Boss

... pa brez prestavljanja in ali si ženo držal vmes za koleno?

plačaj pubec, to neagre iz davkoplačevalske geldtašne

Ampak vseeno v tole precej dvomim. Verjetno edino pri polnjenju bi bilo lahko precej močno elektromagnetno polje okoli polnilnega kabla in konverterjev. Sama baterija vsaj po moje ne bi smela oddajat kaj dosti EMP-ja. Bi blo pa zanimivo videt kolk EMP-ja okoli tvojih superkompjuterjev... a ste kdaj izmerili. Tam je na tone trafotov in kablovje, raznoraznih konverterjev, hladilnih zadev itd. To bi bilo za izmerit, ker mene je že mikrovalovka presenetila, da tolk uhaja v prostor, kljub temu, da bi morala biti okoli kar spodobna Faradayeva kletka.

Ne, od IOC po cesti, ki se imenuje stara cesta (500m makedama) pa pol med ulicami do železniške in prideš na drugo stran. Sem vedel, da imajo smenj.

AT v bencinarju 2.5 je dobro uparjen z motorjem in verjetno edina res smiselna izbira AT-ja v Mazda 6 atmosfercih. AT v švohnejših različicah bencinarjev pobira čisto preveč živosti in je za moje pojme mnogo preveč potraten. Isto velja za dizle, saj ta AT res ni dobro stunan v povezavi z motorjem in zato trpi predvsem ugodna poraba. Za dizla bi bil idealen dvosklopčni avtomatik, da bi bil in varčen in ustrezno živahen.

A tolk počas greš, da se bojiš, da ti bo med vožnjo ven spizdila pa raj mal držiš. Se pa strinjam z @Alex, ker za babo stiskat so bolj primerne in romantične druge priložnosti, kot ravno med vožnjo. Pa verjamem, da jih je bistveno več kot med samo vožnjo. 😜

Teli jodlarji so itak eni zaostalci... še Moravčani se jim smejijo.

Greva s tamalo v eno odmaknjeno hosto in srečava...... JJ-a 😱 Spet je bil neki slabe volje in zagrenjen.

Mene je tud danes navigacija rešila sranja... mislim stanja v koloni. Je pa očitno mnoge, ker se je zabasalo od IOC Zapolje do Logatca in seveda verjetno skozi. Še dobro, da poznam Logatec kot svoj žep in sem se zmuznil mimo.

Nič ne razumem, kako je lahko nevarno če ne da žmigavca? Če ga ne da, pomeni, da še ne gre ven in ga moraš počakat. Če pa vseeno zapelje ven brez žmigavca, trpi pa edino tvoj ego, ker si čakal za brezveze, ampak še vedno je avto cel. Če ne vidiš smernika pač počakaš, a ne. Valjda ne pelješ ko tele v krožišče v upanju, da je mogoče dal smernik a ga nisi videl. Tudi pri Italijanu velja isto... a res vsak Italijan da vedno žmigavec? Se pravi, ko ne vidiš levi žmigavec pač zapelješ v krožišče, ker predvidevaš, da se tudi desnega na vidi, ker je pred prevelikim kotom. Ne vem, še 1x... če žmigavcev, zaradi katerega koli vzroka ne vidiš pač ne grež v krožišče oziroma počakaš, da se situacija razjasni na nek drug način (beri model nedvoumno zapelje iz krožišča). Mislm pa da pretiravaš glede tega, da ne vidiš desnega smernika, ker v takem primeru bi moralo biti krožišče strašno majhno, kar bi pomenilo tudi izredno nizko hitrost vožnje in neka huda drama ne bi bila, tudi, če slučajno ne vidiš desnega smernika. Motoviljenje s smerniki levo, desno v ugibanju kdaj ga recimo dat v krožišči z več kot štirimi izhodi je pač samo dodatno obremenjevanje voznika in delat komplikacijo, kjer je ni. Pri majhnih krožiščih boš prej narobe s tem sporočil drugim udeležencem, kot pa da jim boš brez kančka dvoma dopovedal kaj želiš. Pri večjih krožiščih pa za nedvoumnost skrbita dva ali trije pasovi s katerimi nakazuješ točno kam greš in je to bolj smiselno kot dajanje levega žmigovca. Je pa vedno res, da ljudje v svojem neznanju pač ne znajo vozit in potem vidiš Desusovca, ki se vozi cel krog po zunanjem pasu in jebe ostale voznik v glavo (krožišče pri Žalah je tipičen tak primer pa ni krivo krožišče). Drugače pa za moj pojem so najboljša turbo krožišča, ki edino kar zahtevajo od tebe je, da se pravilno razvrtiš pred krožiščem. Pa seveda sem presenečen, kako dobro deluje ogromno krožišče v Tomačevem, ki je opremljeno s semaforji. Sem pred leti mislil, da je to bedarija, a se je izkazalo, da je to dejasnko najboljša rešitev in podporto s tem, da gre za pametno krožišče, ki zna prilagajat intervale glede na promet pred vsakim semaforjem v tem krožišču. To je dejansko res top model krožišča.

