Boss

?e 1x... gre se za to, da obdr?i? garancijo in da te v prvih treh letih na?eloma ne sme ni? nepredvidenega presenetit. Po 100.000 tiso? pa pa? servisira? kjer ti pa?e OK, da razlo?im, na avtu imam 88.000km s tem, da sem v prvem letu naredil "le" 18.000km, ker sem ?ivel v LJ, zdaj sem pa dve leti v Logatcu in je porastla kilometra?a na 35.000km na leto. Se pravi sem imel 4 redne servise do danes - servisi so na 20.000km. Tko kot jaz tebi verjamem kolk te pridejo servisi pri neuradnih bo? moral tudi ti verjeti kolk mene pridejo pri uradnih. Pa da ?e enkrat ponovim - zra?nega filtra ne menjam, ker imam notri k&n tko, da je od menjav le olje, filter za olje in kak mikrofilter na vsake toliko. Plo??ic, diskov pa ?e nisem menjal tako, da je to to in kr verjemi, da so to moje cifre servisa. Veliki servis se dela pri Mazdi na 120.000km tolk za informacijo. Sem pa napisal, da v ?tirih letis s prej?njo ?estko , kjer je v?tet tudi veliki servis pa je bilo 1800? - avto pa je imel cca 136.000km, ko ga je en neprilagojen butelj nagazil. ?e primerjam s tabo in s podatki, ki si jih navedel bo? ti dal za prevo?enih 200.000km cca 2.600? Jaz pa ?e ?e vra?unam eno menjavo plo??ic in diskov tam nekje 3.200k? za isto kilometra?o. Se pravi je razlike med nama 600? v ajde pribli?no ?estih letih, ?e gledam iz mojih o?i, kar pomeni 100? razlike na leto ali manj kot 10? na mesec. A to je res tolk razlike, da je vredno cele debate klele :ne vem: Sicer ne vem pri koliko km si ti avto kupil in koliko jih bo imel, ko bo? ?e ti prevozil svojih 200.000km. Verjetno bo bla ?e kak?na sklopka v igri, kar jaz upam, da se bom izognil tej menjavi, pa ?e kej se bo na?lo? Glej Mad se ne prepucavam sam govorim o dejstvih in posku?am objasnit o zablodah, ki jih nekateri vidijo kot ne vem kak?ne prednosti ?eprav na dolgi rok niso ali pa niso omembe vredne. Sej to te razumemo, ?e gleda? strogo kratkoro?no (nekaj mesecev) je ra?unica ampak verjetno nisi kupil avta za par mesecev ampak za dalj?e obdobje, torej ?e gleda? dolgoro?no pa si preberi moj izra?un narejen po cenah, ki so bile na avto.netu in verjemi, da izra?un dr?i in da se nisem ni? izmislil. Pa upam, da te nisem spravil v slabo voljo.

Sem mislil, da je ?estka drek za menjavo sam trojka je o?itno ?e ve?ji, ?eprav, ?e dobro vidim na sliki je tam obloga koloteka in bi se dalo skos pridet brez razstavljanja lu?i in odbija?a. :ne vem:

To je res... nove ?estke imajo anteno vgrajeno v zadnje steklo, ?e se ne motim. Sprejem je odli?en tako, da sem ve?ino ?asa ker na "radiu" in CD-je poslu?am le na dalj?ih poteh.

