Boss

Danes sem testno vozil Cx-7 diesel, ker me je firbec matral kolk je kej na tem, da je diesel res tolk neodziven kot trdijo. Resnica je ?ist druga: zelo lepo potegne v vseh obratih tudi v peti in ?esti. Pospe?ek do 100km/h pa je resni?no u?itek. Kjeje Luki? sli?al glasnost motorja mi ni jasno razen ?e je prej testiral kako premium znamko za 2x tolk ke?a kot je tale SUV. Pri 120-140km/h so se namre? sli?ale edino zimske gume. Poraba se giblje nekje okrog 7,5 -8,5 l/100km. V glavnem tole je ?ist spodobna alternativa turbobencinarju: Aja Jures - ima 19" colska kolesa - sploh si nisem upal vpra?at kolk pride ena zimska guma, ?e bi jo kupil pri Mazda dilerju. Ima radar za mrtvi kot, ima pametne ?migav?ke, ima rikverc kamero, ki je celo uporabna pa ob?utno premehek volan, ki pri AC-vo?nji da premalo povratnega odziva. Vpra?anje: a bi mel? bi, brez razmi?ljanja

sej zato ne vem zakaj je skoz neko konstantno pljuvanje... situacija v slo ni bistveno druga?na kot drugod po eu ... gorivo imamo ?e vedno med najcenej?imi znotraj ?engena... sej vem da bi lahko bilo manj dajatev samo dr?ava mora nekje dobit denar in o?itno je tukaj ?e najmanj bole?e saj se da s pametno vo?nje bistveno ve? prihranit kot nas pa podra?itev udari. Priporo?am, da se ne vdate histeri?ni pljuva?ki jambra?ki klimi ki vlada v slo - se ne spla?a ?ivce izgubljat, ker tko je - pa ni tolk hudo kot nekateri posku?ajo prikazati. Ve? optimizma bo treba

Najlep?a je ta... slovensko poreklo @jest: mal si me prehitu

hehe....18 zimske so tolk drage, da se ti kr zme?a

to?no to... in sem ugotovu, da je denar dobro porabljen - hvala Uklopkotu ne, sam grebem se sva ?e dva sam, da sem na 18-kah... joj kolk avto bol? zgleda kot pa na zimakih

Uspelo mi je z zadnjim tankom porabo spraviti na 5,8l/100km. Idealna temperatura, suho cesti??e in nekaj dalj?ih vo?enj res ugodno vpliva na porabo. Se pravi, da je celo mo?no spraviti na uradno 5,6l/100km kakor obljubljajo v prospektu s teh. podatkih.

Jaz se pa lohka pohvalim, da sem v?eraj eno uro ?etal po in v novem ?tadionu na Sto?icah. Objekt je impresiven sploh od znotraj. Vsaka ?ast arhitektom in gradbincem, ker zadeva raste s svetlobno hitrostjo. ?ez kak mesec in pol grem na nov ogled pa da vidim kolk jim rata v tem ?asu narest.

po moje so to ko??ki kovine od zavornih diskov raznoraznih vozil in na laku za?nejo rjavet

Popolnoma prav ima?...?al

Madmax ne sekiraj se saj v vsakem sistemu nekateri govorijo o policijski dr?avi pa to se je govorilo 10 let nazaj pa 20 pa v ?asu socializma, k so ta ledrasti prebunkal cel lokal in so se doma?ini pol jokal kolk so nasilni, da so pa prej ka?in delal so pa pozabl v tistem trenutku, ko so zapele pesti in za?vi?gali pendreki. Problem v dru?bi je pa? vedno ta, da je super kritizirat druge, da si zapolne? ?as in ga ne ostane ni?, da bi sebe samo ocenil in preveril ali sem res tolk dobra in po?tena du?ica kot se rad predstavljam v javnosti. To so pa? tipi?ne ?love?ke lastnosti in tudi ti niti jaz nisva izjema. Pa? ljudje radi mal popljuvamo ?ez policaje a v bistvu je v tem precej fov?ije ker policaj (v roku slu?be) si lahko pa? privo??i precej ve? kot kdo drug in marsikdo potem i??e tudi male napakice (parkiranje, vo?nje tam kjer se ne sme, ipd). ?al so policaji vse preve?krat sami krivi saj po eni strani se spravijo maltretirat folk za 10km/h preve? na cestah, ki res niso nevarne po drugi strani pa za svoj gu?t izkori??ajo nujno vo?njo tudi kadar samo patrulirajo in da jim ni treba ?akat pred rde?o. Tak?na dejanja pa? pri ljudeh ne dvigujejo popularnost policije ampak jo zelo zmanj?ujejo in tukaj resni?no je levji dele? krivde pri policajih samih ?e posebej pa vodstvu policije.

