Boss

Ma sej pizdarije so tko al tko skos - ni? novga. Stiskanje in zategovanje na vseh koncih, da se pol lahko zgodi zadnja slikica iz prej?njega posta.

Vzdr?evanje tega avta ni ma?ji ka?elj, ?e samo za osnovno registracijo z max boniteto in cestnino pla?a? preko jurja brez kaska, s kaskom pa ?e kakega jurja in pol da vsega ostalega sploh ne ?tejem. Tisti, ki ima toliko denarja za vzdr?evanje si bo verjetno prej privo??il novega ali pa skoraj novega.

Ne vem Zmaj ampak dat 17 jurjev za 10 let star avto je pa vseeno mal huda, se ti ne zdi?

Sva ?e dva s takim razmi?ljanjem... limuzina je tisto pravo ?e raj?i bi pa zaradi uporabnosti imel limuzinsko obliko HB, da se dvignejo celotna peta vrata.

Ni? ne odte?e, ker nima kam samo po?asi vi?a nivo olja. Zato je treba res redno menjavat olje, da ga ima? spet pravilno koli?ino in da ni preve? razred?eno. Se pa nivo najbolj dviga tistim, ki pogosto prekinjajo cikel regeneracije (se pravi ugasnejo motor med regeneracijo) - recimo meni na interval menjave (20.000KM) zraste "olje" za cca dober cm na pal?ki, ki ima od oznake F do oznake X pribli?no 5 cm.

Tole z nara??anjem olja je NORMALNO. Namre? to je posledica delovanja regeneracije DPF filtra. Tekom regeneracije gre za druga?en na?in vbrizga nafte, ki je namenjena dvigovanju temperature v DPF filtru in s tem se?igom tam nabranih saj. Posledica pa je, da del nezgorene nafte zdrsne iz cilindra v karter in posledi?no dviguje nivo olja. Pazit mora? le da na pal?ki ne pres?e? oznako X, medtem, ko je oznaka F namenjena le ob menjavi olja, da se ve ali je prava koli?ina olja notri. A ja pa ?e to, glede da se olje me?a z nafto ne pozabit redno menjavat olja, ker ?e se olje preve? razred?i z nafto izgubi mazalne sposobnosti pol pa bo ?ele ?tala in stro?ki.

Zakaj? To je ena najbolj lu?kanih gajbic sploh.

ne ne, jaz sem temnej?i - Bob Marley zgleda bel v primerjavi z mano

Jap, pri nas smo ?e temneje obarvani kot zbiralci bakra.

Ne vem kaj se tolk nervira?... tele, ki jih omenja? so se prej med rosenjem vozili na avtocesti med 67 in 72km/h. Saj ve? hitrost ubija pa kamioni tud, k so prisiljeni take "varne" voznike prehitevat.

Alternator zna tudi takole piskat. Avto na kanal pa poslu?at od kod prihaja zvok.

ojej siolov portal in ?lanki na njem ... o?itno lahko pi?e vsak o vsem sam da ima pet minut prev? cajta... pa samio nekaj cvetk 1.) na nalepki novih gum ni oznake o OBRABI ampak je oznaka o PORABI 2.) all season pnevmatike niso M+S pnevmatike, ker to je oznaka prvenstveno rezervirna za zimske gume. lahko pa dobijo all season pnevmatike tudi to oznaka ali pa oznako sne?inke, ?e je na profilu vsaj 25% odprtega profila - se pravi kanalov za bolj?e izrivanje vode, plundre, blata itd. 3.) zimska oprema so letne ali zimske pnevmatike z najmanj 3mm profila a pri letnih rabi? ?e ketne v dodatni opremi in ne tako kot novinar pi?e, da morajo samo zimske imeti 3mm profila. mi je pa vseeno v?e?, da se v ?lanku ni zna?el famozni podatek o pravlji?nih 7?C

so podobni cestarjem

ZAto pa je taka mu?ka cena... samo vpra?anje se postavlja, kje bo? to tankal?

Tole men zgleda kot Kranj pred Planetom?

hehe lepa

Ma kaj ga zafrkava? sej ve?, da ne razume, ker je besedilo v neki ?udni jamaj?ki angle??ini.

Hja res jebat ga... zdaj majo pa ?al vsi ?kodo. Kar je pa najbolj grozno je pa to, da zdaj bodo ob vsakem malo huj?em de?evju s strahom pri?akovali kaj bo.

Kaj a klet ma? Na barju? Ne vem, samo prvo pravilo gradnje na barju je - brez kleti in raje malo dvignjeno. To so pri mojih star?ih v za?etku sedemdesetih let upo?tevali nasvete staroselcev pa ?ivijo na robu barja oziroma ga tam uradno celo ni ve? pa je letos ob prvih poplavah ?e voda okrog tekla in rahlo skozi zid. Sosed, ki tega pravila ni upo?teval je pa ?e drugi? imel kompletno uni?eno kletno stanovanje (talnica je vrgla ven tudi vse plo??ice na stenah) in tako kot pred ?tirimi leti je tudi zdaj brez stanovanja in s ?e en pla?anim kraditom za adaptacijo. ?e ho?e? imet klet mora biti hi?a od spodaj grajena prakti?no kot bazen s hidroza??ito, ker najve?ji problem navadno ni voda na povr?ini ampak voda pod povr?ino, ki brez hidroizolacije te??e notri odvspovsod.

?al sem imel prav...

Sej ne bi rad naprej napovedoval in upam, da imam prav, ampak tole je strah od zadnjih poplav. :ne vem:

Ne vem malo sem zmeden, ker so za jutri razglasili rde?i alarm in mo?nost poplav ampak meni se zdi glede na vremenske karte, da bo tole problem bolj pojutri?njem.

Da ne bo? tolk ugibal raje priklopi monitor na drug ra?unalnik pa bo? takoj videl na ?em si al te jebe monitor/kabel al grafa.

Neprimerne gume za cestno ?mekarijo in brez kakr?negakoli o?utka na stopalki za plin.