Boss

?al se tudi ta kao OMV Sprint Diesel ne izka?e glih najbolje - ?e ve? spet je to en velik bullshit posebej z izjavami in reklamami, da ga kako porabimo manj oziroma prevozimo ve?. Moje zadnja ?tiri tankanja zgledajo takole 1. OMV Sprint Diesel...........6,55 l/100km 2. Petrol............................6,32 l/100km 3. Petrol............................6,10 l/100km 4. OMV Zimski Diesel.........6,53 l/100km ?e gledam samo tale ?tiri tankanja je Petrol kar precej spredaj. Imam pa zdajle spet Petrol notri pa da vidimo ali na povi?ano porabo vpliva kaj drugega - recimo klima.

In to klub temu, da smo se pri gumah zajebal. Ni slabo

Tako je....zmagal smo

Novo prometno bo dal delat... simpl

Na ga pa smo spet zmagal Po treh dirkah prevlade je ?lo danes ?e najbolj na tesno zato ?estitke tudi Lojzeku, ki se je res potrudil maksimalno.

Tole zgleda pa prav lepo - ?e kak?ne dobre ?rte nalimi gor pa bo

To so avti za t.i. poslovni najem in ta, ki je pla?eval 900? na mesec je za ta denar ne le dobil avto v najem ampak se iz tega denarja pokrivajo vsi stro?ki (servisi, gume, zavarovanja) in gorivo za 30.000km na leto. Od tod tudi ta omejitev glede ?tevila kilometrov.

Hehe... sej mogo?e se sme?no zdi, ?e se nekdo zarad svojga gu?ta loti narest kak?no analizo, ki lahko pove ve? kot milijoni besed raznoraznih kvazi strokovnjakov, ki bi po pravilu slu?be morali delati tak?ne in podobne analize (statistike) a jih ?al ne. In pol od teh kao strokovnjakov pridejo tak?ni zakoni, kot je novi ZVCP, ki je dobesedno drek od dreka. Kaj se lahko nau?imo od Alexove analize... ve? kot tretjina vozil ima neustrezno obutev za ta letni ?as in vremenske pogoje ter temperature. ?etrtina ima povrhu ?e zlizane gume, ki bi lahko ob ve? vode na cesti tudi pomenile hudo nevarnost zdrsa. Se pravi, da je procent nevarnih vozil na cesti kar blizu 40% in pri teh je mo?nost nesre?e zaradi tehni?nih vzrokov (gum) toliko ve?ja. In kaj bi morala storiti policija, ki je edina poklicana, da v primeru nesre? oceni vzroke? Preveriti bi morali tudi stanje pnevmatik, vrsto, starost in iztro?enost ter to zavesti v zapisnik. A to naredijo? ?al ne, ampak raje zapi?ejo, da je ?lo za neprilagojeno hitrost. Mogo?e res za tiste gume, z ustreznimi gumami pa verjetno do nesre?e sploh ne bi pri?lo. In zaradi manjka take statistike potem pridejo na plano "veleumne" izjave, da ko se temperature dvignejo, da je ve? nesre? ker flok vozi hitreje. Saj bi se ?lovek smejal sam tole sploh ni sme?no, ker ljudje umirajo. Me zanima kdaj se bo prvi vpra?al eno samo vpra?anje, kaj pa ?e je krivda na strani zimskih gum, ki so za pomladanske visoke temperature popolnoma neprimerne in da se ?tevilo nesre? pove?a prav zaradi pogojev na cesti za katere zimske gume niso konstruirane.

Ko sva pred leti z Boj?em gledala eno ?estko zanjga mi tudi tipson iz firme v Grosuplju privle?e na plano en faksiran komaj ?itljiv print servisov. Potem pa re?e, da servisne knjigice sploh ne poznajo v Italiji in da vsi avti na lizing imajo servise vpisane le elektronsko. Aja, a res... mi pa naj verjamemo, da je ta izpisek avtenti?en in mu damo 12.000? v dobri veri, da je vse OK. Ma sej je to glih tako, kot ?e ti en da naprintan bankovec za 50? pa ti re?e, da v Lidlu jih pa jemljejo brez te?av.

