Seveda Jo?a ma? prav ampak kar se ti?e primerjave relacije in kratkih mestnih vo?enj. Vse ostalo si pa ?ist preve? posplo?il saj nikjer na avtu ne pi?e (take stvari se da super skriti z menjavo najbolj pogostih indikatorjev obrabe: volan, stopalke, ?altkebl itd), da ni glih obratno pa da ga je Nemc trajbal po mestu in da je slovenski bil vo?en relacijsko.
Ne more? kar tako na splo?no usekat in re?t, da zdej je pa tko. Pa ?e nekaj, kar mnogi ne vedo, da je v Nem?ij zakon, ki prepoveduje vsakr?no ogrevanje avta na mestu in ?e no?e? bit v prekr?ku mora? takoj pri pri?igu motorja tudi odpeljat. To pa vsi vemo kolk je dobr, a ne, pa ne govorim o par minutnem ogrevanju motorja ampak pri mrzli ma?ini je vseeno dobro, da kakih 10 sekund laufa neobremenjena.
Tko, da poreklo avta je ve? ali manj precej nepomemben podatek razen, ?e gre za ve?je mo?nosti goljufije (vrtenje km in prijavljanje prodanih vozil kot ukradene) in zakrivanje pretekle zgodovine (nesre?e, slu?bena vozila, taxi, renta-a-car ipd). Ciljam na pretekle dogodke z "italijanskimi" Mazdami, kot primer.