Boss

Od solate pa vode bom sam skup padel pa ?e mulci me bodo nalomil in premlatil na basketu Ja sej ... zadnje cajte mi kar pestro delegira naloge upam, da bom mel ?as, ker slu?ba je tud na 110% Se ne spomnim ampak ni bla lo?evalna ipd. Recimo sadje za zajtrk, sadje za malco, za kosilo iz restavracije, za malco kruh pa ?e kak?na neumnost, za zve?er pa recimo spet sadje al pa kej od mle?nih izdelkov. Pa je kr ?lauf rastu, je pa res, da sem takrat imel po?kodovano koleno in da nisem mogel kaj dost migat razen mal hodit.

Ne, kurbe... :ne vem: ma sej jaz se zadnje cajte tud po?utm k en prostitutek.

Sem probal male obroke ve?krat na dan pa sem dosegel sam to, da je blo na konc meseca 5kg ve? in me je panika zagrabla pa sem nehal. Sej sem pol poslu?al, da bi moral nadaljevati in da bo ?lo dol jaz pa hla? nisem mogel ve? zapet. Kaj a nej bi testiral a bo al ne bo pa novo garderobo kupu pol bi mel pa ?e ve? te?av nazaj spravt? Ne vem, nisem ve? pameten okol tega in sem ?el nazaj na mal hrane pa ?port. Tko vsaj nekje vzdr?ujem tistih 108-112kg.

OK, zdej mi pa razsvetlite opzorja, ker pri Macu sem bolj teoretik kot praktik, ker ga nimam - a progy, ki so danes pisani za MacOS X delujejo na starej?ih razli?icah - recimo na razli?ici MacOS izpred 10 let recimo tako kot danes vzame? SW za Winse in sigurno deluje na WinXP Vpra?anje je ?ist resno, ker me zanima zaradi zdru?ljivosti, da nam lolek izpadu.

Pr 80-90km/h se sploh ne bi smelo opazit, da niso centrirane... prej bo te?ava v tem, da so preparele al pa jaj?aste.

Kot bi bilo nekaj narobe, ker gume ne dr?ijo ama ni? spljoh... se samo dotakne? gasa v tretji prestavi pri 20 km/h pa vse vrti v prazno - kr neki

?e ?e to itak razumem kako gre, sam to drugo ?tevilko menjajo prej kot v dveh letih in jo colajo ?eprav po standardih ozna?evanja ne gre za menjavo SW-ja ampak za popravke. Po logiki ostalih proizvajlacev SW-ja se cola prehod na vi?jo ?tevilko pri prvi ?tevilki. Se praqvi recimo corel draw si moral kupi recimo verzijo 13 ne pa update na 13.1, ki je bil zastonj. Pri Macu bi torej morali iti na verzijo 11, da bi lahko rekli za spremembo OS-a, ker vse ostalo so samo update, service packi ipd, ki se naj ne bi ra?unali... zato pa je pri tistem vicu tolk sme?no in popolnoma dr?i. Govori samo o updajtih ne pa menjavah OS-ov.

Jaz pa norim na Shiftu dvojki. Vse je OK sam driftat pa ne znam... jebemu v ?ivo mi je z M3 bolj ratalo kot pa v igrci - po?utim se ?ist nesposobn

O my god Stroker (hmm nick upam, da je naklju?en ) ti pa tole zlo ameri?ko ?ivi? oziroma je?. Jaz imam preve? kil pa sem dopoldne sam na sadju, popoldne pa kosilo in ni? ve? pa mam ?e preve? kilc, kljub temu, da se 3x tedensko po 1,5 ure ?portam in to na polno. ?e bi jedu tko k ti bi mel po moje vsaj 250kg.

10.5 vs. 10.6 je po standardu ozna?evanja le izbolj?ava - zdej ?e pri Applu mislijo druga?e pa? nej (njihove logike itak ?ist ni? ne razumem) ampak velja pa v ra?unalni?kem svetu nekako v tem stilu http://en.wikipedia.org/wiki/Software_version Ko smo ?e pri razlikah - pri Applu, dajejo "kao" nov SW na manj kot dveh letih in za njih to pomeni sprememba in "colaj miki". Se pravi po tej logiki bo ?e letos na voljo nov MacOS 10.7 :ne vem: Pri MS-u pa je logika malce druga?na WIN XP je iz?el 2001 in se obdr?al, do leta 2007, ko je na trg pri?la Vista. Se pravi je isti OS "zdr?al" celih 6 let, dobil tri zastonjske SP, ki so vsak zase kar velika sprememba glede na osnovno izdajo iz 2001. ?e primerja? WinXP brez SP in WinXP z SP3 je razen grafi?ne podobe ogromna razlika. Se pa strinjam , da tud pri MS-u je treba biti previden, in da se ne nafuka? z "vmesnimi" razli?icami, kot je recimo WinMe, Win2000 in Win Vista, ki so ponavadi kratkega daha, ?eprav je Vista "zdr?ala" skoraj leto dlje kot je sprememba med posameznimi MacOS-i. Aja, Mac userji... kolk od vas ima na svojem Macu ?e kak?en SW za virtualizacijo drugih OS-ov - Recimo Parallels in VMware ipd pa gor nalo?ene winse? Zanimivo kako pri uporabi Winsov uporabniki te potrebe nimajo, da bi kdo nalagal MacOS razen v namene testiranje. Pri poslovni uporabi MacOS pri nas v Slo pa je virtualizacija skoraj "must have", da lahko uporabniki zaganjajo raznorazne namenske windows based programe, kot so ra?unovodsko knjigovodski programi, programi e-banke ipd.