To ni point... point je bil v odgovoru, da ?e ho?e? obdr?ati garancijo mora? iti na uradni servis, kjer pa? pla?a? ve? kot pri popoldancu. Se pravi mora? prva tri leta pa? servisirat na uradnem in to je v mojem primeru cca 800? pri popoldancu bi bilo pa verjetno 400? sam pol pozabi na garancijo. E vidi?, jaz avto do danes nikoli nisem kupil na kredit... kupil sem takega kolikor sem imel privar?evanega denarja pa ?e to ponavadi mi je na ra?unu ostalo ?e kakih 5 jurjev zaloge - se pravi sem kupil po SVOJIH ZMO?NOSTIH. To je bistvena razlika, ?e nekaj kupi? zaradi tega, ker si bil "priden" pri razporejanju denarnih sredstev, drugo pa je, da vzame? 30k? kredita za recimo Mazdo 6, ?eprav bi si lahko za pol manj denarja kupil zelo soliden avto sicer z manj opreme in slab?ega ampak bi ga kupil vsaj nekje v okviru svojih zmo?nosti ne pa da nato naslednjih 5 let gaga?, ko odpla?uje? kredit 570? na mesec. Za 15 jurjev bi bila mese?na obveznost pa? 285?, kar je la?je za odpla?at. Oziroma ?e odpla?uje? 570 na mesec si tako skozi v dveh letih in ?tirih mesecih.

Ste pa zapeli za teh 200.000km . Glej jaz rabim avto, ki me vsak dan, da ?isto vsak dan pelje 100km. Rabim ga za na ?iht, rabim ga tudi v slu?bene namene in te?ko si privo??im, da sem brez tud en dan. Avto mora biti zanesljiv kar pa s ?tevilom km pa? pada. Nimam tega ?asa, da bi enkrat rihtal menjalnik, drugi? sklopko, tretji? roke, pa kon?nike, amortizerji pa le?aje, pa kak?en bat, obro?ke pa filter, senzorje, turbina, injektorji, visokotla?na pumpa, egr, imv pa bohvedi kaj ?e. Tud elektronika ni ve?na, sploh zna biti pri novej?ih avtih ve?ji problem kot pri avtih iz devedesetih. Res dejmo si nalit ?istega vina in si priznat, da tako pa? je in da stro?ki po 200.000km se pove?ujejo, sploh pri avtomobilih, kjer ne ve? kako so bili vo?eni predno so pri?li v tvoje roke. To?no to Symon kar pravi? z malo sre?e pa ?e dobro kupi? in da je ?isto odvisno kaj kupi?. Uporabil sem samo tvoje besede, kjer si lepo dokazal, da je kar precej odvisno od drugih faktorjev, ki so vsi ve? ali manj vezani na sre?o. Meni osebno je te?ko dat par tiso? ? pa upat, da bom imel sre?no roko pri izbiri. Pri zadnjem delu stavku pa zavaja? in manipulira? z mojimi navedbami. Nikjer nisem napisal, da bo? pri?el s servisi za rabljen avto na 30.000?. Sorry ampak tole si se pa prav gladko izmislil. ?e 1x preberi kak?no primerjavo sem dal - bil je pa odgovor na Borutov post, ki me je hotel prepri?at, kolk bolje bi bilo, ?e bi kupil nekaj let star avto za kakih 10.000? ceneje kot novega in sem mu popolnoma z dejstvi dokazal, da pa? nima prav. ?e mi zna pa kdo razlo?it druga?e in da sem bedak, ker kupujem nov avto ne pa par let starega pa naj izvoli. Se pa strinjam, da ?e kupi? 5-6 let star avto pa je finan?no sigurno bolj?a izbira za nekoga, ki dela 10-15kkm na leto ali celo manj. ?e pa jih dela? 35kkm in ve?, kot jih delam jaz in da sem na cesti v povpre?ju kar par ur na dan pa verjetno vidi?, da se mi tak na?in ne izzide.

