Boss

Se pravi odobrava?, da se na cesti najdejo vsemogo?i osebki v raznoraznih stanjih tudi taki opiti od alkohola do zadrogiranosti, ker pa? ni enostavno pridet z javnim prometom. A se ti res zdi, da je ta logika v redu. Pa da ne bo zgledalo da samo druge vidim. Primer zadnji?: bom razlo?il bolj plasti?no in razumljivo, da se vidi na kaj ciljam. Imam dioptrijo -7,5, kar pomeni, da brez o?al ali le? sem napol slep. Poleti smo se z otroci kopali in mi je voda odplaknila eno izmed le?. ?e vedno sem imel drugo samo globinski vid je okrnjen - pa a misli?, da sem napokal otroke v avto in se odpeljal tiste 2,5km do apartmaja? Ne lepo smo ?li pe?, avto pa pustili pri morju. Nato sem vzel drugo le?o in ?e enkrat ?el pe? po avto. Ne vem ?e dojame? poanto... ?e vedno sem bil realtivno sposoben z enim o?esom, da pripeljem po tistih ulicah po?asi (recimo 20-30km/h) do apartmaja a ker sem odgovoren do drugih in sebe pa? nisem dopustil niti najmanj?e mo?nosti, da bi se kaj zgodilo. Nimam ?elje kogarkoli omejevati samo v kolikor pa neomejevanje lahko pomeni zmanj?anje varnosti tudi mene pa pa? nisem ve? tako toleranten. In zato nisem toleranten tudi do alkoholizirancev in zadrogirancev za volanom pa do tistih, ki vozijo na mo?nih zdravilih, ali pa tistih, ki so preutrujeni za vo?njo kot tudi tisti, ki zaradi ranoraznih vzrokov motori?no niso ve? sposobni normalno upravljati motornih vozil. Pa? ne gre in ko se 1x zgodi je pa? prepozno. ?e enkrat - imeti izpit za upravljanje vozil ni ustavna pravica ampak je privilegij, ki si ga mora? zaslu?iti. In zato, ker se tega tako ne jemlje imamo zdele afero z avto ?olami, zdravniki medicine dela, direkcijami za varnost v prometu itd.

Lep?e ne bi mogel napisati in tole bi bilo treba dat vsakemu za prebrat, ki misli, da bo do konca ?ivljenja lahko po?el vse kar se mu zaho?e. Hmmm a svojci znajo starim in motori?no ope?anim ljudem odstranit vse nevarne predmete (no?e, ?age, raznorazne druge ostre in nevarne predmete) izpit pa bi jim kar vsem pustili. Pa kle ne gre samo za ogro?anje samega sebe ampak tudi vse druge udele?ence v prometu. Pol pa gleda? ?rno kroniko pa te kr srat prime - na AC v napa?no smer, zletel s ceste, ?elno v nasproti voze?ega ali v drevo ipd - letnice rojstva voznikov in voznic pa tam nekje okoli druge svetovne vojne.

a je kdo tole ozna?evanje malo bolj podrobno pregledal? Namre? oznake D sploh nimna nobene guma. Se pravi je lahko med C in E v bistvu minimalna razlika. :ne vem:

In voila... ?e dobro, da nekdo moje ?elje in upanja upo?teva. ?lender barabon je odstopljen s funkcij http://www.24ur.com/novice/slovenija/zlend...dil-odstop.html Zdej naj pa samo ?e kriminalisti pogledajo malo pod povr?je. Afera s Kanglerjevimi radarji bo spet njegovo ime privlekla na plano.

En tak kola? cestnih veseljakov. Kot sem obljubil za?nemo z medvo?kim rondojem in "komentarjem" na dogajanje. Nadaljuje se s policijsko akcijo "varnostna razdalja". Potem imamo neko zmedeno blondinko, ki dejansko ne ve ?emu slu?ijo ogledala kot tudi naslednji voznik belega kombija, ki mu ne znak ne ozna?ba na tleh ne povesta dovolj, da nima prednosti in samo modelki v Seatu se lahko zahvali, da ni uveljavljala prednosti. In za zaklju?ek kaj bi brez Celjanov - dva posnetka. Isto mesto, razli?en ?as, isti na?in vklju?evanja po principu "boli me...".

Jures... brez veze - ni? nisi pizdil, kak?en video je to pol. ?ak bom jaz na?el kak?en moj posnetek. Lahko tud Medvo?ki rondo, ki je itak konstantno poln svakojakih kretenov. ?e dobr, da tam ve? ne poka.

haha... lepa

in kako dva naenkrat?