Recimo Mazda 3 MPS proti BMW 335i coupe al pa Nissan Z350. BMW je 45KM mo?nej?i z cca 100kil ve? in ima tudi cca 0,7 sekunde bolj?i rezultat do 100km/h. Nissan je pa skoraj tam tam v te?i in ene 20KM ve?. Si upam trditi, da oba tedva MPS-ka strese na kak?ni bolj zaviti stezi - bolj zaviti zato, da se gre res ugotavljanje kateri pogon je bolj?i, ker na ravnem je to brez veze preizku?at, a ne. a lohka naredi? novo temo glede na to, da si moderator?

To je ?ele predlog, ki mislim, da ?e ni ?el v prvo branje samo kakor poznam politike in ti se ne ukvarjajo z razbitimi in starimi avti za preprodajo bodo tole z lahkoto sprejeli saj bo za dr?avo ve?ji izplen kot je to zdaj. Kdaj bo ?lo pa v pralamentarno razpravo in na glasovanje bomo pa ?ele videli.

Jaz sem to ?e rastavljal samo brez, da bo podrl cel volan bo te?ko kaj videti. Tam okrog ro?k pa ponavadi ni problem tako, da je treba odstraniti airbag kot vse kablovje pa ?e to ne bo ziher a bo na?el vzrok. Razen, ?e ni izurjen v tem je mnogo bolje, da to prepusti strokovnjaku na servisu.

zate, ki ?ivi? 20 let v preteklosti je pa? to sme?no... mal poglej v kaj se dogaja v modernem moto?portu. Kako recimo zgleda v WTCC, kjer so po novem ?al samo ?e trije proizvajalci a je BMW kot edini RWD prepri?ljivo zadnji. Pri BTCC-ju je v zadnjih 16 letih samo 1x bil prvak RWD avto in 1x 4WD. Pri rallyu se poleg ?tirkolesno gnanih prakti?no najdejo edino ?e FWD dirkalniki, RWD-jev pa ni ve?. V gorskohitrostnih je mogo?e ?e najve?krat prisoten kak RWD pa ?e to bolj zato, ker je zaradi vo?nje v klanec oprejemljivost na zadnjih kolesih ve?ja kot na sprednjih. Specializirani avtomobili kot formule, nascar in drag racing pa mislim, da ne sodijo med to primerjavo, ker debata je ?la v avtomobilih, ki so ali serijski ali pa rahlo predelani serijski avti iz mno?i?ne proizvodnje. Po drugi strani je pa res, da ?e se govori o mo?i 300 konjev in ve? je zaradi torque steeringa za normalno uporabo pa? FWD preve? neroden in posledi?no nevaren in takat se v ve?ini pogon seli na ali vse ?tiri ali pa na zadnji kolesni par, ?e je le ta podport z vsemi mogo?imi elektronskimi pomagali. Da pa me ne bo? zdele napadel, da vsi ?prtni avti z mnogo konji imajo pogon zadaj ali vse ?triri ti takoj povem, da temu ne oporekam ampak da ?e da? na dirkali??e dva enako te?ka avtomobila z enako mo?nim motorjem in enakimi gumami si upam trditi, da bo FWD pred RWD.

Lep dokaz da Bernie sploh ne gleda tekme ampak v ?asu dirke po?ne bohvekaj in tako mu je logi?no saj v zakulisju je res vse enako.

Sej ne da bi kogarkoli zagovarjal ampak to kar si napisal ni slovenska posebnost ampak je v enaki obliki vsepovsod po svetu. Ekolo?ki davek je samo krinka za pobiranje novih dajatev, ki se nabirajo v neki skupni malhi. Razni miti o globalnem segrevanju so samo dobrodo?lo orodje, da ljudje pristajamo na neko tako ravbanje - ?al .

to pa res nisi mogel bolj? povedat, ker oprijem asfalta slo cest je ?al slab na primorskem pa ?e slab?i saj je zgornja plast rahlo stopljena zaradi son?ne pripeke. Trojka MPS bi ?ele na pravem dirkali??u z asfaltom z dobrim oprijemom , ?ele pokazala vse adute kjer bi zginili vse slabosti prednjega pogona. Tudi recimo wtcc oziroma ?e prej DTM je lepo pokazal, da ?tirikolesni pogon daje prednost samo v de?ju in da dvokolesni je bolj?i v normalnih razmerah. So pa dana?nji FWD avtomobili tudi dobro uravnote?eni in prilagojeni, da prakti?no so skoraj bolj?i od RWD kar se ti?e dirkanja - ?e seveda od?ejemo fun factor.

