Stvar je zavo?ena od tistega trenutka, ko se je za?elo var?evanje za vsako ceno in ni?anje pla?. Poleg tega je konstantno stra?enje o bli?ujo?i katastrofi, bankrotu, ni?anju standardov v ljudi vsadila ?e tisto prestra?enost, da poleg ?e tako zmanj?anih pla? so ?e tisti, ki imajo kej vi?ka denarja le tega za?eli zadr?evati pri sebi. Manj denarja v obtoku pomeni manj denarja za davke in manj denarja v prora?unu in ?e vi?je primanjkljaje.
To posledi?no pomeni spet manj denarja in ponovno zategovanje pasu in to gre pol v spirali samo navzdol.
To kar zdele po?nejo je v strahu, da bi se po?rlo Majerjeve obljube dane v Bruslju o ukrepih in je samo nadaljevanje tistega, kar so tudi v IMF-ju spoznali kot veliko napako in se ?e pokesali saj so le podalj?ali krizo.
Re?itev z vi?anjem davkov bi se morala zgoditi v tistem trenutku namesto ni?anja pla?. Psiholo?ko vi?ji davek (ne tisti na pla?e) ne odvrne ljudi od nakupov, dr?ava pa res dobi ve? v prora?un.
Zamujen je trenutek, ko bi lahko nemoteno zvi?ali davke in sploh je zamujen trenutek, da bi se vzelo kredite po ugodnih obrestnih merah in jih namenili strogo za strukturne nalo?be, dvig gospodarstva, spodbude v kmetijsko dejavnost in kazni za kmetijsko nedejavnost.
V glavnem, da direktno odgovorim na vpra?anje - ne vem, ?e bo dvig tega davka zelo pripomogel ampak, ?e bo mi ni te?ko dati 2 ali pa 4% od svoje pla?e za obdobje nekaj let, ?e to pomeni, da uravnote?imo prora?un.
Druga?e mi je pa vseeno ?udno, da imajo v JS ?e ogromno neizkori??enih rezerv, kjer se ni potrebno dotikat pla? zaposlenih in njihovega ?tevila. Re?itve so odpovedi vseh slu?benih avtomobilov vodstvenih zaposlenih, prerazporeditev zaposlenih na take lokacije, kjer bi nastajali ?immanj?i potni stro?ki, bistveno pa bi bilo, da bi postopoma za?eli uvajati delo od doma za vse tiste slu?be, kjer je to mo?no in s tem ?e dodatno zmanj?anje nepotrebnih stro?kov - ampak o tem kdaj drugi?.