Boss

ma lohk, sam obstaja nevarnost, da se mi odpelje pa te ruknem nazaj - si upa? reskirat

?koda, ker ne vidi? "Big picture" - a res ni jasno, da brez AB izgubimo za nas izredno pomemben strate?ki resor - ?ez par mesecev se bomo pa vsi spra?evali kje smo zajebal, ko bo vse prepozno. Pameten politik uporabi glavo in izvle?e najve? kar lahko, neumen pa u?iva v blatenju drugega pri tem pa se ne zaveda, da ?aga vejo na kateri tudi sam sedi. Poglejte kak?ne kompromise sklenejo v najstarej?ih parlamentarnih demokracija - ti ni ni? jasno na prvi pogled ampak, ko malo pogleda? v globino dobi vse svoj smisel - pa ne spet to povezat s korupcijo.

Hja, ?e bi se malo bolj pozanimal okoli problematike bi ugotovil zakaj AB... Fajonova bi dobila kak?en obskurni resor, ki je totalno nepomemben napram temu. Pa ne vem od kod vsem ideja, da bi AB odlo?ala sama - ona bi bila samo koordinator, ki ima okoli sebe dovolj strokovnjakov za to problematiko iz vseh dr?av ?lanic EU. Skrajno neresno bi bilo, da bi recimo ena oseba odlo?ala recimo o energetski podobi prihodnje Evrope, a ne? ?e vse to razume? pol je jasno, da bi lahko bil za tako pozicijo primeren tudi obramboslovec pa ?e kon?no bi imel dost dela, da mu ne bi neumnosti po glavi hodile in bi nehal neumne in ?aljive twite pisat. Gre za funkcijo ne za osebo, ki jo zaseda in ko enkrat to dojame? pol ti je jasno zakaj je treba take kompromise sklepat pa ?e so na prvi pogled ?e tako ?udni.

Mah najraje bi kr sebe na gobec ruknil... to?no vem kaj moram narediti pol pa poslu?am nasvete drugih in se ope?em.

Mi imamo samo en problem... vle?emo osebne zamere do ?loveka namesto, da bi raje gledali funkcijo in izredno pomemben resor, ki bi ga dobili kot Slovenija. Ja kot dr?ava bi ga dobili in ne AB osebno. Pol pa namesto, da bi pometli v lastni hi?i nosimo te razprtije pred Evrope, kjer se ostali EU poslanci delajo norca - pa ne iz AB ampak iz na?ih neumnih europoslancev, ki smo jih poslali v EU da zastopajo SLOVENIJO in en ozke strankarske interese. Men gre AB tud na ?ivce sploh na na?in kako je razpustila vlado v zanjo najbolj ugodnem trenutku zanjo, ampak tukaj je treba razmislit za vi?je cilje in lahko, da bi ta funkcija bila odlo?ilni jezi?ek ali bomo obdr?ali "Ju?ni tok" ali ne in s tem ogromno denarja ali pa bodo nizkotni egoti zdaj zadovoljni, ker je sosedu crknila krava pa ?etudi sami ne bodo ve? dobili mleke od nje. Res smo ena jada od naroda, ker ne znamo skup stopit, ko je treba. Sam bi bil prec za, ?e Jan?a ne bi bil obsojen in bil predlagan za tako funkcijo, da ga takoj podprem, ker to je funkcija za vse nas - za Slo.

Pri Passatu bi pa prodajalec lahko vsaj zamenjal nedelujo?o ?arnico in napumpal gume oziroma popravil senzor tlaka.

ojej... 600kg formula v 12 tonski bager pa ga premakne za cel meter....grozljivo.

Ah ne, na?e GTA imajo turbine sam niso bencinarji.

Hmmm, na osnovi ene pla?e si posplo?ila za celo Slovenijo? Ne vem kak?no ima situacijo tvoj mo?ek ampak mi je pa vseeno hecno, da je ravno on gore? zagovornik tistega mojstra, ki je hotel (in jih nekaj tudi naredil) narediti najhuj?e reze v JS. Ta mojster je ven prihajal s takimi izjavami in manipulacijami, da ?e danes cel kup ljudi, ki niso v JS izjavljajo, da so v JS sami voluharji in lenuhi in da je treba vse na cesto vre?t. Ja res so ?udna pota v razmi?ljanju, da navija? za nekoga, ki te mlati po hrbtu in te zani?uje kot zadnjega neboditreba.

aleluja

Hja logi?no, da mehanik pravi samo Mazde ne... njega skrbi biznis in pri Mazdah ga je za serviserje bolj malo.

