Grdo na gor...hmmm, da vidmo, decembra 2006 je bila tro?arina za liter diesla 32 centov, danes je pa 42 centov. razlika je 10 centov ali 5? na 50 litrski tank. Vse ostalo je razlika v ceni goriva in po evropski direktivi tro?arina mislim, da ne more biti ni?ja od 30 centov al neki tazga - to je predpisan evropski minimum. Zdej ne vem a je to res tolk velik dvig, da mu lahko re?emo grdo navzgor :ne vem: Ne vem s katerimi vatli meri? sam meni se zdi, da je najve? razlike v ceni ravno zarad vi?jih cen goriva ampak kakorkoli ?e, najni?ja cena goriva bi lahko bila danes torej namest 1,21?/liter pa? pri najni?jih "dovoljenih" tro?arinah 1,11?/liter kar je ?e zmeri kr precej. Je pa vseeno tukaj ?e en ke? pa spet ne zagovarjem nikogar. Ni?ja cena goriva pomeni "bencinski turizem", kar posledi?no pomeni ve? prodanega goriva. Do tuki je vse OK, ampak ve? prodanega goriva posamezno dr?avo pahne med ve?je onasna?evalke in po nekem bebastem kjotskem sporazumu se izpusti merijo na koli?ino prodanega goriva in ne na dejansko izmerjene vrednosti, kar je res kretensko ampak neki veleumi v zunanji politiki so tak sporazum podpisali. Ve?ji izpusti CO2 pa pomenijo, da mora dr?ava kupovati CO2 kupone pri manj?ih onasne?evalcih in v preteklih letih smo morali pla?ati nekje med 40-60m? za te kupone pa ?e na ?rni listi onasne?evalcev smo se zna?li in ?e ne zmanj?amo izpuste smo ?e dodatno kaznovani s strani EU. Re?itev je pa? v taki ceni goriv, da smo ravno na meji, da ne pla?ujemo penalov in kuponov, ker nas to dra?je pride kot pa ve? prodanih goriv. Pa ne v zrak skakat, da karkoli zagovarjam, ker bi se tud sam rad ceneje vozil ampak podajam le dejstva in razlago zakaj je tako. Nekateri boste spet rekli, da sem navija? vlade ampak nisem, le okrog hodim z odprtimi o?mi in povezujem raznorazna dejstva med seboj. Lahko se pa zmenmo pa vsi za?nemo tulit v isti rog in pljuvat ?ez vse stvari na tem svetu pa ne vem a bomo pol kej bolj sre?ni al bomo le bolj in bolj zagrenjeni. :ne vem: