Boss

ja vem in kaj naj, ?e je bla ?e v opremi... druga? sem mel pa sam ?e stro?ke s tem, ko sem moral 4 senzorje kupit za zimske feltne

Kaj naj ti re?em.... job well done

to je samomor... kar nenadno zavije proti kamionu

ej no, fant rabi gretje ....

Jaz kantico ?e mam kar se pa merice ti?e se pa lahko znajde? tudi sam. Ok, da ne bo? preve? tuhtal. Vzemi od svoje drage tisto tanajbolj to?no merico, ki ima verjetno gor oznake kolk je en liter ter notri nato?i vodo in to ?imbolj to?no saj bo to potem osnovna mera. Nato ta liter preto?i v kak?no plasti?no fla?o in si z alkoholnim flomastrom ozna?i nivo. Evo to je zdej en liter Vse ostalo pa je stvar iznajdljivosti - liv?ek lahko ravno tako naredi? iz plasti?ne fla?e...

Baje, da lu?ka na armaturi utripa in opozarja na napako v sistemu. ?e bi lu?ka samo gorela ni nobene panike, ker se navadi? ampak, da ti skos utripa pred o?mi pa bi me preve? ?ivciralo.

Ja kaj zdej... a se gremo ta test al ne. Ampak pol ga zastavmo resno in izberemo naklju?no nekaj pump razli?nih distributerjev pa prevermo kolk resnice je v tem, da nas nategujejo. Jaz ga sam zase ne bom delal, oz. ga na?eloma lahko za diesel, ker bencina nimam kam zlit.

kwa... in ?e en senzor crkne mora? celo feltno kupt al kaj

Hehe full bo huda zima, ker sirius sam 4x4 "ponuja"

Kaj pa je s 3:0 narobe :ne vem: Najte?je se igra proti reprezentancam kjer je ?e te?ko igrat, ker so za par razredov slab?e in ni pravega motiva, da prika?e? dobro igro.

Brez razburjanja, sej lohka sami naredimo test. Gremo z 10 litrsko kantico na pumpo, natankamo to?no 10 litrov kot ka?e pumpa pol pa doma s kak?no kuhinjsko posodo, ki ima to?no liter ozna?eno (verjemte, da je to kar to?en liter) preverimo ali smo res dobili teh 10 litrov. Pol pa hodmo od pumpe do pumpe pa da vidmo kdo nas najbolj nateguje. Bi ?lo? :ne vem:

Hja nek se zna... sej ve? to je istao kot tista reklama s son?ni?nim oljem brez holesterola

Poraba je med 8 in 9, ?e pa ?re ve? ima pa ponavadi zani? merilec pretoka zraka. 1.6 motor ima 114KM in je dale? od tega, da je neuporaben je pa res, da 1.8 je ?e korak vi?je ampak v tem primeru je pa ?ist brezpredmetno. Res je vseeno ker motor vzame?, ker bo? z obema zadovoljen in to mi lahko verjame? ker imamo doma eno lantro 1.6 ?e 13 let v prej?nji slu?bi pa sem imel dve 1.8 za servisen avto. Edina dva avta, ki sta vidla samo redni servis in ni? dodatnih sta bila Lantri in serviserji smo vedno izbirali prvo Lantro in ?ele pol Omego in Laguno. Dobr Omega je bla res brez klime in Laguna ve? na servisu kot v uporabi ampak vseeno, ?e smo ?li na dalj?o pot je bila prva izbira pa? Hyundai zarad tega ker si vedel, da bo? pri?el nazaj z istim avtom kot si ?el

Motor pri Hyundaiu je ?e najmanj?a skrb... zna sicer mal ve? olja popit (recimo cca 1 liter na 5.000km) ampak ?e ja avto?ola z njim naredila 300.000km pol jih lohka ti vsaj ?e 200.000ve?.

S Hyundaiem ne bo? falil - s kak?no Lantro bo? kar gospod.

V glavnem na svoji Mazdi tankam nekako tako, da pustim ro?ko na avtomatsko dokler ne vr?e ven, po?akam ene pet sekund nato ?e s pritiskom do polovice polnim dokler mi ne vr?e ven. Takrat gre notri ?e cca 0,5 - 1 liter goriva. No pri zadnjem tankanju pa sem imel ?as in ni bilo gu?ve na bencinski pa sem se malo igral s tisto ro?ko in po?asi dofilaval. Glede na prvi odstavek mi je ro?ka obstala na 57,5l nato?ene nafte in to sem tudi vzel kot izra?un za porabo, ki je objavljena v drugi temi, kjer opisujem pove?anje porabe zaradi premalo napolnjenih gum. No v glavnem lepo po?asi polnim tako, da imam konec ro?ke viden in ?akam, da se nivo goriva v cevi dvigne do pokrov?ka. In se dvigne ter nato po?asi spet ponikne nazaj v cev. Hmm, zanimivo. Ta postopek sem ponavljal ene 3-4minute dokler resni?no ni nivo goriva obstal na vrhu cevi. Pogledam na ?tevec na pumpi in samo izbuljim o?i ?tevec ka?e 63,14 litra. ?e zdajle nejeverno gledam na ra?un saj v ?ivljenju v ?estko nisem spravil ve? kot 60litrov. To je toraj skoraj 6 litrov ali skoraj 100km ve? dometa. Je pa zanimivo ?e nekaj in sicer, da je cagar za gorivo zdaj vsaj ?e dva milimetra vi?je od najvi?je ?rtice za polno in da BC ka?e natanko isti domet (cca 950km) kot takrat, ko tankam po principu iz prvega odstavka. Pred ?asom smo se torej spra?evali od kod Mazdi, da navaja 64litrski tank. O?itno ta navedba popolnoma dr?i samo velik ?asa in potrpljenja mora? imet, da v praksi lahko to uporabi?.