Hja v Ljubljanici so tunkal tudi tiste, ki so lagali in zavajali (predvsem peke) in tele navedbe na sliki niso vse resni?ne ampak precej v stilu manipulacije. Pa mi gre AB, ker precej na organ sploh, ker jo zanima samo ona sama in ne ostali pa vseeno ne smemo nasedat manipulaciji, ker ?e nekaj ni res pa? ni pa ne glede kako lahko nekoga sovra?imo. pa dejmo tiste, ki pa? ne veljajo - vi?je vinjete gredo za DARS in ta ?e celo preve? pridno obnavlja ceste zato pa imamo zastoje, ker se vsepovsod neki dela. - nepremi?ninski davek je zaenkrat padel - se pa na vsakih 160min odpre nov predvsem zato, ker ?edalje ve? delodajalcev ne zaposljuje ampak mora? imeti s.p., da lte nekdo "zaposli". - ko je prevzela vlado je bilo registriranih brezposelnih 121.000, ko je zaklju?ila je bilo brezposelnih 114.000 - to je cca 7.000 manj in ne 45.000 ve?. - zadol?evanje je bilo v veliki meri reprogramacija starih dolgov ... se pravi to ni pove?anje za 16 milijard, ker je bio treba pokriti kredite, ki so imeli klauzulo zapadlosti. - pokojnine se nominalno niso zmanj?ale - cene osnovnih ?ivil se niso pove?ale za 7,8 % ampak za manj kot procent (vir: statisi?ni urad RS) - tudi realna pla?a se ni zni?ala za 14.7% ampak se je celo zvi?ala nominalno za 0,9% in realno za 0,4% (vir: statisti?ni urad RS in UMAR) Pa da ne bo kdo ven padel, da jo zagovarjam ampak pa? la? je pa le samo la? pa ne glede proti komu je uperjena.

Saj ni res pa je http://www.24ur.com/ekskluziv/zanimivosti/v-zivalskem-vrtu-vec-let-poskusali-spariti-dve-hijeni-istega-spola.html

Hvala Ajvar, sem mislil, da se ?e men blede, ker mi je bila 2.0 benz druge generacije poraz, ve?ina jih pa tukaj trdi, da ni tako. Si celo upam trditi, da je 1.8 s 120KM prve generacije (imamo eno tako doma) bolj ?iva kot 2.0 s 147KM** druge. **155KM FL ?al nisem imel prilo?nosti sprobat tako, da ne bom ni? rekel - mogo?e jih je pamet sre?ala pa so odpravili lenobnost.

emmmm .. .a zaslu?it neobdav?en denar je za v jamralnik?!?!?

Zgolj za info - Z enakim motorjem je poraba pri petici zaradi manj aerodinami?ne oblike za cca pol litra vi?ja kot v ?estici (vir: spritmonitor.de). p.s. a ti servise dela? na vsakih 800km? Ra?unat mora? na servisni interval 20.000, kjer je razlike v porabljenem gorivu za cca 600? - Ne vem ?e glih odtehta 100? ni?ji servis pri bencinarju, ?e si glih pri stro?kih obstal. Se pa strinjam, da manj kot je kilometrov (recimo 10.000/leto) potem je seveda tudi razlika pol ni?ja.

tko je to, ?e ima? preve? denarja in ?asa ter ti vro?ina ves dan v glavo seka...

Hehe Klopko, pa ne da ti to iz lastnih izku?enj... nekam hitro bi bilo

?e ne bo? ni? na?el... teli po?iljajo po vsem svetu http://www.carid.com/2001-mazda-626-wheel-covers/

Ahhh lepo te prosim - a se ti ne zdi tole malo otro?je, da povezuje? veliko mo?i z dirkanjem. Tudi dru?inski avto mora biti varen in dodatno varnost ti omogo?a tudi zaloga mo?i. Pa ne govorimo o tem, da rabi? 200+kW, ker jih dejansko ne in tudi 140KM ter 360Nm navora ti omogo?i, da poln avto brez te?av v 6 prestavi pospe?uje po klancu navzgor. Sej vem da to ni bistven podatek ampak le pove, da ti omogo?i pri ni?jih prestavah, da si lahko hitro mimo po?asnega kamiona ali avtobusa in da lahko nadaljuje? pot s svojim tempom in ne vsiljenim s strani nekekega me?ka?a. Sicer vem, da bo marsikomu, ki gleda samo tehni?ne podatke iz razpredelnic to zdelo sme?no saj 147KM pri bencinarju je pa ja veliko ve? kot 140 KM pri dizlu sam ko enkrat sproba? oba ve? kak?na je razlika - pa ne gledat pospe?ka od 0-100km/h, ker to je najbolj brezvezen podatek saj ga v normalnem prometnem dogajanju nikoli ne izvaja? ampak veliko bolj je pomemben medpospe?ek, ki je ?al v testih vse preve? omejen na suhoparni podatek kolk v zadnji prestavi rabi, da recimo pospe?i iz 80-120km/h. Veliko bolje bi bilo, da bi preverili z razli?nimi prestavami kolk je dejansko mo?en najbolj?i rezultat v katerikoli prestavi in tam se dejansko ?ele lahko vidi kaj kateri avto zmore in tudi koliko nasmeha ti pri?ara na obraz, ko lahko potegne? brez skrbi mimo in se ti zraven ne rabi vklopit ?e adrenalin ali bo zneslo ali ne. aja sorry, ker smo se odaljili od teme: zakaj sem predlagal 2.5 bencinarja, ker je stro?ek vzdr?evanja skoraj enak 2.0 ... enake cene servisov, rezervnih delov, enako zavarovanje, enako nadomestilo za uporabo cest, edino poraba je cca slabe pol litra ve?ja pri 2.5 motorju, kar je dokaj zanemarljivo pri tem, da je ob?utek v vo?nji dosti bolj prepri?ljiv.

