Boss

lohk bomo sre?ni, ?e bomo obdr?ali 4 valjnike. ?e razmi?ljajo o 3 valjnih in celo 2 valjnih motorjih z manj kot litrom prostornine opremljenih z nekimi super duper turboti pa kompresorji. Ampak ?al to ni to - VW-jev 1.2 motor ?e zdele zveni kot ena kur?eva singerca... kaj ?ele pride? Elektrika? Ko se nau sli?al ni?

na strani sem mislu... servis bo hotu ziher 300? al pa ?e kej ve?. LOL za en modul

167? me pride... huh... ni poceni, ?e ?e ostale stro?ke vra?unam ?e bo ?e kdo iskal je tale del GS1G67890A

Ker letnik pa je sploh tvoja?

tnx se prav, ?e samo zamenja? tale modul z obstoje?im dobi? OFF res OFF. Za dnevne ledice mi je jasno, da pride modul zraven z nakupom teh lamipic ampak dokler si ne omislim, drugega modula mi nakup dnevnih lampic ni? ne pomaga Se prav 300? na servisu, kaj pa direktno naro?ilo oz. s katere strani ma? tale info.

O fak... ?ist zmeden sem - Jures, kaj pol recimo rabi?, ?e bi hotel imeti takole: OFF pozicija - vse ugasnjeno ... dodal bi posebne LED dnevne lu?i, ki bi gorele, gorela bi tudi armaturka an full Pri?gane lu?i - Pri?gane normalno kratke lu?i ... LED dnevne lu?i ugasnjene, armaturka gori z zmanj?ano svetilnostjo AUTO... avtomatsko preklapljanje med OFF pozicijo in pri?ganimi lu?mi glede na zunanjo osvetlitev.

ja sam kakor kol... lu?i mu s tem modulom ne bi smelo uga?at :ne vem: bravo

Petrolheadi ne pokonc skakat, ker tole kar bom napisal ni hvaljenje dieslov ampak moje lastne izku?nje: Na moj stil vo?nje, ker nisem rad ovira na cesti in se rad oviram izogib (beri: prehitim po?asne?e) so iz mojih izku?enj bencinarji z mo?jo tam okoli 100KM zelo potro?ni in to ne glede na znamko. Recimo tiste, ki sem vozil kar precej ?asa: 1.) Kia Clarus 1.8 116KM poraba nekje med 8,5-9,5 2.) Golf IV 1.6 102KM poraba 8-9 3.) Astra (2008) 1.6 116KM preko 9 litrov 4.) Mercedes A 1.4 80KM 8-9 5.) Bencinar z malo ve? konji Honda Civic 1.8 140KM 7.5-8.5 samo za primerjavo Diesel pri istih zahtevah oziroma enakem stilu vo?nje 1.) Mazda 6 Mk I 2.0 121KM poraba 6,5 2.) Mazda 6 Mk II 2.0 140KM poraba 6,5 3.) Golf V 1.9 105KM poraba 6,3 4.) Golf VI 2.0 110KM poraba 6,2 (?e ga vozi sodelovec je 7,5 ) Kaj sem hotel povedati s temi podatki? Bistven je stil vo?nje in zaradi te?e dana?njih vozil so motorji, ki proizvedejo tam nekje 100-110KM na?eloma dovolj mo?ni samo jih je potrebno kar malo poterat v obrate, da dajo nekaj od sebe in to se pozna na porabi. Motorje, ki jih ni treba terat v obrate saj imajo dovolj mo?i tudi ni?je spodaj so zato v primerih dinami?ne vo?nje (ne divjanja) var?nej?i (bo Iwar potrdil, da je res). Pri relacijskih enakomernih vo?njah brez nekih potreb po pospe?evanju pa je slika ravno obratna in takrat je na?eloma manj?i motor var?nej?i. Tudi uradni test, ki se uporablja za dolo?anje porabe je naravnan na tako zelo nedinami?no vo?njo zato je za ve?ino kupcev precej zavajujo?. To so tudi dokazali v reviji AutoBild, kjer so ugotovili precej odstopanj tehni?nih podatkov od testnih sploh pri najmanj?ih avtomobilih in motorjih. Ontopic: da bi se prepri?al ali ti M3 preve? pije bi morali narditi vsporedni test z nekom, ki ima enako M3 kot ti na isti cesti z enakim stilom vo?nje pa po 100km preverit porabo enega in drugega. Si skoraj upam trditi, da bo bila podobna. ?e pa ne potem je pa znak za alarm in bo treba prevert lambdo in LMM.

?e so ti vgradili ta modul in si ga pla?al lepo zapelji nazaj pa naj ti uredijo tako kot se zagre. S tem modulom bi morale lu?i skos goreti le armaturka bi se ti morala zatemnit oz. osvetliti ?e je dan. Glede na to kar pravi? je modul ali crknil ali pa izgubil kontakt.