Še tolk slabše... Tole gledaš v Indiji, Indoneziji, Filipinih, Pakistanu.... kaos brez reda in discipline (ordnung und disziplin). Pol pa iz držav, kjer ne znajo uredit pravila uporabe krožišč pridejo razlage tipa Krožišča imajo veliko slabost, zato jih ukinjajo WWW.ZURNAL24.SI Nizozemski prometni inženirji so prišli do sklepa, da krožna križišča niso vedno varna. Nekaj so jih celo že ukinili in namesto njih postavili...

Ureditev, kot v državah tretjega sveta. No ja sej je že itak večina Afričanov v Parizu pa jim je to domače.

Ej kako pa zgleda hitra menjava in kolk stane po ceniku a.) počasna menjava v dveh urah.....50€ b.) malo hitrejša menjava v eni uri........... 100€ c.) hitra menjava v 30 minutah... 150€ d.) zelo hitra menjava v 15 minutah.... 200€ e.) super noro hitra menjava v 5 minutah...... 250€ menjava + 100€ za entertaiment value f.) postavljanje Guinnessovega rekorda v menjavi... 500€ + plačilo enotedenskega rehabilitacijskega vikenda v termah

Sej vidiš, da je fejk njus... model je na soncu mi v Lj mamo pa itak samo meglo. 😜 Tko, da bi prej rekel, da je Primorc.

Fak resno? A če je pa krožni s 5 ali več izvozov si pa pomagaš kako... vklopiš še dolge luči, brisalce pa hupo? Krožni so tolk enostavni v teoriji, dokler jih v praksi ne prevzamejo idioti.

Tko, k na sliki zgoraj, ko un rumeni avto piči skoraj naravnost skoz rondo. 🤪

Če se ne motim jih ne moreš imet zaradi senzorjev tlaka (TPMS). Železna platišča naj bi blokirala signal senzorjev tako, da se lahko zgodi, da jih ne najde in boš mel rumeno lučko naštevcih in par sekund piskanja.

A pa si vprašal: "sem, a je treba spet?"

Jaz ga mam trenutno dokler ne dobim EV-ja. Latrina z malo začetnico. Verjetno, je to indoktrinacija, da se bom oddahnil, ko dobim EV-ja in dam z velikim veseljem tale porta potty nazaj.

Ja jebat ga, torque converter automatic je. Verjetno gre z ročnim blizu 9s do 100kmh. Ampak ta podatek od 0 do 100 je en manj uporabnih. Pomembno je kolk je motor prožen, kako skoči med premikanjem, ko greš prehitevat ipd.

Seveda ne, ampak tolk razlike pa ni bilo nikoli in to je čisti nateg za kupce.

Se strinjam, z el. romobilom ne bi prišel daleč.

Ma tole bo kmalu EV afera po vzoru Dieselgate.

Narobe si napisal... Mazdohist je pravilno.🤪

Če bi bil ti finančnik, bi videl, da ne... ampak to je druga zgodba. Pustmo to, ker itak vsak za sebe verjetno dobro ve kaj mu ustreza.😉