Boss

Za to sigurno zaslu?i pohvalo za vo?njo pod vplivom alkota je pa nekaj kar si ne bi niti v sanjah smel privo??iti. Pri svoji pla?i bi komot najel taksi, da ga pelje domov in ko bi bil trezen nazaj po avto. Ima pa vsaj to sre?o, da novi ZVCP ?e ni stopil v veljavo, ker bi ostal brez izpita tako pa bo dobil "le" 10 kazenskih pik.

Evo v vsakem primeru je bilo dobro, da je ?el pokrov karterja dol

Ajojmene... evo pa se uresni?uje tisto, kar se ?e nekaj ?asa kuha. http://24ur.com/novice/svet/nova-pravila-za-dedka-mraza.html

ne pa ne

?e dolg se nisem tolk nare?al - to je pravi zdrav humor.

Ma res ne vem - vse pizdarije vle?e nase

Res je hud - Viper wannabe

"Jaz sem pa malo ?alostan" Danes zjutraj mi je iz hi?e zdrsnil en velik kos ledu direkt na avto. Streha na Mazdici je dobila nekaj malih valov?kov tako, da spet se bomo sre?ali s cenilci na Triglavu

... vsi vemo kako zgleda ?e skoz lukne piha...

cca No sej SLK je ?ist lu?kan avto?ek sam absolutno predrag za tisto kar nudi

Ajoj, Mo?nik strikes again

no evo pa sva skup... se absolutno strinjam s tabo

A ni tako, da predno ga ugasne? mora? po gasu stisnt na ene 4-5k obratov pa izklopit motor tako, kot so v?asih na?i dedki delal na zweitakterjih :ne vem:

Sej nima ta nove? :ne vem:

To kar omenja? Symon je robotiziran menjalnik. V bistvu klasi?en menjalnik sam da servoti menjajo prestave in stiskajo sklopko. DSG je menjalnik z dvema sklopkama ena za sode, druga za lihe prestave in rikverc. Je skupek najbolj?ih lastnosti avtomatskega in ro?nega menjalnika tako, da je zagotovljeno udobje avtomatike, kot hitrost pretikanja in malih izgub ro?nega menjalnika.

Lohk ga pa proba? iz druge strani ?ez po?arno steno ven izrezat - verjetno bo? moral tud motor odstranit, da pride? zraven. Hecam se, sploh ne kompliciraj, ker je to nekaj najbolj enostavnega za zamenjat. Nima? par minut kej delat.

Radio zablokira le ?e je zaklenjen s ?ifto in ti te ?ifre ne ve?. ?ipo se da hito nau?it, ravno tako snzorje kota volana. Kar se pa ti?e akumulatorja pa je verjetn ?e mal ubogi, ?e se ne motim bi moral alternator filat nekje z 13,8V do 14,5V tko, da to je pri tebi dovolj.

sranje je ?e je treba stvari re?evat.. lahko bi se ?la populizem in dajala ljudem v?e?ne stvari samo to bi nas pa pol res pripeljalo v dru?bo Gr?ije in Irske. Se pa strinjam, da ?e bi bili na oblasti tisti, ki so zdej v opoziciji se ne bi lotili nobene od teh nepriljubljenih reform. kratkoro?no bi bilo sicer super na dolgi rok pa si lohka mislimo kam bi zavozili. Sicer pa je Ivan konec 2005 veselo razlagal in to trdil ?e do za?etka leta 2008, kako si mora Slovenija vzeti Irsko za vzgled glede gospodarskega napredka in porabe evropskih sredstev za razvoj. http://www.rtvslo.si/slovenija/jansa-o-pre...ih-reform/45335 ?e dobro, da Barbi ni ?el po teh stopinjah, ker pol bi ?ele bilo hudo, ?e bi se res zgledovali po Irski.

Grdo na gor...hmmm, da vidmo, decembra 2006 je bila tro?arina za liter diesla 32 centov, danes je pa 42 centov. razlika je 10 centov ali 5? na 50 litrski tank. Vse ostalo je razlika v ceni goriva in po evropski direktivi tro?arina mislim, da ne more biti ni?ja od 30 centov al neki tazga - to je predpisan evropski minimum. Zdej ne vem a je to res tolk velik dvig, da mu lahko re?emo grdo navzgor :ne vem: Ne vem s katerimi vatli meri? sam meni se zdi, da je najve? razlike v ceni ravno zarad vi?jih cen goriva ampak kakorkoli ?e, najni?ja cena goriva bi lahko bila danes torej namest 1,21?/liter pa? pri najni?jih "dovoljenih" tro?arinah 1,11?/liter kar je ?e zmeri kr precej. Je pa vseeno tukaj ?e en ke? pa spet ne zagovarjem nikogar. Ni?ja cena goriva pomeni "bencinski turizem", kar posledi?no pomeni ve? prodanega goriva. Do tuki je vse OK, ampak ve? prodanega goriva posamezno dr?avo pahne med ve?je onasna?evalke in po nekem bebastem kjotskem sporazumu se izpusti merijo na koli?ino prodanega goriva in ne na dejansko izmerjene vrednosti, kar je res kretensko ampak neki veleumi v zunanji politiki so tak sporazum podpisali. Ve?ji izpusti CO2 pa pomenijo, da mora dr?ava kupovati CO2 kupone pri manj?ih onasne?evalcih in v preteklih letih smo morali pla?ati nekje med 40-60m? za te kupone pa ?e na ?rni listi onasne?evalcev smo se zna?li in ?e ne zmanj?amo izpuste smo ?e dodatno kaznovani s strani EU. Re?itev je pa? v taki ceni goriv, da smo ravno na meji, da ne pla?ujemo penalov in kuponov, ker nas to dra?je pride kot pa ve? prodanih goriv. Pa ne v zrak skakat, da karkoli zagovarjam, ker bi se tud sam rad ceneje vozil ampak podajam le dejstva in razlago zakaj je tako. Nekateri boste spet rekli, da sem navija? vlade ampak nisem, le okrog hodim z odprtimi o?mi in povezujem raznorazna dejstva med seboj. Lahko se pa zmenmo pa vsi za?nemo tulit v isti rog in pljuvat ?ez vse stvari na tem svetu pa ne vem a bomo pol kej bolj sre?ni al bomo le bolj in bolj zagrenjeni. :ne vem:

?al ne, ker jemlje temperaturo iz motorja in je ?ist vseeno a gre v ni? al pa kabino ogreva.

Pa glejga model no - sej nikogar ne prepri?ujem samo navajam RESNI?NA dejstva in ne trosim populisti?nega negativizma. Ker pa si glih omenil Avstrijo in Portugalsko - za cel 1,6 centa je cenej?i diesel pri njih, zdaj pa preveri ?e bencin, ki je recimo na Portugalskem za celih 15 centov dra?ji kot pri nas. Pa? tam filajo prora?un bencina?i na ra?un dizela?ov.

Zni?aj sobno temperaturo doma za kak?no stopinjo pa bo? mel full prihranka

?in

morilska kombinacija

Hja tako kot sem rekel, danes so na AMZS-jevi strani popravili cene po evropi na teko?i datum pa je to?no ta razlika kot sem jo pred slabim tednom napovedal. Tudi v?eraj so neinformirani populisti?ni novinarji trosili fraze, da smo drugi najdra?ji v Evropi ampak resnica je da smo to?no nekje v sredini med evropskimi dr?avami oziroma globoko v spodnji polovici med ?lanicami EU. Sej ne da koga zagovarjam ampak taka so dejstva povsod v Evropi in mi nismo nobene izjema, Pahor gor al pa dol