Mraušk Mčk

Ampak ti nisi bil kolona. Lepo bi parkiral na voznem pasu in po?akal da ?e kdo pride, dva sta pa ?e kolona.

Matr sem ?ist poklic zgre?il. Moral bi bit trgovec, ne pa nek ?tromar kar sem. V nedeljo prodal moje najdra?je bicikl, danes dobil aro za mazdo ?e preden sem jo resno za?el prodajat. Zares imam dar prepri?evanja in bi z lahkoto bil ne samo trgovec, pa? pa politik. Ja tak, ?ist taprav, z volvotom. Aja, pa ?e kotli?ek v strani??u sem danes zamenjal, tako da se ve, da nima samo Ajvar potenciala med vodovodarji.

Samo mal citiram

Le zakaj se eni ne ozrejo malo okoli, in videli bi da obstajajo tudi primeri dobre prakse kar se ti?e istospolnih dru?in. Npr. Bog o?e, Bog sin in Bog sveti duh.

Samo primer iz ?upnije kjer sem ?ivel prej. ?upnik pedofil, nekak?ni parasodni mlini RKC (namenjeni prikrivanju pred roko pravice) ga obsodijo na izgon iz ?upnije, pa ne kamorkoli ampak v nekak?en mladinski center na Gorenjskem. Ko ga mnogo pozno doleti tudi kriminalisti?na preiskava, se odlo?i da gre na oni svet. Grozljivka mi je bila prav to, da so v ?upniji vsi vedeli, da je pedofil, pa so mu vseeno po?iljali svoje otroke. In sedaj bodo ti, ki se jim je, po doma?e povedano, je..lo za svoje lastne otroke kar naenkrat mo?no zaskrbljeni za tuje.

Potem pa res nevem ?emu taka panika

Slivka, ti se kar k nam na Mrau?k preseli. Pri nas smo ene 50let za cajtom, tko da pri nas ?e ne bo prav kmalu konec sveta.

Zakaj so bili neko? s strani svojih sovrstnikov ?ikanirani nezakonski otroci, zmerjali so jih s pankrti??? In zakaj sedaj to niso ve???? Vsak otrok je nepopisan list papirja in noben nima vprogramirano vnaprej, koga mora ?ikanirat. Te "vrednote" jim vprogramirajo odrasli. Tako da ni res, kar trdi slovenski kler da gre za otroke. Za odrasle gre, ker otroci pri teh odraslih kompleksih nimajo prav ni? zraven.

Po tem ADAC-ovem testu niso nobene zergut. Samo gut.

Priporo?am Soline. Ampak ne katerekoli, pa? pa tiste na Mljetu. Tamalo (bila 1letnica) smo lansko poletje z vso pripadajo?o kramo + kramo za triletnika nosili v apartma primerljivo hoji po stopnicah v 6. ?tuk. Rajska pla?a nam je le?ala pred nosom ampak ?ez zaliv to?no 10km v eno smer vo?nje s kolesi naokoli, oskrba s kruhom in ostalimi ?ivili je potekala preko mulatjere cca 6km, za katero je bilo potrebno gorsko kolo ker so bile preko poti za popestritev vmes tudi 40cm visoke stopnje, okoli po cesti bi bilo pa ohoho kilometrov in se ni izpla?alo it z avtom. Uglavnem idila ki si je ne more privo??it vsak.

Dve zimi nazaj sem se s familijo vra?al iz Prage. Sne?enje celo pot. Avtoceste na ?e?kem spucane, avtoceste v Avstriji - se jih nobeden s plugom ?e dotaknil ni, avtocesta od ?entilja naprej spucana.

Filter trdih delcev nekateri pravijo tudi tistemu, kar nosimo na riti (gatam)

Na?i so zmagal. Bravo na?i!

