Boss

Doma bod pa se cajti na pa okol flankirat.... bemu du? ti pa res ho?e? kripl ratat. Aja, kolk ?asa pa si iskal izvajalca, da je imel opremo v barvni kombinaciji s fasado

A si bil na Vranskem?

Sicer Simon ti ?elim, da bi dobil neko od?kodnino samo tole se bo te?ko dalo na sodi??u predstavit kot verodostojen dokaz saj tako kot pravi Yavarye bi lahko bil senzor tudi menjan.

Ja zdele bo pa mal jeba ratala... v najbolj?em primeru smo le tretji v grupi, bolj verjetno pa samo ?etrti, ker dvomim, da bodo grki 2x pu?ili in da makedonci ne bodo premagali gruzijcev.

Kaj ti bo "banja luka", k si lohk doma zrihta? "?kaf ?ebule"

Pa dobr no, sej ga ne rabi? spravljat v ?e slab?o voljo... dejmo ugotovit kaj je narobe, ker to ni normalno pa ne glede na to, da ti dieslov pa? ne mara?. Se pravi je nekje en vzrok sam ugotovit je treba kje.

Saj kle ni te?ava v li?anju, problem je v tem, da je bil nekje v ?asu, ko je bil avto na servisu le ta po?kodovan na drugi strani, kot je bil li?an. Se pravi je ?lo za naknadno po?kodbo, ker ?e bi avto bil po?kodovan ?e prej bi pri prevzemu morali to stranki predo?iti oziroma jo opozoriti. Ne razumem pa nekaj drugega in sicer to da pi?e?, da bodo na A-cosmosu popravili na lastne stro?ke takoj zatem pa da je avto ?el na ocenitev na zavarovalnico in da bo to vplivalo na zavarovalne bonuse. 1.) ?e avto popravlja a-cosmos na svoje stro?ke nima kej zavarovalnice notri tla?it in tudi uveljavljat pla?ila. 2.) ?e gre zadeva pa preko zavarovalnice pa a-cosmos ne bo pla?al popravila ampak zavarovalnica. tako, da je treba pazit, kako pa kaj oziroma se z a-cosmosom dogovoriti za kak?ne druge bonitete, ?e bo? bil prikraj?an pri zavarovalni?kih.

Ma to si bliz tega, da te za?nejo kolesarji prehitevat

Evo pa smo najdli vzrok za gu?ve in zastoje zadnje ?ase...

Tole bi pa moral vsak debil razumet

Kaj pa ?e ma? dihtungo fu? in ti pritisk tol?e zrak v hladilni sistem.

LOL, tolk po?as men sploh avto ne gre

mah kurac... prekleti seratorji ruski

Pa otrok bohnedej dvigovat - sicer zdej itak ne more? ve? ampak vseeno.

Probaj z gasom malce dvignit obrate, da simulira?, kja se dogaja recimo pri 800 al pa 850 obratih. ?e tam ne trese jih pa? rahlo dvigne?, ?e ne pa res zna biti kak nosilec motorja fu?, lahko pa tudi kaka izravnalna gred ali pa le?aj.

Pravi?, da pri regeneraciji avto ne vle?e nikamor? To se ne sme dogajat, celo ve? se zna zgoditi, da celo bolj potegne takrat, je pa zelo ob?utljiv, ?e je avto slu?ajno premo?no ?ipan oziroma je powerbox nastavljen na preveliko vrednost in ga o?itno za?ne "zalivat" od tod verjetno izguba mo?i in ?e posledi?no dodatno preveliko dimljenje in prepogosta regeneracija. Jaz bi za?el tako, da bi odpeljal avto na poobla??en servis, da ti nalo?ijo najnovej?i program - ?e je bil avto ?ipan ti bodo to povozili in se bo hitro videlo a je kaj bolje. ?e ima? priklopljen kak?en powerbox ga izklopi.

Ma drek ?isti... ti si mlaj?i od meni in bistveno la?ji pa te jebe, kaj ?ele pol mene ?aka v prihodnje?

hehe

A to pomeni obrabljenost vretenc zaradi predhodnje zamaknjenosti al kaj? :ne vem:

Stari vzem... ma zna?ko M3 gor to je ziher vredno

Tole je definitivno nekaj narobe, ker diesla na 12 litrov je nemogo?e spravt razen, ?e cel tank goni? v prvi in drugi prestavi konstantno v klanec.

Glede svetilnosti displaya sta mo?nosti dve (odvisno od modela). Na levi strani ?tevcev armaturke ima? pal?ko s katero regulira? svetilnost in s pritiskom nanjo spro?i? dnevno osvetlitev ali no?no katero lahko ?e dodatno regulira?. ?e tega nima? je mo?nost z enim gumbom zraven centralnega displeya - sicer ti pa ve? pi?e v samih navodilih. kolk obratov pa ima motor v prostem teku, ko ti trese? A ko laufa na plin tudi trese in ali je ?tevilo obratov enako kot na plinu?

Hja Hrva?ka je res bolj v stilu pojdi v trgovino in si naredi futr sam - vse ostalo je bolj loterija.

Ena starej?a klasika Grand Prix, ki jo priporo?am vsem ljubiteljem F1. Sploh, ker je to iz ?asov, ko je bila formula ?e v tisti svoji zgodnji romanti?ni fazi, kjer je dirka? pomenil prakti?no glavnino uspeha. Odli?no posneto, prave steze, pravi dirkalnika, akcije ogromno - in ja za vse ljubitelje Monze v filmu je ?e originalni oval