Boss

A to ti po?ne ena lu? al obe isto?asno? Avto nivelacija je vezana na senzorje na obeh premah in temu primerno nastavi snop. Bi pa to moral videti takoj ko pri?ge? lu?i, da snop spusti v najni?jo to?ko in glede na obremenitev avta dvigne na ustrezen nivo. ?e ti to dela ob?asno in za obe lu?i naenkrat bi rekel, da je en od teh senzorjev problemati?en. ?e pa ti probleme dela samo ena izmed lu?i pa je mehanizem/motor?ek na eni od lu?i v te?avah.

Kak?en ma? pa procesor? Mogo?e pa ti sopiha zaradi proca in ne zaradi grafik? :ne vem:

Ja eni pa? znajo ne pa ti ?alabajzer, ki niti rendgenskega vida ne premore?

k da ne bi ni? naredil :ne vem:

Hja jebat ga... sej bi lohk vedel, da ne sme? Renaulta prklopt na tiste ruske po?asti

ah no... ne verjet vsega. Tole je zaigrano predno so ?li razbijat in prenavljat kopalnico. Pri 0:43 jim kamera mal uide pa se vidi, da je nasredini ?e cel kup plo??ic razbitih in odstranjenih.

... na kredit z odpla?ilno dobo 60 mesecev...

... v bistvu pa sploh ne ve, da je divjak, ker ima obute puma superge, katere...

Spet ne razume?... ja madonca LojZi no. Pa kdo govori o neki formalni izobrazbi, govorimo o splo?ni razgledanosti in to je bistvena razlika. Nih?e nikoli ni rekel, da je izobrazba vezana na inteligenco oziroma pametnost, kar se popolnoma strinjam s tabo, da izobrazba sama po sebi ne pomeni ni?. Bolje bo? moral brati tisto kar napi?em, da ne bo? take kozle strelal. Pa brez skrbi tvoj denar, ki ga da? notri ni izgubljen (to bi lahko vedel) tako, da ne rabi? skrbeti, tudi lastniki bodo dobili povrnjena sredstva, ki jih vlagajo, ko se bo raz?istilo slabe kredite. Nekateri bodo tudi odgovarjali za tak?no stanje in ni dale? stran dan, da se bodo obelodanili tudi politike, ki so za svoje lastne interese in interese tistih, ki so jim bili blizu, narekovali (v vlogi lastnikov) kaj in komu bodo banke v ve?inski dr?avni lasti posojale. Bo ?e zelo zanimivo katera imena se bodo pojavila - marsikdo bo zelo presene?en.

Zamenjaj Slovenski z Evropskimi ali pa raje svetovnimi... ?isto vsi so se nasrali in prakti?no ni banke, ki ne bi imela pu?ijone. Kaj zdaj LojZi se pravi vsi so kreteni, ker niso znali predvideti, ti pa si pameten, ker zna? trenutno stanje in pretekle dogodke komentirat. Po bitki je lahko biti general in ti si en tak ti?ek, ki se tudi skos igra? vsevednega generala. Moje bran?e? Kolk si ti ubog, ker misli?, da so v finan?nih in?titucijah zaposleni samo ekonomisti. Kot tisti konj s pla?nicami si, ki vidi? samo ozko naravnost - no ja pa sej kaj drugega itak ni za pri?akovat od take intelektualne in?titucije kot si ti lojZi. Ne obra?aj besed... rekel si da so vsi Ljubljan?ani lenuhi. To je tako, kot bi jaz rekel da so vsi LojZiji debili pa to?no vem, da nekateri niso. Temu se re?e etiketiranje in je negativna lastnost, ?e se nekdo takih zadev poslu?uje, ?e si mogo?e pozabil. Ampak ?al res s svojo zaplankanostjo ne vidi? dlje kot do svojega plota. ?koda, ker ko ti zmanjka za?ne? z ?aljenjem druga?nih ... in pol ti meni govori? da moram biti toleranten, do me?ka?ev na cesti sam pa nisi toleranten ?isto do nikogar samo do samega sebe - ?ista narcisti?na samov?e?nost te je. Hja, kot da omejenosti ni konca ne kraja... o?itno ne ve? ?emu slu?ijo finan?ne in?titucije. Samo ozko zdraharsko razmi?ljanje brez repa in glave, k za ?ankom, ko so najpametnej?i in najglasnej?i tisti, ki sploh nimajo pojma o pojmu. Hja komu pa naj banka posoja... ja verjetno tistemu, ki je njen komitent, znanec (verjetno, da je znanec saj ga banka pozna, ?e je njen komitent). In zakaj ga posoja, da zaslu?i z obrestmi in da ve?ji del teh obresti dobi tisti, ki banki posodi denar (ga da na ra?un, depozit, pd). Ma sej bi ?lovek ?e kej razlagal sam je itak brez veze, ker ?e nekdo no?e razumet pol tudi tega ne bo nikol razumel. Najla?je pa je biti "post festum" pameten in zdaj razlagat kaj vse se je v preteklosti dogajalo in kako so bili vsi neumni, da niso ravnali druga?e. Ne vem LojZi a si ti res tak superman, da se ti nikoli v ?ivljenju ni ni? zalomilo in se nikoli nisi nategnil z nobeno odlo?itvijo. Da ne bo? zdele tole prebiral kot kak?no zagovarjanje finan?nih in?titucij. Mo?no si ?elim in upam, da se bodo vse take politi?no koruptivne zadeve v bankah razkrile. In verjemi, da se bodo notri zna?li ravno taki, za katere tudi ti najmanj misli?, da imajo prste vmes. Marsikomu bo odZVONilo.