To?no tako sem mislil... kdor pa nima denarja za dat na test 4 gume pa pri tem bi jih itak dobil nazaj vo?ene pa? tist ?as testa, ta nima kej kandidirat na takih razpisih. V kak?nem javnem sektorju sem? Od kod pa zdej ta info? :ne vem:

Enostavno... naredi se test gum na vranskem in dolo?i parametre katere mora guma izpolnjevati (max zavorna pot, vodljivost, obna?anje pri vi?jih hitrostih, ipd). Tukaj gre za obse?na naro?ila in zato se lahko tak test popolnoma korektno zahteva od ponudnikov, ki prijavijo svoje izdelke na razpis. ?e testa guma ne opravi je pa? takoj izlo?ena ... izbere se pa potem najbolj ugodnega od tistih, ki prestanejo test. Tukaj bi potem dejansko dobili najbolj?i in najcenej?i izbor samo za to se je treba tudi malo pomujat s strani razpisovalca - kle pa rata problem, ker o?itno tele razpise delajo 28 let stare tajnice brez dejanskih izku?enj kaj potrebujejo policisti za opravljanje svojega poklica.

tisti, ki je razpis sestavil je ?isti aberveznik in bi moral v razpisu dejansko navest, da se i??e kvaliteten proizvod in ne kitajsko sranje za ubit. Sicer pa, bi bilo zanimivo, da bi policisti odklonili vo?njo s takimi vozili, ker so neustrzno tehni?no pripravljena - sploh ker gre za vozila, ki se jih vozi pri vi?jih hitrostih in zahtevah.

Kaj ?e?, ?e je pa tako fino bloge delat in pizdit ?ez vse. ?ist prav so mel, kaj pa ?e bi bil model in?pektor in bi mu prodali alko po tej uri, ko je zakonska omejitev... pol bi jim pa veselo pisal astronomske kazni.

Evo - se ?e koljejo med sabo... nih?e ni? kriv pa vsi so vedeli. Pizda pa kdaj bo v tej dr?avi kdo odgovarjal za kej? O tovornjakarjih in avtobusarjih pa itak brez besed - to se tako ali tako vidi na cestah. http://www.24ur.com/staba-zlendru-opazovat...velik-greh.html pa ?e tale... policijske provide grejo na ?ang?lang gume. Ko se bo kdo ubil zarad tega, ko bo gumo pri 200km/h razneslo pa spet ne bo nih?e ni? kriv ?e najmanj pa tisti, ki je odobril tak nakup. Pa jebemu, ?e se ne bo nekomu v kratkem skegljalo pa enemu takemu brihtolu vse zobe ven zbil... http://www.24ur.com/novice/slovenija/slabe...o-prestale.html

?e odgovarja? meni si narobe razumel. Govorim o tem, da je policija posredovala in sanja?a oglobila tako kot se spodobi in da ?e bi policija vedno tako ukrepala pri takih me?ka?ih in neodlo?ne?ih, ki ustvarjajo predpogoje za nastanek sranja, bi se hitro tudi ta del raspucal in potem bi kar naenkrat bilo bistveno manj ?iv?nosti, blendanja, hupanja, rinjenja v rit ipd.

?e bi to bila praksa bi se zelo hitro uredil promet... nobenih sanja?ev in izsiljevalcev, kar bi posledi?no prineslo tudi manj ali celo ni? vo?enj za ritjo in raznoraznega blendanja in ?iv?kanja. Za vse bi bilo prav sam na pravem koncu se je treba lotit problema ne pa da se loti? posledice vzrok te pa ne zanima.

se vidi, da je v tebe naselil ?e pravi duh Honda?a To je bilo tisto obdobje, ko je Mazda Miato ven prvlekla in je bila prodajni boom pol so pa vsi hoteli svojo skled?ko prtaknt. Lotus je ugotovil, da cenovno bi ?e lahko konkoriral z nekim FWD roadsterjem s turbo mlin?kom ampak ?al v praksi pravega odziva kupcev ni bilo. Kia je pa hotela image firme izbolj?at in je takrat kupila kompletno vse pravice do Elana, ki pa je bil ravno tako prodajni fijasko in takrat dokon?ni udarec ter bankrot fabrke. K sre?i je takrat Hyundai kupil 51% dele? v KIA in s tem postal ve?inski lastnik ter prepre?il potop in ukinitev znamke. Se pa to danes vidi, da je bila ena bolj?ih potez s strani Hyundaia, ki obema korejskima proizvajalcema omogo?a dejansko ob?utno vlogo v avtomobilski industriji. Druga?e je pa zelo zanimivo, da se kej dosti tele managerji v avto industriji ne nau?ijo iz napak drugih. Recimo v zadnjem ?asu je tak izlet v neznano naredil Renault z Windom, ki je ravno tako prodajna neuspe?nica. Pa kako jim ni jasno, da ljudje ?e tako te?ko kupijo malega FWD roadsterja sploh, ?e ga da ven fabrka, ki na tem podro?ju ravno nima renomeja

motor je ?isto v redu name??en spredaj ?al ti pa verjetno pogon ne bo ustrezal, ker je tudi FWD.... to je bil mislim da edini Lotus s FWD, Kia je pa samo licenco kupila, ko je Lotus nehal izdelovat zadevo nekje sredi devedesetih let.

