Boss

Mogoče pa le taki, ki imajo za RS-a sploh še zmorejo take cene na Jadranu. Nemški delavski razred jih recimo ne zmore več.

Ej, pa a smo mi ziher, da bo tole Japonc? Bolj k gledam bolj mi je podoben Kitajcu. Po moje se Mazdi ne splača razvijat EV-ja tko, da je samo kupila platformo in mehaniko pa neki po svoje zakrivila obliko. Tole je nekaj takega kot recimo Changan Deepal SL03

... ampak mora bit deviško.

A od zadi pa zgleda kot še en SUV. Nobenih elegantnih limo linij. Mah sej bomo kmal itak vsi peš hodili tko k nekoč kitajci, kateri se bodo pa brez težav vozili. Če bo šlo tako naprej bomo mi ratal Kitajci izpred dveh desetletjih.

Čak mal, a ni bila osnovna cena Yugo GV 3990$? Pa takrat je bil konkurent le Hyundai Excel (Pony), ki je bil nekoliko čez 5000$ Toyota Corolla pa je bila izven te lige saj je bila leta 1988 še preko 8000$. Po domače povedano 2 Yugota si dobil za eno Corollo. Da je bolje razumljivio je kot bi danes primerjal avto za 15k€ s takim za 30k€ - mislim, da tudi danes ne gre takole primerjat.

Meni je zanimivo to, da kadarkoli pride do kakšnega takega dogodka sploh ne rabijo napisat, da so bili brazilci. Dejansko v 99% točno veš o kom je govora. Po drugi strani pa kot navaden občan probaj policista grdo pogledat in zraven kakšno cinično rečt (brez žalitev) pa imaš takoj obisk policijske postaje ali še kaj bolj neprijetnega.

Tale video je zanimiv za pogledat in mogoče se potem bolje razume v kakšne negotove čase nas politika poriva.

Sem danes mal preizkušal kako se počutijo vozniki EV-jev, ko gre baterija proti nuli. Po domače povedano sem se mal zakalkuliral tako, da je e-bike ostal brez džusa cca 5km pred domom. Sicer sta bila samo dva manjša klanca, ampak, kako zajeban rata e-bike, ko je brez pomoči. Sem končno ugotovil čemu služita tista dva največja zobnika. 😆 Je pa zanimivo in sem pričakoval vsaj nekoliko rezerve, ko zgine zadnji kvadratek, ki označuje polnost. Nič sam zgine in motor prekine delovanje pol si pa sam še na šunke. Po ravnem ni problema, ampak vsak klanček pa se oreng pozna. Drugač pa sem z enim polnjenjem naredil tri turce v skupni dolžini 140km, kar se mi zdi za 700Wh baterijo res dober podatek. Je pa seveda res tudi to, da kljub temu, da je e-bike, poganjam kar pošteno in se dostikrat vozim z višjo hitrostjo od 25km/h, kjer motor ne pomaga več in seveda ne troši takrat nič.

Vročina? Resno? Jaz pa na biciklu. Prav prijetno je bilo - ok je ob pol enih sem zaključil in takrat verjetno kej več kot 31 ni bilo.

Natančno in absolutno tako. Ceste je treba spraznit nebodigatreba udeležencev in narediti prostor bogatunom. Oni bodo še vedno imeli vse, vključno z ogromnimi jahtami in privatnimi avioni ter helikopterji. Zdaj bi pa še plac na AC-jih, ker res je neumno, da imaš v garaži 20 športnih avtov pa niti enega na moreš sprobat kolk gre.

To ja, pa upam, da bo SUV in s sankami na strehi

Evo, za lažje razumevanje shranjevanja datotek v oblak. Kamala Harris Explains Cloud Storage ODYSEE.COM Kamala puts her technical expertise on display.

To je izak želja bogatih, da se spravi revne s cest in da jih prepustijo tistim, ki si bodo lahko privoščili osebni prevoz. Vse gre v smer kot poudarjajo v članku, da se revne odmakne od lastništva osebnih vozil in priklene na raznorazne neuporabne rešitve, ki jih bodo še bolj onemogočale kot je to že zdaj. Zato pa ideje o dragih avtomobilih, 15 minutnih mestih, nekih prostovoljcih tipa Uber in pa seveda vse več digitalizacije, da bo človek vse naredil iz naslonjača. Naj ostane doma in ne gre nikamor, dokler ne naredi zadnjega potovanja.

No ja, tolk hudo pa spet ni. V juliju prižgana parkrat in v avgustu šele s petkom vsak dan.

Oh ja, nekdanji miličniki bi jih nabutali k vole pol pa še mal v marici po ovinkih vozili pa na polno bremzali in speljevali, da bi jim natreskalo slamnate betice. 2x, 3x pa bi jih hitro minilo pizdarije delat.

Jaz osebno nobenega. Gre pa za razliko al ti recimo vžge baterijo od e-bajka al pa od EV-ja. Pa čeprav je v obeh primerih možnost majhna, ampak če zagori je pa med njima velika razlika kaj lahko naredi večjo pizdarijo. Pa kljub temu baterijo od e-bajka polnim ločeno od vseh stvari na keramičnih ploščicah stran od gorljivih predmetov in to le takrat, ko sem nekje v bližini. Nikoli čez noč. Če bi imel EV-ja bi polnil obvezno zunaj vsaj nekaj metrov stran od drugih vnetljivih stvari ali hiše. Jebat ga, še zmeri najbolj verjamem izreku:"better safe then sorry""

Mah, jebeš HR al pa GR. Jaz klele najbolj uživam.