... in varno peljat naokoli, ker so ga ogro?ali vse vrste ...

Zbor za republiko? :ne vem:

Ne LojZi, izjavil si nekaj drugega in zmerja? ljudi z lenuhi - in to po?ne? to?no s takim slogom kot tisti tebi podobni. Sploh ne ve? kaj ljudje po?nejo in kaj morajo dati skozi, da se pre?ivijo ti pa takole na hitro brez kan?ka moralnega ?uta izjavi?, da so vsi lenuhi in divjaki samo ti si vzor na tem svetu. Sej enga tazga, ki je mislil enako so v?eraj ?e spokali tja kamor sodi. Hja ?aljenje ti pa gre od rok pol bo pa spet jok, k ti bo nekdo v istem tonu odpisal ... mislim, da pa si ti vzorec kak?en ?lovek nikoli ne sme biti. Druga?e pa ti kr svinjaj naprej, slej kot prej se take stvari vrnejo in to takrat, ko si najmanj misli?. In ne LojZi, neglede koliko hodi? v cerkev in koliko o?i??evalnih molitev zmoli? dnevno ?e vedno ostaja, da ima? umazano du?o in to se ne da kar tako sprati.

... ter Fifijem, Reksijem, Flokijem, ?eljustjo al kaj pa vem katerim cuckom na povodcu veselo...

No, no, a ma? kak?en dokaz za te navedbe al kr takole mal iz glave na pamet? Glej vsi tisti, ki redno bele?imo porabo recimo na www.poraba.com imamo razliko minimalno pri posameznih ponudnikih pa tukaj gre za ve? deset tankanj, da se ja izni?ijo vse mo?nosti napak. Ti bom dal moj primer, da bo? vedel o ?em govorim Poraba Diesel pri dru?bi Petrol: 6,55 l/100km (?t. zapisov: 101) Poraba Diesel pri dru?bi OMV: 6,45 l/100km (?t. zapisov: 11) Poraba Diesel pri dru?bi MOL: 6,51 l/100km (?t. zapisov: 38) Poraba Diesel pri dru?bi Agip: 6,32 l/100km (?t. zapisov: 1) Poraba Diesel pri dru?bi Logo: 6,39 l/100km (?t. zapisov: 2) ?e gledam samo porabo v zadnji zimi od 1.11.2012 do danes pa je recimo takole Poraba Diesel pri dru?bi Petrol: 6,35 l/100km (?t. zapisov: 11) Lohk si pogleda? tudi sam... moj nick je enak kot na forumu Po tvojih izjavah pa se da izra?unat, da ima? z: -Molom nekje porabo 5,6 do 6,4 -OMV 6,8 do 7,7 -Petrol pa najni?je 8,9 Oprosti ampak a vidi? tele razlike (celo za 50% vi?je porabe pri Petrolu kot pri MOL-u ) in zakaj ti ne verjamemo kar razlaga?.

