Je pa zanimivo, da kadar koli se za?ne kak?na debata vezana na RX-8 je kreg v bajti. Kaj je vzrok ne bi vedel, upam pa da nima veze s t.i. Audi/BMW sindromov (?e kdo ne ve na kaj ciljam naj si prebere Nedeljski dnevnik 2. stran).
V glavnem - ?e bo kdo kaj bolj sre?en bom zdele rekel, da je RX-8 kr?, ker, ker ....hmmm, a ja, porabi 2x toliko kot moj diesel
OK, ?alo na stran: RX-8 ni avto, ki bi bil prvenstveno namenjen delanju veliko kilometrov na leto, ker verjetno je poraba res dokaj visoka, kot pri ve?ini avtomobilov s tako mo?jo in temperamentom. NOBEN res NOBEN nakup ?portnega avtomobila z veliko mo?jo ni racionalno dejanje ampak ?teje tu nekaj drugega - tist, ki to RESNO kupuje bo to?no vedel kaj je to drugo.
Sploh ni smotrno oziroma ekonomsko upravi?eno, da bi ta avto imel kot ?trapacni avto, ?e dela? 20.000-25.000km na leto. Tega si ta avto ne zaslu?i navkljub temu, da lahko notri preva?a? celo svojo ?tiri?lansko dru?ino. Kaj ho?em re?i - je super, da ?ez vikend sko?i? na morje, na Bled, naredi? en d?iro za du?o ampak ?al ga ne vidim, v vlogi avta, ki bi me vsak dan peljal 50-100km v slu?bo in nazaj. Za tak?no uporabo je predrag in za take primere je treba imeti ?e en ?paravni avto, ki bo nosil naloge vsakodnevnega transporta na delo in nazaj.
Samo toliko v razmislek RX-8 ni Mazda 6 diesel in nikoli ne bo in popolnoma brezveze je da se o tem pogovarjamo in prepri?ujemo en drugega kako in kaj.
Kar se pa ti?e porabe si pa zdele upam staviti, da RX-8 z mojim na?inom vo?nje spravim na porabo 10 litrov ali celo spodaj ampak s tem se izgubi bistvo tega avtomobila in tega motorja.