Boss

Pa sej se ne gre kolk si fit, ko se razletiš te skup sestavi mogoče samo mladost. Pri teh letih, kot sva ti in jaz pa je loterija. Sej te ne prepričujem, ker se boš itak sam odločil kako pa kaj. Drugač pa še nekaj, jaz sem se z biciklom najbolj razletel, ko sem šel počasi - trenutek je popustila pozornost, ker je šlo počasi, pa sem že zgledal kot Neymar.

Tole je sicer vsaj nekaj, ampak je preveč sintetičen test, ker samo testirajo obrabljenost. Dejanskega staranja gume čez leta in pa seveda vseh atmosferskih vplivov, sonca, umazanije, soli na gumeno zmes pa ne morejo. Pa še to so šli v ekstrem na 2,5 oziroma 2mm. Pri nas je minimum 3mm, oziroma priporočljivo je menjat pri 4mm. Tam bi morali testirat in preverit obnašanje. Vsaj tisti akvaplaningi bi bili bistveno manj katastrofalni.

Uff, 4D je 12 let star dizajn , medtem, ko so Blizzak v bistvu nove, komaj 4 leta star model. To je ogromna razlika. WS 5D bi bile za primerjavo pa so tudi te več kot 7 let star model. Na Tyre Review uporabniki tudi dajejo prednost Dunlopu osebno bom pa težko rekel, ker Blizzaka nisem uspel probat.

Ker je kolo res masiven brez podpore motorja trpiš za brezveze. Osebno veliko dodajam na šunke tako, da mi 750Wh baterija zdrži okoli 140km (praktično 99% na ECO - Tour samo v hujših klancih, EMTB sem samo 1x uporabil v nekih jebenih rovtah, Turbo pa samo sprobal kaj sploh to je). Ok ne naenkrat ampak jo tudi po par dni ne polnim, ker vsaj tu ni strahu, da če ostaneš brez, da moraš pomoč klicat. Še vedno bo šlo na noge. V glavnem @Alex , točno si določi kje in kaj boš vozil, da ne boš naredil overkill in kupil nekaj kar ne rabiš. Dvomim, da boš pri tvojih letih downhillal po kakih bike ride parkih, skakal čez korenine in dropal s skal. Leta so tu in ti odsvetujem to početje in to iz lastnih izkušenj. Je smešno in zabavno dokler ne padeš in padeš sigurno od tu naprej je pa bolj ali manj sreča, da je padec neboleč. Za vse ostale zadeve pa naj bo makedam, gozdne poti, al pa asfalt in kolesarske steze je hardtail najboljša izbira. Vse je lažje z njim, od transporta, vzdrževanja, nižje cene pa še ne zgledaš smešno, ker fuly je res bolj za ekstremnejšo uporabo mlajših kolesarjev.

Uživajte dokler lahko, bi rekel Jelko.

Tudi tale škoda bo narastla in ne bo ostalo pri 400m€. Je pa res, da neki je tako imenovana realna škoda, nekaj pa škoda, ki pove koliko denarja bo potrebno za vrnit nazaj v normalo. Kle je največji problem, ker recimo 20 let stara hiša z 20 let staro opremo je vredna toliko in toliko za zamenjat vse in postavit po današnjih cenah in standardih pa bo znesek vsaj 2x višji. Zdej a je to prav, da se ocenjuje na tak način ali ne je druga zgodba ampak to je še vedno zgolj ocena škode oz znesek za odpravo le te. Vsi pa vemo, da če razbiješ 10 let star avto, da ne dobiš novega tudi če je vse zavarovano ampak le 60% vrednosti Eurotaxa a tukaj so pa vse avte, ki so poplavljeni in uničeni šteli na novo vrednost, tako kot stroje v firmah, belo tehniko po somovih itd itd. Ja pol pa napraskaš tele silne milijarde. Ampak to ne pomeni, da bodo ljudje, podjetja in vsi ostali dobili teh skoraj 10milijard€ oziroma se ne bo zbiralo te ocenjene miljarde. Tako, da realna ocena vložkov s strani države bo verjetno "le" nekje okoli 2 milijardi pa še to v razdobju vsaj 5 let. Jebat ga to je resnica pa Taubi gor al pa dol in enako bi bilo al bi bil Jajo, Cmerar al pa Šivilja na vladarskem stolčku.

Uroš lepo te je spet videt gor na forumu. A si ti že 2x čistil sesalni kolektor? Ker kot vem si ga prvič dal sčistit, ko si nabavil tole šestko? Glede na kilometre bi ga moral ponovno.