Hehe, jaz ba glih zarad tega, ker je Alonso pri?el v Ferrari samo ?e na pol navijam za Ferrari.

no ja no... sej nova 5-ka je zelo blizu tega

Po moje je samo zrak v hidravli?nem olju. Najprej samo odzra?i pol bo? pa videl kaj je na stvari.

Zanimivo, rahlo dolgo?asno ampak OK. Smola za Hamiltona ampak je o?itno to kazen za prevzetnost :ne vem: Je pa RB letos verjetno najmo?nej?i, ?eprav Ferrari, McLaren, Mercedes ne zaostajajo dosti.

Pa par let je na napotnici pisalo Domagoj I. Ganjo, pa nato Maja Rop pa Milka Đeparac zdej nakonc je pa Skito Urito. Tkole zgleda ?tudentsko delo ja... na ?alost tud pri nas v moji slu?bi. Rednih pa ne dobimo, ker je takih multiosebnih ?tudentov kot listja in trave.

V dru?ini mamo enga tazga sam je letnik 2005 FL. Zaenkrat ni z avtom ?ist ni? narobe, le amortizerji petih vrat so mal cvile?i. ?e najve? je z njim narobe, za moje pojme, da je pre?voh...

Sam ne za njegov stil vo?nje v kombinaciji z dana?njimi dirkalniki. Kle bo moral stil spremenit, ?e ne bo vedno v de?ju zvisu

podpis pa zraven ?e Romuni in Bolgari... tudi vse ostale balkance jaz osebno ne bi notri spustil vsaj dokler ne bodo prevzeli in resni?no IZVAJALI evropskih standardov.

sorry, moja napaka... mislil sem, da gleda? 225/40 R18 in cel moj post je bil napisan na tej predpostavki mea culpa

huh, te?ka bo - ?eprav ?anse so, ?e bo pa de?evalo pa ziher ni nobenih.

Za silne podra?itve ob prehodu na evro in par mesecev kasneje je bilo za pri?akovat saj je Slovenska vlada takrat par let umetno prepre?evala podra?itve, da smo lahko sploh prevzeli Evro. Mi smo za prevzem mel take kriterije, ki jih gr?ija tudi v sanjah ne bi nikoli mogla izpolniti. Takoj po prevzemu so ?e nekako dr?ali cene vsaj tistega kar so lahko potem pa se je vse spustilo z vajeti vklju?no z inflacijo, ki je podivjala v t.i. ?asu debelih krav. Najbolj pomemben politik pa je takarat dejal, da on in vlada ?e ne bodo brzdali inflacije na rova? visoke gospodarske rasti Tko je to - v tistih nekaj letih od uvedbe evra se je greblo z obema rokama na vseh koncih in krajih in rezultat je to kar imamo, padel pa je tudi naslednji prevzemni tajkuna Korde? pa ?e kak?en bo. DENARJA JE DOVOLJ, samo ni pravilno razporejen in ga posamezniki preve? dr?ijo pri sebi. Dokler ne bo ta denar spet zaokro?il se bomo borili s krizo. Z vsakim propadlim tajkunom pa se situacija izbolj?uje pa naj se ?e tako sme?no sli?i. Kar se pa ?tudentov ti?e pa je stvar naslednja: najbolj skrbi t.i. malo delo ?tudentske servise, ?tudentske organizacije in ?tudentske kvazi funkcionarje. Vsi tile na?teti so ?iveli kot bubreg v loju od ?tudentskega dela in jim zdajle te?e voda v grlo pa organizirajo razna ?vi?galna zborovanja samo z enim namenom - obdr?ati stol?ke in bogate prilive. Neumni in nerazgledani ?tudentje pa jim nasedajo in kot ovce v en glas tulijo na isto vi?o. Pametnej?i del ?tudentske populacija pa natan?no ve, da je to zanjga dober ukrep. ?tudent si samo nekaj let in potem pride? na trg dela in kaj se ti zgodi. Slu?be ni, ker jo zaseda ?tudent s statusom, ki je cenej?i od tebe, ki bi te moral delodajalec redno zaposliti. In tako mladi z diplomami gnijejo na zavodu, ker ne dobijo slu?b in vse to zaradi ?tudentskega dela in delodajalcev, ki tak na?in s pridom izkori??ajo.

Je lagal sam ne za dva litra :ne vem:

bi znal bit ja

razlika je ve? in to kar 3,4% ?e se ne motim Razlika v ceni je pa kar precej?nja ampak bistvena je pa izbira saj za dimenzijo 40 je razli?nih modelov pnevmatik kot listja in trave za 45 pa le za vzorec

Hja ve?krast je treba zmagat pa manjkrat remizirat...

?al... ?ele pri 17-kah se za?enjajo, ker so mi?ljene za malo vi?ji razred vozil.