Skoči na vsebino

Boss

Člani
  • Sporočil

    31.304
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    398

Vse objave uporabnika Boss

  1. Boss

    Jamralnik v2

    A misli?? Mogo?e bo doniral enega od svojih ducat stanovanj za potrebe vrtca
  2. a mestnih? Ker tole je precej prezgodaj, da bi bila sklopka fu?... ?e na navornikih ne gre tako hitro k hudi?u :ne vem:
  3. Boss

    Letne gume 2010

    Jaz isto razmi?ljam ,ker z 225/45 18 je izbira tako skromna in je od bolj?ih le Bridgeston, Dunlop pa mogo?e ?e kot ?efran dragi Michelin. Policajev in pregleda me ni strah saj dvomim, da bi me jebali zaradi take malenkosti bolj me skrbi, da bi ob kaki nesre?i slu?ajno zavarovalnica osporavala pla?ilo zavarovalnine zaradi nehomologiranih gum. Sem pa preveril in uradno za Mazdo 6 je ustrezna tudi ta dimenzija 225/40 18 samo verjetno bi bilo vseeno dobro to nekak uradno spraviti na homolomo karton?ek ... lahko pa tud neuradno s kak?nim Letrasetom Ve? ali manj je sranje saj kolikortoliko ustrezna dimenzija (?im manj procentov odstopanja) po obsegu je spet tolk redka kot tale.
  4. Boss

    Mazda3 2.0gt

    Dr?i in tega nikoli ne zanikam, da so deli za diesel dra?ji pa ?e ve? takih je, ki jih lahko hudi? vzame. Pa? moderni diesel je bolj tehni?no kompliciran motor. Po drugi strani pa koliko je bilo izven garancijskih te?av z Mazdinimi diesli tu na forumu pri uporabnikih, ki to?no vejo koliko km imajo njihovi avtomobili oziroma po mo?nosti, da so jih vozili od novega? kakor je meni znano ne kej dosti...ok gre kak?en IMV ventil, kak?en filter se zapaca in kaj podobnega zna?ilnega za diesel. Na?eloma so to stro?ki, ki niso ravno katastrofa sploh, ?e gre za avto, ki je dal skozi ?e 100kkm ali ve?. Upam, da se ne motim preve?, ampak prav dosti sesutih turbin, uni?enih ?ob, zaribanih visokotla?nih pump ipd dragega shita mislim, da na forumu sploh nimamo - spet govorim za avte z znano zgodovino. ?e Labi, ki je za moje pojme sadisti?ni mu?itelj svoje Mazdice je zabele?il izven garancije samo tisti bat, ki bi ga lahko odneslo tudi pri bencinarju, ?e je ?lo za napako materjala. Menjalnik bi lahko crknil tudi na bencinarju, visokotla?na pa mu je verjetno v garanciji ?la zaradi vode v gorivu ali pa napake materjala. Pa kolk ma njegova Mazda? Mislim, da bo kmal mela ?etrt miliona kilometrov pa si upam trdit, da jih lahko nardi brez te?av ?e vsaj 100kkm, ?e bi jo mal bolj mirkal pa bi verjetno naklepala tud pol milijona brez ve?jih servisov. Mojo prej?njo sem sicer dal stran zaradi karambola pri 140kkm pa z dieselskimi deli ni bilo ni? narobe z motorjem in mislim, da je na forumu kar nekaj dieselc, ki se bli?ajo 200kkm aki so ?e ?ez pa z njimi ni ni? narobe oziroma se ne ka?ejo nobeni znaki, da bi dieselce mele neko pogosto bolezen, ki bi spraznile uporabnikove ?epe. Zato ne vem zakaj je taka gonja proti dieslu, da ?e skoraj zgleda, da si ful budala, ker kupi? diesla saj ti takoj skup pade sam, da ga zapelje? iz salona Upam da me, zarad tega kar sem napisal, ne bo tepla usoda in bo ravno meni crknilo nekaj od na?tetega ampak zaenkrat statisti?no gledano ni bojazni
  5. Boss

