Boss

bi znal bit... pa sej kaj ?e? spreminjat, ?e je bilo ?e v prvo OK

Kon?no sem dal v avto gumjaste preproge. Ker so bili ?e od stare ?estke, sem mislil, da bo kaj narobe ?trlelo. Presens?enje je popolno saj pa?ejo to?no kot bi bili uliti. Se pravi, da je poden zgleda popolnoma enak na stari ?estki kot na novi

A ti nima? senzorjev za tlak? Sej bi te moral opozarjat, da je nekaj narobe s tlakom? Po moje ti guma spu??a prav pri ventil?ku/senzorju :ne vem:

?e ma?... tole pa zgleda kot futranje psa skoz ?ipo

a zdej nas bo? pa dra?la?

bad

hmmm ja...

Rupel je nova zvezda

a ne no

uuuu... za v hrib je diesel res zakon...

haha naglu?nost je ena lepa bolezen...

vse naj in vse najbolj?e

Saj si prav prebral... tvoji podatki so za 2.0 DIESEL, YavarYe ti je pa povedal za 2.0 BENCIN. Z drugimi besedami povedano, ?e se bo? odlo?al za bencinski motor vzemi vsaj 2.0 raj? pa 2.3 . Vse skupaj pa je napisano zgolj v predpostavki, da spada? med bolj dinami?ne (ne divjake) voznike in rabi? kdaj pa kdaj tud uporabiti vso mo? motorja. ?e 1x 1.8 benz. = 120KM 165Nm navora 2.0 benz. = 140KM 181Nm 2.0 diesel = 121KM (310Nm) lahko pa tudi 136KM (310Nm) ali pa celo 143KM (360Nm) ?e je ?e faceliftan model edit: sta se ?e zmenila,

To je bil tud moj prvi avto Sam pr mojem ni veljalo ?isto ni? od na?tetega

20kkm ne igra neke bistvene vloge... bolj je treba preveriti samo obrabljenost in ohranjenost. 1.8 bencinar vs. 2.0 diesel - tukaj prihajam v vode, kjer se bo spet lahko razvnela divja debata med prista?i benza in prista?i diesla. Pojdi peljat oba in bo? sam ugotovil kaj ti najbolj sede. Moje osebno mnenje pa je da je 1.8 absolutno pre?voh ?e posebej, ?e se v njem vozi ve? ljudi oz. je avto obremenjen. Diesel tega problema nima saj suvereno vle?e tudi obremenjen. Se pa mora? zavedati, da diesel rabi malo ve? "razmi?ljanja" s strani voznika saj je pod 1.800-1.900 obrati mrtev. Nato to svojo mrtvost nadoknadi med obrati 2.000-3.500, kjer ga je veselje vozit, da o prehitevanjih sploh ne govorim. ?e ti tak na?in vo?nje ustreza ti bo 310Nm navora resni?no v u?itek.

seveda levo

Gumb za izklop mora met, desno od volana... aja pri Mazdi se temu re?e DSC

majhne razdalje niso glih dobra zadeva za diesla... po moje je zate bolj bencinar :ne vem:

Hehe... ?edne so ni kej se pa spra?ujem a bo taletovornja?ek dovolj, da vse naenkrat odpelje?

Saj to mislim... res, da je avto zastonj (nagrada) sam je treba ?e precej dopla?at, da ga lohk na cesto zapelje?. Ne mislim to za kupca, ker cena na koncu je pa? ta kon?na, mislim za prodajalca in vzrok zakaj prodaja.

Pa res. Sam je fino, k mora pla?at akontacijo dohodnine, pa verjetno ?e davk od dobitkov, pa ?e po mo?nosti vse dajatve od DDV do DMV in na konc je verjetno ugotovu, da mora dat zraven 4-5k?, da se bo lahko sploh za?el vozit.

aha... mo?no, nisem vedel :ne vem:

na to pa je en bolj?ih razlogov za prodajo avta Zadel na nagradni igri... hmm le keri?

Jaz ga mam na +3 pa je dovolj

Hehe Mazda ima svoj hobi program