hehe ... o?itno se je Luki? med tema dvema testoma oreng zredil ?e dobro Labi da ne bere? Autobilda, ker kake pa tam klamfe serjejo pa ni za opisat. Tam pa res razen golih podatkov skoraj ni? o avtu ne zve? je pa res, da ve?ino stavijo na primerjalne teste, kjer pa pa? najve?krat favorizirajo "doma?e" sploh pa njegovo veli?anstvo Golfa.

Hmm, 6,83litra/100km. Glede na povpre?je vseh tankanj in na izredno ugodno vreme (ni bilo previsokih temperatur in klima ni bila pod polno obremenitvijo) bi lahko ocenil, da je poraba nekje od cca 4 do 6 deci vi?ja. V bistvu si Labi mel kar prav, da je celo blizu 10% pove?anja. Tko, da se kar spla?a (?e gledamo samo porabo) imat gume raje malo bolj napumpane kot pa premalo. Premalo napumpane gume so mi "odnesle" malo ve? kot 4? pri tem tanku. V enem letu torej bi bilo to cca 100? samo v gorivu. Sem imel pa na tank ?teli ?e eno zanimivost - pa? preve? ?asa in prazna pumpa - pa bom raje odprl novo temo, da ne bomo po tele ?e naprej svinjali.

Ajej ajej, sem mislil, da je fora z Velenskim po?igalcem poznana vsem. V glavnem sta po?igalca prijela ?isto naklju?na ?apca, ki sta ga hotla malo oropat pa sta na konc celo heroja izpadla. Prispevek na TV je pa zgledal takole

Tole so ti pa prodali tak bullshit, da ni ve?jega. Kaj mam pa jaz pol notri na 16" zimskih feltnah? Bobi pal?ke al kaj? Mater ker servis te je to nafopal? S senzorji ni nobenega problema - jaz imam sicer tako na letnih kot na zimskih posebej, da lahk osam menjavam kolesa brez vulkanizerjev in zaenkrat ni nobene panike. Od?raufam kolesa nataknem druga in vse deluje BP, nobenga "u?enja" al kak?nih podobnih nastavitev. Mora? pa edino pazit pri 16 colskih kolesih, da izbere? take feltne, da bo med zavornimi ?ejustmi in feltno dovolj placa ?e za centrirne ute?i.

Zdej pa sam ?e re?, da je ?lender car pa sva opravla ... Ne vem no, men se ne zdi, da bi pisali neobjektivno je pa res, da poraba varira glede na tistega, ki avto testira...hehe, ampak ravno ti Labi, ki ga tolk rat ti??i? si se obregnu ob na?in ?portnega testiranja... Se strinjam, da bi morali imeti nek testni krog, kjer bi z vsakim avtom vozili enako po omejitvah, da bi bralci res realno lahko ocenili porabo. Kar se ti?e pa Luki?a pa glede na to da je urednik ve? ali manj pi?e samo ?e uvodnik, kjer odpira cestno problematiko in najve?krat se nana?a ravno na teme, ki so aktualne v cestnem prometu. Je pa zanimivo, da ga motijo ravno tiste stvari kar ve?ino nas in tudi mene osebno tako da ne vem zakaj pizdi? ?ez njega. Sicer pa dej mi kak?en konkreten primer ?lanka, ki ti je tolk ?ivc dvignu (lohk sam ?tevilko AM), da si ?e sam preberm, ?e sem kaj spregledal al sem pa jaz tud tak preve? pameten zajebanc. hehe

Zanimivo je to, da so na hitrco ?li izpraznit sporni rezervoar... hmm le zakaj :ne vem: Spet neka avstrijska prevarantska posla, al kaj. Vse zanikat, Petrol je pred leti vsaj priznal, da so ga usrali z biodieslom, ?eprav to ?e vedno ne pomeni, da so pa zdej cool.

zna bit, bom sporo?u danes ko grem na tank?telo

aja, zakaj ?e :ne vem: al sam opona?a? Lojza

Na?gali bomo najprej San Marino. Pol bomo pa vpra?ali Slovake, kolk so igrali proti Poljski, pa bodo oni za?eli nekaj tam, bli bodo ?iv?ni, pa bodo rekli: "kaj pol, ?e ste jih na?gali, vodli smo vas neki za dve piki, sem pa tja", pol bomo pa jim mi rekli: "ja, kaj vam bota pa te dve piki, ?e ste igrali proti Poljski, pa kolk ste igrali?" pa ne bodo hotli povedat, pa bomo pogledali na rezultat, te bo pa tam neki okroglega, pa take fore, pol bomo pa vidli, da so zgubli dva nula. Pa bomo zavriskali: "mi smo ziher na svetovnem!" pa se ga napili ful. Pol bomo pa se odpeljali na letali??e in pri?akali na?e nogometa?e do njihovega prihoda.