    Mazda3 2.0gt

    na plin... ampak kaj ma pa to zdej veze z gojenjem paradi?nikov :ne vem:
  6. Boss

    Filmi

    Jaz pogre?am malo ve? zgodovinskih dejstev in samega poteka dogodkov v tem obdobju. Mogo?e ve? tipi?nega prikaza premikanja v d?ungli. Bolj tisto napetost, ko naredi korak pa recimo mora gledat v tla, da ne stop na mino, da ne dela ?uma, da opreza za snajperji na drevesih ipd. Nekako ni tistega tesnobnega ob?utka, ki je tipi?no za vojno. ?e tist, k majo neke ?ulje na nogah pa razjede je bolj priazano kot ?tos in ne kot neka travma udele?encev. Japonci so neke brezosebne lutke, ki jih imajo bolj za targetpractise kot za kej drugega. O?itno sem se razvadil, ko sem gledal Eastwoodovi mojstrovini Flags of our fathers in Letters from Iwo Jima. Da ne bo narobe razumljeno, serija je dobra in vredna ogleda ni pa to Band of Brothers.
  7. Verjetno ste vsaj tisti, ki ste iz LJ opazili, da je najve?je Slo kro?i??e ratalo tudi veliko delovi??e. Delajo nove izvoze do ?portnega parka Sto?ice in poleg tega po to kro?i??e dobilo tudi semaforje?!? kako to zgleda se vidi na sliki http://www.shrani.si/?z/KN/31bteUsk/tomaevo3-pzr.jpg Semaforji in kro?i??a se kar nekako izklju?ujejo tako, da se kar bojim da bo to kro?i??e ratalo en velik lj-zama?ek, ki bo odlo?no vplival na promet tudi po obvoznici (beri: zastoji in gne?a) ?e mislijo imeti semaforje skoz v uporabi bo ?tala, ?e pa je to mi?ljeno samo za takrat, ko bo konec kake prireditve in je namen, da se spuca promet iz samih Sto?ic pa verjetno ima nek smisel.
  8. Boss

    Mazda3 2.0gt

    ampak moja replika se je za?ela na Yavaryevo post, kjer je omenil nek ekstrem... po nesre? sem pa takrat omenil diesel in se je za?el cel hudi? sploh zato, ker nisem potrdil, da je diesel za butat z glavo v zid, al neki tazga :ne vem: . V bistvu pa sem hotel samo predstaviti realno porabo in ne mejnih vrednosti, ki nikomur kaj dosti ne povedo pa ne glede a se gre za bencinarja al pa za traktor. Lahko ?e enkrat prebere? kaj sem napisal pa probaj neobremenjeno ocenit kaj sem napisal. Sicer pa, ?e sem kej zajebal, se opravi?ujem oz. se opravi?ujem ?e sem koga preve? vznemiril - res ni bil namen, da bi koga zajebaval al bohnedej ?e kej huj?ega
  9. Boss

    Jamralnik v2

    Zanimivo a ne... oblast nam uvaja podalj?anje delovne dobe, ker kao ni natalitete in se generacije starajo otrok je pa ?edalje manj - tak?nega trobljena so polni vsi mediji. Pol pa ho?e? otroka v vrtec dat so pa vsi prezasedeni in ni nikjer nobenga placa. A ni to zanimiv paradoks?
  10. Boss

    Zanimivi oglasi!

    haha kot uni cigoti, ki vsak let potujejo s prikolicami iz francije nekam na vzhod in pol nazaj. Vsi enake luksuzne prikolice in seveda pripete na zadnje modele me?k al pa bimmerjev. Ko jih vidi? si re?e?... hja lepo je biti cigo in sploh ne te?ko
  11. Boss

