnem tolk je brezveznega menjavanja brzin in posledi?no neudobne vo?nje, da ti preostane le ro?ni na?in prestavljanja, ki pa ima tud svoje minuse ker dostikrat te?ko ugotovi? v kateri prestavi si, kar pri ro?nem menjalniku ni problem sej samo po otipu prestavne ro?ice to?no ve? kje je. Bom tako rekel - Passat je dolgo?asen ampak uglajen resen avto, ki pa ne mara ?portnosti ampak te?i k potovalni perfektnosti. Z njim ne bo? falil ne bo? pa bil ne vem kako blazno navdu?en. To je ena taka zlata sredina, kjer igra? na karto netveganja. Bi ga imel? Hmmm v bistvu se ga ne bi branil ampak glede na to, da je v tem razredu konkurenca velika bi sigurno na?el kaj bolj primernega.
-
Brakedance festival http://www.tastefullyoffensive.com/2012/07/the-ultimate-drunk-fails-compilation.html
-
?ena zaprosi mo?a: - Bi prosim, ?el namesto mene v trgovino in kupil karton mleka in ?e imajo avokado, jih kupi ?est. Kmalu se vrne mo? s ?estimi kartoni mleka. ?eni ni? jasno, pa vpra?a: - In zakaj si kupil ?est kartonov mleka? On : - Imeli so avokado. Mo?ki bomo to razumeli iz prve, ?enske pa bodo ? si upam staviti ? tole prebrale vsaj dvakrat.
-
Predlagam da zamenjata - Slivka bo ril z MPS-ko po hribih, Ayvar ti bo? pa ta hud p(o)rivatnik.
-
Sam res ne vem a se tele pri 24ur zajebavajo ?e pri tako krutih novicah ali kaj, ker to je dejansko ?e preve? napak in to sumljivih. http://www.24ur.com/novice/svet/nigerija-bomba-je-bila-pritrjena-na-telo-deklice.html
-
aha to bo ja - internet je pa za hec poln sranja glede delovanja telefonov pa ni va?en keri OS je gor
-
ni? To s temi ciframi je taka bedarija in je cifra samo zato, ker nekateri pa? le skoz dnar razumejo kolk kej stane - in ?e si izmislijo dovolj veliko cifro potem lahko razni ?lendri in podobna svojat agitirajo za postavitve raznoraznih radarjev in drugih neumnosti za colanje. Vse gre v stilu logike; "ni? hudga ?e radar stane 100.000?, va?en da prihrani vsaj eno ?ivljenje pa smo "pri?paral 1,6m?". Sveta prepro??ina.
-
Zavedajo se, da prevod v Slo ni jezi?ek na tehtnici pri nakupu in zato jim je vseeno. ?e pa bi se folk odlo?al tudi glede tega ali bo kupil dolo?en avto ali ne, bi zelo hitro imeli vsi prevedene vse funkcije avta v Slo. ?al smo pa najve? krivi prav kupci, ker gre kupovanje po tej prioritetni lestvici: 1. v?e?na zunanjost in wow faktor pri sosedih 2. ugodna cena in var?nost 3. zmogljivosti in oprema 4. v?e?na notranjost 5. ostale malenkosti
-
Sem mislil, da smo se z ?lendrom znebili debilnosti okoli varnosti v cestnem prometu pa smo o?itno dobile nove kreten?ke. http://www.24ur.com/novice/slovenija/promet-4.html 1.6 milijona ? stro?kov na umrlega? Pa dobr, kje so te cifre privlekli ven al se sam mal norca delajo tako kot se je norca delal ?lender.
-
Zdej je sme?no ampak ne vem pa a je blo ?e sme?no, ko je odkidal? Udrta streha pa havba pa ?e kaj bi se na?lo.
-
To je bila tema ?e davno in sem vpra?al tudi na sre?anju s predstavniki uvoznika MMS. Na?eloma smejo mi pa ni logi?no zakaj ni prevodov, ker ?e jo znajo v vsak klin?ev elektronski gadget na?timat v avto, ki pa stane 100x ve? pa je to skoraj tabu.
-
aha... pr men tam nekje 5 ur v povpre?ju
-
Motne (meglene) le?e xenonk na Mazdi 6 1 gen.
Boss je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pa ne da si pol avta razstavil, da si do svetilk pri?el? Jebemu a se ne da bolj enostavno zraven pridit - recimo skozi kolotek? -
Hja teoreti?no in prakti?no lahko. Odprejo ra?un na enga brezdomca pol jih pa najdi.
-
Sej to je verjetno tud z Michelinko ... fabr?ko ima na koncu nane?eno mehko plast, ki ima odli?no obna?anje, ko je nova ampak to bi pomenilo, da guma verjetno ne bi zdr?ala niti 15.000km. Tko pa je odli?na ko jo dajo na test zmogljivosti in potem, ko naredijo ?e test obrabe (ma?ina z valji) se pa tudi obnese super saj zdr?i ?e pa jo?. Ampak kot vsi vemo ni je gume, ki bi imela odli?en oprijem in res dolgo ?ivljensko dobo. ?koda, da teh gum ne znaucajo recimo do pol profila pa pol ?e enkrat ?ez vse teste pa da vidimo pol zmagovalca. Ker nam kot kupcem en falus pomaga, da je guma odli?na samo nekaj tiso? kilometrov. Bolj je pomembno da je zelo dobra ali pa vsaj dobra skozi celoten vek trajanja.