?e, ?e ampak s 40kkm la pa 50kkm zbitimi kilometri ?e zdale? nima? tolk neprijetnosti, kot pa da naenkrat ostane? brez te?ko prigaranega avta, skoraj osramo?en, da si ga ukradel oziroma kupil ukradenega. Hmm, zakaj pa se avti, ki so "slovenskega porekla" ne znajdejo ?ez nekaj ?asa na listi ukradenih, al pa nem?ki, avstrijski in drugod po evropi? Verjetno zato, ker prihajajo iz dokaj urejenih dr?av, kjer podobne mahinacije skoraj niso mogo?e - le zakaj pa je v Italiji to mogo?e? :ne vem: Tudi s tem se ne strinjam s tabo... nakup nekaj let starega rabljenega avta nikakor ne sme biti tombola saj govorimo o konkretnih zneskih. In tudi po na?ih zakonih (zakon o varstvu potro?nikov) je jasno opredeljeno, da prodajalec mora stati za navedbami in nikakor ne sme zavajati oziroma podturiti ?kart robo. To velja tudi za rabljene stvari in v kolikor se prodajalec ne dr?i tega ga lahko tudi pravno preganja?. To kar ti pi?e? pa je verjetno res sistem, ki kraljuje pri na?ih zahodnih sosedih in ker dr?ava dovoli tak?no anarhijo pa ?isto verjamem, da kupec potegne takratko. Ravno zato pa sem napisal, da ni dobro kupovati pri Italijanih, ker lahko na koncu bije? kri?ev pot. Po moje nismo tako bogati, da bi lahko kupovali poceni in zato je verjetno bolje, dodati ?e kak?nega tiso?aka pa imeti mir in miren spanec.

Pri meni je isto 140km/h na ?tevcu je 133km/h po GPS-ju... 1x sem tudi stestiral max hitrost in je ?tavec bil nekje na 217-218km/h, Garmin pa je zabele?il max hitrost pri 206km/h.

To ne zale?e popolnoma in absolutno ni?... v trenutku prodaje avto ni na listi ukradenih tako, da ga kupi? ?isto in povsem legalno... potem pa ga ?ele ?ez par mesecev ali pa celo let prijavijo kot ukradenega in si ga najebal, ker mora? potem ti dokazovati, da je kupljen legalno. Priporo?am, da se avtom uvo?enih iz Italije izogibate v ?irokem loku, da vam potem ne bo naknadno ?al. Raje dajte kakega tiso?aka evrov ve? pa kupite avto, ki ima bolj?i pedigre oziroma je ali kupljen pri nas ali pa v nemafijskih dr?avah.

Auch, kakor vem se ponavadi taka zadeva zgodi, ko potegne olje skoz turbino al pa oddu?nik in sam sebe napaja z gorljivo snovjo (tokrat z oljem oiroma oljnimi hlapi) tako, da tud, ?e iztakne? klju? motor ?e kar laufa in to v iberture. Edina re?itev je pustiti avto v najvi?ji prestavi in zavirati do zaustavitve, da se bo motor sam zadu?i. Lohk sicer ?aka?, da pokur ves olje in pol crkne sam od sebe ampak to ni glih re?itev saj pred tem ?e naredi ?kodo zaradi visokih obratov. Sicer mi ni jasno zakaj bodo cel motor menjali? A ti je bate skurilo? Zvilo ojnice zaradi previsokih obratov? So pa za take zadeve najbolj dovzetni motorji 1.9 dCi od Renaulta predvsem v Lagunah prej?nje generacije. Se pa klele postavlja eno drugo vpra?anje in sicer ?e tako je problem, ker zarad dpf filtra te?e nafta nazaj v karter in ?isto mo?no je, da je nivo me?anice olje/nafte ?el tako visoko, da ga je potegnilo v izgorevalne komore.

Bolj verjetno, da je volanski drog suh... najla?je sproba? tako, da sprosti? volan in ga ene parkrat porine? do konca noter in do konca ven. ?e je drog se bo vsaj malo podmazal in bo nehalo pokat. Je pap v volanskem mehanizmu tud ene vzmet, ki lahko ob?asno spu??a tak?ne zvoke. V vsakem primeru pa na servisu najbolj vejo, kaj je.

PIVOVARNA Datum: LA?KO Kadrovska slu?ba Antunović Ivica Padlih borcev 10 6258 Prestranek Pro?nja za delovno mesto ku?alca piva na teko?em traku Antunović Ivica rojen 25.08.1973.Slovenski dr?avljan.Spo?tovani! Opazil sem da v vsaki steklenici La?keg piva manjka en po?irek.Zato sem pri?el do zaklju?ka,da je legenda o ku?alcu piva,kateri preizkusi vsako pivo v pivovarni La?ko,resni?na.Legenda pravi da ga,ko se ta ku?alec zredi od piva,rata rde? v obrazu in za?ne govorit:''Ho,Ho, Ho, Ho,''po?ljejo na la?je delovno mesto,za Dedka Mraza.Legenda tudi pravi,da se novi ku?alec sprejme vsakih deset let.Bli?a se leto 2010 in vi boste sprejeli novega ku?alca.Zato bi vas prosil da sprejmete mene. Ve? kot pet let delam kot gradbeni delavec.To pomeni,da spijem dosti piva.?e nikoli nisem bil na zdravljenju od alkohola,kar pomeni da mi bodo jetra ?e dolgo zdr?ala.To,da pijem samo La?ko pivo poznajo vse natakarice.Delal bi samo za hrano.Ni va?no kaka je hrana,samo da je pr?ut na tenko zrezan.Rad bi delal vse praznike, sobote,nedelje in ?im ve? nadur.Lahko spim tudi v tovarni.Menim,da je delo ku?alca piva na teko?em traku v pivovarni La?ko,najlep?e delo na svetu.Zato prosim vas,prosim vas,prosim vas, prosim vas,da ugodno re?ite mojo pro?njo. Upam da boste mojo pro?njo ugodno re?ili,ker vas prosim,prosim, prosim,prosim… Lep pozdrav! Podpis:

?aromet oziroma prednja lu?

Garmina si kup pa ti bo kazal to?no kje je kak?na ?rpalka (tudi po znamkah) in kolk km je do nje No ker sem glih dobre volje 1000 LJUBLJANA Litijska c. 40 3.12 km 1000 LJUBLJANA Zalo?ka 158 4.32 km 1000 LJUBLJANA Zalo?ka 157 4.36 km 1000 LJUBLJANA Letali?ka c. 33b 5.01 km 1210 LJUBLJANA ?ENTVID Celov?ka c. 455 6.23 km 1351 BREZOVICA Tr?a?ka c. 565 8.16 km 1262 DOL PRI LJUBLJANI Podgora pri Dolskem 40 11.94 km 1230 DOM?ALE ?aranoviĿeva c. 10a 13.08 km 1290 GROSUPLJE Ljubljanska c. 62 14.95 km 1218 KOMENDA Potok pri Komendi 8 16.99 km 1225 LUKOVICA Koseskega cesta 4 18.84 km 1240 KAMNIK Perovo 32 18.99 km 4220 ?KOFJA LOKA Kidri?eva 23a 19.21 km 4000 KRANJ Cesta Staneta ?agarja 53c 23.39 km 1270 LITIJA Zasavska c. 1 25.08 km

Se pravi moram torej jaz na servis, ker se mi pri?ge lu?ka pribli?no pri istih kilometrih al tankam na Petrolu, OMV-ju, MOL-u. Glede na vse prej napisane poste ima Petrol torej najslab?o nafto in nekaj mora biti narobe z mojo ?estko, da ga pokuri enako kot tam, kjer imajo najbolj?o nafto....hmmm premal sem pameten za tole :ne vem: :ne vem:

nope... prej bi rekel, da je kve?emu obratno, glede na to, da so od novega ZVCP-ja za?el ljudje ?e po?asneje vozit.

Jaz ga imam trenutno notri in sem porabil cca pol tanka. Glede porabe pa nisem najbolj zadovoljen saj trenutno povpre?je ni ravno nizko bom pa videl na koncu tanka, ko prera?unam na roke kolk je resnice v tem gorivu. Zadnja dva tanka sem imel notri Petrol in je bila poraba 6,1 in 6,3 litra na 100km pa bom z lahkoto primerjal.

Pr letniku 2003 do tega podatka sploh ne pride?, ker ti prej nafte zmanjka

Ja kaj pa si pri?akoval od ?oge na kateri pi?e kappa? Hmmm, mogo?e je pa res samo za na glavo poveznt, ker kot kapa je ?ist OK.

Ou?????.... boli

Za menjavo koles (zimske letne) imam jaz eno kitajsko hidravli?no dvigalko, ki je vredna vsakega evra. Originalno od Mazde mi hvala bogu ?e ni bilo treba sprobat.

Jaz jo mam tud ?e....