Boss

Kolk pa pride motor za RX8? ?e je tolk potro?na roba verjetno ne more biti astronomsko drag, ali pa??

Saj res... kako bi se pa to dalo ugotovit, ?e je res menjan. :ne vem:

Ni slabo 130.000km za wankla.

Hvala Ploki, da si vsaj eden, ki je dojel smisel mojega pisanja. Sem se ?e ustra?il, da po?asi ostajam sam s takim zmerno pozitivnim na?inom razmi?ljanjem in da ne i??em v vsaki stvari samo negativno oziroma, da ?e zmeraj dajem prednost dogovarjanju pred uporabo sile.

na kerem servisu so ti pa to rekli? Kaj pa ?e poskusi? na katerem drugem? Bi bilo pa fino, ?e prilepi? kako slikico tam kjer rjavi, da vsaj vidimo kolk je kriti?no.

Ok, bom pa tulil z volkovi, ?e misli?, da bo bolj zaleglo :ne vem: Verjamem, ker si dale? stran od dogajanja... zapora s kamioni je pa? 130km stran od tebe in je pa? logi?no, da te to ne prizadene, ampak me pa vseeno zanima, ?e bi ?e z njimi potegnil, ko bi ti enkrat zaparkirali hi?o in blokirali ceste v tvoji okolici? Sicer mi je pa po?asi jasno zakaj ?edalje bolj tonemo v neko apatijo, vsak bi rad svoje probleme re?eval na silo pol pa se vsi ?udijo, ko jih 1x dobijo po ..... * * tale stavek ni namenjen tebi Alex ampak je v bistvo eno tako retori?no razmi?ljanje

?ak klele pa neki ne ?tima... Mazda je odpravljala rjo tudi na avtomobilih starih 5 in ve? let. :ne vem:

Glej daSKAn, verjemi, da en delavec ne bo delal dva meseca brez pla?ila kaj ?ele leto in pol kot omenja? - to je ?isti agitpropovski ?argon tistih, ki bodo na vsak na?in hoteli izni?iti ali vsaj zmanj?ati vrednost (ne finan?no) take pridobitve. Verjemi, da ni tako kot posku?ajo populisti?ni mediji (recimo Reporter, Svet na kanalu A, Finance ipd) prikazati. Marsikje za bombasti?no predstavitev navajajo najbolj ?rne maloverjetne scenarije (to je Frankel v Financah celo priznal), ki slu?ijo samo temu, da se deskriditira take projekte. Tudi sam verjetno nehote zapada? v tovrstno manipulacijo javnega mnenja in si verjetno pozabil, da se je projekt zasnoval leta 2006 in ?tartal leta 2007 v najve?jem gospodarskem razcvetu. V projekt je takrat vstopila srbska Delta kot edini investitor celega projekta - se pravi je bila finan?na slika pokrita z zasebnim kapitalom, ob?ina pa bi morala donirati le zemlji??e brez drugih stro?kov. Po pogodbi je Mi?ković nakazal 5m? takoj, ko se gradnja za?ne in to je tudi storil. Nakar bi ti prilivi morali redno prihajati in se s tem popla?evati izvajalaci, ki so ?e globoko zarinili v stro?ke izgradnje. No leta 2008 je udarila kriza in kot pravi Srbin, ko zagusti je Mi?ković stisnil rep med noge in pustil projekt na cedilu. Nekaj ?asa so se z njim ?e nategovali ali bo ali ne bo in ?as je tekel, stro?ki izgradnje pa nara??ali. Proti Delti ravno te?e to?ba glede tega. Z drugimi besedami povedano bi lahko takrat ustavili gradnjo in vsi izvajalci bi zviseli z dolgimi nosovi saj denarja ne bi bilo stadion pa bi obti?al sredi izgradnje in brez zaklju?ka gradnje, za?el propadati. Vmes so ?e iskali zasebne investitorje, ki pa jih je gospodarska kriza odplaknila in na koncu je ostala edina re?itev ta z ban?nimi krediti. To je re?itev, ki bo omogo?ila popla?ilo izvajalcem in tudi delavcev, saj pravim, mogo?e z zamikom ampak bo, ker ?rpanje kreditov bodo banke dovolile, ko bo imel trgovski center sklenjeno pogodbo o najemu za vsaj 50% vseh trgovskih prostorov. trenutno naj bi jih imeli ?e 45%, kar je izjemen uspeh, ?e vemo, da bo odprtje trgovskega dela ?ele ?ez eno leto. Upam, da je vsaj glede financiranja malo bolj jasno in zakaj je pri?lo do takega zasuka v strukturi financiranja. ?e enkrat da spomnim, kar koli drugega bi naredili ali pa celo ustavili izgradnjo bi prizadelo vse izvajalce del, ki so skoraj vsi slovenske firme - z drugimi besedami povedano (?eprav sem isto povedal ?e v prej?njem postu ampak o?itno noben tega ne bere) se s tem kreditom ne re?uje sto?ic ampak vse izvajalce in posledi?no tudi del gradbene stroke v Sloveniji. Zanimivo bi se bilo tudi vpra?ati, koliko teh firm, ki ?e tretje leto delajo na projektu Sto?ice bi brez njih ?e davno propadle saj se je ?tevilo projektov za gradbenike v krizi izredno zmanj?alo. ?e enkrat vam pravim, poglejte kako to delajo Nemci in zakaj tako delajo - ekonomija sploh ni tako zapletena zadeva samo o?i je treba odpret in ne se pustit zavajat s strani medijev in politike, ki se hranijo in ?ivijo na tem, da napovedujejo katastrofe in negativizem. Pogledat je treba tudi z druge strani in se vpra?ati kaj tak projekti ponujajo vsem udele?enim v izgradnji in na koncu bomo od tega vsi imeli veliko. Ne bit ozko maloslovensko zaplankani in gledat samo do prve meje. Kaj ve?, mogo?e kak?na investicija zgleda najprej zgre?ena - recimo drage AC na koncu pa se bo izkazalo, da so zaradi tega obstale mo?ne gradbene firme v doma?ih rokah in so ratale tako sposobne, da posel delajo nekje drugje (primer Libija) in na tak na?in nazaj v Slovenijo vra?ajo denar, ki ga je zgubila v preteklosti ob preve? pla?anih AC-jev. Tole zgorajnisem napisal zato, da bi kogarkoli zagovarajl ampak le za osvetlitev tudi drugih vidikov in da boste naslednj? vsaj premislili ali se spla?a tulit skupaj z volkovi ali pa vseeno pogledati tudi kak?ne so pozitivne stvari - ?e vedno verjamem, da ni vsaka stvar svinjarija, ?eprav jo nekateri posku?ajo tako tudi prikazati.