Za prej?njega v ?tirih letih skupaj z velikim servisom cca 1800? za tega pa do zdaj cca 800?. Veliko? Ma kaj pa vem, v?asih je treba kakih 100-150? na servis dat ve? pa spi? bolj mirno, ker ve?, da je vse pod kontrolo. :ne vem: Nikoli nisem napisal, da takoj - ampak v naslednjih treh letih pa ziher. Gledam iz svoje porabe gum. Ravno par dni nazaj sem menjal komplet letnih gum, ki so bile ?e gor od za?etka. Se pravi, da s kombinacijo kompleta zimskih in kompleta letnih prevozim cca 100.000km. Torej bom za naslednjih 100.000 rabil menjat ?e en komplet zimskih. Pri rabljenem pa mo?no dvomim, da ti ga bodo dali pri nakupu s kompletom popolnoma novih gum. ?e ?e pol bi mel stra?no sre?o al pa bi bil prodajalec mal neumen, kar je redko. ?e pa bi bile menjane pred par 10kkm pa ponavadi gor dobi? gume, ki tud pribli?no niso na nivoju gum, ki bi si jih sam kupil. Ampak vseeno to pomeni, da bo? moral, do preteka naslednjih 100.000km menjati ?e enkrat, lahko, da par deset tiso? km pred prodajo... ampak kupit jih bo? moral. Tko, da moja trditev dr?i v vseh primerih le v primeru, da ti ga prodajo s popolnoma novimi gumami, kar je skoraj nemogo?e. Za zimake velja isto - razen, da ti dajo zraven nove jih bo? moral v naslednjih treh letih spet kupiti.

?e enkrat preberi... pri novem ima? garancijo, pri starem pa ne - vse ostalo je pa samo vpra?anje kolk ma? sre?e. Lahko dobi? tako Lagunu, katere se je re?i Jo?a pa pa ima? lahko parmanentno naro?ilnico pri svojem serviserju. Ampak kakorkoli ?e verjetnost, da ?e svoje novo vozilo uporablja? pametno in da ga ustrezno mirka? bo veliko veliko manj?a verjetnost, da gre kaj narobe kot pri tri leta starem za katerega ne ve? kaj vse se je po?elo z njim. Verjetno ima? kar sre?o, da s tvojim avtom ni ni? narobe, lahko pa da bo? pa z naslednjim imel celo ?talo - to nikoli ne ve?. Seveda avto ni nujno, da je za odpis po 200.000 to nisem nikjer trdil se pa takrat po navadi za?nejo pojavljati dodatni stro?ki, ki so povzro?eni s strani obrabe. Starej?i kot je avto ve? stvari je treba menjati in to je dejstvo. Iz mojih osebnih izku?enj sem imel z avtomobili ?e najve? problemov s tistimi, ki sem jih kupil rabljene. Novej?i kot je bil avto manj je bilo te?av. Z novo kupljenimi pa teh izven garancije skoraj ni bilo - par v?igalnih tuljav pa en mehanizem za centralno pri clarusu in to je bilo to. Druga?e je pa ta del debate nastal, ko smo se za?eli pogovarjati kaj je luksuz. In kaj je bolj?i na?in, da spi?i? denar za ?ike, alko, kavice in ?e za kak?no razvado al pa da? nekaj na svoje udobje, varnost in se vozi? z novim avtomobilom. Mislim, da tukaj ni dileme vsaj po moje ne :ne vem:

?e je narejeno tako kot pri ?estici je najla?je zamenjati skozi kolotek. Se pravi, da? dol kolo, odstrani? tisti nekaj ?epov na sprednjem delo zplasti?ne za??ite koloteka in bi moral z roko lepo priti zraven lu?i