Cm bom ?e zgulfal (mal se bom bolj sklju?eno dr?al), kile bodo problem (20 jih moram dol dat - kil namre? ) ampak je pa ena spodbuda, ker kej tazga bi pa prec sprobal.

Uf nisem vedel, da se service packi pla?ujejo - in to je major update, kjer recimo pri SP3 na XP-jih je blo 40% kode zamenjane.

hehe... ?ista resnica

Na ta je pa lepa, na coni 30 me je golobradec prehitel z Aixam-om (z moped tablico)... mislim halo. Pismo kje je Lojz, da bo tole pokomentiral, ker men ni ni? ve? jasno kako je to mo?no, ker sem itak nepobolj?ljiv divjak pa gre nekdo mim s ?tirikolesnim mopedom.

men je tud znano ampak lahko, da jo je ?e odjavu :ne vem:

Glede na to, da si mel te?ave z name??anjem gum bi rekel, da tukaj neke dimenzije ne ?timajo. Razen, ?e si takoj po gasu ruknu, ko si pri?el od vulkanizerja pa je gume zavrtelo v feltni, ker se tista montirna "mast" ?e ni posu?ila.

Sej to vem, da je tako, ampak je zanimivo, ker ne jem ni? ve? kot obi?ajno pa sem kar nekaj kilc prdobu. Po moje je to ?e kr mal psiholo?ke fore. :ne vem:

Gum ti ne bo rediralo, ker prikolica ne stoji v vinklu samo ?pure, ki jih vle?e prikolica bodo zamaknjene v eno stran glede na ?pure, ki jih vle?e avto. OK, ja ?e smo ?ist natan?ni je zato, ker ne prijemlje ?isto v sredini lahko minimalno vpliva tudi na obrabo gum ?e zdale? pa ne tolk kot, ?e ma? raz?telano optiko oziroma geometrijo koles. Aja pa ?e to ... a si preveril, da ti kak?na zavora na prikolici ne "dr?i" enega izmed koles pa lahko tudi zato vle?e oziroma, ko prikolica zavira, da kak?no od koles bolj prime kot drugo in lahko zelo vpliva na smer vo?nje. Tole zadnje mi je padlo na misel, ko si rekel, da se bolj pozna, ko vozi? navzdol in zelo malo ko vozi? navzgor. Kako je blo pa lani, ko si vozil prikolico gor in dol - a se je to tud dogajalo?

True true

Kaj pa dela?, ker bom jaz tud moral mal za?et kile zbijat, ker za 191cm je 110kg pa? preve?

Tako kot prav Mazda6Combi mora biti kljuka popolnoma centrirana in tudi pribli?no ne zamaknjena v levo ali desno. Ker ?e je zamaknjena recimo v levo bo avto pri pospe?evanju potegnilo (lahko zelo rahlo) v levo smer, kar bo? kompenziral z volanom v desno a takoj ko bo prikolica "porinila" bo avto za?elo vle?i v desno. Ker je volan ?e tako malo v desno se bo to ?e dodatno poznalo pol bo? pa samo ?e pometal levo desno po cesti. Druga?e pa je velika razlika med CX-7 in Exeom v prid Mazde, ker je cca 300kg te?ja, 11cm dalj?a medosna pri skoraj isti dol?ini, kar po meni manj?e previse preko koles in s tem ve?jo stabilnost in pa tudi 4 kolesni pogon ter tr?e vzmetenje se kar lepo poznajo. ?e pa vse skupaj se?teje? pa je prednost res velika.

Res si delajo slabo reklamo oziroma predvsem za Mercedes. Odgovorni pri Mercedesu prav dolgo ne bodo trpeli tega - dirka?a sta tuki ?e najmanj kriva.

hhhmmmm... bi rekel, da je ćist po atiju pa se ne bi dost zmotu Sam kaj bo? pa rekel za Opel Insignio. O?itno je, da so naredili homologacijo lu?i, ko avto stoji medtem, ko pa vozi z ve?jo hitrostjo pa lu?i dvigne in te slepi za popizdit. Zdej ne vem al so pri Oplu namensko zaob?li vsa pravila in homologacijske predpise al so pa oplovi serviserji tolk nesposobni, da ne znajo tega nastavit. :ne vem:

Ampak kakorkoli ?e, tale Pirreli je pa res en crap od gum... upm, da so tiste za normalno cestno uporabo bolj?e

Proti majstrom gradbeni?tva se lohk vsi avtomehankarji skrijejo glede cen. ?e ti ho?e ra?unat za 38m2 knaufa na popolnoma raven strop 1200? pri tem, da je materiala za cca 350? pol mislim, da je vsem jasn kolk je ura