-
Sporočil
30.996 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
392
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Boss
-
a ve? kaj pravijo pri Top Gearu, da ?e ma? Audija al pa BMW-ja da si cock in z Mazdo pa? nisi ...
-
opa, bravo pohvaljena.... a tisti smejkoti z vr?ki v rokah pomenjo, da nas bo? vse ?astila
-
Ne bom delal reklame, sam sem tudi sam imel v prej?nji ?estki to zadevo ki, jo priporo?a Sirius (Metabond Gold) in lahko povem naslednje in to brez pretiravanja. Samo ena stvar me je res navdu?ila in to je zagon avta, kjer zgleda, kot, da ne bi celo no? stal ampak, da je bil glih kar ustavljen in da je ?e vse podmazano. Tukaj bi se ustavil in tukaj bi blo zame dovolj. Poraba in ostale zadeve ne bi komentiral, ker ne morem oceniti... lahko, da je kaj manj ampak, to ni primarni vzrok zakaj bi ?lovek to vlival notri. Za ?i??enje ?ob pa mislim da je Megasel (upam, da to ne pomeni MegaOsel ) pri katerem pa res ne bi vedel a deluje oziroma a obljublja to?no to za kar ga reklamirajo. To bi vedel le v primeru dveh identi?nih avtov in identi?nih tankanjih na istih pumpah isto?asno.
-
ok, ok o?itno sem narobe razumel... ker pa? ?e si do zdaj v vseh svojih postih 25x omenil Xantio in 20x Citroen (obe ?tevilki sta resni?ni in ju lahko vsak prever v searchu ) in vedno kritiziral Mazdo 6 tud o stvareh, ki jih sam ?e nisi do?ivel (kakor vem ima? ?estko ?ele to?no en mesec) ampak si o njih samo bral, kot rja, pa DPF filter, pa vle?enje v levo al pa desno, potem se pa? ?loveku poraja, da z Mazdo nisi zadovoljen in da bi bilo bolje, da jo proda?, ker je nevarno, da te stres pobere, saj je baje pri ?estki tolk stvari narobe in da je ?ist en navaden klump navkljub izredno visokim uvrstitvam na merjenjih kakovosti in stresnih testih (recimo autobild in LabiGT Prishtin racing driver ) O?itno pa? tisti, ki ne kritiziramo Mazde oziroma jo kritiziramo zmerno smo pa? tipi?ni slovenceljni, ki zaradi tega, da bi nam bili drugi fou? raje prikrivamo napake na?ih avtov. To, da pa? vsaj meni recimo avto slu?i ?e ta drug odli?no in da res nimam v teh dobrih ?tirih letih do zdaj nobenih ve?jih pripomb (trkam na les) pa? nismo realni in da je z nami o?itno nekaj hudo narobe. Da recimo ne sli?imo nekih zvokov tipa trrrrr pri prestavljanju pa da nam avto ne omahuje pri pospe?evanju je pa? le posledica tega, da si o?itno zatiskamo o?i, u?esa in vsa ?utila. Ho?em povedati to, da neko posplo?evanje oziroma kritiziranje kar tako malo za zabavo, ker nam je dolg?as pa? ni glih produktivno sploh pa ?e 100% ne dr?i in v bistvu smo tukaj izredno skuliran folk in pa? stoji?no prena?amo vsakr?na mo?na pluvanja ?ez znamko, katere ime je v naslovu tega foruma in s katerimi izdelki smo v ve?ini zelo zadovoljni. Seveda se najdejo napake... ja kera znamka jih pa nima, sam vseeno so nekje meje in res ne more? skoraj ?ist vsak post spremenit v neko grozno kritiziranje in stra?it morebitne nove lastnike MAzde, kak?en stra?en jajc je Mazda in kolk so druge znamke bolj?e. Mogo?e so, mogo?e pa niso in tud prav je da se morebitno zainteresiranim omenijo morebitne te?ave in kaj je treba pazit pri nakupu rabljene, ampak da se pa kritizirajo izdelki, ki so komaj dobro pri?li v prodajo in kjer nih?e niti ?e ne ve al bodo imeli te?ave z DPF, rjo, ipd, je pa mal prehuda, a se ti ne zdi? ?akam pa ?e kar nekaj ?asa, da o tvoji Mazdi 6 napi?e? kaj vspodbudnega, kaj pozitivnega s ?imer te navdu?i in da se z veseljem usede? vanjo in tudi kam zapelje?, ne pa samo to, da imam ob?utek, da sploh ne ve? zakaj jo to?no ima? (3 letna garancija :ne vem: )in da za dolge vo?nje vzame? raje 10 let starej?i avto s 350.000km. No sej se ti opravi?ujem, ?e ima? kak?ne zdravstvene te?ave ali bohnedaj okvarjeno hrbtenico pa je MAzda pol res pretrda ampak hudi?a no, pa sej sem jaz pri skoraj 40 letih prevozil tud po 500, 600 in ve? kilometrov v enem kosu brez ustavljanja pa mi ?isto ni? ni falilo tako, da 200km pa res ne bi smel bit problem - A ne Labi, ti se pri teh kilometrih komaj dobro ogreje? ?e enkrat, tale post res ni namenjen kreganju in prepucavanju ampak je ?ist dobronamerne narave.