Vse povsod se izgublja in tudi to je ena izmed izgub, ki bi se jo dalo enostavno in brez odrekanja odpravit, ?e bi ljudje po?asi razumeli, da se sanja doma v postelji in ne na cesti. ?e pa bi dobro prebral sem omenil vse mogo?e sanja?e in me?ka?e, ?e zdale? ne samo cestne in v tem kontekstu je ?la moja izjava, da si ne bo? kaj preve? naredil, ker se obe?a? na del?ke izjave. Eno hipoteti?no vpra?anje LojZi, zate, ki si taka avtoriteta zdrave kme?ke pameti. A ma? ti kak?nega prijatelja ali znanca, ki mu posodi? nekaj denarja ali si toliko ?krt, da tega ne dela?. Ok pa dejmo re?t, da si mehkega srca... prijatelj ti pove, da ti bo vrnil v pol leta, ve?, da ima redno slu?bo, urejeno ?ivljenje in niti ne sumi?, da bi bilo kaj lahko narobe. Denar si posodil nakar pa po parih mesecih se situacija nenadoma spremeni. Firma tvojega prijatelja gre v ste?aj in naenkrat ti ta prijatelj ne more ve? vrniti denarja, ker je na sociali in ima jedva za pre?ivetje. Kdo v tej zgodbi je zdaj kriv... verjetno ti ker si mu posodil denar, ki ti ga ne vrne oziroma ne more vrniti.

Glej tega nisem rekel, da mi delodajalec ne pokrije nadurnega dela in da mi ure bri?e. Samo ni ves ke? v tem, rade volje bi imel kaj ve? prostega ?asa med tednom kot ga imam druga?e. Padli smo v to zgodbo, kjer nismo delavci bili ni? krivi pa moramo vse slabe odlo?itve nositi na svojih ramenih. Zmanj?ati personal na minimum ?tevilo zadol?itev pa pove?ati na maksimum. Nekako ne gre to skupaj in ker mora biti delo narejeno tako ali druga?e ga pa? dela? dokler ga ni konec, ker ?e ga pusti? za naprej bo? imel naslednji dan ?e ve?ji zaostanek in tako iz dneva v dan ?e ve?jega. In ?e malo pomisli? od kod vsi taki zaostanki (zdravstvo, sodstvo,...) je verjetno tudi to en od razlogov poleg tega, da se folk ne zna obrnit in da so marsikje podkadrovani.

Hja LojZi, zaradi raznoraznih takih debilov, ki ne znajo prehitevati so mesta, kjer je dovoljeno prehitevati ratala ?e prav eksoti?no redka tako, da se ?lovek dr?i pravil se lahko za takim cepcem vozi? celo ve?nost ?e posebej zato, ker je tak cepec za sabo zaradi po?asnosti naredil kolono in predno pride? sam na vrsto, da lahko opravi? prehitevanje mine ?e ohoho ?asa. LojZi ob takih izjavah kot jih ima? ?edalje bolj resno dvomim, da je sploh katera od tvojih navedb resni?na... sploh ta, da dela? tolk kilometrov in ob tem, da ne me?ka?. Ker ?isto vsi ti lahko potrdijo, da je problem z me?ka?i ogromen kar ugotavlja tudi ?e policija in druge ustrezne in?titucije. Slovenija tudi kot dr?ava zaradi takih ljudi izgublja delovne ure, ki so na cesti nekoristno zapravljene, ?e nastanejo zaradi me?kanja. No frajer?ek pa povej kaj ti dela? ... pa probaj vsaj enkrat v ?ivljenju kej po resnici povedat, ?e zmore?. Samo blebetanje pa nikoli ne stoji? za svojimi izjavami in se kot jegulja izmotava?. O ekonomiji, ustroju dr?ave pa bolje, da takoj nehava, ker oprosti nima? pojma saj, ?e bi ga imel pol nikoli ne bi dajal takih butastih izjav na tako nizkotnem nivoju.

Vidi? ravno to je v sistemu, ki se mu re?e kapitalizem in je razlika od tistega, ki smo mu rekli socializem. Danes se tako dela, da je treba delo dokon?at, delodajalec pa dr?i delojemalce na minimumu, da je vse napeto v nulo in da ja ne bi bil kdo slu?ajno preve? na pla?ilni listi. Tako ti tudi minimalne zadeve (kot prav LojZi) pomenijo, da dela ne morem kon?ati v osmih urah kot bi ga ?elel. Ve?ino bi ga lahko a ga zaradi raznoraznih me?ka?ev (ne samo cestnih) in takih, ki se vle?ejo kot smrkelj, ?al ne morem. In dokler se enkrat kot nacija ne bomo zavedli, da se je treba obrnt bomo imeli cel kup takega mrtvega teka. In dokler bodo nekateri tako kot LojZi zagovarjali le?ernost in po?asnost pol se ne bomo mogli nikakor izzviti iz tega prime?a, v katerem smo. Bo pa res potreba, da po?asi odide generacija, ki se nikoli v ?ivljenju ni po?teno prepotila in obrnila in ji je dana?nji ?as pomeni eno samo divjanje, ki ga nikoli v preteklosti niso ob?utili in se zato ne znajo niti po?teno obrniti. Tudi nam ne bi bilo potrebno toliko se gnati, ?e bi se vsi vsaj normalno zmigali in dosegli neko povpre?je. Tako bi lahko tudi mi ostali malo popustili iz tega tempa ... ampak ?al dokler imamo take kot je LojZi in podobne ostanke preteklosti pol bo ?al tako, da bomo eni morali narediti tudi kaj ve?, da bo vsaj voz normalno tekel, ?e ?e pospe?iti ne moremo.