Dejmo mal bolj realno pogledat... Moj avto je bil s popustom cca 27.000?, danes pa bi ga glede na ohranjenost in kilometre lahko prodal za cca 16.000? ?ez naslednja tri leta (se pravi starega 6 let) pa verjetno za cca 7.000?. Namre? glede na moje potrebe rabim avto zamenjat pri recimo dobrih 200.000 prevo?enih kilometrih in to bi bilo po takrat, ko bi bil avto star nekje 6 let. Se pravi sem izgubil cca 21.000? v teh ?estih letih. Gremo naprej. Recimo, da kupujem "bolj pametno" in ne novega se pravi rabljenega tri leta s cca 100.000km za 16.000?, ki ga moram nato ?ez tri leta prodat, ker bo imel 200.000km in bom dobil morebiti ?e kakeg jurja manj, ker bi avto imel ?e drugega lastnika tako, da kej ve? kot 6.000? si ne bi mogel obetati. Se pravi sem pu?nil 10.000? vendar so minila komaj tri leta tako, da moram spet kupiti rabljen avto star tri leta in dat zanj 16.000? in po treh letih se zgodba ponovi in sem spet ob 10.000? Se pravi sem v 6 letih pu?nil 20.000? oziroma le jurja manj kot pri novem avtomobilu, razdeljeno na mesece je to manj kot 14? na mesec ve? stro?kov kot pri nakupu novega - zanemarljivo vsaj kar se stro?kov samega avtomobila ti?e. Kar se pa ostalih stvari ti?e pa ni ve? niti najmanj?e primerjave... -nov avto kjer ve?, da ga ni nih?e vozil pred tabo (ok pozabmo tistih par km). pri tem je tri leta v bolj?i kondiciji z manj kilometri kot katerikoli od obeh rabljenih -polovico ?asa je v garanciji, ?e ima tri letno, oba rabljena sta izven garancije tako, da ?est let sam krije? vse stro?ke izrednih popravil -to?no ve? kako se je avto vozil od za?etka, medtem ko pri rabljenem je samo stvar sre?e kaj ujaga? in kako vesten je bil prej?nji lastnik -Pri mojem stilu vo?nje bi rabil v ?estih letih samo en komplet letnih gum (ene nove dobi? na avtu ob nakupu)in dva zimskih. Pri obeh rabljenih ?e vsaj en komplet letnih gum ve?, kar je spet na u? tam nekje 600? ve? -Pri novem bi imel en veliki servis, pri starih dveh dva, kar pomeni ?e tam nekje 800? ve?. -Pri novem nisem po treh letih menjal ne plo??ic ne diskov tako, da bo to nekje v ?estih letih potrebno narediti 1x. Pri dveh starih 2x ... kolk denarje je ?e to zraven? -vse ostale morebitne menjave obrabljenih delov se dogajajo po 100.000 prevo?enih kar pomeni da pri dveh rabljenih bom to naredil 2x pri novem pa samo 1x. a gremo naprej al je dost? Pa pejmo ?e mal -sanacija rje - lastniki avtomobilov, ki vedo, da jih bodo prodajali po treh letih ve?inoma boli kurac kako se z avtom po?ne, ne perejo podvozja po soljenju, in jim je vseeno ?e so ga kje malo pritisnili, grobo zapeljali na robnik, pikice na havci in odbija?u itd itd. -pri nakupu rabljenega bo? te?ko vedel a nima avto morebiti 30-40kkm ali ?e ve? ve? kot ka?e ?tevec. -dostikrat je te?ko ugotoviti ali je bil rabljen avto zaleten in popravljen sploh, ?e je na zunaj vse OK, na samonosni karoseriji pa je lahko marsikej zvito in premaknjeno. -razne skrite napake sploh pri varnostnih elementih (airbag, zategovalniki pasov) prakti?no ne more? ugotoviti dokler ne pride do kre?a pol pa je ponavadi prepozno -pri novem se v povpre?ju vozi? s 100.000 prevo?enimi kilometri - se pravi prva tri leta manj kot 100.000, druga tri leta pa ve? kot 100.000. Pri dveh rabljenih pa je povpre?je 150.000km sej bi lahko ?e in ?e govoril ampak po moje je dosti in mislim, da ste dojeli bistvo. Jo?a a si kaj presene?en nad vsem tem... matematika zna biti poleg statistike tud kurba saj ti poka?e na stvari tud tiste, ki jih no?e? videti oziroma si mislil da ima? prav. Zanimivo a ne, da je treba na tak na?in ugotovit, da tisti, ki kupimo nov avto le nismo take budale, kot so(ste) nekateri prepri?ani Po drugi strani je pa tudi res, da starej?i kot je avto pri nakupu se finan?no manj izpostavi? zato pa rata cel kup drugih problemov, ki so jih ponavadi polni vsi avtomobilisti?ni forumi.