    Filmi

    A kdo slu?ajno spremlja tole novo HBO-jevo serijo Pacific, ki je podobna tisti kultni miniseriji Band of Brothers? Moje mnenje od dela do dela tako niha, da sploh ne vem al bi jo priporo?u al ne. Imam pa ob?utek, da so imeli premajhen budget in da je zato manj akcije in ve? drame ter seksa. Sicer nimam ni? proti seksu ampak v neke vojne filme pa nekako ne sodi preve?, ker s samo zgodbo nima prav nobene povezave. Mo?no, da so se nekako dr?ali stereotipa za mo?ke, ki pravi, da bo mo?kim film v?e?, ?e bodo notri: oro?je, eksplozije, nasilje, streljanje, kri, ladje, avioni, tanki, seks in hitri avtomobili... no teh sicer ni so pa d?ipi pa kamioni tko, da za silo bo.
  12. Boss

    sredinska konzola

    Tele di?ave so res full agresivne. ?e bo? hotel popraviti tako kot se ?ika bo najbolje konzolo razmontirat pa naj ti li?ar lepo pofarba in polakira
  13. Boss

    Mazda3 2.0gt

    Uklopko in Yavarye: upam, da nista u?aljena, ker tako kot pi?eta me je kr malo strah, da bo kaka zamera. Sej mi je ?al da sem sploh kej napisal pa da sem predstavil svoj pogled na stvar. Glede KRVAVEGA zagovarjanja pa to velja bolj za prista?e bencina, ki o dieslu tud sli?at no?te in se vsaki? delate norca iz tega. Sploh ne dovolte, da bi se predstavle obe plati in je neki najhuj?ga, ?e kdo kaj dobrega re?e na ra?un diesla, ?eprav v tem primeru sploh nisem za?el z omembo diesla ampak s tem, da je treba interesentu za nakup realno predstavit kolik?no porabo lahko v povpre?ju pri?akuje in ne v nekih ekstremih z nekim gorivom, ki ga pri nas sploh ni mo?no kupiti. Pa sej noben ne vsiljuje ni?esar nikomur, da je treba tak halo dvignit, ko je govora recimo o dieslu in ne vem ?e nekdo spra?uje o primerjavi pri tem pa najprej eksplicitno omeni, da mu je trenutna poraba prevelika in da je o?itno to glavni razlog za menjavo avtomobila je verjetno najbolj logi?no, da se mu zapi?e s katerim motorjem bo najmanj porabil. Prvo vpra?anje pa je bilo kaj se mu bolj spla?a 1.6benz ali 1.6diesel, kar da od za?etka slutiti, da je poraba pomemben faktor sploh, ?e se je odlo?il, da bo ?el iz 160KM turba?a AWD. ?e pa bi vpra?al, da rabi avto za ?portno vo?njo mu pa tudi sam ziher ne bi predlagal 1.6 diesla ampak MPS ali pa vsaj GTA. Verjemi, da tolk zaljubljen nisem v diesla, da ne vidim ni? drugega in ?e bi imel dovolj fedra za vzdr?evanje bi mel danes doma vsaj 250 ali 300KM turbo bencinarja. Torej da zaklju?mo tole brezplodno razlago in da se vrnem na za?etek. ?e bo? vzel prej?nji model M3 potem so verjetno naslednje ugotovitve bencin 1.4 90KM - ne kupuj ker ta motor je absolutno pre?ibak bencin 1.6 105KM- malo bolje vendar ?e vedno premalo za bolj dinami?nega voznika pri tem pa ?e kar precej pupca za svoje konje bencin 2.0 150KM- verjetno najbolj primeren motor za tistega, ki rad v?asih tudi malo bolj ?portno odvozi kake ride bencin 2.3MPS 260KM - pravi hot hatch diesel 1.6 90KM - osnovni diesel, ki je verjetno bolj za kakega upokojenca diesel 1.6 109KM - ?parov?ek z zmogljivostmi na nivoju 1.6 bencina diesel 2.0 143KM - ugodno poraba, ki nudi tudi kak?ne bolj osnovne ?portne u?itke. ?e pa razmi?lja? o novi M3 sta pa namest diesla 2.0 dodana dva nova motorja in obeh 90KM motorjev tudi ni ve? diesel 2.2 150KM - diesel z bolj?imi performancami od 2.0 bencinarja (spet jih bom sli?al) diesel 2.2 185KM - dobrih 8 sekund do 100 pove vse pri porabi 5,6l/100km (realno verjetno kake pol litra do liter ve?)
  14. Boss