Si probal? :ne vem: Ne vem zakaj lahko tako z lahkoto trdi?, ?e nisi vozil obeh. Prva generacija ?estke z 2.0 motorjem je bila mnogo bolj ?ivahna od druge generacije. Avto je kot ka?e namenoma zadu?en in naravnan na udobno dru?insko vo?njo, motor naj bi bil vzdr?ljiv, poraba na nivoju tolk velikih motorjev se pravi pod 8 ga je v ve?ini nemogo?e spravit. Druga?e je pa ravno v ?tartu ?e najbolj prepri?ljiv in ni nekih zamer, se pa problem manjka mo?i/navora pojavi pri vi?jih hitrostih in obremenjenosti avtomobila. Druga?e pa ne vem zakaj bi ?lovek moral biti divjak, ?e rad varno in brez stresa prehiti v okviru omejitev. ?al so na?e ceste preve? ovinkaste z zelo malo ravnin tako, da je potrebno zelo hitro sko?iti mimo, ?e avto to zmore ali pa raje sploh ne posku?at in trpet po?asno vo?njo Lojza pred sabo - ?e je ?asa na pretek to ni problem ampak ?al je tempo danes prehud in ve?ina od nas si sanjanja in jadranja po cesti pa? ne more privo??iti.

Za mestno vo?njo, nizke hitrosti in nenalo?en avto je dovolj... ko pa pride? na AC, bohnedaj, da je poln avto je pa pa? ?alost napram dizela?u, ?e glih tole primerjamo. Tudi v 6. prestavi v Vrhni?ki klanec na AC ne gre pa sem bil sam notri. Ok prestavlja? ni?je sam tam je pa pol pa? hrup. O prehitevanju na regionalki pri 80km/h pa raje ne bi, ker me je bilo dejansko strah in sem to izvedel samo enkrat pol pa raje ne - ker ?e prehiteva? idiota in ti ta ravno takrat potegne si mrzel. Pri dizlu so mi to posku?ali ?e nekateri ampak je zaloga navora toliko ve?ja, da ?e se pametno spravi? prehitevat te nih?e ne more nategnit (OK, ja nekdo z 250+KM, ampak ok to je ?e druga zgodba).

Sej ne vem a bi ti povedal al raje ne, da te ne bi preve? prepla?il glede nakupa. 2.0 bencinar je stra?no anemi?en in ?isto ni? ?ivahen tako, da v kolikor ho?e?, da bo vsaj malo dal od sebe ima? le dve re?itvi ali 2.5 bencinarja ali pa dizla. Je pa ta anemi?nost verjetno rezultata var?evanja z gorivom, ki dobesedno prepre?uje, da bi motor dal kaj ve? od sebe kot podpovpre?ne zmogljivosti.

Hehe... to samo zavla?ujejo. Probi jih malce trolat in sicer se podpi?i in poskeniraj ali poslikaj podpis ter ga kot slikico prilimi k tekstu. Pol pa zraven napi?i, da je to sicer tvoj lastnoro?en analogni podpis, ki je sicer ra?unalni?ko digitaliziran za potrebe potrebne signacije dokumenta in je za vizualno percepcijo verjetno dovolj ali je bil za podpis mi?ljen pravi digitalni podpis (certifikat) s katerim bi lahko za??itil tako dokument kot samo elektronsko sporo?ilo po standardi S/MIME ali PGP.

BMW od zadi ?e nekak zgleda... spredaj je pa polomija kot bi kak?en KIT -car gledal al pa ponesre?en poskus aftermarket stylinga. Audija pa po obliki sekajo dejansko skoraj vsi ostali veliko manj renomirani proizvajalci malih avtomobilov - pa? silijo tja, kjer jim nekako ni mesta.