-
to se tud jaz spra?ujem, ker res ne vidim fore... razen da so le?i??a v luknjah na neoriginalnih feltnah pa? druga?na :ne vem:
-
Problemi z DPF
Boss je odgovoril na btrafela-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
k smo glih pr zavescah... a pri vama kamen?ki tud tolk hrupa zganjajo k butajo v plastiko na pragovih... mam ob?utek, k da sem v plasti?nem sodu -
Nova M6 - vziganje avta s prizganimi lucmi
Boss je odgovoril na vlisjak-ovo teme v forumu Splošna debata
tud sam sem ene dva meseca to po?el.... v?igal na pozicije. Pol sem se ?el pa mal pozanimat in tudi tale k se zraven Game z akustiko ukvarja je rekel, da je zdej to po?timano in da ni panike. -
To Lojz ... nasmejal si me do solz
-
Ja tega 2,2 s 185KM bodo dali notri ... zato se je pa toliko ?asa ?akalo z dieslom za CX-7
-
mislim, da se ne razumemo... ?e ma? original Mazdine litke in kovinske feltne so matice enake... se pravi tiste ta lepe kromane
-
mogo?e
-
Jaz sem imel montirano direkt pri Webastu in je vse delovalo to?no tako kot mora. Se pravi, ?e je blo 40min je tud delovalo toliko ?asa in ?e si prej avto pri?gal, je ura po parih minutah prepustila delovanje originalni elektroniki tako, da sem bil nadvse zadovoljen. Da ne re?em, da daljinec "nese" 150m skozi stavbo s kovinsko fasado .
-
easy man, sej ti ni? no?em ... mora? mal med vrsticami brat... ?eprav se ve?krat prav ?udim, da takole udriha? ?ez Mazdo za vsako malenkost in hvali? Citroene in to v stilu, da je 10 let stara Xantia bolj?a od nove Mazde... zakaj si pol sploh ?estko kupil? A ne bi bilo bolje vzet ?e eno Xantio pa full ceneje bi bilo. :ne vem: Recimo jaz sem zelo zadovoljen tako s prej?njo ?estko, s tole pa ?e bolj. Pa verjemi, da sem vozil veliko razli?nih avtomobilov in mi je kr dobro jasno kaj je dobro, kaj malo manj in kaj slabo. In ?estka spada sigurno v prvo grupo. Kar se pa mehkobe ti?e pa vseeno prisegam na na to, da mora bit avto malo bolj trd, raje kot mehek... vsaj kar se ?portne vo?nje ti?e, zato sem dal zadnji avto pred Mazdami tudi tr?at pa nisem ravno fan tunninga in predelave vozil.
-
bi ker je turbo power
-
Tisto kar sli?i?, ko je motor ?e ugasnjen je delovanje grelca, ki kuri ?e ostanke goriva. To ni pumpa in sem kr prepri?an, da je treba dodat pumpo saj je to del nadgradnje, da zadeva lahko laufa tud pri ustavljenem motorju.
-
4 mesece prepozno ?e bi tole model prodajal septembra bi se zagrebu...
-
Hja sej ?edalje bolj sem prepri?an, da tole ni Mazda forum ampak, da je Citroen forum. No vsaj neki skupnega je pa le - pri Cosmosu prodajajo tako Mazde in Citroene v istem salonu Bom ?el mal anketo narest k njim, da mi povejo s katerimi avti je manj te?av.
-
Nova Mazda 6 in senzorji tlaka za gume
Boss je odgovoril na Robert-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sploh pri Renaultih je veselica s tem sistemom... mal povpra?i po servisih in vulkanizerjih kaka jeba je to, da mora bit pravi senzor na pravem kolesu. Pozabi na to, da bo? doma zamenjal prvo in zadnje kolo med sabo in s tem omogo?il normalno obrabo gum. Stro?ek vulkanizerja ti je pa verjetno znan, da ne re?em kolk je to "dober" za gume, da jih stalno gor pa dol iz feltn tla?i?. ?e ima? pa dva kompleta koles tako kot jaz, se pravi, da so senzorji tako na zimskem kot na letnem kompletu je pa pri Renaultu skoraj mission impossible, da to naredi? sam doma, ker ti morajo ves komplet spet prilagodit, da bo deloval z ra?unalnikom in da ne bo? imel znotraj cel lightshow na armaturki in milijon opozoril. In seveda ?ing ?ing, evr?ki spet menjajo lastnika, serviserji pa manejo roke. Men je sistem nadzore ?e tako al tako brez prave uporabne vrednosti in sam hvala bogu, da ni tak kot je pri renaultih ampak, da omogo?e vsaj nekaj nezahtevne robustnosti in neob?utljivosti. Glede padca tlaka na gumi pa mislim, da ?e se ti to pojavi in da stopi? iz avtomobila ven ter, da ne najde? gume, ki je spustila za ve? kot pol bara pol ti ni pomo?i, ker potem verjetno tud ne najde? leve zadnje gume in jo i??e? v prtlja?niku. V vsakem primeru pa, ?e spu??a po?asi je potrebno na pumpi preveriti VSA kolesa in takrat ti tud manometer poka?e to?no kolo s te?avami. ?e pa guma spusti celotno du?ico pa mislim, da ni heroja, ki to ne bi pri vizuelnem in manualnem (pritisni prst na gumo) pregledu ne bi opazil, da je guma na tleh. Manualni pregled je namenjen predvsem za RFT. Pa ?e nekaj: izredno malo avtov v Slo ima ta sistem, ampak ste se pa najdil zdele pa kritizirate tiste, ki vsaj neki imajo. To me mal spominja na debato o klimah na a.com pred davnimi leti, ko so najglasneje bentili tisti, ki klime sploh niso imeli pol so se pa zmrdovali, da pri avtih vi?jega cenovnega razreda pa res ne smejo biti polavtomatske (recimo climatic pri VW) al pa bohnedej ro?ne. Pa vseeno so klime po pomembnosti dale? pred temi senzorji. Pa ?e drug vidik, tudi s takim bolj enostavnim senzorji lahko Mazda dr?i ceno za isto opremljenost kar par tiso? evrov ni?je kot recimo ekvivalentna Toyota in Honda, kar je pa za ?ep vseeno veliko bolj sprejemljivo kot pa neki fensi ?pensi sistem, ki v 99,999% vo?nje sploh ne pride v po?tev in je tam bolj zaradi lep?ga kot pa zaradi uporabnosti... vsaj zame. -
si ziher... pri moji prej?ni ?estki so ble ist matice za jeklena kot za alu in ni blo nobenih te?av
-
Problemi z DPF
Boss je odgovoril na btrafela-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pa tud deluje... hehe -
Nova Mazda 6 in senzorji tlaka za gume
Boss je odgovoril na Robert-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ok, ?e vedno ?akam, da dobim en pameten razlog zakaj bi moralo ti kazatkera guma spu??a :ne vem: Dejta Labi in Ajvar, pa vidva podajta razlog, pa ne v stilu, da je na pol narejeno ker to ?ist ni? ne pove. -
> Zraven majhne deklice v letalu sedi mened?er. > Obrne se proti njej in re?e: "Ali bi se hotela malo pogovarjati? > Sli?al sem, da ?as v letalu hitreje mine, ?e se pogovarja? s > sopotniki." > Deklica, ki je pravkar odprla knjigo, jo zapre, se obrne proti njemu > in re?e: > "O ?em bi se ?eleli pogovarjati?" > "Ne vem pravzaprav", re?e mened?er, "Kaj ko bi se pogovarjala o > nuklearni energiji?" > "Dobro", re?e deklica,"to bi bila zanimiva tema! Ampak, dovolite mi da > vas prej nekaj vpra?am!" > "Konj, krava in srna jedo isto hrano - travo! Ampak srna izlo?a majhne > kroglice, krava plo??ate kola?e in konj kose suhe trave. Zakaj je to > tako?". > Po kratkem razmisleku re?e mened?er: "Ne vem kako bi to pojasnil?". > "Ali se torej smatrate dovolj kompetentni, da se pogovarjate o > nuklearni energiji, ?e ?e o navadnem sranju ni? ne veste?"
-
Nova Mazda 6 in senzorji tlaka za gume
Boss je odgovoril na Robert-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zdej mi pa prosim povej en sam pameten razlog zakaj bi to bilo tako pomembno, da ti to?no ka?e kera guma ti spu??a? :ne vem: -
M6 - glasna prestavna ro?ica
Boss je odgovoril na Jodlar-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pri prvi generaciji ?estke tudi sam nisem bil zadovoljen z ob?utkom na menjalni?ki ro?ici, ampak pri novi ?estki pa je to bistveno izbolj?ano tako, da samo , ?eprav za oceno pet tudi ta menjalnik ?e ni. -
Mazda 6 2.0 Diesel
Boss je odgovoril na scrat-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Koliko kurijo v povpre?ju bo? najbolj videl na www.poraba.com, kjer izberi mazdo 6 pa primerjaj med posameznimi uporabniki.