Boss

skratka v vsakem primeru bo? vesel - klasi?na WIN-WIN situacija

a avto al steklo?

mam jest... rabi? kej?

Bravo Alex, nare?al sem se od srca...

Ker o vuvuzelah ?e dolg nismo ni? rekli prihajajo?a igrica

Ja govorijo ja, ?panski mediji... normalno da so pristranski in da vidijo veliko lep?o sliko od realne.

Sam to bi verjetno opazil, ker bi mu tank hitro izpraznilo, ?e bi kje kaj pu??alo. :ne vem:

Kaj pol pravi? daSKAn, da bo v finalu 0:0 po 120minutah in da bomo gledali penale? :ne vem: ** Ampak vseeno po tej logiki torej je igranje bunkerja edina re?itev, da 100% ne dobi? gola. Ne vem zakaj potem vsi, ki ?uvajo rezultat tega ne izvajajo, ?e je tolk bulletproof. Jaz vseeno mislim, da se da tudi bunker iz prekinitev, prekr?kov, visokih podaj lepo razbijat, ?e seveda ima ekipa znanje in kvaliteto. A jo ?panci imajo je pa zdaj drugo vpra?anje, ker tole "italijansko igranje" ena nula, ki ga izvajajo ?panci je bolj napredovanje z veliko sre?e kot pa s sposobnostjo. **?e bo tako bom gledal samo tekmo za tretje mesto, ki bi znala bit prava poslastica.

Se strinjam z Madmaxom in TheBillom, ker res ne razumem daSKAna, ki je navdu?en nad atraktivnim nogometom a to kar je blo v?eraj je bilo dale? od tega. ?e dobro, da imajo ?panci tako mo?nega branilca kot je Puyol, ki je dobesedno re?eval tako obrambo kot neefektivnost napada z golom. Lahko mu vsi podplate poljubijo, ker jih je re?il in prakti?no opravil ve?ino dela na igri??u. Pa seveda da en pozabim Casilliasa, ker brez njega bi se pot ?panije kon?ala ?e v osmini finala ali pa proti Paragvaju. Nemci so pa premagali samega sebe predvsem s tem, da so s preveliko razliko premagovali najbolj?e nasprotnike, kar jih je postavilo v polo?aj favoritov, kjer se mladinci ?e ne znajdejo in so v tej novi vlogi enostavno pregoreli. Tudi tisti streli so bili nekako boje?i kot streli Gancev pri enajstmetrovka. Kot, da bi se ustra?ili, da bi lahko napredovali v finale.

S komandami na levi strani volana si nastavi? BC na prikaz povpre?ne porabe nato pa stisne? tipko SET ravno tako na levi strani. Dr?i? toliko ?asa, da piskne in se postavi prikaz na ---- . ?e ho?e? ponastaviti ?e povpre?no hitrost naredi? enako samo BC mora bi nastavljen na prikaz povpre?ne hitrosti.

To od smeti??a, ki je zraven, smrdi... Druga? pa tam tud metan zbirajo - to bi bilo zanimivo za pogon

no sej ... pol si pa ?e navajen v glavnem to sem opozoril zato, ker je bilo veliko ljudi nezadovoljnih z obrabo robov in vsi so pumpali po navodilih proizvajalca avtomobila... se pravi redko ?ez 2,2 bara kar je absolutno premalo za to gumo. Pa tud za ostale gume ni ni? narobe, ?e se pumpajo 10-20% ve? kot je navedeno na listku na vratih.

Baje je zdej na Verov?kovi ?e 0,67? - tole pa dra?ijo kot v ?asu velike inflacije v biv?i Jugi Kako pa je s filtri na uparjalniku in pred injektorji? Baje da pri kvaliteti plina pri nas je to treba menjat vsakih 20.000km al pa v dolo?enih primerih ?e prej, ker se kar zaba?ejo. Kolk je kej resnice na tem?

aha hehe

Ja dr?i, ampak tu ni ?lo za podajo... zato pa govorimo o pasivnem offsideu. To je razlika, klele je ?lo za strel na gol in takrat ni offsidea, pa ?e odboj je bil od obrambnega igralca, ki je bil dale? stran od nizozemca pa ?e ta se nato ni dotaknil ?oge ampak se je samo umaknil. Pa ?e sem dobro videl je bil offside (?e bi bila ?oga res podana napadalcu) le za kako stopalo in ni? ve?, ker proti tistem argentinskem offsid golu je tole ?ista nula in sploh ni omembe vredno saj je tolk ?ejev... Sicer pa naj mojstri nogometa (Daskan, ...) povejo, k spremljajo velik nogometa a je al to ni offside.