O?itno nisi dobro prebral kar sem napisal. Oba prej?nja avtomobila, ki sta bil kupljena nova so mi karambolirali drugi. Mazda je bila celo ekonomska totalka in sem bil skoraj prisiljen iti v nakup drugega al pa krit razliko v popravilu, ki ga ne bi krila zavarovalnica in to za ?kodo za katero nisem bil sam kriv. Zato sem dal primerjavo 5 let pa ne zaradi mojega gu?ta ampak zaradi situacij s katero sem se ?e 2x sre?al na skoraj enak na?in in ?e dobro, da sem imel prihranjen denar, da vseeno ni bilo tako bole?e. Aja pa jaz ga 12 let niti ne morem imet, ker bi v tem ?asu naredil ve? kot 400.000km in bi bil avto ?e precej zjahan rabim pa zanesljiv voz, ki me vozi vsak dan in da ne bo ve? na servisu kot na cesti.

sej to je ?e bolj? - bo ?e ve? konjev pokazalo, ?e je hladneje.

Zakaj je tolk nemogo?e... nimam nobenega kredita, nobenga limita in nobenih luksuzov tako, da lahko mese?no dam komot 300-350? na stran samo za avto. Se pravi mi letno ostane cca 4k? krat recimo 5 let pa je 20k? za rabljen avto pa dobim ?e kakih 10k? pa je to to. Ok letos se mi je vse podrlo, ker sem za obnovo in dogradnjo porabil 15k? tko, da bo treba avto ?e kar nekaj ?asa vozit. ?e mi ga pa prej sesujejo (kot so mi do zdaj ?e vsak novo kupljen avto ) bom pa bil prisiljen kupiti rabljenega. Recimo Laguno pol se pa jebe? k zmaj

Pri nas smo bolj pape?ki od pape?a in bi ?li v neki tralala peklensko drag sistem cestninjenja v prostem toku naemci pa ravno kar razmi?ljajo, da bi uvedli vinjete http://24ur.com/novice/svet/nemci-uvajajo-vinjete.html To je najbolj logi?en in dale? najcenej?i na?in pridobivanja sredstev. Pri nas bi ga morali samo ?e nadgraditi s sistemom, ki ga ima Mad?arska pa lahko odpadejo ve? ali manj vse kontrole, kazni za neuporabo pa veselo lepo v pisemcu na naslovnika. Pa ?e to kmalu ne bi bilo potrebno, ker ?e bi vsak vedel, da z vstopom brez vinjete na AC avtomatsko dobi? kazen se ne bi nekateri ?li reeskirat v stilu "sej verjetno ne bo kontrole".

A niso bencinarji kao po tvoje neki pocen za vzdr?evat? :ne vem: Tole meni ziher ni poceni sploh ob dejstvu, da sem ene 8 let nazaj dal za dve v?igalni za Clarusa 40.000SIT - se prav manj kot 170?.

A ti resno? Kolk stane v?igalna tuljava?

Pa si ga sploh najdu v temi :ne vem:

Precej blizu....

?lovek pa kaj je s tabo narobe? ?iri? rasno nestrpnost in ?e to povrhu z neresni?nimi trditvami. Dej poglej si Jankovi?ev ?ivljenjepis pa bo? videl da je mama Slovenka in o?e Srb on pa razen zgodnje mladosti od 12 leta ?ivi v Sloveniji. Se pravi od leta 1965. Ti pa pi?e? najmanj kot, da je s tankom juri?al na slovenijo 1991 in da je zato dobu nagrado. ?e enkrat, ?e slabo vidi?, Janković ?ivi v sloveniji ?e 46 let in ne 20 kot se tebi zdi. Sicer pa za splo?no informiranost pa ker vem kolk te?ko je danes sploh kej najti na internetu http://www.mladina.si/tednik/200404/clanek...aj--vanja_pirc/

