saj, kdo pa ima v Evropi tako tog zakon o obvezni uporabi zimske opreme od datuma do datuma? Slovenija, ?vedska, Finska, Latvija, Litva, Estonija. Hmmm le kaj je v tej sliki narobe? Slovenija je mediteranska de?ela, ostale pa so sever Evrope s precej huj?imi zimami kot pri nas. Kakor vem ima v Evropi podobno kot v Sloveniji ?e Slova?ka, kjer pa zadostujejo zimske gume le na pogonskih kolesih. Nemci pa mislim, da imajo obvezno uporabo zimske opreme le ?e so zimske razmere (sneg, led, ipd) in ?e takrat naredi? zastoj ali pa bohnedej nesre?o z neustrezno opremo si kaznovan tudi zaradi tega. Labi, ?e sem karkoli napisal narobe me popravi. Avstrija, ?vica, Italija, Francija (alpske dr?ave) pa imajo tako strogo zakonodajo le na raznoraznih gorskih prelazih. Veliko bolj?i predlog bi bil, da naj se dvigne zakonsko dolo?eni minimum za profil na pnevmatikah iz 3 na 4 mm pozimi in bi tako marsikoga prisilili, da pred zimo menja pnevmatike (letne). Tako bi skoraj prepre?ili vo?njo s skoraj izrabljenimi pnevmatikami tudi poleti saj tisti, ki bi zgural zimo s 4mm v 95% tudi do naslednje zime ne bi padel sprofilom do zdaj?njega minimuma 1,6mm. Ker bi imeli v ve?ini uporabniki samo eno vrsto gum bi le te veliko hitreje izrabili in se tudi ne bi dogajalo, da imajo ljudje name??ene 6 ali 7 let stare gume z 2 mm profila in trde kot kamen. Kako pa to danes zgleda pri nas: Povpre?no naj bi prevozili 24.000km. 2/3 na letnih gumah (8 mesecev) in 1/3 na zimskih se pravi, da bo letne zamenjal po cca treh letih (cca 48.000 prevo?enih) in zimske po ?tirih s 32.000 prevo?enimi. To je sicer ?e OK ampak kaj pa vsi tisti, ki delajo polovico od teh kilometrov? Se pravi letne menjajo po ?estih letih !! zimske pa po osmih !!!!!! - a je to varno? ?e bi imeli samo ene vrste gum bi le te morali zato zamenjat v ?tirih letih ali pa ?e prej zaradi globine profila in bi to bilo mnogo mnogo bolj varno kot je zdaj.