Popolnoma prav ima? - notri je kijin 1.8 motor brez turba s 151KM medtem, ko je original Lotus Elan imel 162KM 1.6 litrski turbo iz Isuzuja. Pred leti, ko sem ?e imel KIO sem si ga na KIA servisu ku?ar ogledal od vsepovsod. Je pa to tipi?na direktna konkurenca Miati al pa recimo Barchetti. Je pa kia redkej?i avto kot je lotus tako, da kdor ho?e met ekskluzivo je tole pravi nakup.

"ljigavac" brez primere - upam, da je vsaj zdej jasno zakaj tega bizgeca ?e leta in leta ne prebavljam niti pod razno. Upam, da bo to dobra ?ola za prometnega ministra in da bodo ?lendara "odmaknili" iz vseh funkcij, kjer je pravi ?kodljivec. Seveda pa je tako kot vsepovsod drugod in tudi on ima kr nekaj raznoraznih Lojzev in Lojzk k mu dr?ijo moralno ?tango. mah kr neki... mi pa plafon vr?e sam da ga vidim al pa da ga sli?im kake ima... no ja ?e dobro, da jih je vse ve?, ki so ga kon?no spregledali http://www.dnevnik.si/kronika/zlender-moto...-omerzel-molci#

a 5 minut ?ez polno? je ?e nespe?nost?

?estitke ob nakupu.. zdej pa kak?no slikco gor, da jo vidmo v polnem sijaju...

Evo car ?lender je na?el izgovor zakaj niso ukrepali prej... in za to izjavo je rabil 5 dni, da so se zmenili, kako se bodo re?ili odgovornosti... In policija je dopu??ala, da se je to dogajalo dve leti in da so dve leti po cestah vozili ljudje brez veljavnih vozni?kih dovoljenj ali jih celo niso nikoli imeli. Se pravi, dve leti naj bi zavestno dopu??ali nevarnost na cesti a po drugi strani pa zganjajo teror nad folkom z nekim merjenjem varnostne. http://www.24ur.com/zlender-s-postopki-nis...ja-dokazov.html

Kuga? Symon sej se heca?, a ne?

si mora? pa pol tud garancijo sam zrihtat... avtor teme govori seveda o novem vozilu.

Tale ?lanek je res kr nekaj in eno samo posplo?evanje ter navajanje nekih stereotipnih zastarelih polresnic. Od Lj do Lendave, po omejitvah pride? v 1 uri in 40 minut. podatek, ki pa so ga tukaj navajali je pa bil ?e iz ?asa, ko je bila AC samo do za?etka Maribora in je bila pot dejansko iz Lj do Lendave kr precej preko dveh ur. Tolk o kredibilnosti ?lanka. Je pa ?lanek vsaj od za?etka eno grozno posplo?evanje na osnovi enega, ki so ga na?li, ker je peljal preko 200km/h. 99,99% ljudi ne vozi tako in zaradi nekaj primerkov zdaj predstavljat, kot, da imamo ve? ali manj vsi manjvrednostni kompleks si lahko izmisli samo nekdo, ki se skriva za svojo izobrazbo dejansko pa prakti?nih izku?enj s tega podro?ja nima. Konstantno sem na cesti in vozim dejanko nekje 130-140km/h po AC in lahko pre?tejem na prste ene roke, kolk ljudi me prehiti pa ?e tisti so jedva malce hitrej?i. Mogo?e 20-30km/h ?ez omejitev. Je pa dnevno ogromno izsiljevanja s strani po?asnih voznikov, ki ti zapeljejo direkt pred tabo pa re?uj situacijo kakor ve? in zna?. To je cestna aroganca in nesposobnost ter egoizem brez primere in najve? nesre? na AC se zgodi ravno iz tega naslova in ne iz tega, da je AC polna divjakov. Ko bomo enkrat kon?no spoznali od kod preti najve? nevarnosti na cesti in kateri prekr?ki povzro?ajo dejansko najhuj?e nesre?e in ko bomo enkrat kon?no lo?ili nesre?o, ki je nastala iz naslova objestnosti od samomora bomo dejansko lahko rekli koliko je resni?en vpliv dolo?enih kr?itev zakona vpliva na samo varnost. Sploh, ?e bo enkrat v to ena?bo v?teta ?e kvaliteta cest in vzdr?evanost avtomobilov (zavore, amortizerji, gume, krmilni mehanizem, itd) se bo dalo ?ele narediti na?rt kako ?e izbolj?ati prometno varnost, ki si je roko na srce v zadnjih desetih letih bistveno izbolj?ala.