    Mazda3 2.0gt

    aha vsaki? pred seksom napi?em en dolg post pa sem prec za akcijo - danes torej ?e 2x Ok, obljubim, a ne bom ve? oziroma bom samo enovrsti?nice pisal lahko pa tud avdiobook posnamem pa prlimam gor
  15. Boss

    Sprememba cene goriv

    Ve? ali manj je to to... bi rekel mogo?e druga?e, da je Renault ob?utljiv na kvaliteto nafte na splo?no. In to je problem, ker proizvajalec bo vedno krivil, da je gorivo izven standardov oziroma, da je zani?, naftni baroni pa bodo pa? zvra?ali krivdo na slabo izdelavo tehnike pri Renault vozilih. Kupec oziroma lastnik se pa znajde v nezavidljivem polo?aju med kladivom in nakovalom... brez odvetnika v takih zadevah verjetno ?al ne gre pa ?e takrat se lahko postopki zavle?ejo v nedogled.
  16. Boss

    Jamralnik v2

    prnes si ve?je in mo?nej?e zvo?nike... decibeli ubijejo vse neza?elene ?ume
  17. Boss

    Canyon praznuje

    ?in
  18. Boss

    Filmi

    o ja ... ?eprav je zelo za lase privle?en
  19. Boss

    Mazda3 2.0gt

    O boh aleluja, kaj ste se zdele name spravil kot, da sem jaz za?el na?tevat najmanj?o porabo. Mal poglejte kdo je za?el z na?tevanjem nekih ekstremnih primerov z nekim super iber mega gorivom, ki je seveda iz tujine. O?itno ste pozabili kaj je Son?ek sploh vpra?al pa bom ?e 1x nalimal citat, da ne bo dvomov ?e tako ima porabo 10 litrov in mu je to preve? kar ga ?isto razumem zato i??e nekaj bolj var?nega. In prvo kar si mu Uklopko povedal je da naj ne kupuje diesla pa verjetno ?e sam ne ve? zakaj si mu odsvetoval in naj kupi GTA. Glede na to, da porabi zdaj 10 litrov bi rekel, da ima tak re?im vo?nje, da bo z M3 GTA pri?el le iz de?ja pod kap in bo na istem. Predlagaj mu GTA in plinsko instalacijo, ?e ?e. A naj bo zadovoljen z odgovorom, da bo itak sam ugotovil kolk bo realna poraba - ja to je sme?no, pa sej ?lovek kupuje drug avto ravno zaradi tega, da bo manj denarja potro?il za gorivo in verjetno mu ni v interesu, da bo malo eksperimentiral pa kr tkole dal denar, da se na lasten ?ep prepri?a a je to to kar je pri?akoval oziroma kaj i??e. Zato na forumu to spra?uje in si ?eli koristnega in objektivnega odgovora. In ne ni fore kolk kdo da denarja za avto, ker danes avto kupit ni ne vem kak projekt, veliko te?je ga je vzdr?evat, ker ?e te za 20.000km samo gorivo pride ve? kot dva jurja pa ?e registracija in servis kakega jurja je nekako logi?no o ?em govorim. In razlika med GTA bencinarjem in 1.6 dieslom je pri tej kilometrini cca 800? samo za gorivo na leto. Ok samo tole pa zaklju?im - jaz se z nikomur ne kregam (razen, ?e je izmenjava argumentov pa? kreg), ?e pa se kdo krega z mano je pa to njegov problem. Posku?am pa navesti neka dejstva in jih ustrezno argumentirati zakaj sem tako rekel in zdi se mi fair, da ne konkretno tehtno vpra?anje uporabnika foruma tudi tehtno odgovorimo ?im bolj objektivno in ?im manj subjektivno z neko predispozicijo v glavi, da je recimo nekdo prista? bencina, drugi pa diesla, tretji plina in ?etrti elektrike... Jaz osebno si ?elim tak pristop, da ?e nekaj vpra?am, da mi tisti z ve? izku?njami tudi to tako predstavijo in ne v stilu: ja kup Nokio, ker mam tud jest Nokio in je full kul. Ho?em, da se mi razlo?i zakaj je Nokia kul in katere prednosti ima in ne samo re?t, da je Sony Ericsson zani? oz. za butat z glavo v zid pri tem pa ga sploh nikol ni od bliz vidu. p.s.: mi pa ?e vedno ni jasno kaj se prista?i bencina tolk ogro?eno po?utite, ko kdo omeni diesel pa kolk vsi hitite na?tevat kolk majhno porabo ste mel. Pa sej pri bencinarju to ni fora kot razumem - va?en je zvok, pa da ne smrdi, pa da pozim v?ge, pa da ma pocen servise in rezervne dele. :ne vem: Na evo govoril sem... zdej me pa raztrgite
  20. Boss

    Mazda3 2.0gt

    ...smo, ampak vse to se nana?a na vpra?anje uporabnika in nalivanje ?istega vina.... naj uporabnik realno izve kaj lahko pri?akuje od avtomobila, ki ga bo kupil. In ja, poraba je pri dana?njih cenah goriva bistven podatek in mislim, da je fair, ?e se realno predstavi kaj lahko pri?akuje glede tega in ne, kolk je komu ratal imet najni?jo porabo. Men je ratal tud 5,8 pa ne bom nikoli trdil, da se lahko v povpre?uju vozim s tako porabo, ker je to nerealen podatek.
  21. Boss

    Mazda3 2.0gt

    Ok smo ?e za?li precej dale? stran ampak vseeno. Pri pribli?no enakem na?inu vo?nje je recimo pri meni lahko razlika tudi en liter na 100km (povpre?je na tank seveda) in to z gorivom iz iste pumpe. Recimo samo mokra cesta pove?a porabo pri ?irokih gumah tudi za en liter, pa veter, pa temperatura - razlika je ?e v tem a se recimo enkrat pelje? podnevi po soncu pri temperaturi 25-30°C, nazaj pa recimo pono?i pri 10°C ni?ji temperaturi, kjer klima skoraj ne deluje in tudi motor (sploh atmosferc) lahko stisne ve? zraka v valj kot pri vi?ji temperaturi. Teh faktorjev je toliko, da edino kolikor tolikor realna ocena porabe bi bila recimo povpre?je kakih 6-7 tankov z enim gorivom in 6-7 tankov z drugim z enakim na?inom vo?nje po mo?nosti na enakih poteh. Tako bi se lahko pribli?ali najbolj optimalni oceni kolk je res razlike. Pr nas folk recimo MOL hvali kolk se z njim manj porabi ampak ko pa vzamem povpre?je je pri meni z MOL-om poraba najve?ja in ne najmanj?a Mazda 6 CD 2.0 140KM 2008 Poraba Diesel pri dru?bi Petrol: 6,53 l/100km (?t. zapisov: 26) Poraba Diesel pri dru?bi OMV: 6,41 l/100km (?t. zapisov: 6) Poraba Diesel pri dru?bi MOL: 6,58 l/100km (?t. zapisov: 13) Poraba Diesel pri dru?bi Agip: 6,32 l/100km (?t. zapisov: 1) Zdaj ga namre? precejkrat tankam, ker ga imam v Logatcu pred nosom tako da so povpre?ne vo?nje enake kot s katerimkoli drugim gorivom. Za primer pri prej?nji ?estki, kjer sem ?el na MOL le takrat, ko sem bil na kaki relaciji (recimo v Litijo ali pa Ribnica ipd) pa se je MOL izkazal kot bolj var?nega. Zakaj? Zato ker sta tako cesta do Litije kot do Ribnice regionalke z 90km/h max hitrosti, kjer je poraba najbolj optimalna. To pa seveda ni realna ocena saj ni ?lo za tipi?no vo?njo ampak zaradi regionalne ceste veliko bolj var?no kot recimo mestna vo?nja ali pa AC. Mazda 6 CD 2.0 121KM 2004 Poraba Diesel pri dru?bi OMV: 6,53 l/100km (?t. zapisov: 68) Poraba Diesel pri dru?bi Petrol: 6,53 l/100km (?t. zapisov: 59) Poraba Diesel pri dru?bi MOL: 6,33 l/100km (?t. zapisov: 7) Poraba Diesel pri dru?bi Agip: 6,76 l/100km (?t. zapisov: 7) Poraba Diesel pri dru?bi Logo: 6,67 l/100km (?t. zapisov: 1) Da ne bo spet narobe razumljeno - ne prerekam se ampak samo sem argumentirano pojasnil zakaj z enim tankom skurjenega goriva na netipi?ni poti je zelo te?ko realno oceniti "vrednost" goriva. Nikakor ne zavra?am dejstva, da bolj kvalitetno (beri dra?je) gorivo ima neke prednosti (ve?ja mo? motorja, manj?a poraba) ampak vseeno pa mislim, da razlika ve? kot nekaj deci manj?e porabe samo zaradi goriva ne bi smela biti. p.s. ?e vedno i??em kak?en verodostojen uradni test, kjer bi to preizkusili.
  22. Boss

