Boss

Da ne govorimo o obrabi gum

da o nalepkah ne govorimo

Tolk lahek pa spet ni zadnji konec, da bi bil problem v ovinkih razen, ?e prtiska? gas do konca na mokrem. Pa ?e takrat bi moral DSC in predvsem ASR opravit svoje. Pri normalni vo?nji bi moral biti zadnji pogon ?ist ustrezen tud pri vleki prikolice.

ne bi o tem...

Fak no, lete?a marela mi je naredla udrtino in velko rajso na vratih

Bolj?, da ne ve? kaj teli pravjo za renoja

Zanimivo... Petrol v ni?jih obratih naredi najve? navora... OMV pa najve? konjev v vi?jih. A mogo?e v tem grmu ti?i dokaz te?av OMV-ja in slab?ega mazanja visokotla?ne pumpe :ne vem:

Tole bi lahko bila tudi visokotla?na pumpa, ?eprav je lahko sum tudi na IMV ventil :ne vem:

Kaj, a nimate vedno pri?gane klime? Se pravi non stop, poleti pozimi? Jaz jo imam skoz in o?itno zaradi tega ne opazim neke posebne razlike al je zuni vro?e al je pa mraz. :ne vem:

Ma ne sam razlike, pri men je manj, ko je vro?e Zadnjih nekaj tankanj iz porabe.com 16.07.2010 52,59 61,11 48.186 839 6,27 09.07.2010 55,68 66,09 47.347 893 6,24 02.07.2010 57,29 68,00 46.454 930 6,16 22.06.2010 58,80 68,80 45.524 906 6,49 09.06.2010 54,29 62,05 44.618 815 6,66 26.05.2010 58,31 67,99 43.803 910 6,41 16.05.2010 52,45 60,89 42.893 805 6,52

Samo resni - ja kako naj bom resen, ?e pa vidim tako ceno. A zarad ene nalepke in plinske instalacije poba ho?e tri jurje ve? al kako?

Kaj pa ?e bi se lotil le maske pod to laj?tico in bi recimo samo pokromiral (oziroma posrebril s srebrnim sprejem) prednji rob vodoravnih re? na tej maski. Tako bo nastal skupaj z lu?mi en tak srebrn pas od ene strani do druge, kar bi znalo lepo zgledati pa malo bolj elegantno bi bilo. Tko sem imel neko? na Clarusu in je bilo bistveno bolje kot s ?rno masko. Recimo kako sem mislil kromirana maska ?rna maska

Pri starih generacijah dieslov se to da pri novih s preciznimi injektorji pa je loterija. Sicer je treba zadevo predno se jo vlije v rezervoar dobro sfiltrirat... raje 1x ve? kot 1x premalo in zadeva laufa. Kar se ti?e zime pa je treba preveriti koliko se to olje zgosti sam po moje je manj panike kot pa z nafto.

2x

Sej niso samo ?abarji problem... takih naduvanih kretenov ima? povsod po Sloveniji dosti in nikjer niso imuni na tak debilizem tako da je to dale? od resnice, da je to problem samo "?abarskega" konca

Alex ne sekiraj se, slej ko prej jih bo enkrat po pi?ki (in to dobesedno) dobla, ko bo naletela na enega enako nevzgojenega kot je ona sama. Pol bo pa tulila, kolk je folj nasilen, ko bo treba nos ravnat pa zobno protetiko delat.

brisano

ti ma? pa res zajeban lajf

Huh, a si ziher, ker nekako mi po fizikalni logiki ne gre skupi, ker so dimenzije enake edino prepustnost samega "filca" v filtru je lahko druga?na. ?e je druga?na pa lahko nastane problem, da ve? prahu potegne skoz :ne vem: Brez da bi "luknjal" boks al pa dal konus gor po moji logiki verjetno ni? ne pridobim - al se motim :ne vem:

Mogo?e se je pa zmotu al je pa stvar navade in je hotu v benz tank natankat plin

Mrbit ma tolk blizu priklju?ek za plin, da je premal prostora, ?e je pokrov?ek gor :ne vem:

Evo, ker se ?ist ni? ne spoznam na te filtre samo eno enostavno vpra?anje. ?e v originalnem boksu zamenja? klasi?ni filter s tem kao bolj ?portnim a se sploh kakorkoli pove?a pretok zraka v motor?

Se umiri... tako, da od 10.000 naprej ti ne bo treba dotakat.

Verjetno res ne, ker na?eloma tega na servisih ne delajo tekom rednega vzdr?evanja/servisov.

bi znal bit, ker na golfu nikakor ne morem ugotovit kdaj se regeneracija izvaja - se pa precej vozim relacijsko, tako, da je verjetno to?no to kar pravi?.