Hmmm razli?no... brez slik je te?ko re?i kolk je vredna, ampak na ve? kot na 6k? ne ra?unaj. Raje okrog 5k? in vse kar bo ve? je ?e zmaga.

Se pa vidi da je Ajvar na dopustu, ker poleg Gregata, rojstni dan ?e vedno praznujejo kar ?tirje boti.

?e odgovor na tole - a si slu?ajno prebral pogodbo, ki jo dr?i v rokah Leka al kr takole na pamet razpredamo? Samo namig - da bi Leka dobil posel je ?el v pogodbo, kjer se je strinajal za enoletni odlog pla?ila. To podjetje je finan?no o?itno zelo mo?no, da si lahko kaj takega privo??i in glede, da se njihov direktor hvali z 2.000 stroji vrednimi ve? kot 100m? verjetno tudi so. Da so pri takem bogastvu njihovi delavci kao la?ni se mi zdi ?isto iz trte zvito pa ?e enkrat povem, da ne zagovarjam sistema nepla?il. Sem pa prepri?an da se bodo dogovorili in da bodo ves denar dobili, ?eprav z zamikom ampak tako pa? v poslu je in to ni samo pri nas v Sloveniji. Je pa pri nas nekaj drugega zelo prisotno in to je pohlep tako, da marsikdo ugrizne ve? kot lahko pre?ve?i in le redkim je jasno, da mora? v tako pogodbo vstopit le, ?e si tako finan?no mo?an, da jo uspe? pokriti tudi z lastnimi krediti sploh v primerih, ko gre za zamude (na?rtne ali pa najve?krat nena?rtne) pri pla?ilih. Kdor pa gre v to glih za las pa se bo slej kot prej opekel in propadel.

