Saj to je ravno fora - tranzit je treba opilit, ker kaj imamo mi od tranzita? Ni? razen samih negativnih zadev, kot so gu?ve, onesna?enje, uni?evanje cest in nenazadnje ?e najpomembnej?i faktor varnosti, ki se s koli?ino prometa pa? zmanj?uje. Nekdo, ki gre iz Nem?ije na morje v HR pri nas pusti le svinjarijo in od njega nimamo ni? tako bo pa pa? pla?al malo ve? - big deal, ?e mu pa kaj ni v?e? naj gre pa na stransko cesto tam pa policaje in tehtnico pa bomo vagal vozila in kaznovali preobte?ena. Tako se to dela pa bo vse po zakonih in predpisih pa ?e za varnost bomo veliko naredili, ker preobte?ena vozila so veliko bolj nevarna kot si marsikdo misli. Glede morebitne luknje bi re?itev bila v dvigu cestnin za tovorna vozila, ki so danes pa? sme?no nizka. Manj kot 20 centov na kilometer, ?e vemo, da ti v ?vici ra?unajo 70 centov za vsak prevo?eni kilometer pa ali ga naredi? na AC ali pa na lokalni cesti Dvig iz 20 centov na 35 ali 40 (pa ?e vedno bi bili pol cenej?i kot v ?vici pa ?e to samo cestnina na AC) bi prinesel toliko denarja, da bi iz zdaj?njih 190 miljonov lahko pobrali vsaj 260 - 280 milijonov. ?e ra?unamo ?e zmanj?anje stro?kov personala in infrastrukture ter teko?ih stro?kov zanjo bi zadevo lahko zavihteli do cifre 300 milijonov. Ko so ?vicarji za?eli posebej cestniniti kamione so iz 160 pobranih milijonov sko?ili na 850 milijonov