Boss

Super, sem ?e nalo?il... tnx

firbec

Labi: saj tako je pravilno, ker hitrost aviona je tudi tangentna komponenta. Da se pa najina rezultate razlikujeta je pa zato, ker sem preve? zaokro?il (mea culpa ) ?e posebej pri koli?ini, ki jo nato kvadriram. 100/600 = 0,16667 (jaz sem pa vzel 0,17) in ko ga kvadriram je 0,027778 (prvi moj izra?un pa pravi 0,0289) 0,27778*600=16,667 (prvi? pa 17,34) * 90kg = 1500N (1560N) sila te?e za maso 90kg tudi ni 900N, ?e ho?emo biti natan?ni ampak 90*9,81=883N 1500-883=617N in to je enak rezultat kot tvoj saj govoriva o isti stvari samo, da ti izhaja? ?e iz pokraj?ane ena?be

Sila te?e se merijo v Newtnih, mase pa v kilogramih in v tvojem primeru ne more biti 898kg ampak 898N oziroma bi tehtnica pokazala cca 89.8kg. Sicer nisem fizik samo jaz bi nekako takole zadevo zra?unal kotni pospe?ek (ar) je zmno?ek kvadrata kotne hitrost (ω) in radija ( r ) ar = ω^2*r kotna hitrost pa je obodna hitrost (v) ulomljeno z radijem ω=v/r pa ?e sila centripentalna sila ki je zmno?ek mase in kotne hitrosti Fc = m*ar iz teh formul najprej izra?unamo kotno hitrost ω in dobimo 100/600= 0,17360/ vstavimo rezultat v formulo za kotni pospe?ek 0,17^2*600 = 17,34m/s^2 Na koncu pa iz tega izra?unamo ?e centripentalno silo 90*17,34=1560,6N (kgm/s^2) Zdaj pa ?e zaklju?ek naloge: ker nas zanima s kak?no silo pritiska na sede? na vrhu loopinga moramo silo te?e od?teti od centripentalne sile F=Fc-Fg oziroma 1560,6 - 900 (masa pilota krat te?nostni pospe?ek) in dobimo rezultat 660,6N. To je sila s katero pritiska v sede?. ?e bi bila na sede?u tehtnica bi pokazala torej te?o 66kg. ?e pa bi merili silo na sede? na dnu loopinga pa bi centripentalno silo in silo te?e moral pri?teti in bi zna?ala 2460,6N ali na tehtnici zajetnih 246kg oziroma oziroma celih 2,7G a bo zdej ?lo?

Ej Borut ne ga srat... radio kar lepo ven jemlji, ker alarm ti ?ist ni? ne bo pomagal, ?e bo? ?e imel ?ipo razbito al pa vrata vdrta. Alarm je ?e tolk obi?ajna zadeva, da tud, ?e sredi strnjenga naselja tuli se nobeden sploh ne ozre ve? - enostavno ?ist brez veze sploh pa je najbolj?a za??ita, da v avtu ne pu??a? ni?esar vidnega, ki bi zbujalo po?eljenja po tem. Aja, pa ?e to... tudi z musko na glas se ni pametno vozit po raznih ?udnih naseljih, ker bo? zelo hitro imel spremstvo, ki niso policaji Avtoradie kradejo samo ?e zadetki in ti so ponavadi v takem stanju, da sploh ne razmi?ljajo kaj in kje bi kradli in mogo?e jih res prepla?i sirena samo ?koda je ?e nastala. Moji dragi so vdrli v renojev skret in spizdili radio, ki je nov bil vreden takratnih 10kSIT Profesionalci pa danes kradejo predvsem airbage, ki pa jih ti v tvojem avtu itak nima?.

Vse najbolj?e

pa kdo ti bo to kradu ??

Word

Ne, je pa mo?no, da gori nekaj ?asa, ?e je zelo mrzlo samo bi moral nato sama ugasnit, ko se avto ogreje. Kaj pa ?e gumb za izklop/vklop ESP-ja prtisne?? Se kaj zgodi?

Si kar predstavljam kak?no dretje lahko nastane, si pa upam trdit, da radio zmaga

Ker ima? radio tako nastavljen ... glede na hitrost in hrup ti prilagaja glasnost. Lahko nastavi? razli?ne nivoje prilagajanja glasnosti ali pa zadevo izklju?i?, ?e te moti. Mene je in sem pa? izklju?il edit: Labi me je prehitel

Sej govorimo o kontaktih in konektorjih, ker to kar pravi Nisde je vpra?anje, ?e bo lahko samo s ?pricanjem karkoli popravil :ne vem:

Ne vem no, ampak a glede WD-ja ne pretiravate mal preve?. ?e vedno sem z WD-jem pre?prical kontakte in je vedno deloval tako kot mora in to ve? let. :ne vem:

Saj ga lohka kasko zavaruje? ... pa? neki pla?a? pa ni panike ?e ga skre?a?.

Tako je - popolnoma sva brezpla?na saj se financirava s pravilnimi napovedmi na ?portnih stavah in lotu. V glavnem, pa ne da bi se hvalil, we are loaded

hehe bravo Boj?, ?ist enako razmi?lja? kot jaz... sem mu ?e hotel isti odgovor podat pa sem si premislil, ker je to "tvoja" tema hahahahaha

Seveda vem, samo ena decimalka ni izziv, ker na eno decimalko ti lahko ?e Danny pove in ne rabi? mene spra?evat.

LOL

Tale je pa svetovna.

tako nekako

WTF 24ur

Vidim, da si s privatiziranjem dobro sznanjem... ?e mi razlo?i? kako se to dela brez pretiranega rizika si zaslu?ek razdeliva fifty fifty

a uradno (vladno) al neuradno ( ) uradna bo 6,12% neuradno pa itak vsi vidite in ob?utite kak?na je

ne more vedet, ?e ne pove?

Ah to ni napovedovanje prihodnosti, to so neizpodbitna dejstva