Mraušk Mčk

Ja klukarji so prav posebna sorta. (tud na tem forumu jih je (bilo) nekaj) Ne vem zakaj so najprej uzakonili da kljuke ne smejo biti montirane kadar ni pripeta prikolica, nato pa ta predpis ukinili. Aja verjetno je evropa zahtevala da je tako.

Decembrska idila je, ampak malo vi?je. Ga kar dobr mede.

ej men pa povezava ne dela

Na kolk kilometrov pa menja? odbija??

Fov?ija.

Star slovenski pregovor pravi: Podarjenemu konju se ne gleda a ima tempomat.

Tisti SUV-i ki jim dopla?a?, tako kot pri kamiku.

Nima samo Kamik. Tudi drugi ?kodilaki. Je pa namenjen za??iti roba vrat tistega, ki ne zna odpirat ne da bi butnil v sosednji avto.

Nikoli ve? se ne bomo vozili tako poceni, kot se sedaj na fosilna goriva.

Ena dobra re?itev je, da parkira? ?ez dva parkplaca - obstaja nevarnost da fotko svojega avta zagleda? v temi o invalidih.

Renold 5 campus ampak tisti prvi narejen v franciji je imel neko? pleh da pri nalivanju teko?ine za brisalce ali ?em podobnem nisi smel naslonit kolena na pleh, ker je bila takoj udrtina. Moja mazda je imela samo eno udrtino - mladi dami (?enske pa?) je hud sunek vetra iztrgal vrata iz rok in so s vso silo butnila v moj avto. Druga sre?anja z vrati na parkplacih v 13letih in 313Kkm niso pustila udrtin. Mogo?e je sedaj pleh manj trd (verjetno na ra?un tega, da sedaj manj rjavi) :ne vem: .

Gretje prednje ?ipe Gretje prednje ?ipe pod brisalci ima tudi slu?bena toyota. V vseh teh letih uporabe nisem opazil neke hude koristi od tega. Nekaj povsem drugega je el. gretje celega vetrobrana.

V debati o kretenskih kolesarjih sem omenil, da bi predvsem vozniki avtov potrebovali dodatno izobra?evanje na temo kako se prehiteva kolesarje. Tudi danes je moja trditev spet dobila potrditev, da je na mestu. Na najnevarnej?em ovinku znamenite morav?ke ceste (oster nepregleden ovinek, vrh klanca, naselje, omejitev 50) me je ?el en buksl prehitevat z mo?no neprilagojeno hitrostjo, pri tem ga je precej neslo na nasprotni pas in je skoraj tr?il v nasproti voze?i avto - le ta je moral zapeljat s ceste da nista po?ila. ?e bi, bi pomedla tudi mene. Pomoje da je bil solo voznik.

Edini normalen dan za kolesarjenje je bila sreda v minulem tednu, ko so bile temp. podnevi - 3?C in se je dal normalno vozit ker je bila gmajna zmrznjena. Danes sem nekaj probaval pa je bilo dreka do nezavesti in samo drselo je. U k... naj gre tole globalno segrevanje, ?e novembra nenormalne temperature, zdaj pa zgleda da bo pomlad ?e do bo?i?a. Tako da tole je ?e za v razkurnik in razpizdnik.

U, glej moja ?koda.

Pa saj odsko?na mina je povsem nenevarna dokler ne odsko?i.

Tisto se je dogajalo zeelo zgodaj zjutraj - ?e v popolni temi ko smo ?li plezat Kamarco. Ko sem ugotovil za kaj se gre, se ni dalo ve? obrnit razen na vrhu pri domu.

V preteklosti smo imeli vsaj 1x na leto kak?no ?urko na Veliki planini v ?asu pred bo?i?em. Zima, megla in tema je idealna situacija za trening orientacije, ker se zgubi? za ?alo tudi ?e si stalen gost na omenjeni planini. ?lanek o odisejadi turistov: https://www.gore-ljudje.net/novosti/150881/

Pa ?e ti poizkusi z avtom. Z mojo mazdo6 po sanka?ki progi do Doma pod Stor?i?em sem pred leti pripeljal v metrskem snegu, bila je kot bob steza, je bilo treba pazit da z ogledali nisem drgnil po snegu.

V strmej?ih odsekih bi znal biti problem oprijem zadnej gume - bi kopal. Ko sem bil ?e sposoben z biciklom vle?i kolesarsko prikolico, je zadnje kolo v kak hud klanec spodrsavalo celo na asfaltu - zelo gladkem in zelo umazanem in mokrem.

jaz tam ne vidim dveh parkplacev ampak samo enega celega. Na robu enega stoji nadstre?ek, na robu drugega pa betonski ko? za smeti.

Moje prepri?anj je, da je procentualno ?tevilo kretenov enako v skupini kolesarjev, motoristov, avtomobilistov.. "Drive like an asshole" je ?love?ka zna?ilnost in ne zna?ilnost prevoznega sredstva. Razen seveda ?e nisi lastnik avdija ali bemveja.

In to pri vseh tistih modrih odsevnikih.

Koliko je padlo/porastlo ?tevilo motoristov v zadnih letih? Pa je ?elada obvezna. (?eprav za nekatere ne vem zakaj jo nosijo, saj nimajo kaj ??itit - vsebina prazna) Sploh pa v mestu je ve? mo?nosti za bli?nja sre?anja tretje vrste kot na vasi, in s tega vidika ?e ve? potrebe po ?eladah. A zdej naj pa ena koko? na poti od frizerja zapelje meni pred avto pa razma?e mo?gane po vetrobranu in jaz bom imel zarad tega travme ker kao u mestu pa ni potrebe po ?eladi. Da pa se vozi v temi s pri?ganimi lu?mi, za to kolesarji ne potrebujejo dodatnega izobra?evanja, samo ?trafat jih je treba. Dodatno izobra?evanje potrebujejo vozniki avtov, ker je ve?ina okoli tega kako se pravilno prehiteva, povsem neizobra?ena.

S 40ojroti niso najdra?je. So tudi cenej?e kot zobni implantanti. Danes kon?no temperature pod nulo in s tem prijetno ?kripanje zmrznjenih gozdnih tal pod gumami na poti proti Slivni.