Sam ni ?lo za podajo ampak strel na gol in se to smatra kot pasivni offside. ?oga je pa najprej zadela obrambnega igralca in se lahko to smatra kot podaja obrambnega igralca, kar tudi ni offside pa ?ele po odboju je sploh ?la v smer nizozemskega napadalca, tako da po moje tukaj ni niti sladu o nedovoljenem polo?aju.

v dveh stavkih si razlo?u vse Sem se pa pri tem spomnu na o?eta od enga kolega, ki je v osemdesetih kupil novega forda escorta. Seveda je imel poleg ?e ?trapacni avto zastavo 101. V glavnem ta ford je bil takrat took lep in vsi sosedje so ga hodili zjat in da se ne bi preve? znucal je ta avto ?el samo parkrat letno na vo?njo. Leta so minevala in avto je non stop ?epel v gara?i -po 10 letih ni bil vreden ni? ?eprav je bil ?e vedno lep na ?tevcu kilometrov pa je bila izpisana cifra 21.000 prevo?enih kilometrov. V glavnem ga je pol kupu en prekup?evalec za male pare - kaj so mel od tega avta razen, da so zbujali zavist sosedov pa ?e to le takrat, ko je bil nov pol ga pa itak noben ni vidu, ker je bil skoz v gara?i? ?ista zguba pa takih primerov ni malo sploh pri ljudeh, ki so si recimo v ?asu socializma te?ko privo??ili nov avto. Tud moj fotr je v za?etku osemdesetih kupil novega Yugota in mu ga je blo tolk ?koda , da ga skor pol leta ni vozu in je trajbal 7 let starega spa?ka, ki je bil ?e ?ist pregnit. ?e dobr, da sem bil kot mulc tolk te?en, da se je spa?ka znebu in za?el uporabljat yugi?a. 45KM pri jugotu je blo kot, da bi mel raketo proti spa?kovim 29KM

?ak, da Sirius vidi to temo, ti bo vse razlo?u o C5.

Tako je... Jaz nisem imel te?ave glede pleha tudi na prvi generaciji ?estke, je pa res, da se pozimi zelo trudim, da avto ne ostaja umazan od soli in tudi nimam gara?e, da bi se vlaga in sol na toplem ?e bolj spravljala nad pleh. Kar se ti?e pa barvanja in pikic od kamen?kov pa je zgodba enak pri novi kot je bila pri stari tako, da tega se pa? ne da izognit - so pa ve?ino krive barve ne vodni osnovi, ki so manj trpe?ne od prej?njih. Plusi pri drugi generaciji glede na prvo: - Bolj?a zvo?na izolacija - manj hrupa - diesel ima bistveno manj?o turbo luknjo in za?ne vle?i ?e pri 1.500 obratov - 140KM diesel ima popolnoma dovolj mo?i - vse kar je ve? je samo bonus za ve?je u?itke - Diski so bolj?i saj pri 47.000km tud pribli?no ni? ne tresejo... je pa res, da v de?ju pazim pri zaviranju, da jih ne segrevam preve?, ?e bi kaka voda potem pljusknila na razgrete diske in jih zvila. - oblazinjenje GTA se mi zdi skoraj idealno saj je kombinacija usnja in blaga na sedaln/naslonjalnem delu tako, da ne drsijo, niso peklensko vro?i poleti, pozimi pa si pomagam z ogrevanjem zicev. So pa tr?i kot pri prvi generaciji - vzmetenje je bistveno tr?e pri novi (ne vem kako je pri FL-ju druge generacije, kjer naj bi se dodatno lotili vzmetenja) tako, da avto je manj udoben ampak zato, da je pa veliko bolj?i povratni filing pri ?portni vo?nji - veliko ve? opreme (bluetooth, biksenon, senzorji tlaka, kontrola pripetosti potnikov, MP3 veksler, ASF (svetenje lu?i v ovinek), avtomatska zatemnitev ogledala, el. zlaganje ogledal, zlo?ljiv klju?, el. odklepanje prtlja?nika, dviganje in spu??anje stekel s pomo?jo daljinca... - plasti?ni pragovi, ki prepre?ujejo ne?eljeno peskanje kovinskih pragov in pojava rje. - vrata se zapirajo veliko bolj premiumsko kot pri stari - DSC je veliko bolje nastavljen in manj mote? kot pri prej?nji - DPF filter - ni? ve? ?rnega dima za avtomobilom, kar tudi dviguje ekolo?ko osve??enost Pa ?e Minusi - DPF, ?e ima? kratke vo?nje - DPF tudi pove?uje porabo pri regeneraciji tako, da je obljubljena poraba 5,5 litra prej utopija kot realnost (je pa poraba enaka kot pri 120KM dieselci prve generacije) - Dimenzija pnevmatik je precej nestandardna tako, da so gume drage in izbor majhen - brez zadnjih senzorjev je avto stra?no zoprn za parkirat, ker nima? ob?utka, kje ima rit. - ?udno obna?anje funkcije auto pri osvetlitvi saj se ti zgodi, da ob popoldanskem soncu zatemni armaturko in ne vidi? ni? - pomaga ro?ni priklop osvetlitve. - program motorja je nastavljen tako na var?evanje, da se mu dogaja, da v?asih mrzel pocuka. - izgleda predobro tako, da se ti zna kaka zavist podpisat na pleh - men so ga recimo po vratih polili z zavornim oljem oz. nekim topilom laka - ?ef mi je rekel, da mi bo zni?al pla?o, ker ima kao preve? denarja, da si lahko privo??im tak avto Komaj sem ga prepri?al, da ne stane ve? kot 27k? in da to ni Leksus