Haha, a pa glih od društva, ki promovira e-mobilnost. Ja valda so pristranski do nezavesti. Sej ne vem al bi vse komentiral, ker je notri cel kup napak in nedoslednosti.. Mogoče samo tole: S pravilnim vzdrževanjem in varnim polnjenjem lahko vozniki električnih vozil izkoristijo vse prednosti električne mobilnosti, ne da bi se morali soočiti z večjimi varnostnimi tveganji. Električna prihodnost je varna, če upoštevamo ustrezne varnostne ukrepe in se zanašamo na preverjene podatke. Zato lahko z gotovostjo trdimo, da vožnja z električnimi vozili ni le enako varna kot vožnja s klasičnimi vozili, temveč je po statističnih podatkih celo občutno varnejša. Naj samo vzamejo statstiko za do 5 let starih vozil pa naj pogledajo procente tako kot se statistika pravilno izvaja in bodo podatki popolnoma drugačni in bistveno bistveno manj prijazni za EV-je kot jih poskušajo prikazat. Ne razumem, zakaj se vedno tako brani EV-je, če pa je ta pritisk v večini namenjen samo temu, da se izboljša požarna varnost in da se pritisne na proizvajalce, da se resno lotijo zadev pa ne tako, da jih pometajo pod preprogo. Ne vem no sam a ni to naša skupna želja, da bi bili EV-ji tudi požarno bolj varni, al se motim pa je skupna želja, da probamo čim več prikrit tudi s potvarjanjem in prilagajanjem podatkov (recimo spet je notri tist enek graf, ki ga očitno noben ne zna brat pravilno)? Ne vem naj se vsak vpraša za sebe kakšen interes ima.

Škoda Superb 2024 je trenutno moja top izbira. Mogoče malo velika, ampak zgleda super(b). Še vedno je pa KIA Proceed alternativa, ki bi bila tud v igri, če ugotovim, da ne rabim tolk avta.

Ampak v čem je fora, da si s praznim tankom na cesti... pa sej imajo domet ICE vsaj 600 in več km, tko da ne rabiš glih na hlape naokol. Sej mogoče sem jaz čuden, samo na tej Mazdi sem samo 1x videl rumeno lučko za gorivo, v večini primerov pa , ko je manj ko 200km domet se gre na pumpo. Zarad tega me pa EV-ji tolk nervirajo, ker mam občutek, da tud k je poln je prazen 🤪

Pa ne no ameriško?!?! Njihov vozni park je verjetno bolj specifičen,mogoče edino Kubanski se kosa z njim. V USA ni nič nenavadnega, da se uporabljajo 30, 40, 50 ali več let stara vozila in se jih sploh ne jemlje kot oldtimerje ampak čist lepo se voziš samo pregled opraviš, da registriraš. Tam se ne komplicira s homologacijami, predelavami itd. Tudi starost in delež ICE-jev je čisto na drugem koncu kot EV. Zdaj pa najbolj pomembno: Statistiko imaš ocenjeno na 100.000 prodanih in ne na 100.000 vozil v uporabi. Kaj to pomeni. EV-ji so doživeli razmah v zadnjih 5 letih, tako da so več ali manj vsi dokaj novi. Medtem, ko so hybridi v povprečju že precej starejši in so na cestah tudi primerki izpred 20 let. Ker imajo hybridi tudi baterijo je možnost požara pač toliko večja kot pri ICE. Ampak kot sem rekel, ICE so na cestah ZDA tudi v primerkih, ki presegajo abrahama in seveda jih je precej precej precej več kot ostalih dveh. Tole tabelco, ki si jo objavil so naredili zagovorniki EV.jev, ki so izbrali točno tak statističen podatek, ki bo najbolje zakril dejansko stanje. Naj dajo podatek, število požarov na 100.000 registriranih vozil in pa pri kako starih vozilih pride do požara.

Ampak roko na srce... kdaj je nazadnje 12V aku zagorel? To ga mamo vsi pa se ne spomnim, da bi kdo kadarkoli omenjal, da je ta aku zagorel. Tko, da mam občutek, da spet iščeš nek čuden izgovor za opravičevanje ene največjih nevarnosti, katere so podvrženi EV-ji.

Haha... smeti so krive, ker maš prazen tank. Dobr si me nasmejal Ampak me presenečaš na polno... ne EV-ju ni panike polnit večkrat na dan, a na ICE pa se kr pozabi in se pelje do konca... Drugač pa ja BC je tko tko, men je prva 6-ka obstala pri dometu po BC še za 111km . To je blo prvič in zadnjič, da sem rinil do konca in preizkušal srečo.

Sam, a veš kaj to pomeni? Smrtni greh je kupovat rabljeno. To je cela loterija, ker ne veš kaj se je dogajalo prej z avtom. Ti si v bistvu kar heroj, ko si kupoval rabljenega Roko na srce, ko bo folk to spoznal se rabljenega ne znebiš in ostane tvoj do konca. Norišnica cela. Aja, kar se a tega požara tiče - dej mi razloži potem zakaj so gasilci gasili dve uri? Čist enostaven odgovor prosim. 12V aku ne gasiš 2 uri.