Pravilno zaporedje je, da najprej s fajrcajhom posveti? da bolje vidi?, ?e je treba dolit destilirano vodo. In ?e slu?ajno aku pri tem ne eksplodira... Uglavnem postopek da ne kre?e? iskric s klemo po akumulatorju, pa? pa jo priklaplja? na blok, dobro maso .. je iz ?asov ko so bili vsi akuji odprti in je kresanje isker po akumulatorju pomenilo precej?njo stopnjo tveganja da dobi? akumulator v glavo. A so takoimenovani "maintenance free" akumulatorji danes ?isto brez izhajanja vodika, ne vem. ?e na?in ki sem ga uporabil neko? na Swiftu. ?e zve?er je kazal znake napol mrtvega, zato sem aku ?ez no? v gara?i imel priklopljenega na polnilec, da bi vsaj zjutraj normalno v?gal. Zjutraj pa popolna tema, sosedje ?e vsi an ?ihtu in tako nobenga avta ki bi posodil ?trom za v?ig na kable. Potem sem na akumulator nabil kalorifer, ene 15 minut grel ?ist od blizu da je bil aku mo?no vro?, pa je ma?ina takoj brez problemov v?gala dasem se zapeljal do ?tacune po novega. O kablih, tisto kitajsko sr.. ki ga prodajajo namesto v?igalnih kablov, preverjeno ni sposobno zavrtit 1.0 bencinarja. Jaz mam doma narejene, kabelj kupljen posebej kleme pa posebej. Jaz bi akuje shranjeval na ?imbolj hladnem mestu - upo?asnjeni kemi?ni procesi. Zaradi vlage ne bo zarjavel.

Kam pa ti to vozi? na tehni?nega? Mene so navadli, da pred vsakim tehni?nim zamenjam za navadne ?arnice, v AMZ Kranj so mi ?e celo za tako malenkost te?il kot so LED za osvetljevanje tablice.

Ne samo to, tud pikice rje ni ?e nikjer. Kaj jaz morem ?e se je izkazal za zanesljivej?ega od mazde. Pomoje se tako dobro dr?i ker v ?ivljenju ma?ina ?e ni videla drugega olja kot dexalijo.

Ja to so pa Renoldi - Se strinjam da se mora poznat. Sam ve?ino kilometrov naredim za na ?iht pa ?e mal okol, avtocestnih kilometrov imam ene 5%. Prav zadnji? sem jamral kako je zjutraj moja povpre?na hitrost Morav?e - Brnik borih 36 km/h-to je pa ?e mestna vo?nja. To je pa? Renault, zanesljiva zadeva. Od moje tanrdra?je megan 1,5dci ima dobrih 120Kkm, pa je bil do sedaj samo en izreden obisk servisa ker je ?e pri ?ist novem hladilnik klime malenkost spu??al - zamenjali v garanciji. Ko bi bila moja Mazda do 120Kkm tolk malkrat na servisu bi bilo prav fino. Tako je pa ?ele pozneje in sedaj brez nekih zelo pogostih te?av, zato pravim, da je glih dobro ulaufana.

Jaz temu nebi rekel fov?ija pa? pa privo??ljivost.

Glavnino sr... sem imel po 100 000 takoj po preteku garancije. Menjava sklopke in vztrajnika pri 250 000 se mi zdi del rednega vzdr?evanja, tako kot menjava zavor. Sedaj pri 300kKm sem prvi? menjal roko. Ne zdi se mi, da se zelo poznajo kilometri, prej starost materjalov. Ma?ina dela kot urca. Kot trenutno ka?e bi se komot vozil ?e nekaj ?asa. Za menjavo sem se odlo?il, ker zaradi pove?anega ?tevila dru?inskih ?lanov biciklov ne morem ve? vozit v avtu (v tanovi ?estki jih nebi mogel vozit tudi brez otrok). Bicikle bi imel rad zadaj na kljuki, in ker se mi ne zdi modro sedaj ko je avto v 13. letu starosti nanj montirat kljuko... Pa itak me vsi sosedje gledajo kot sirotinjo ker ?e tolk ?asa vozim en in ist avto .

Ne razumem!? Prodal bi ?estico ki ?e dobro ulaufana ni? Pri avtih novej?e ni nujno bolj?e, to ?e pri ?enskah ni (?eprav obstaja ve?ja verjetnost). Moja macda ima 305 kKm pa je glih komaj ulaufana in mi bo kar te?ko spomladi, ko naj bi zapustila mojo gara?o. Zakaj bi ne bil ti prvi? Se zmenva, menjam staro za staro

