Boss

opa, ?enski sarkazem @kaalman - sem ?e skoraj za?el razmi?ljati, da bi dal odbija? in havbo prefarbat. Nekje po mojem planu bi moralo biti po tej zimi ampak, ker je bila tako mila in brez debilnega posipavanja hitrih cest s peskom, skoraj ni novih pikic. Bom pa teh nekaj poretu?iral in po?akal do naslednje pomladi, ?e bo ve?ja kriza. Ampak res, na slikcah zgleda kot, da bi ravnokar prilezel iz salona, ?e ene dobre litke pa bo res ?eden. Hehe Ally je odkrila stran s sme?koti, zdaj lahko pri?akujemo invazijo le teh

damn... zgleda lep?e kot moj - sploh havba, ni? ni videt kak?nih pikic od kamen?kov Kaalman, dej povej a si kej PS-jal slikce - lohk tud na PM, da mi bo la?je pri srcu

Ti a tole tud pri ljudeh pomaga?

Saj to mi je jasno, zato v internetnem izra?unu nisem upo?teval popustov, ki jih ?e dodatno dobim pri Triglavu zaradi stalnosti, velikosti zavarovalnega paketa pa ?e to, da imam ?e neka druga zavarovanja pri njih vklju?no z dodatnim zdravstvenim zavarovanjem. Na koncu me ves ta popust pride cca 10% dodatnega zni?anja cene in ker pla?am takoj vse z gotovino (BA kartico) je ?e kle nekaj popusta. Tako da zame je Triglav zelo ugoden je pa vpra?anje kako ugoden je za tistega, ki pri njih prvi? zavaruje :ne vem: Ampak ?e vedno ne vem kak?no odbitno fran?izo je Handan dobil pri kaskem zavarovanju. Razlika med 1% in 2% pri Triglavu je cca 40? pri polici kar je sicer veliko ampak ko enkrat pride do dogodka je pa to 240? ve? moje udele?be pri poravnavi stro?kov nezgode. To pa sploh ni malo.

Hmm... ?udno jaz sem naredil informativne izra?une za moj avto na njihovih straneh in sem izena?il mo?nosti pa me pride Generali 859? (16letni vozni?ki sta?, polni bonusi za obvezno in kasko) Triglav pa 893?. Pri tem je Triglav zra?unan za 1% odbitno fran?izo za Generali pa sploh ne vem kolk je. A si tolk dober pa preveri? kak?no odbitno fran?izo so ti pripisali na Generaliju?

saj ?e mal prebere? tole temo smo ve? ali manj povedali kar smo imeli za povedat - ne bi ?e enkrat ker me Zavarovalnice samo jezijo

?in

Mo? pred sodnikom, obto?en umora z naklepom. Sodnik: Imamo primer te?kega delikta, krvavi umor z naklepom. Obto?eni kaj imate povedati v zagovor. Prosim da za la?jo razsodbo poveste vse svoje olaj?evalne okoli??ine. Obto?eni: Bila je neumna,... moral sem jo ubiti. Sodnik: To ni olaj?evalna okoli??ina, niti opravi?ilo za zlo?in. ?e ne ?elite ostanek svojega ?ivljenja pre?iveti v zaporu, morate najti, kaj bolj prepri?ljivega. Obto?eni: No prav, spo?tovani sodnik, ... pa poslu?ajte mojo zgodbo. ?ivela sva v bloku. Nad nama je stanovala dru?ina z dvema otrokoma. Bilo je zelo ?alostno, otroka sta bila zelo zaostala v rasti. Sin je bil pri 12 letih visok 80 cm, starej?i star 19 let pa samo 85 cm. Nekega dne sem v razgovoru z ?eno dejal, kako je to ?alostno in kako mi je hudo. Da, re?e ?ena, ... to so Pirenejci. Re?em, ... mislila si Pigmejci. Ne odvrne ona, ... Pigmejci so tisto, kar imamo pod ko?o in zaradi ?esa poleti po?rnimo. To je pigment, ...pripomnim. Ne, ... pigment je tisto na kar so pisali stari Rimljani. Za boga ?ena, ... to je bil pergament. Ne, ...pergament je ko nekdo prebere ali prika?e samo en del nekega besedila. Spo?tovani sodnik, verjetno verjamete, da se mi ni dalo ve? pojasnjevati, da gre za fragment. Od?el sem na trosed, legel in za?el brati ?asopis. Kmalu, pride moja ?ena, ... s knjigo v roki, le?e zraven mene, ...odpre knjigo in za?ne brati del nekega teksta. Dragi, poglej ...Son?na terasa ro?ne torbe je bila u?iteljica makroja 15. Vzel sem knjigo, ... pogledal in ji rekel - draga ?ena, to je knjiga v francoskem jeziku in tu pi?e ... La Marquise de Pompadour est la Maitresse de Louis XV, kar pomeni da je Marquise de Pompadour bila ljubica Ludvika 15-tega... Ne, re?e ona, to se mora dobesedno prevajati, La parquise je son?na terasa, Pompadour je ro?na torbica, La Maitresse je u?iteljica in Louis XV je 15. makro. In nadaljuje ona, ... jaz to sigurno vem. Nisem zastonj imela posebne u?ne ure iz francoskega jezika in vaje s svojim legionarjem. Re?em, ...misli? lektorjem. Ne, ...lektor je gr?ki heroj. To je bil Hektor in je bil iz Troje. Ne, re?e ona...Hektor je povr?inska mera. Mera za povr?ino je hektar. Ne, hektar je bo?anska pija?a. Draga ?ena, bo?anska pija?a se imenuje nektar. Ni res, to je reka v Nem?iji, odvrne ona. Reka v ju?ni Nem?iji se imenuje Neckar. Ne ti tega ne ve?, jaz sem ?e kot mala pun?ka pela s prijateljico duo o reki Nektar. V duetu, si verjetno mislila. Ne duet je ko igrata NK ?elezni?ar in moje Sarajevo. Spo?tovani sodnik, ...nisem ve? zdr?al ... sem vzel kladivo in jo udaril po glavi. Kon?no je utihnila. Sodnik: Obsodba,... Obto?eni ni kriv, ... jaz bi jo ?e pri Hektorju s kladivom po glavi

mene je skor pobral od smeha - pa kdo za vraga bi to dal na avto.

Lahko ima? tudi te?avo s stabilizatorjem ali pa nosilci le tega. Amortizerje pa najla?je preveri? tako, da poskusi? na roke zanihati avto in takoj ko neha? z nihanjem se mora ustaviti v nevtralni legi brez kakr?nihkoli dodatnih guncanj oziroma nihajev. Dober indikator je recimo tudi vo?nja ?ez kak?en ovinek z razdrapanim asfaltom in ?e avto ho?e odnesti iz ovinka je ?as za nujno menjavo amortizerjev. Ker je pa to te?ko to?no dolo?iti je najbolje da z isto hitrostjo prevozi? ta ovinek tudi s kak?nim drugim avtom (z dobrimi amortizerji seveda ) in to primerja? s tvojim.

a se bom res jaz moral opogumt al kaj?

hmm ja no ampak so pa levaki, k te ?lanke dobesedno prevajajo iz ameri?kega ?asopisja (Mormoni, odvetnik, sodi??e, ki ?enski prisodi vse in blabla) Ob lo?itvi kakor jaz vem pri nas ?e vedno velja, da gre vse na pol razen, ?e z ra?uni, krediti ne doka?e? nasprotno.

No in ko jih kon?no ima? pa lahko re?e?, ko jebe Merkla, ne dam 300k? zanj in sre?no ?ivi? do konca svojih dni v lepi hi?ici z manj?im bazen?kom in lepim razgledom ter razmi?lja?, kako fajn bi bilo da ima hi?ca 600 konj?kov pa potegne od 0-100 v manj kot ?tirih sekundah

kolk konjev ti ?e to doda?