ej no... fanta navitje zafrkava vi ga pa hecate

To je ?e relativno nenevarno. Prej?nji teden je policaj lepo peljal v rde?o in se skoraj zaletel v avto pred mano, ki se mu je komaj umaknil. ?ele pol je opazu, da je brez lu?k in jih je na hitrco vklopil a na sireno pa je vseeno pozabil. Me resno zanima kaj bi bilo, ?e bi po?ilo... ?igava beseda bi obveljala, ker o?itno policaj ni bil na nujni vo?nji, ker je takoj potem spet ugasnil lu?ke in normalno nadaljeval z vo?njo. Take poteze se mi zdijo res nevarne tako, da recimo vo?nja po taksi/bus stezi je ?e zelo nedol?en prekr?ek.

> Huda bejba v tesni usnjeni minici je ?la na bus. > Ampak ko bus pripelje, je kiklca preozka, da bi dvignila nogo na prvo ?tengo. > Se?e z roko nazaj in malo dvigne zadrgo. Ampak kiklca je ?e vedno preozka. > V zadregi se?e z roko ponovno nazaj in potegne zadrgo ?e malo. Ampak ?e vedno ne gre. > Ji je ?e zelo nerodno ampak zopet se?e z roko nazaj in do konca potegne zadrgo. > Kiklca je pa kljub do konca odpeti zadrgi ?e vedno preozka! > Zadrego vidi mo?ak za bejbo, ki jo prime okrog bokov in dvigne na ?tengo v bus. > Bejba se zaprepadeno obrne in re?e "ja kaj si pa mislite, da me takole otipavate, saj se sploh ne poznava". > Pa ogovori dedec, "Glede na to, da ste mi ?e trikrat odpeli ?lic, sem mislil, da sva ?e frenda, ne!"

a ne, ni isti - preveden je Je pa res, da tole z netankanjem je res kr neki saj ne dopu??a skoraj nobenega taktiziranja recimo v stilu malo goriva in prej?nji postanek proti ve? goriva pa kak?en postanek manj.

Mogo?e z zelo grobim oziroma nedrse?im asfaltom na kak?nem dirkali??u bi verjetno kar ?lo, ker je trojka kar precej la?ja od ?estice pa ?e izgube zaradi 4kolesnega pogona ni.

hehe manipulacija mrbit? Jaz nikoli nisem rekel, da je bencinar zani? edino kar sem vedno govoril, da za isti efekt rabi? pri ne turbo bencinarju ?e kakega konja ve? kot pri dieslu. Lahko gre? preverit, da sem vedno samo poudarjal katere prednosti ima diesel in ne katere slabosti ima bencinar. Se pravi, ?e re?em na primeru - sem recimo rekel da ima diesel ni?jo porabo in ne da ima bencinar vi?jo. Medtem, ko nekater pljuvajo ?ez diesele in vedno poudarjajo samo slabosti dieslov ne pa da na?tevajo prednosti bencinarja. In temu se re?e recimo pljuvanje ?ez neki, kar je ?isto nekaj drugega kot hvaljenje nasprotne stvrani. Je pa hec, da ko recimo predstavim prednosti diesla morebitnemu interesentu kar naenkrat se antidiesela?i spustite v neko borbo diesel vs. bencin pa ?eprav je cela tema nastavljena tako, da se tehtno povejo argumenti prednosti ene in druge strani. Sicer pa ne vem od kod ti tako prepri?anje, da sem proti bencinarjem, ?e zagovarjam diesle :ne vem: ?e si pa to zasledil v temle citatu potem pa res ne vem...

ja kaj pa na 100.000 sej ta servis se tudi ?teje al se ne :ne vem: Bencinarca niti v sanjah nima pospe?ek 6,3 sekunde do 100 ampak bo kar dr?alo tam nekje 8,3 sekunde kot je navedeno v tehni?ni specifikaciji. 6,3 sekunde ma mogo?e 6-ka MPS, Cx-7 pa zarad svoje te?e ziher ne. Kaj si mislil tole z Luki?em :ne vem:

a ma? kasko? a se ti sploh ?e spla?a :ne vem: