Boss

ojej Symon no... mislim kr ven pade? pa sploh ne pomisli?. Govori za to?no ta model M6 in to?no za ta motor in NE na splo?no za vse bencinarje. Zmeni se na Gami za kak?en test pa se prepri?aj sam. Kolk se eni ogro?eno po?utite, ?e kdo kej ?ez bencinarje re?e... Jaz samo trdim, da M6 2.0 CD je pa? posko?nej?i kot M6 2.0 benz in to ti bo potrdil vsak, ki je vozil oba. Sej problem je v tem, da sploh ne pospe?i in sem moral pretakniti dve prestavi navzdol, da sem prehitel en kombi

?e se dobro pripravi? pred ?tartom (beri: napolni? piknik torbo z dobrotami) in ?e ima? dober mehur (oz fla?o z dovolj debelim vratom) se ti ni treba ustavljat spljoh....

Saj o tem so pisali ?e raznorazni testerji v avto revijah pa jim kar nekako nisem verjel Sicer pa ?akam, da ajvar tole prebere, kerme bo ziher spljuval, ?e? da sem pristranski. Ne vem no ampak 15 let stara Lantra se mi zdi bolj odzivna, da ne govorim o tanovem Civicu 1,8, ki ma tud tam nekje konjev, ki jih kar ?uti? ampak tukaj vMazdi jih pa kar ni na spregled

http://24ur.com/novice/slovenija/pri-tanka...varil-avto.html

krokodil ne

2x

Ker je moj traktor na servisu se ?e tretji dan vozim naokrog z M6 bencinarjem in sem kr malo razo?aran saj za 147KM mu absolutno manjka posko?nosti. ?e ho?em vsaj pribli?no enako vozit kot z dieslom moram precej telovaditi z menjalnikom. Pospe?evanja v vrhni?ki klanec v ?esti prestavi spada pod rubriko no go. Za primerjavo moja diselca v ?esti pospe?i, do vrha klanca do 190km/h po ?tevcu. Res se postavlja vpra?anje kam je zginila vsa mo?,ker avto je resni?no anemi?en in zdaj mi je jasno zakaj mi je majes rekel, da bom kon?no videl zakaj sem izbral diesla. Ampk vse to bi ?e nekako pre?ivel, ?eprav so mi prehitevanja prava muka in polna adrenalina,ker zadeva se kar ne premakne pa ?etudi je dovolj obratov (cca 5.000), ampak glasnost motorja pri 140km/h res ni za vzgled sj je pri 3.500 obratov kar glasen. Ampak zaklju?ek vsega tega je pa poraba in sicer s podobnim re?imom vo?nje in nobenega teranja je poraba globoko ?ez 9 litrov si sploh ne upam pomisliti kolk bi bla, ?e bi se zapodil malo med ovinki Aja, da ne re?em, da se vsaj polovico kasneje segreje kot moj z webastom - no sej da ne bo vse tako ?rno lahko re?em, da zjutraj veliko bolj uglajeno zalaufa in za kakega nezahtevnega uporabnika je to ?isto zgledna re?itev sam ne vem ?e se spla?a plinificirat saj bo avto ?e te?ji in ?e manj posko?en :ne vem:

hehe feti?ist.... uniforma pa ?tikli

Jaz bom ?el Boj?a nadlegovat v Medolandijo.

a ni bolj?, da se na smeh dr?i kot pa da grdo gleda kot recimo tale Kia Sephia :ne vem:

sej ?e bi vozil v enem kosu bi bila povpre?na ?e za kak deci al pa dva ni?ja...

raje poglej kolk km nardim s tem (hint: predzadnja ?tevilka). Kolk km pa nardi? ti z enim tankom plina? 500? Jz ve?ino tudi na Petrolu, ker ma pa? ve? pump pa glede na to, da slu?beni majo samo Petrolovo Magno in do danes ?e noben ni crknil pa so parkirani zunaj bom verjetno tusi na Petrolu tankal ?e naprej. Na OMV-ju je imelo zadnje ?ase probleme kar nekaj renaultovih dizla?ev, ker naj bi bila nafta premalo "mastna" in so ribnile pumpe ter posledi?no ?obe saj je opilke odneslo do ?ob in jih zama?ilo. Agip ima te?ave s svojimi fran?izarji, ki mislijo, da bodo delali po svoje, da ne re?em kako nerodne pumpe imajo, da mimogrede razbije? kaka vrata pri odpiranju. MOL ima premalo pump, ostali pa ?e manj, da bi lahko kaj ve?krat sprobaval njihovo kvaliteto.

Vsaka ?ast Mrcina, da s tako lahkoto stresa? aroganco na tem forumu ... s takim vzvi?enim na?inom komunikacije mi je zdaj kristalno jasno zakaj imate toliko konfliktov s svojimi strankami. ?e enkrat poudarjam, da se da tudi izobra?evat na vseh podro?jih tudi na osnovah komunikacije. Sploh me je pa "navdu?ilo" tvojo lahkotno navajanje, da foruma?i zaradi lastnega gu?ta pizdimo ?ez dolo?en servis in povrhu ?e la?emo in potenciramo zadevo. A res? Al je to ?e ena od predpostavk s katero za?nete komunikacijo s stranko? Se pravi po tvoje vsak, ki pride na va? servis je la?nivec in si posku?a pridobiti nekaj kar mu ne pripada isto?asno pa o?itno sploh ne ve? kaj je to garancijsko popravilo in ja, zvite diske pri 40.000km so mi menjali v garanciji. Ve?, garancijsko popravilo ni to, da za?ne? pogovor v stilu "... ja kaj ste pa delali?" ali pa "... to se dogaja samo zaradi napake in malomarnosti uporabnika". Glede servisov, ki znajo prisluhnit ?eljam pa le toliko, da res obstajajo in se s tabo pogovorijo z mislijo v glavi, kaj bi bilo res narobe in kako naj odpravijo ne pa da ves ?as pogovora razmi?ljajo kako bi krivdo zvalili na uporabnika. Ve? to je bistvena razlika in ko se boste nau?ili, da znate ustre?i tudi najbolj zahtevnim kupcem oz. strankam potem boste carji in presene?en bo? ko kar naenkrat ne bo ve? pripomb ?ez Avtorent. Za zaklju?ek pa ?e ta ameri?ki pregovor, ki pove marsikaj in ga ni potrebno razlagati fool me once, shame on you fool me twice, shame on me pa lep pozdrav Bo?tjan

evo, that's the spirit

@Mrcina: vsak servis ga lahko kdaj pa kdaj pobiksa ampak glede na odzive uporabnikov, ki so servisirali pri Avto rentu je to pri vas o?itno nesolidnost bolj praksa kot izjema. Na va?em mestu bi se raje ozrl po lastnem servisu in naredil neke korenite spremembe glede uslug. ?e je te?ava v pomanjklivem znanju pa pa? bolj redno po?iljite serviserje na izobra?evanja, ker o?itno na tem podro?ju najbolj ?kriplje. Ne bom sicer solil pameti samo najprej je resni?no treba pomest pred lastnim pragom saj Slivkov problem ?e zdale? ni edini na va?em servisu in upam, da vam ni v tola?bo dejstvo, da je ?e ene par mazdinih servisov na slabem glasu (recimo Mo?nik pa ?erbinek pa ?e kdo). V novem letu vam torej ?elim, da bistveno izbolj?ate storitev in se raje za?nite primerjati z najbolj?imi mazdinimi servis v Slo oziroma jih prehitite pa sami postanite najbolj?i in boste imeli prometa vrh glave dovolj, da ne bo treba ve? mahinacij izvajat, da boste pre?iveli.

Ve?, k se bo? vozil manj ga bo sralo Glej ne jemlji to kot, da se ti bo zdej vsaki? tole zgodlo ampak lepo vozi naprej.

Na evo pa smo namest ple?astga Zdovca dobil Memija s ?udno lasuljo na glavi... ah ja va?en, da Sani zdej ne bo mogel re?i NE reprezentanci, ker ga bo o?i druga? ?ez kolen pa po riti.

Vidi?, da ni blo panike tud, ?e je jermen presko?il.

Ne more? kr posplo?evat je pa zanimivo (in to bodo potrdili tudi serviserji) da recimo pri Mazdah 6 so imeli probleme nekateri s prvo generacijo ?estic, z drugo pa prakti?no ne. Predvidevam, da je krivda verjetno bolj v kak?nem filtru, kjer je zmrznila voda, ki jo ta filter odstrani, ?e jo slu?ajno potegne iz tanka.

Oh je qwerty sej bo? po?as za?el razumeti, da v tem svetu ni? ni zastonj... ?e tisto kar zgleda na prvi pogled ima neko cako zadi.

Kako, ?e si v prvem postu napisal, da jo ma? 6,3 oz. 6,6 . Zdej pa ?ist ni? ve? ni? ne zastopim :ne vem:

Sej ma? v redu porabo, saj ?e bi ti filter skoz "kuril saje" bi jo mel ?ez 9 litrov na 100km. Dalj?e kot bo? imel vo?nje, manj ko bo mrzlih ?tartov ni?ja bo poraba - to je osnova vsega.

Evo moja tankanja, ?e ti kej pomaga 15.12.2009 57,50 60,55 30.232 842 6,83 Dodatni podatki o vpisu porabe: - ?rpalka: Petrol Ljubljana 05.12.2009 58,51 61,79 29.390 933 6,27 Dodatni podatki o vpisu porabe: - ?rpalka: Petrol Borovnica 25.11.2009 58,39 61,95 28.457 875 6,67 Dodatni podatki o vpisu porabe: - ?rpalka: Petrol Podsmreka 16.11.2009 52,49 56,06 27.582 764 6,87 Dodatni podatki o vpisu porabe: - ?rpalka: Petrol Ljubljana 06.11.2009 57,67 61,59 26.818 923 6,25 Dodatni podatki o vpisu porabe: - ?rpalka: Petrol Ljubljana 26.10.2009 61,24 63,44 25.895 927 6,61 Dodatni podatki o vpisu porabe: - ?rpalka: Petrol Ljubljana

Mater ampak je res beden ta sistem, ki na vsak na?in posku?a s?istit lu?i mislim da vsako 5. ?i??enje ?ip. In valda sko? ven, ko je spredi vse zamrznjeno. Sej ven je ?el nazaj pa ne ve? in se je zataknil na eni strani, da je cca ?trlel ven za cel cm. Sem porabil ene 15 minut, da sem ga prepri?al naj gre lepo nazaj notri. Ampak ker ?alabajzer si je spomnil, da je to ?i??enje vezal na ?i??enje vetrobrana? Pri prej?nji ?estki si pa? lepo imel gumb in s s?istil takrat, ko si hotel pa ?e klasi?ne ?obe so ble gor in ne ta oslarija s temi avtomati.

sej lu?ke na?eloma sploh ne bi smel videt. Ko se pri?ge lu?ka pomeni, da si mel preve? kratkih zaporednih vo?enj in nisi dal "mo?nosti" filtru, da se pravilno s?isti. ?e se naslednji? pri?ge lu?ka obvezno vozi toliko ?asa z vsaj 40km/h in v taki prestavi, da bo motor imel tam nekje okrog 2k obratov. ?e ne upo?teva? teh lu?k in bo? takrat ustavil se ti lahko zgodi, da bo? zabasal filter potem te bodo pa re?evali samo na servisu in v najbolj ekstremnih primerih bo? moral zamenjatoi cel filter kar pa je kar lep kup?ek ????