Si?i
V?eraj bil na te?aju varne vo?nje. Blo je divje - sneg, kjer so zmakal pa ?isti led. Lohk si predstavljate namensko drse?a podlaga pol pa gor ?e sneg in led. V glavnem ?isti ?ur
Se pa moram pohvalit, da me je samo 1x obrnilo pa ?e to na tisti plo??i, ki ti rukne rit. In?truktor je rekel, da gremo 40km/h mene je pa firbec matral v enem izmed poskusov kako zgleda, ?e gre? 60km/h In?truktor je omenil, da ni ?anse na ledu in snegu, da bi ga ujel, ker ve?ja, ko je hitrost bolj zadeva rukne zadnji konec.
Mi je pa bil najbolj v?e? vaja refleksov, ko mora? vsporedno sledit in?truktorju in pravo?asno zavirat. Si nisem mislil, da se da na tej progi s kak?nim cm ali dveh suhega snega dose?t 130km/h
Uspel sem mu slediti tako, da mi je le v enem ovinku u?el za 20m. Jebat ga ker sem prvi? vozil po progi pa ?e v temi in snegu pa mi je zmanjkalo kujones, da bi malo bolj zahodu ovinek.
Tud v slalomu mi je ratal narest za 3km/h hitrej?i rezultat od najbli?jega zasledovalca z BMW-jem. Mu ni blo ni? jasno, ker je bil verjetno prepri?an, da je njegov bimmer najbolj ?portno vozilo na progi. ?e 1x pohvala mazdinemu podvozju, da se dr?i tako nevtralno.
Najve?ji car pa je bil model, ki je na trening pri?el s svojim avtodomom.
Moram pa re?i, da je to prvi te?aj, da sem lahko takoj po te?aju preizkusil vsa pridobljena znanja tudi v praksi - sneg rules.