Boss

Tako kot pravi? .. po nekaj vo?nje, ko je avto malo bolj obremenjen - se pravi vi?ja hitrost ali vo?nja v klanec. Sam bi rekel ali kaka napaka na kablih (prebijanje), v?igalno tuljavo hudi? jemlje, ko se segreje in daje pre?voh napetost ter posledi?no iskro ali pa bencinsko ?rpalko... hehe s tem zadnjim imam ?e kr nekaj izku?enj

Sodelavka ima Mazdo 323 1.6 letnik 2002. Te?ava ima s cukanjem in to se ji je ?e nekajkrat zgodilo in 2x je avto celo crknil ter v?gal ?ele po cca 30 minutah "ohlajanja". To pa se ji je zgodilo ali na AC pri 130km/h, nazadnje v?eraj pa po menjavi sve?k ( to je bila ideja serviserja) se je zgodba ponovila pri vo?nji v klanec, ko je ?e prevozila cca 20km. Na ra?unalnik je javilo sicer napako na lambdi ampak se ta napaka ni ponovila po menjavi sve?k. Druga?e je pa Lambda bila menjana cca 3 leta nazaj. Sicer bo avto ?el seveda ?e enkrat na servis ampak za vsako idejo se vam sodelovka ?e vnaprej zahvaljuje.

lep korak v pravo smer Jaz bi razfukal ?e vse tele ob?ine - 30-40 jih je ?isto vrh glave dovolj.

Zakaj? Zdele naj potol?e, kr z gipsom, da ne bo kladva tro?il (?parat je treba).

hehe... ?e jih primerjamo z F1 pol mu ne bodo kej dost zdr?ale

Po letniku sode? ima? drugo generacijo M6, ki pa ima elektri?ni servo tako, da ne vem kje si gledal nivo teko?ine :ne vem: Ker volan pomaga obra?at elektromotor bi rekel, da je nekaj narobe z njim ali pa s kak?nim senzorjem

Dej mal posliki...

A si ti link, ki sem ga prilimal, sploh odprl? Tam ima? gibanje cen goriva in igranje s tro?arinami. Se pravi, po tvoje, ?e pade cena nafte na mediteranski borzi in se to pozna na kon?ni ceni bencina je bombon?ek vlade, ?e pa cena zraste so pa svinje rde?karske, al kako naj to razumem? :ne vem:

Sorry, ampak kaj je pa zdej vlada kriva, ker niso spreminjali tro?arin ne na gor ne na dol. Sprememba cene je zgolj zaradi mednarodnih borznih sprememb na naftnem trgu. Mi je pa ?udno, da za?asa Majerja se pa nikoli nisi oglasil, k so nam nabili tro?arine na najvi?jo raven http://www.petrol.si/na-poti/za-vozilo/gor...je-cen-goriv#95 Aja pa tudi pred 14 dnevi vlada ni bila zaslu?na za pocenitev saj niso ni? naredili na podro?ju ni?anja tro?arin in je bilo vse samo borznih nihanj na naftnem trgu. Tko, da ni nikjer nobenih bombon?kov in podobnih neumnosti - problem je samo v tem, da manjka objektivnosti/vedenja glede omenjen situacije. Smo pa lahko sre?ni, da imamo vsaj regulirane cene, ker bi druga?e bilo verjetno gorivo pri nas na nivoju italijanskih cen.

Sej res, da se mal zajebavamo zdele sam manjka neki kar bi naredilo ta ?port spet zanimiv in ?im manj odvisen od nekih drugotnih vzrokov (gume), ker ?e so poanta ravno tile drugotni vzroki, pol tud ideja s karavanom al pa prikolico al pa trugo in bicikli pripetimi na zadnjem spojlerju, sploh ni tako dale? stran od zdrave pameti.

eee what? Da bi bilo bolj zabavno bi lahko naredili karavansko izvedbo formule in bi notri pred dirko vrgel vrtno garnituro in ob prihodu na cilj bi vse to moral ?e v pravilnem vrstnem redu sestavit zadi a travniku za boksi - pa pitstopi sploh ne bi bili ve? za menjavo gum ampak zgolj za nakladanje in razlaganje pohi?tva in bele tehnike...

Takrat ji ?ele pa?e -

hmm, hmmm ... kaj pa obratno?

Zadnja izvedba tik pred ukinitvijo, ko so ?e vgrajevali 4-taktni VW-jev motor iz Pola je imela plasti?ne odbija?e

Slabo ti avto zvo?no tesni

Na rokavico ne pozabit - druga? je pa Gustav zelo lepo napisal. Lahko je bit zdele pogumen preko tipkovnice a v ?ivo je pa ?isto nekaj drugega. ?ivljenje ni film k en Chuck Norris al pa Van Damme al pa Segal opravijo s celo ?eto nasprotnikov.

k bi ti vedel kake stave pobiramo preko ZS-jev, kateri avto bo Jures po novem nabavil...

hehe, zna bit - to sem ?e zadnji? posumil, k je za?el slikce svojih preteklih avtov objavljat ...

A se heca?? :ne vem: Za 5 let star ?portnik, ki je ocenjen ?e vedno na skoraj 50k? bi ti dajal notiri plin? Zakaj? A da bo? ?paral?

Je med prvo generacijo ?estke in drugo res lahko nekaj razlike. V drugi generaciji pa med motorjema 2.0 140KM in 2.2 129KM ni take razlike - a si pozabil kak?ni so bili rezultati na?ega testnega "poraba" izleta v Bovec? Midva sva imela skoraj enako porabo.

Ne vem, ?e ima? ?ist prav - kakor vem jih zdaj dajo na prisilno treznenje tako, da v isti no?i ne more naredit nove pizdarije. Seveda jo pa lahko naslednjo no?, k je spet nadelan. Druga? pa ?e dobro, da ni ve? dolenjskega alkoholika tule na forumu, ker bi ziher za?el razlagat, da ni alko ni? kriv, ?e je divjak norel po cestah.

Zlo velik pri motorjih ne bo? mogel izbirat (vsaj pri nas), ker je ve?inoma 2.0 140KM in nekaj malega 2.2 129KM. Ostalih so o?itno tako malo prodali, da se skoraj ne pojavljajo v oglasih. Glede napak v tej verziji motorja ni kej dosti sli?at - mogo?e edino to, da rabi ve?krat "u?enje" injektorjev, ker se kot ka?e raz?telajo pol pa lahko ob?asno kej rahlo pocuka - ni? tragi?nega zna bit pa za ta razred vozil to malo neprijetno saj se pri?akuje svilnato miren tek motorja.

Veliki servis je okoli 750?, da ne bomo pretiravali. Tudi problemi z diski so odvisni od modela avtomobila. ?e glih ne zavira? na polno pri 200km/h oziroma, ?e z razgretimi bremzami ne zapelje? v lu?o ima? na?eloma mir. Druga?e pa ob neupo?tevanju tega diske zvije tako pri Golfu ali Passatu kot pri Mazdi, Fordu, Oplu ali Hondi oziroma, da malo starej?ih Kijinih vozil sploh ne omenjam, pa verjetno ?e pri kom. Tako, da to ?e zdale? ni samo Mazdin problem.

To je podobna izjava kot tista: "po pomoti sem zapeljal na sosedovo dvori??e in se zaletel v drevo, ki ga doma nimamo"

Spet alkohol za volanom v glavni vlogi