Mraušk Mčk

Tudi proizvodnja ogromnih količin dodatne el energije ekološko ni vzdržna, ker se je za to sedaj začel kuriti premog. Če bi zgradili nove jedrske, bi stvar bila precej bolj trajnostna - osiromašen uran se trenutno krasno reciklira skozi cevi bradlyjev v Ukrajini.

Povsem neuporabna zadeva. Če je kdo že kdaj vozil e kolo na zelo zahtevnih terenih ki zahtevajo pravo doziranje navora, ve, da je doziranje navora s pedali (princip e koles) hudo zajebano (nemogoče)že, če imaš na turbo (85Nm) Mclaren bi bil uporaben, če bi se "gas" dajal z ročko na krmilu, tako kot pri motorjih. Mimogrede, velik del pogonov uporablja motorje blizi 1000 W nazivne, omejenih na 250W.

Jugonostalgik.

Ob enakem opravilu je sosed slišal kako dolgo je trajal žvenket, ko sem polnil kontejner. Seveda je komentiral. Izgovoril sem se, da so samo kozarci od kumaric.

Je včasih pametneje obrniti. V primeru strel bi bilo mene strah. Za moje kolo, ker je električen.

Mi fali še ene par let do penzije. Takrat grem pogledat. Se nisem mogel zadržat, od nekdaj se mi je smešno zdelo ko so ljudje razlagali, da so bili na Grossglocknerju, v resnici so se pa samo zapeljali do garažne hiše.

Kako da ne. Še penzionisti imajo izlete z avtobusom na Grossglockner.

Na 3800 je že kar redek zrak. Čeprav v letih, ko mi zobje že sami izpadajo, sem danes nabavil čelado z zaščito zobovja. Super Air R Spherical | Bell Helmets WWW.BELLHELMETS.COM The Super Air R MIPS's advanced design and safety features can help enhance performance and fun during your ride. Shop Bell...

Človek pri antidopinški komisiji je izjavil kako izjemno neverjetno in statistično povsem nemogoče je dejstvo, da je Rogla na dirki vedno v tisti skupini, kjer se zgodi padec. Povedal je tudi eno zanimivost, tamauga pogija imajo za medicinski fenomen ker je 2/3 gira vozil kovid pozitiven. Mogoče bi mu to morali šteti kot doping.

To imam tudi jaz. Če imaš Potenzo potem ni panike. 😊

V škodilaka gre za cca 15 cm dalša dila, kot v službeno rižoto LC, ki je 5 metrska krava.

Bridgestonke prva vgradnja na moji macdi 6 so v eni sami poletni sezoni ratale čiste čelavstonke. Mogoče ima Ford istega dilerja gum za prvo vgradnjo kot je imela Macda

Tisti v oranžni čeladi ki razlaga o kolescih v glavi. Tudi obiskovanje hribov v velikih skupinah ni varno. Na sploh glede na vozniško kulturo tako enih kot drugih, je kolesarjenje pri nas nevarno. Pač ne živimo v Nemčiji. Tam potekajo prave ceste za kolesarje med kraji izven prometnic, pri nas "gradijo" kolesarske steze tako, da malajo modro črto na cestišče.

Divjak.

Sam sebe nimam kaj hvalit. Je pa zato naš mulc ena glavnih zvezd v oddaji Avtomobilnost.

Sadomazo?

in slovenska omejenost. Katera poslanska skupina je najštevilčnejša v E parlamentu?

Nikoli in nikdar nisem bil EV hater. Celo veliko pozitivnega sem videl v uporabi malih mestnih EV. In potem je leglo skorumpiranih in nesposobnih politikov ki se imenuje Evropski parlament, potrdil sklep, da od leta 35 ne smemo več vozit z normalnimi avti, ampak samo še z viličarji. Zelo enostavno, če želiš odpor ali sovraštvo, potem uvedi prisilo. Prosil bi admina da uvede temo z naslovom Zakaj sovražim EV

Ne sploh ne. Zakaj bi takoj prekinil. Mene je tudi klical gospod iz Microsoftove pisarne, pa nisem prekinil takoj, ampak je sledila dolga debata. Strašno mej je zanimalo, kako delujejo. In potem sem si izmišljal izgovore zakaj ravno tisti trenutek ne morem na svoj računalnik, kar bi moral pod nujno po njihovih navodilih. Tudi kakšnim nasilnim akviziterjem je fino, da jim ukradeš čimveč njihovega časa pa nič ne kupiš.

Kje so tisti dobri stari časi, ko so Ukrajinke prodajale kaj bolj oprijemljivega kot so bitkojni. Sicer je bil takrat tisto tudi nateg, samo relacija je bila povsem druga.

Mogoče si se res nagaral, ampak si vsaj vozil "varčnega" bencinarja.

To je zaradi teže. Avto je lažji če je napolnjen samo do 40%.

Princip gašenja požara: Pri klasičnih gorljivih snoveh je gorenje spajanje s kisikom pri določeni povišani temperaturi. Govori se o trikotniku: - gorljiva snov - kisik - temperatura. Gašenje je v tem primeru sila enostavno. Odstraniš enega od teh treh elementov trikotnika in ogenj ugasne. Gorenje baterij EV jev so povsem druga zgodba. Tam se gre za kemične procese, ki jih ne moreš prekiniti z, naprimer, odstranitvijo kisika. Lahko odvzameš drug dejavnik v trikotniku - temperaturo. Ampak čim nehaš hladiti, bo ponovno gorelo. Ostane samo še en element trikotnika - gorljiva snov. To pa odstraniš tako, da avto porineš v graben in pustiš da pogori do konca.

Nekoč, ko bomo vsi prisiljeni voziti električarje (kitajske), boš enostavno počakal, da bo trajekt že na pol napolnjen. In takrat bo imel že toliko greza, da boš po rampi zapeljal not naravnost. (če bo poln, se bo po rampi vozilo navzdol)

Jasno mi je, da ne razumeš zajebancije. Še sreča da si najbolj aktiven v objavljanju vicev.