Smela napoved, glede na to, kako se ?panci s te?avo prebijajo naprej z rezultati 1:0 ipd. Samo podpovpre?ni Honduras so premagali z dvema goloma razlike. za premagat Nemce bo en gol premalo, ?e dva dvomim, da bi bila dovolj, kej ve? pa ne verjamem, da so ?panci sposobni dat na tekmo. So pa Nizozemci dal tri res lepe gole in to vse tri od vratnice ne vem zakaj pravi?, da so igrali povpre?no? A zato, ker bi moral dat vsaj ?e tri gole glede na velike ?anse?

?e bi izbiral zase bi se odlo?al med tema dvema Goodyear EAGLE F1 Pirelli P ZERO NERO eagle f1 (smrekca) zelo lepo odvajajo vodo in so zelo vodljive po mokrem. So pa to ?portne gume z eno slabostjo, da jim pobira robove tako, da jih mora? nujno pumpat tam nekje na 3,0 bara, kar pa pomeni, da so malo bolj neudobne. Se pa zato odkupijo z u?itki pri ?portni vo?nji.

O yeeeaah... so padli ?e zadnji tako, kot sem si za?elel in finale bo evropski Se mi smilijo edin tulipani, ker bodo ?e tretji? v finalih pu?nili proti ?vabom

Ne vem, ?e ma na forumu sploh kdo ?e FL nove ?estke tako, da bo? te?ko dobil relevantno informacijo. Po moje pa ne bo? naredil narobe, ?e vzame? pred FL in ?e z dieslom potem z 2.2, ki ima ketno kar pomeni, da nima? dragega velikega servisa. ?e ho?e? z velik ali pa vso opremo bo? moral vzeti najmo?nej?i diesel ali pa benz 2.5, ker v ?ibkej?ih razli?icah je tudi oprema slab?a. To anomalijo z opremo in motorji so odpravili pri FL, kjer lahko dobi? max opremo tudi s srednje mo?nim dieslom, kar je plus za denarnico pri registraciji.

Priznam, da sem pretiraval Res ju ne more? primerjat, ker take sere kot je CR te?ko najde?. Mislil sem bolj na tisit trpe?i ksiht, ko argentincem ni ?lo in je Messi streljal in streljal v prazno. Takrat je bil oreng zafrustriran. se pa vidi razlika, da klubski nogomet ni enako reprezentan?nemu in veliki zvezdniki klubskega nogometa se v tej vlogi nikakor ne znajdejo na tem prvenstvu. Je pa verjetno res, da se od njih preve? pri?akuje in da opravijo precej nevidnega dela samo vseeno je verjetno to kar velik ?ok za njih, ko niso glavni nosilci oziroma strelci.

Jo?a, ne razume? ti to Honda sceno... Honda je kot vino - starej?a je bolj?a je in ve? vredna. ko bo stara 20 let bo ?e kakega jur?ka gor pa kljub temu, da bo sklopka hin, pa ?e kak sihron, ma da bo olje pila pa ?e kaj - ampak bo pa Honda civic VTI z neverjetnimi 161KM