Manjka samo ?e ena vrstica, kjer bi pisalo, da sta sponzorja ?lanka toba?na industrija in industrija kave aja, pa poglej si film z naslovom Thank you for smoking oziroma po slovensko Hvala ker kadite

Glede na mo? motorja jaz ?ez dimenzijo 205/55 R16 sploh ne bi preve? gledal, ker si bo? samo poslab?al zmogljivosti in pove?al porabo, ve?jega efekta pri stabilnosti ali vodljivosti pa ne bo. Pri tem pa bo? ?e bolj ob?util kolesnice v kolikor je dimenzija gum ?ir?a. Z dobrimi litkami pa tudi 195/65 R15 ne zgledajo ?voh. Ker pa pravi? da ne misli? menjat plati?? je pa tako, da je to edina dimenzija, ki sme biti na serijskih plati??ih brez, da bi bilo potrebno homologirati.

Jaz bi sicer ?el tudi nazaj na benz ampak bi obvezno moral izbrati vsaj 150+ konjski motor, da bi obdr?al pribli?no isti filing, ?eprav me je Audi A4 1.8T s 150 turbinskimi konji resni?no razo?aral saj ni bilo pravega ob?utka ?portnosti - mogo?e tudi zato, ker je bil quattro pa se je preve? mo?i zgubljalo na samem pogonu in ve?ji te?i :ne vem:

a za diesel so kaj druga?ne kot za bencin? ?e se poraba res zmanj?a za ene pol litr?ka bi bilo ?e za razmislt saj bi bilo pr men to cca 200-250? na leto :ne vem:

Nikar se tolk matrat z me?anjem barv. Enostavno gre? na servis, kjer vtiokajo ?tevilko ?asije in dobijo kodo barve. Nakar ti samo naro?ijo korekturni komplet v katerem je to?no taka barva, ki jo rabi? vklju?no s tubico laka, da zadevo utrdi?. cena - sitnica

Padero in Chiko Boy dejta povedat kolk je res poraba manj?a s tabletkami - ampak please brez bullshita . Pa kolk tabletk dajeta na tank pa kolk to stane.

Kaj a v Dom?alah imate tud poleti -10 stopinj :ne vem:

100% se strinjam s tabo - eetak se vsak odlo?a po svoji glavi Kar se pa porabe ti?e je pa to en velik hec saj, ?e se vsak dan vozi? iz Litije v Ljubljano ima? lahko porabo 4,5 do 5 litrov. ?e seveda ni vmes ?e kaj mestne vo?nje in AC-ja pa da vozi? z glavo in ob?utkom za gas ter bremzo. Sem pa v testne namene uspel spraviti porabo ?estice tudi pod 4 litre samo to ni bilo podobno vo?nji ampak bolj ?lepanju saj sem se na avtocesti spravil za kamion in se vozil v njegovem zaveterju ter nisem prekora?eval hitrost preko 100km/h z ni? mestne vo?nje. Samo to je res ekstrem, se pa nekateri res tako vozijo non-stop in se hvalijo z nizko porabo in isto?asno s svojo vo?njo nervirajo vse ostale udele?ence v prometu. V glavnem ra?unaj na porabo nekje med 6-7 litrov seveda odvisno kako si "prijatelj" z obvladovanjem var?ne vo?nje.

ampak to je res hec, kako zagoorniki bencinarjev vedno ruknete turbo bencinarje na plano in to kljub temu, da se pogovarjamo o serijskih avtih, ki jih lahko kupimo zdele v ?tacuni. In kaj ima Mazda od turbo bencinarjev? Obe najmo?nej?i razli?ici z oznakama MPS, ki imata temu primerno tudi konkretno ceno in nikakor ne spadata v kontekst te debate. Na koncu bi lahko namre? napisal v pluse za turbodiesel tudi enostavno poceni pove?anje mo?i motorja zgolj s chiptuningom ampak to ni debata o aftermarket predelavah. Tako,da ?e enkrat - vpra?anje je bilo postavljeno glede nakupa serijskega modela za normalen denar. :)

Dokler nisem vozil/imel prvega diesla sem tudi jaz razmi?ljal tako kot Madmax. Me je pa situacija prisilila, da sem izbral diesla saj pri 50.000km na leto je prihranek ?e kar ob?uten (cca 1000? na leto). Na osnovi tega sem prera?unal, da se mi razlika v nakupni ceni povrne v manj kot dveh letih, kar mislim, da je tisto obdobje, ki ti mora biti nekje osnova ali je turbodiesel sprejemljive?ji od bencinarja vsaj kar se ti?e financ. Ok toliko o financah zdaj pa bolj zabaven del zgodbe. Bencinski in turbodieselski motor sta popolnoma razli?nih karakterjev tako, da eden bolj sede enim drugi drugim voznikom. Bencinar je bolj za tiste, ki raje malo bolj zavrtijo motor v vi?je vrtljaje saj le tam bencinar da vse od sebe. Vse to pa ?al potegne za sabo tudi ve?jo ?ejo in pa razmi?ljanje v kateri prestavi in obratih se bomo lotili prehitevanja, da bo le to najbolj varno. Turbodiesel po drugi strani razvije napram isto mo?nem bencinarju okoli 2x ve? najve?jega navora. Ampak kar je najbolj navdu?ojo?e je to, da je ves ta navor pri TD-ju na voljo ?e pri nizkih 2.000 obratih. In ker ve?ina "normale" vo?nje poteka pri nizkih obratih med 2.000-4.000 obratih je to ve? kot dobrodo?el podatek saj se ve?ino ?asa vozimo na navor in ne na konje, ?e je kdo slu?ajno tako mislil. Ves ta navor pa naredi dodatno razliko predvsem pri bolj nalo?enem avtomobilu saj se skoraj ne pozna razlika ali si sam v avtu ali pa so zraven ?e trije, da o vo?nji v klance sploh ne govorim. Moram pa demantirat Madmaxa v zvezi s te?avami dieslov pozimi, ki so neko? davno res bile danes pa je to le ?e oddaljen spomin. ?e enkrat naj povem, da tega danes ni, za name?ek imajo pa Mazdini diesli dodan ?e predgrelec tako, da se pozimi diesel segreje celo precej hitreje kot bencinar. O u?itku v vo?nji pa bi se dalo tudi razpravljati saj po 400km vo?nje fotrove Mazde 6 1.8 benz sem si mo?no za?elel spet mojega traktorja. :ne vem: OK, dost nakladanja ?e moji plusi za Diesel +++ navor in zmogljivosti povezane s tem +++ poraba ++ ob?utek, da vozi? precej mo?nej?i avto kot je zapisano na papirju + la?ja prodaja rabljenega tudi za ve? denarja + vsaj pri 6-tki je zvok motorja pri 140-150km/h bolj prijazen za uho kot pri motorju 1.8 benz plusi za Bencin +++ ni?ja nakupna cena ++ zvok motorja v prostem teku in pri nizkih obratih + delovanje motorja v ve?jem obmo?ju obratov + malenkostno ni?je cene servisov + manj ob?utljiv motor na grdo ravnanje (ti??anje mrzlega in uga?anje pregretega) Pa da se vrnem na tvoje izvorno vpra?anje bi na tvojem mestu izbral ali 90 konjskega diesla, ki je po performancah in ob?utku primrljiv z 1.6 bencinarjem. 110 konjski diesel je precej bolj ?ivahen od obeh prej na?tetih a ga ?al tepe vi?ja nabavna cena. Druga?e je pa najbolje, da se zmeni? za testno vo?njo in sproba? ?eljene motorje vr?e? na tehtnico minuse in pluse ter se odlo?i?. Ne glede pa kaj bo? izbral pa ne bo? brcnil v ?isto temo razen z naj?ibkej?im bencinarjem (87KM), ki s trojko nista najbolj?a prijatelja.

Kaj a Slovenc pa Hrvat pa sploh ne ?tartata, ker se skregata, kje naj te?e meja med njunima stezama?