To?no tako, ne bi mogel bolje povedat... u?ivat se da na tiso? in en na?in tudi, ?e ne zagoni? tone denarja. Nikoli pa ne bom razumel folka, ki si vzame kredit zato, da gre na po?itnice ali pa potovanje. ?e si tolk ?eli? potovat se najprej nau?i privar?evat in nato na osnovi tega kolikor si bil priden si pa? privo??i. Vse ostalo je pa ?ivljenje preko svojih zmo?nosti in to za stvar, ki je med najmanj nujnimi za pre?ivetje oziroma za normalno funkcioniranje. Sej vem, zdele se bo ziher najdu kdo, ki mi bo o?ital zakaj pa sem si kupil avto za skoraj 30k?? Avto, ko ga kupi? ga na?eloma ima? za kr precej ?asa in ?e ga pravilno zavaruje?, ga kar tako ne more? izgubiti ?eprav je iz leta v leto manj vreden. Glede na to, da sem letno cca 35kkm na cestah in se cenim vsaj toliko, da vem kolk je pomembno imeti varno in zanesljivo vozilo in glede na to, da to pomeni v povpre?ju 2 uri na dan v avtomobilu mora bit vo?nja u?itek in ne napor. Vse skupaj velja seveda in ?e toliko bolj tudi, ko v avtu preva?am familijo.

Absolutno.. tko je prav

Poglej si kak?en graf kako se je cena zlata gibala ?ez leta pa mal primerji kaj je vplivalo na spremembo cene. Zlato je na?eloma fino, da ga kupuje? ko je poceni, danes bi ga pa na?eloma moral prodajat. In tisti, ki to delajo ravno zdaj fopajo folk, kolk je zalto fina "valuta" in da se ga spla?a kupovat, ker mu vrednost raste. Tko si delajo povpra?evanje ve?je od ponudbe in veselo prodajajo zlato po visokih cenah nevednim. Mal se spomni kaj se je dogajalo tik pred krizo, kako so vse moo?e agencije nova?ile ljudi naj kupujejo delnice, papirje v skladih in drugo ropotijo. Folk je kupoval kot zme?an pa ve? ali manj spu?il vse. Recimo za NKBM so bile vrste, ko so kupovali po 27?, danes je pa kolk NKBM? 4,5? Pozor, vedno, ko za?nejo nova?it ljudi v kak?ne programe na veliko je lahko znak za alarm, da bo ?lo za cuzanje naiv?in.

?enski ga dej v roke pa bo ?e nekak zadevo parkirala. Govorim iz isku?enj ko gledam slu?beno parkiri??e in parkirne manevre ne?nej?ega spola.

S prevozom, malco, pa ?e s kak?no variabilo pa z otrokom, ki je napisan kot dohodninska olaj?ava je ta znesek skoraj to?no izpla?ilo na moj OR. Gola pla?a je pod jurja neto. Glede ?ole mi ne rabi? razlagat, ker imamo dve v ?oli - sem pa? z mojo drago dobil paket 1+2 tko, da mi je popolnoma jasno kolk kej stane. Je pa res, da na potovanja in na smu?arijo ne hodim, letos sem imel pa itak delovni dopust tako, da tudi za morje nisem zapravil skoraj ni?.

No potem si pa ta mail spravi, da ne bo te?av v primeru morebitne potrebe po uveljavljanu garancije. Mene je ravno to odvrnilo, ker ni eksplicitno navedeno kaj ta garancija nudi. Namre? a ni veliko bolj logi?no, da napi?e?, da krije vse razen to?no dolo?enih zadev, ki jih ne. Na?teli bi to?no te, ki jih ne krijejo in potem ni nikoli dileme kaj ja in kaj ne. tko pa je vedno prostor za manipulacijo in sprenevedanje :ne vem: