Boss

Pri karavanih lahko pri?akuje? od dva do tri deci vi?jo porabo kot pri limuzini oz. petvratni... Vi?ja kot je hitrost bolj se to pozna saj je karavanska oblika aerodinami?no slab?a in se to stopnjuje s hitrostjo. Potem so pa ?e druge stvari... predvsem premalo napumpane gume (daj za 0,5 bara ve? kot je na vratih napisano, bo? prec imel dva deci ni?jo porabo), odstrani odve?no te?o iz avta (ok ?eno in otroke ne ven metat, ker jih bo? rabil ), odstrani morebitne prtlja?nike s strehe. Pa vozi z ob?utkom, ?imbolj enakomerno, imej varnostno razdaljo, da ni treba zavirat in pospe?evat, predvidevaj situacije (semaforji, pe?ci, prehitevanja ipd) in temu prilagodi vo?njo, da bo? lahko hitrost zmanj?al pravo?asno z motorjem in ne z zavorami.

Ampak po moje tole ni slu?ajna napaka v oblikovanju tobogana... v bistvu je napredni na?in kako otroke na prijeten na?in nau?iti nekaj o spolni vzgoji :ne vem:

Tole pa ni Wikipedia ampak Uncyclopedia, ki je v bistvu parodija in nima neke prave vrednosti. No ja, ?e se jim pa Big Block dobr rima z Big Cock pa tud prav , ker ta avto je res feti?.

Proizvajalec je pa?

natan?no tako... po moje ti kr skoz stoji, k se vozi? s takim avtom

?e danes... po moje si s tem ve?ji frajer k pa z novo.

Ana, vse najnaj pri pozitivnih re?eh

Kdaj pa sem napisal, da ga ni notri :ne vem: V vsaki dieselski ?estki je Webasto predgrelec vendar nima obvodne ?rpalke tako, da deluje le, ko motor laufa. Za izkoristit vseh dobrobiti webasta pa je treba dogradit obvodno napeljavo in dodatno ?rpalko ter elektroniko, da lahko na tajmer v?iga gretje in ?tarata ventilatorje za ogrevanje kabine. Daljinec je ?e ena stopnja ve? in ti omogo?a pa? vklopi iz varnega tplega zavetja doma. Opcija pa je tud priklop preko GSM-ja.

Aha... pol pa razumem, da niso ra?unal... Jaz sem naredil menjavo olja in filtra pri 2.000km in to ne spada pod garancijski poseg zato ga zara?unajo.

Pa so ti menjali olje? ?e je bil sam vizuelni pregled pol niso kej dost naredl. :ne vem:

Odgovor na vpra?anje ?t. 6: v peti prestavi pri 100km/h (po ?tevcu) je natan?no 2.000obratov, pri 150km/h torej 3.000obratov. Ostale podatke si lahko izra?una? na osnovi te informacije.

A je kdo napisal kak?no pametno razlago zakaj bi ?kodovalo :ne vem: ?e vsak, ki je o tem pisal je nekaj motovilil, ker tukaj je idealno podro?je za drek zme?at pa da ve?ina ne opazi BS-ja. Meni je bilo najbolj v?e? to, da motor ni nikoli ve? zalaufal na "suho". Se pravi, da je ta nanos vedno dr?al kovinske dele namazane. Zanimivo koliko manj mo?i je bilo potrebno, da je ?tarter zalaufal motor. Sem najprej mislil zamenjati akumulator potem sem pa to not vlil in sem podalj?al delovni vek akumulatorja ?e za leto in pol od tistga, k so rekli na servisu, da bi blo po?as za zamenjat, ker pozimi ne bo ve? v?gal.

A po novem se tud botom ?estita? Samo Jimmy in Janez Miata sta "?iva" ?lana tako, da ?estitke obema

hehe... prav dobro poznam to, ker sem imel nadgradnjo in daljinca na prej?nji ?estki in je to res zakon. Letos sem pa pa? na novem rekel, da po?akam to zimo, ker je blo ?e tako al tako preve? stro?kov, pa ?e cel ?as stra?ijo kako hudo je globalno segrevanje, da sem upravi?eno pri?akoval, da bo najni?ja temperatura pozimi vsaj +10°C

Jaz imam tud OMV-ja notri trenutno in pri -12 sem rabil kar kak?no sekundo do dve dlje verglat, da je v?gal. Pol pa je imel ?ist traktorski zvok, do AC. Res pa da je avto stal skoraj tri dni tako, da je mo?no tudi to. :ne vem: Naslednjo zimo bo ?el notri ?e kak?en nano premaz (QMI, Metabond, ipd) pa obvezno spet nadgradnja za Webasto in daljinca. Zgleda, da nas globalno segrevanja tako segreva, da nas bo zebl k svina

Jaz sem imel sam 1x problem... je kamen naredil luknjico pa so jo na carglasu zaflikali. So sicer hoteli najprej menjati celo ?ipo sam je blo na takem nevidnem mestu, da sem se odlo?il, da naj kar zaflikajo in je nato v redu dr?alo.

Voda, ki se je verjetno nabrala v filtru za nafto je zmrznila :ne vem: Odpri pokrov, vzemi fen, pogrej filter pa se pejt pelat, da vidi?, ?e je vse OK. Ima? pa v navodilih, kako se voda spusti iz filtra, ?e bolje pa je da se odpelje? do servisa pa naj ti ?e dodaten check nardijo.

bi blo kaj? Pre?erc bi bil prazen :ne vem: Pa ?e vsi lastniki hi?nih ljubljen?kov v sose??ini bi moledoval naj dovolijo petarde ?ez celo leto... (bolje po?ena petarda kot Boj?ev po?en glas.press)

?e bolj? bi pa blo, da bi testirali senzorje in bi avte zaletaval v zid, da vidjo, ?e bodo spro?ili airbage.

1. Od kdaj je brezpla?en :ne vem: ?e nima? kak?nega posebnega dogovora o tem ni ni? brezpla?no ne materjal (olje, filter) niti delo 2.) Ni? ne gledajo, ?e se "?e vse dr?i skupaj" ampak zgolj zamenjajo olje in je to vse. Tisto kar pa zasmrdi izpod pokrova pri novem avtu pa ni plastika ampak so raznorazni namazi, konzervans ipd, ki se zaradi visokih temperatur zdaj zape?ejo in oddajajo tak zna?ilen vonj. To je tudi dokaz, da motor po vgradnji ni nikoli segret do delovne temperature. Tudi pri gumah se ne bi strinjal, ker ne obstaja neuporabni in uporabni sloj, kve?emu guma z obrabo zgublja na oprijemu in dobrih karakteristikah. Edina stvar, ki bi jo pri namestitvi novih gum omenil je le to, da je treba paziti vsaj kak?en dan dva, da se ne ?tartuje na silo, saj se lahko feltna obrne v gumi in s tem se podere centra?a. Velja, tudi za tiste, ki imate samo ene feltne in vsaki? menjavate samo med letnimi in zimskimi pnevmatikami.

Kolk mate problemov s temi vinjetami... rabi? natanko 2-3 minute in ni? ve?. S strgalom po?asi odlepi? vinjeto, nato pa dele nalepke, ki ostanejo na ?ipi po?prica? s ?istilom za steklo (recimo Stelex). Nato z lahkoto odstrani? vse ostanke s strgalom saj jih ?istilo resni?no dobro napoji isto?asno pa ?e o?isti? steklo z notranje strani. Vse skupaj je otro?je enostavno in za 4 avte s ?i??enjem stekla vred sem porabil skupaj slabe pol ure.

Obema ?elim vsenajbolj?e

Narobe si zastopu... govorim za tisti model, ki si ga omenu, da ima gor Linux in je pa? slu?ajno na zalogi samo v tej ?enski/pedrski barvi. Mislim namre? na to, da ?e ima 16GB in Atom proc, da je lahko le model 900A - to je v bistvu 900-tka z Atom procem in Linuxom. 901 z Linuxom bi morala imeti 20GB SSD.

Vse najbolj?e

Ne rabi? mi razlagat z dobavljivostjo, ker sem ga imel obljubljenga ?e poleti v avgustu pri Avteri. Sem pa naredil doma?o nalogo in ugotovil zakaj smo v Slo takole zapostavljeni. Krivi so Hrvati . Ne zajebavam se, ena hrva?ka dealerska firma k dobavlja za Slovenijo so naredli kapitalca na ra?un uvoza v Slovenijo uvozili enormno koli?ino modela 700 oz. 701. In ker so pa? idioti seveda take koli?ine niso uspeli prodati in dokler tega ne spravijo v promet Asus naj ne bi dovolil dobave novih modelov v Slo. Ker je njihova proizvodnja manj?a od povpra?evanja jim to ni glih problem, saj zalogo razprodajo z ali brez Slovenije. Zato so tudi tako zni?ali ceno 700tk, pod 200? da jih bodo ja prodali. Teal zgleda po?ne sivi uvoz zato je en redkih, ki ga sploh lahko zrihta. :ne vem: Kar se pa ti?e "roza" modela pa mislim, da to ni model 901 ampak 900A in ga narobe ogla?ujejo. Model 900A nima BT-ja in ?e se ne motim samo 4.400mA baterijo in "samo" 16GB SSD-ja (8GB primarnega + 8GB sekondarnega v raz?iritveni re?i). Pravi 901 z Linuxom ima 20GB SSD (4GB Primarnega + 16GB sekundarnega), poleg tega pa seveda bluetooth ter 6.600mA ter 1,3MPix kamero (900A 0,3MPix). Zato tud razlika v ceni saj je 900A zato 100? cenej?i.