Tako ja, ko pade pod ikoničnih 7°C "all hell broke loose" pa za povrh se še gume spraznijo.

Evo opravljena menjava gum na dvorišču za dve Mazdi in eno Škodo. Moram pa pohvalit mojo tamalo (12 let), ki je prešraufala vse kolesa na vseh treh, sam sem samo na koncu le preveril ali je dovolj zategnila z moment ključem. Kaj naj rečem "Team work makes the dream work".

To smo premlevali že kar nekajkrat. Največja napaka teh testov je, ker se vedno stestirajo novi kompleti gum. Nikoli eno leto starih z recimo 15.000 prevoženimi ali pa 2 leti, 3 leta starimi recimo s 30.000 km. Zakaj je to pomembno, ker ko gumo kupiš je nova samo tistih nekaj 1000km, kjer lahko rečemo, da je nekje še na ravni iz teh testov. Potem se pa lastnosti gume spreminjajo in najbolj pravilno bi bilo, da bi se naredil test na polovici življenske dobe recimo po dveh prevoženih sezonah. Upam si stavit, da Michelinke bi bile izzven vodilnih pnevmatik na takem testu. Zato jaz najbolj zaupam uporabnikom, ki povejo kakšen filing so imeli po daljši uporabi, še bolj pa zaupam sebi in lastnim izkušnjam. Tako se pri naslednji menjavi recimo sam vračam nazaj na Dunlop WS, ki so vsaj zame ene najbolj konstantno dobrih zimskih gum čez celotno obdobje uporabe.

Saj veš kaj mislim - govorim o tem, da nas lovijo na razogljičenje in ekologijo pa namensko izpuščajo neprijetno resnico. Ker če bi jo obelodanili bi padla zgodbica o ogljični nevtralnosti in ekološki ustreznosti.

Slabo misliš, pa katero onesnaževanje sploh imaš v mislih? A govorimo o onesnaževanju al o izpustih. Sej vemo, da CO2 ni strupen, ker če bi bil bi se samozastrupili že pri dihanju. Upam pa da veš kolk teh izpustov nastaja pri izdelavi predvsem baterij? Če bi si nalili čistega vina in upoštevali vse lahko z elektrifikacijo kar nehamo.

Ampak tale je tud herojčina. 2019 je kupil tole za tam nekje 26-27k€, po skoraj 5 letih bi pa rad še kar 24 jurjev dobil za 2.0 bencinarja z avtomatiko in osnovno opremo. Hudo res.

Se pravi z se lahko temu tud reče Daewoo Nutrija.

Ups, jaz sem pa iz naslova mislil, da Kamnik prodajaš.

Seveda bodo vozili "zastonj", če pa ne bo nobenega gor.

Preklet idiot.

Ti bo napisal sam... naprej 100€ are.

Tko zgleda realist ne pa nek EUforičen optimist.

Pa še pravljica za lahko noč "Rokec in trije darsovčki"

A ko pa kupiš avto za 30k€ ali več pa ni problema? Bolj logično je dat 3 jurje not pa ga vozit brezskrbno še več let, kot pa zaradi strahu, da bo šlo kaj narobe, samo zato zamenjat za novega.

Tale prvi video je zanimiv, kjer se vidi, da gre za relativno majhno nesrečo bolj kot ne kozmetične zadeve pa je bila nova Tesla ocenjena na totalko in 45k$ zavarovalnine. Smo se nekaj dni nazaj pogovarjali o visokih stroških popravila in tukaj takoj, ko je bila verjetno poškodovano ohišje baterije je konec heca in strošek popravila oz. menjave tako velik, da je takoj ekonomska totalka. Bi bilo zanimivo vidit statistiko koliko električnih je takoj ocenjeno kot nepopravljive oziroma ekonomske totalke.

Znano, zato jaz osebno ne bi Michelink nikoli kupoval. Mel enkrat na službenem pa je na mokrem asfaltu pri bivših cestninskih hiškah vrtelo v prazno kot bi mel vsaj 700KM pod pokrovom so ble pa zgolj 3 sezone vožene Michelin Alpin na kolesih.

Če je Laško not pol je na Rijeki, če pa je Žuja pol je pa u Rijeki. #GrammarNazi 🤣

No glej no glej no, pa kako je to možno, sej Snežkota sploh ni poznal in niti ni vedel kdo je. Zdaj je pa zaradi neznanca odstopil. Ja ti bogeca, a se mu je sfrenkljalo mrbit? 🤣 https://www.24ur.com/novice/slovenija/hajdinjak-odstopil-z-mesta-predsednika-uprave-darsa.html