Verjami kar ho?e? - fizika deluje vedno, tudi pri prera?unavanju hitrosti in kako to vpliva na ?as potovanja. Druga?e pa spet ne razume? ni?... v tistem primeru so testirali vo?njo po omejitvah in ne vo?njo pod omejitvijo kar ti ?e ves ?as razlagamo. Da bo? razumel - ?e primerja? nekoga, ki vozi po omejitvi in nekoga, ki proba s prekora?itvijo hitrost kaj pridobiti resni?no ni velikega efekta. Je pa ogromna razlika, ?e ima? na eni strani nekoga, ki se dr?i dovoljene omejitve in me?ka?a, ki vozi 30% pod omejitvijo - se pravi namesto 90km/h kot je omejitev se pelje 60km/h (in takih pacientov je ogromno). To pomeni, da v vsakem primeru bo tisti, ki vozi po omejitvi porabil 33% manj ?asa na cesti kot ta pri 60km/h. Se pravi, ?e vsak dan porabim cca tri ure za volanom samo pri meni to pomeni eno uro zgubljenega ?asa, ?e bi se "pustil", da mi vsak me?ka? odreja tempo, ki se zdi me?ka?u ustrezen.

Spet blati? ljudi, ki jih sploh ne pozna? ter predal?ka?. A se kdaj vpra?a?, kdaj pa teli zaklju?ijo ?iht? Ne ob 14:30 tako kot ga ti po stari socialisti?ni maniri. Ljudje danes delajo do 17 ure ali pa ?e dlje. Sam prakti?no ne grem iz ?ihta pred 18 uro pa za?nem tudi ob 8ih oziroma moram od doma pol ure prej, vrnem pa se ob pol sedmih zve?er. Hja tudi zaradi raznoraznih me?ka?ev takih in druga?nih zgubim dnevno tudi uro ?asa n ve?. Kaj LojZi, kdo je tukaj ve?ja lenoba in meni ni? ne pomaga za?et pred sedmo (celo vodstvo firme nekako prepre?uje prezgodnje prihode tako, da se ?tejejo ure ?ele od pol osmih) saj zaradi narave dela je to za firmo ?isto neefektiven ?as in za neefektiven ?as noben pameten delodajalec ne bo pla?eval, a ne? Razen, ?e je pri tebi druga?e. Druga?e pa ne razume? ti Ljubljan?anov. Ve? pravi Ljubljan?an, gre pred ?ihtom na obvoznico naredi par krogov okrog, se zapelje do Dom?al ali pa do Krtine vmes povzro?i ?e eno nesre?o, da je pol ?tajerska AC zaprta in se nato vrne nazaj v ljubljano ter nato naredi ?e gu?vo in sranje vsem tranzitnim kamionarjem in drugim voznikom, ki bi radi od drugod pri?li pravo?asno na ?iht v Lj. To vidi? je pravi Ljubljan?an in upam, da bo? tole razlago pozitivno sprejel, da bo? lahko ?e naprej blatil ljubljan?ane kaki lenuhi in zaspanci so.