Aha torej spet zagovarjamo neenakopravnost in dajemo fizi?no (al pa politi?no, al pa finan?no) mo?nej?im ve?je pravice kot so recimo pravice posameznega delavca v Vegradu, Muri, IUV-ju, Preventu.... itd. Vsi ti nimajo kamionov, politi?nih in mafijskih povezav, da bi mimo pravne dr?ave posku?ali re?evati svojo pravico. Vsi ti morajo iti po ustaljeni proceduri preko sodi??a in kje je potem tukaj enakopravnost, ?e si en Leka lahko izbori pravico mimo tega. Ne razume?, da ?e se enkrat za?ne popu??at zahtevam na na?in izkazovanja "mo?i" bo naslednji? delavec pri?el s kijem v slu?bo in do smrti premlatil direktorja firme, ra?unovodjo pa ?e njuno tajnico in polomil fikus in vse to samo zato, ker je videl, da se na tak na?in najla?je re?i konflikt. Verjetno je te?ko razumet in se vam fino zdi, da nekdo ka?e zobe samo bi vas res rad videl v kontra situaciji, ko bo kak?en va? sosed kazal take zobe nad vami in va?o lastnino. Kar se pa ti?e same zgodbe Sto?ic je pa zadeva v osnovi taka: isti ljudje tulijo, da MOL-u in posledi?no Grepu banke ne odobrijo kreditov, nakar taisti tulijo, da morajo podizvajalci dobiti denar. Ja od kod pa, dokler krediti ne bodo na voljo za ?rpanje, denarja nima nih?e ne MOL, ne Grep, ne Gradis, ne Energoplan, ne podizvajalci. Namesto, da se naj raje tuli, da banke ?imprej omogo?ijo kori??enje kreditov in posledi?no pla?ilo vsem se raje tuli, da naj se MOL-u ne da ni? - take ekonomije pa? ne razumem. ?e pa komu ni jasno kako se re?uje gospodarstvo in plava iz krize pa naj pogleda ukrepe Merkline vlade v Nem?ije. Morebiti bo ratalo jasno, da dr?anje denarja v ?tumfu in zategovanje pasu ter umikanju vseh vrst investicij nikoli ni in ne bo izhod iz krize. Tak na?in smo posku?ali v biv?i Jugi pa razen hiperinflacije nismo nikoli uspeli re?evati gospodarstva - o?itno je, da velika ve?ina se od teh dogodkov v Jugi ni nau?ila ni?esar in spet trobijo isto zgodbo o var?evanju na vseh koncih in krajih namesto, da bi delo zagotovil ?e kak?en tak projekt kot je ta na Sto?icah. In namesto, da gradbeniki propadajo in delavci dobivajo socialno pomo? od dr?ave bi ta denar dobili s svojim delom in marsikateri nov objekt bi tako lahko zrasel v dobrobit vseh dr?avljanov. Tko pa futra dr?ava gradbene delavce, ki le?ijo brezposelni doma, ?eprav bi jih lahko futrala z delom preko javnih naro?il. Ampak tega poglavja ekonomije pa? ?e nismo vzeli pa ne po krivdi dr?ave ampak po krivdi neizobra?enih ljudi, ki jih je strah uveljavljanja nekaj novega in bolj prodornega in se raje dr?aijo starih receptov, ?eprav so ?e vsi pre?iveti in pre?ve?eni.

A si sploh prebral kaj sem napisal - govorim samo o tem, da tak na?in re?evanja se v demokraciji ne sme dogajat. ?e bo pa zdele kdo napisal, da itak nismo pravna dr?ava pa nej pove, kje stanuje, da ga pridem s kolegi malo nabunkat, ker smo fizi?no mo?nej?i oziroma imamo bolj?e "argumente" v rokah.

?ak, kako ni uporabnega dovoljenja za Sto?ice, ?e so dobili za?asnega za 9 mesecev. To je razlika ali odpre? brez uporabnega ali pa z za?asnim. Sej marsikatera AC vklju?no s ?entvi?kim predorom je pri odprtju dobila za?asno uporabno dovoljenje navkljub zazananim pomanjklivostim, ki niso ?ivljensko nevarne.

Aja, se pravi si za sistem po na?elu "zakon mo?nej?ega". In ti dela? na sodniji pa ti je o?itno pravo in pravni red ?panska vas? Vsi podizvajalci so podpisali pogodbe v katerih je to?no dolo?eno kaj v primerih, ?e neka pogodbena stranka ne izpolni svojih dol?nosti. V vsaki pogodbi je dolo?eno, da se re?evanje nesoglasij re?uje na sodi??u. Nikjer ne pi?e, da re?ujemo z razkazovanjem sile, mo?i ali pa kaj podobnega. Ker enkrat bo nekdo postavu kamion, drug ga bo pa rastrelu z armbrustom, ?e se bomo ?li tak?en na?in re?evanja sporov. Da ne bo nesporazumov, ne odobravam nepla?evanja oziroma neizpolnjevanja obveznosti samo zato pa imamo sodi??a, da zadevo preko njih re?ujemo, ker vsako izvensodno obra?unavanje (pa ?etudi gre "samo" za motenje posesti in razkazovanje "mi?ic") je nevaren dogodek za splo?no varnost. In zdaj, ?e smo res pravna dr?ava bi morala posredovati policija in odstraniti motilce posesti saj tam kjer so/bodo parkirani kamioni je to zasebno lastni?tvo. Ne me narobe zastopit, res ne odobravam nespo?tovanja obveznosti (?eprav v tem primeru verjetno ne vemo vsega) ampak ?e manj pa odobravam, da nam pride v navado re?evanje sporov na tak na?in. Naslednji? bi se torej lahko zgodilo, ?e bom slu?ajno pri?el v spor s sosedom, da bi mi ta na dvori??e parkiral vso svojo kmetijsko mehanizacijo in zaprl dostop do moje hi?e.