Na ovinkasti cesti pri dinami?ni vo?nji itak ne gleda? na ?tevec, sli?i? ma?ino in ve? a rabi? prestavit gor ali dol. Kje je gor in kje je dol pri avtomatiku v ro?nem na?inu ni problem najti, je celo za odtenek la?je kot pri ro?nem. Dnevno vozim ri?oto LC avtomatik, kjer mora? biti jasnovidec ker pri prehitevanju rabi? zahodit gas vsaj sekundo prej (ne pretiravam!), preden se cesta sprosti da je prehitevanje mogo?e. Vozi se kot letalonosilka. Zato me fascinira odzivnost DSG. Niti jaz niti sodelavci LC vseeno ne vozimo v ro?nem na?inu, v tega pre?altamo za kak?ne ekstremno mastne zadeve navzdol ker v avtomatskem na?inu ne zavira z ma?ino. Se strinjam o slabostih nezaviranja, ne?altanj pred ovinki... Ampak za razliko od tebe se meni ravno v gne?ah in po?asnem cijazenju ni zdel OK ker je ob?asno mal pretiraval z nizkimi vrtljaji. Me je pa navdu?il npr. pri prehitevanju kolone za traktorjem, kjer je od nule od?altal tako hitro kot jaz na roke v sanjah nebi zmogel. Verjamem tudi trditvam, da se DSG bistveno bolj razume z mo?nej?imi razli?icami motorjev, kot s ?ibkej?imi. Seveda se ga mora? navadit, slabosti pa vzet v zakup.

Saj ima? indikator prestave na ?tevcu. Tanove mazde kolkor vem imajo tudi indikator prestave pri ro?nih menjalnikih, tako da ni treba ni? ?latat. Nimam niti pribli?no toliko izku?enj. DSG-ja sem preizkusil v scoutu in verjetno je 184 konj, za ta model kraj?i menjalnik in posledi?no 7,8s do 100km/h, vzrok, da nisem imel ob?utka lenobnosti, prej nasprotno. Seveda avtomatika ni za ?portno vo?njo, ampak zame je ?portno vozilo tisto, s katerimi se folk pojavlja na dirkali??ih, 140konjski pasat pa? ni ?portni voz. Boss, da pa ti ho?e DSG skoz dr?at ma?ino na 1000 vrtljajih je pa mogo?e tvoja krivda. DSG je baje od hudi?a pameten sistem in se baje priu?i na?ina vo?nje voznika. In glede na to, da velja? na forumu za voznika z najni?jo porabo goriva... Se strinjam s teboj, tud jaz sem imel ob?utek, da ob?asno mal pretirava s prenizkimi vrtljaji, zagotovo bi z DSG-jem kupil tudi gumb za izbiro voznega profila (je za dopla?at). Gustav, ti si tisti ki se mora? odlo?it kaj bi med vo?njo raje dr?al v rokah, ali ?althebl ali ?ensko koleno.

Ampak kaj ti mislis kipit da bo 20k pro 4h letih??? http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9260629&show=1&avto=Volkswagen%20Passat%20Variant%202.0%20TDI%20BMT%20Hi... Panoramska streha, usnje, DSG, parkpilot, navigacija... tole pa kar nekaj jurjev nanese. Verjetno bi se dak kak evro ?e zglihat. Res ne vem, kaj bi se zaje.. z uvozom iz tujine ?e je to leto?nji, pardon, lanski letnik - garancija. Bil sem stra?no proti avtomatiki, ampak ko sem poizkusil DSG bi ga kar imel. Tiste 4 jurje nad bu?etom pa ?e zgliha? ?e kaj...

?e se ti gre za avto z opremo volan pa 4kolesa, potem so ?vabi pa ?e?ka gre?ka ?ist OK. ?im so ?elje po dobro opremljenem avtu, potem so japonci bolj?a varianta. ?kodilak je sploh fenomen ker velja splo?na miselnost, da je poceni kar apsolutno ne dr?i. Jaz bi ?el takoj kupit ?estico, pa mi je mal blesov da bi mel od sedanjega za 12 cm dalj?i avto zato, da bi imel notr manj prostora. Pa ?e da bi pri manj kot 4 leta starem avtu rezal blatnike stran kot sem to moral pri moji ?estici. ?e mi je bila pred leti odlo?itev enostavna, je sedaj precej te?ja, je vse ratal en in ist j...

Eh saj te sam mal dra?im. Pa? fov?ija, ker najde? ?as in ima? voljo...