    Mazda3 2.0gt

    a ma? ob?utek, da se pregovarjam? :ne vem:
  23. Boss

    Mazda3 2.0gt

    No sej v tem je tud problem... ?e majhen veter lahko vpliva na porabo in te?ko je re? ali je taka meritev ustrezna ali ne (vo?nja z enim tankom v eno in nato z drugim gorivom v nasprotno smer)- se pravi 100% ?e vedno ne more? trditi, da je bil tolik?en prihranek samo zaradi goriva. Moja groba ocena je, da kvaliteta goriva lahko vpliva le nekaj deci (3-4 max) na 100km, vse ostalo so drugi dejavniki. Mrbit pa je kje na internetu kak?na verodostojna ?tudija na to temo, da ne bomo kokodakali v prazno na to temo? :ne vem:
  24. Boss

    Pohvalite se,...

    mam en predlog... kaj pa ?e bi ti Lu?ko mal izve?bal pa bi ti pomagala pri vseh silnih projektih pa bi lohka pol skupi spat hodila pa ?e cejt bi bil za kako rundo smu?anja.
  25. Boss

    Mazda3 2.0gt

    Ne verjamem v "?ude?na" goriva ?e manj pa v "?ude?ne" dodatke za bistveno zmanj?evanje goriva, verjamem pa v na?in in re?im vo?nje. ?e pri?ge? avto in nato v ?usu prevozi? z ogretim motorjem relacijo bo? resni?no presene?en nad porabo saj je lahko samo zaradi tega od pol litra do liter ni?ja. In ravno to je ta ke? saj ve?ina, ki je tankala v tujini je to tankala na relacijski vo?nji in zato sta tukaj kri?ata ti dve dejstvi, ki onemogo?ita realno oceno glede porabe oziroma vpliva kvalitete goriva na porabo. ?e moj primer: nekaj tankov nazaj sem prakti?no v treh vo?njah naredil skupaj ve? kot 1000km z enim tankom in porabo 5,8l/100km in to z na?im ?ist obi?ajnim gorivom brez super duper dodatkov. Vo?nja je bila pa tako mestna, kot relacijska pa 140km/h po AC brez vo?nje v zaveterju.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.