Vse tanartabul?e

Sam nikoli nisem imel te?av s sklopko... prej bi rekel, da to ni s tem sploh povezano ampak je to pa? menjalnik, ki pa? ne pade v prestavo.

Kdo te je pa to nafopal... OMV je imel celo pred kake dobre pol leta veliko te?av s premalo "mastno" nafto in razne bolj ob?utljive visokotla?ne pumpe so tudi zaribale zaradi tega. Agip je meni redno cukal (zdaj ga ne tankam ve?) napram recimo MOLu in Petrolu, kjer cukanja ni. Moj predlog, ?e se ?e boji? Petrola pa pojdi 1x na MOL in probaj, kaj se bo dogajalo. Tko bo? najla?je eleminiral mo?nost goriva oziroma jo potrdil. Zavedati se je pa? treba, da v dobrobit ?im manj?e porebe postavljajo delovanje motorja skoraj ?isto na rob optimalnosti. samo malo je treba pa gre zadeva ?ez ta rob pa ima? cukanje ipd.

nope... tam kjer ima najve?ji navor in to je okrog 2-2,5k obratov Motor bo pa vsaki? zakadil, ko ga bo? pretirano pritisnil in bo zaradi preve? nafte in premalo zraka (beri kisika) pri?lo do slabega izgorevanja nafte in nastanka ve?je koli?ine saj (kajenja) Obrati s tem nimajo kej dosti veze ampak so v ve?ini primerov problemati?na pospe?evanja, je pa res, da ?e ga zahodi? pri premalo obratih je to ?e bolj o?itno, ker motor dolgo ne da ni? ali pa zelo malo od sebe in samo kadi. Kar se pa ti?e pacanja filtra pa tudi, ?e se vozi? enakomerno se dolo?ena koli?ina saj vedno ustvarja. In ta koli?ina je povezana le in samo od koli?ine skurjenega goriva. Se pravi, ?e se enakomerno vozi? z malo obrati pri 2.000 obratih brez ekstremnih pospe?evanj bo? naredil manj saj kot tisti, ki bo vrtel motor pri 3.000 obratih pri isti hitrosti.

Samo trpljenje ob tem pa je tudi nepopisno. Bemti, ?e ni blo zaleta al pa da nas je kdo na AC izsilu si bil pe?en, da o klancih in polnem avtu ne govorim. Muke kristusove. Lu?kan avto?ek za mestna kruzanja za relacije in dalj?a potovanja pa ni glih dobra izbira. Sej pride? na cilj ampak z ote?eno nogo in rde? v obraz od konstantnega pritiskanja v poden.

Kr ne morem verjet - Poraba Mazde 2 1.3 benz 5.96l/100km Sicer je ta mlin?ek dale? od aviona ampak za nekoga, ki rabi var?en avto?ek je kr idealna izbira.

Naj ti naredijo ro?no ?telanje injektorjev... o?itno niso dobor "nau?eni" Kaj pa gorivo... a tanka? skoz istega distributerja al meja?. Pri meni osebno je Agip najbolj problemati?en, ker zna kar precej cukat.

To se daogaja pri veliko avtomobilih. Pri meni revimo pri prej?nji 6-ki dokaj pogosto (recimo vsaki? deseti?), pri tejle 1x na par mesecev. Ravno tak pri Golfu VI pa neko? na Clarusu pa na Wartbiju, pa na Peugeotu. Postopek je natan?no tak kot ga opisuje? - dati mora? v ler, spustit sklopko pa ?e 1x probat. Ne vem sicer kako pogosto se to tebi dogaja samo tolk, da ve?, da tvoj ni osamljen primer in da tukaj neke re?itve po moje ni razen, ?e se ti to dnevno dogaja, kar pa je preve?. Poskusi ugotoviti v akterih primerih se ti to zgodi - recimo avto stoji na klancu, ga ne ustavi? ?isto ko da? v rikverc, da? v rikverc brez da bi do konca pritisnil sklopko pol pa ko se zatakne pa ne gre ve? tud, ?e sklopko stisne? do konca... itd itd.

sploh, ?e da? ?e varnostno kletko noter

Pri Mazdi je tako, Jures ma pa tedija in tam je verjetno druga?e.