Ogromno jih je... sploh si ne more? misliti, da jih je toliko, ki vozijo 20, 30, ali celo 40 km/h pod dovoljeno omejitvijo. Je pa res, da jih ti kot eden izmed njih pa? ne opazi? saj je njihov tempo enak tvojemu in je zate vsak, ki je hitrej?i od tebe pa? divjak ?etudi se vozi znotraj dovoljenih omejitev. Aja pa ?e bi rad dokaz imam montirano kamero pa ti lahko kak?nega od teh tudi po?ljem, sam ne vem kdo bo to vse gledal, ker tega je kolikor ?e?. :ne vem: A ni zanimivo jaz sem po tvoje divjak pa ravno tako ne delam tega kot opisuje?, da delajo divjaki. Prve zavorne plo??ice sem menjal ?ele pri 120.000 prevo?enih kilometrih pa bi bile ?e za vsaj 20-30.000km. Letne gume mi zdr?ijo ve? kot 70.000km pa ?e vedno imajo 2,5mm pri menjavi, se pravi milimeter ve? profila kot je zakonsko predpisan minimum. A ni to hec, pa ne me?kam po cesti - kako si to razlaga?, ker nekako ne gre v to tvojo teorijo o divjakih. :ne vem: Moja vo?nja je vedno taka predvidljiva in se ne zaganjam v ovinke pa se da tudi pri najvi?ji dovoljeni hitrosti vzdr?evat zelo elegantno vo?njo.... dokler... ne naleti? na me?ka?a, ki navadno nima pojma o vo?nji, zavira pred vsakim ?e tako blagim ovinkom, ve?ino vozi kaoti?no, nekonstantno oziroma ?e vozi konstantno to pomeni z enako hitrostjo izven naselja kot v naselju in ?e in ?e. Takrat je navadno konec z lepo vo?njo in v izogib tega je takega najbolje prehitet pa pozabit nanj. Sej ?e je en ni panike ampak, ko na eni taki razdalji recimo iz Lj do Ribnice "ujame?" 5-6 takih va?kih posebne?ev pol je pa ?al konec z lepo vo?njo saj ti jo bumbarji ubijejo na ?isto. In ko v 40km namesto, da bi pri?el v pol ure rabi? 45minut in nato nazaj enako ti kar naenkrat samo na taki razdalji fali pol ure ?asa. In ker ima dan samo 24 ur ti pol zmanjka ta ?as za kaj bolj koristnega, kot je recimo dru?ina in otroci. In vse to samo zaradi raznih egoisti?nih cestnih drka?ev in me?ka?ev, ki kradejo ?as vsem in ne samo sebi.

LojZi a ti malce la?e? tukaj sej dela? ve? kilometrov kot Labi, ki se redno vozi na drugi konec biv?e Juge. Tud sam sem po tri ure na dan tako privat kot slu?beno na cesti pa mi ne znese tolk kilometrov naklepat. Ne vem, ne vem LojZi neki ne ?tima v tvojih zgodbicah, ?e pa ?e pol mi pa sploh ni jasno kako te pri toliko km v avtu boli kurac kolk ?asa zgubi? zaradi me?kanja oziroma me?ka?ev. :ne vem: Pri 160kkm v ?tirih letih pri povpre?ni hitrosti tam nekje 70km/h (podatek vzet iz lastnih izku?enj) pre?ivi? na cesti 2285ur. Samo 10% po?asnej?a vo?nja to pomeni 228ur ali skoraj 10 celih dni ve? izgubljenih na cesti, ko bi lahko po?el kaj bolj koristnega kot pa sedel za volanom. ?e pa to pretvorimo v delovnike po 8 ur je to kot bi izgubil 30dni dopusta oziroma 7,5 dni vsako leto. Ne vem sam meni osebno se mi zdi tole ogromno zgubljenega ?asa, se ti ne zdi? Glede avtobusa pa tudi sam redko posegam po tem prevozu saj imam ?al premalo ?asa, da bi ga izgubljal ?e po avtobusu. Vseeno pa sem ene 2x 3x letno na mestnem avtobusu v Lj ampak to je bolj nuja kot pa u?itek.

Sam res... sploh nisem opazil ?e ti je kej v tola?bo pr men je v.d. "tast" take sorte in sem ugotovil, da me najmanj glava boli, ?e mu samo kimam, mislim si pa svoje in naredim po svoje. Za primer, zadnja taka pogruntav??ina je bila, da je privlekel za eno polnoletno Pando 15 let stare letne gume in sklenil, da bo iz njih naredil zimske. Vzel je tisti no?, ki greje s katerim kamionarji ali pa dirka?i re?ejo profil na gumah ter se je tri ure matral, da je narezal vse ?tiri gume na kramparce. Rezultat: avto ?e vedno ne gre nikamor po snegu (vrti v prazno), po suhem drsi ?e bolj kot prej, gume se pa derejo kot, da bi bile na ?vi?galnem koncertu. V glavnem ?ista zmaga in je ?e vedno prepri?an, kak?no super delo je opravil.

LojZi, kdaj pa si se ti nazadnje peljal z avtobusom? Ker ?e bi se ne bi takih stresal - sodelavke, ki se vozijo iz dolenjske pridejo ali ob pol osmih na ?iht ali pa tudi 10 ?ez osem in vse tisto vmes. Tud meni je tisti rde?i tekst stra?no v?e? - a si ga sam sestavil al ti je kdo pomagal. Aja LojZi a zna? biti tolk po?ten pa po pravici povedat kolk kilometrov in koliko ?asa ti dnevno v povpre?uju pre?ivi? v avtu na cesti.