Mraušk Mčk

Kustečeva je mnogo bluzila tako da ne drži. Šole imajo zaprte tri države vzhodne EU: Češka, Polska, Slovenija. Luxemburg pri bistveno slabši epidemiološki sliki od Slo ima šole odprte. Dokazano pri šolanju na daljavo največ pušijo prav otroci. Nikoli se primanjkljaj znanja ne bo nadomestil. Obljubljali so (mali orban in njegovi), da bodo šole zadnja kar bodo ustavili, zdaj pa se tega ne držijo. Za obstanek na oblasti vladajoča klika pravkar prav tem otrokom, ki bodo čutili posledice pandemije v obliki nezadostne izobraženosti, jemljejo tudi denar iz žepa - 30 letna posojila so prav to - jemanje denarja iz žepov naših otrok.

Zanimivo da so samo 3države EU zaprle šole, odprte šole imajo tudi tiste s slabšo epidemiološko sliko od Slo. Sedanj sistem v slo je na rejen za totalen lockdown, ko so tudi starši doma, zgleda da zato nekatere šole na daljavo ne obiskuje kar 1/4 učencev.

Od 4ih dni sta bial 2 dneva štala, pa ne po zaslugi staršev ali naših otrok.

Seveda je logika. Z avtom ki ni sposoben zadosti hitrega polnjenja, zaseda polnilnico nekomu, katerega avto pa je mogoče sposoben pozaugat ustrezno koločino energije. Kar se tiče infrastrukture je pa res da pri nas ne verjamem da bodo v doglednem času postavili zadostno količino polnilnic. (pa 2. blok JE Krško še rabimo) So se pa švabi pred nekaj časa hvalili, da če pri njih vsi švabi presedlajo na elektriko, da oni so pa sposobni postaviti infrastrukturo ki bi omogočila vsem švabom da ob največji poletni špici vsi napolnijo avte da pridejo do morja. Detajl, kako bodo prišli pa nazaj so zamolčali.

Sedaj, pri šolanju na daljavo, šola ponuja tudi pomoč psihologa. Problem je, da ponujajo pomoč psihologa otrokom, ki pa se počutijo krasno, nikoli bolje. Ampak starši so tisti ki rabimo psihologa. In če bo tole še nekaj časa trajalo mogoče še psihiatra.

Dobro je, da v istem času čimveč avtov uporabi neko polnilnico in ne da je nekdo parkiran tam pol dneva. Kar se tega tiče, je zaračunavanje časa "parkiranja" na polnilnici smiselno.

Test kako dobro kateri avto izkoristi polnilnico - cena polnjenja se zaračunava po minutah. Obljube in realnost, razlike v ceni so velike SIOL.NET Obstoječi električni avtomobili zelo različno izkoriščajo moč “hitrih” polnilnic DC, kar neposredno vpliva na izgubljeni čas in tudi višji strošek polnjenja lastnikov vozil. Podatki o dejanski moči polnjenja kupcem...

Elektronske naprave delujejo na principu dima. Dokler je dim znotraj elementov, naprava deluje, ko dim uide, naprava ne deluje več.

Slivka ne se sekirat če nimaš elektrike, otroci ne bodo nič zamudili. Mi imamo elektriko pa ni nič ne pomaga, arnesove spletne učilnice spet niso delovale.

Potem se pa čudimo zakaj nas imajo vsi za banana republiko.

Moramo priznati da gre našemu malemu orbanu bistveno bolje od rok notranja politika kot zunanja. tale reč s huligani mu je res briljantno uspela. Zunanja politika je druga pesem. Prej smo samo več ali manj samo v Slo in bližnji okolici vedeli da slo vlado vodi totalen imbecil, sedaj mu je uspelo da to ve cel svet.

A da smo mi kaj izgubili v Afganistanu pa da je treba tja kaj iskat?

V naših krajih že od prvega vala kovida ni več nadzora hitrosti, tako da je prav vseeno kakšna je višina kazni. Tako bi bila lahko tudi 10x višja, pa bi razni beemvejaši še vedno terali 100 in več skozi naselje tako kot to počno sedaj. So bili pa miličniki prvič po res dolgem času , vsaj pol leta, opaženi pri delu na terenu. Ob uvedbi zapore meja so čuvali vzhodno mejo domžalske občine na način, da so se z obema avtomobiloma besno podili po obmejnih vaseh iščoč ilegalne migrante.

Električni avti imajo lahko gigantski navor in temu ustrezne pospeške, ampak so za vozit še vedno samo viličarji, ker so pretežki.

A nebi bila šrotarca bolj ziher?

Tudi meni se ne ljubi iskat - podatke o dovoljeni obremenitvi električnih avtov skrivajo kot kača noge (saj je govora o električnih). Spomnim se podatka 370kil za enega od avtov ki že kar nekaj časa vozi po slo cestah. Je pa zgleda prednost električne Mazde pred ostalimi elektroavti prav ta, da na račun pol manj baterij se pa lahko ena oseba več pelje (ali pa prikolica z agregatom)

Mislim da bi šlo. Električni avti so namenjeni čemu? Prevozu oseb ali kaj? Zakaj pa imajo potem maksimalno dovoljeno obremenitev manjšo kot tehtajo 4 odrasle osebe?

Me zanima samo kako s takšnim podaljševalnikom spraviš denimo manjšo kamp prikolico v južno Dalmacijo, ali pa, še bolje, v centralne Alpe.

Seveda tardeči to zanalaš počno. Že v prvem valu so širili virus z namenom spodkopavanja kredibilnosti janševe vlade. Začasno jim je te rabote g. Janša prekinil, ko je g. plenkovič velikodušno dovolil večji del Slo prebivalstva evakuirati na Hrvaško.

Z wanklovim bi imela porabo ene 6 na sto. Kar se življenjske dobe tiče bi baterije preživele motor. Ne se sekirat zaradi omejene uporabnosti tega avta. Vsi električni avti so omejeno uporabni, mazdin je samo malenkost bolj.

Kakšen kolešček salame pa da zvabiš mačke na streho, pravzaprav kar mal whiskasa gor. Pa mašino pozimi skoz laufaj da se bodo mački hodil gret na haubo in ne boš imel ptičev. Nemci že vejo kaj je kvaliteta, japonski pleh ni za na njivo ker se prehito zarjavi.

Covid party: Bo po neverjetnem početju to novo evropsko žarišče covid-19? #video SIOL.NET V petek je za posledicami koronavirusne bolezni umrl metropolit Amfilohije, vodja Srbske pravoslavne cerkve v Črni gori. Verniki so se od metropolita masovno poslavljali pred cerkvijo Kristusovega vstajenja v...

Sem kar zadovolen da perjad mojega avta ne zamenja za kurnik, kot se to dogaja nekaterim tukaj. Boss, kaj pa če bi poizkusil strešne sani mazat z žajfo.

Sam si kriv, kva pa tako čudno barvo izbereš. Če bi imel uno rdrčo, kako se ji že reče, no na uno se še ptiči nebi... Strešne sani so must have. Večina folka naseda govoricam, da so le te namenjene tovoru. V resnici so samo eden od mnogih safety features ki jih danes premorejo sodobni avtomobili. Ko se primajaš do avta, so pripomoček življenjskega pomena za vstopanje v avto.