Mraušk Mčk

V?eraj zve?er z biciklom na Miklav?a. Tam sem se potem zataknl za ?ankom. Moram re? da je slednje bilo bolj spro??ujo?e za telo in du?o kot gonjenje kolesa.

Vedel sem, da mu ne smem dati vedeti, da se mi mudi ker bo potem ?e bolj u?ival v jebanju. Ko je hotel se?i z roko v moj avto, sem mu razlo?il, da vem da to ne sme. Govoril je nekaj o njihovi pravni slu?bi in o razlagi zakonskih pooblastil za katere vem da jih nima. Potem mi je zagrozil z mobilno enoto carine, ki da so ?e ?isto blizu pa sem mu odhovoril, da imam itak cel popoldne ?as in da komot po?akam nanje. Potem tiste carine ni bilo od nikoder in me je spustil. Mi je zelo ?al ampak tisti gospod nepismeni ni bil eden tistih, ki hodijo na ?iht zato, da pa? nafutrajo sebe in familijo. On je hotel seks (jebat ljudi).

Kontrola ne ?eli videt odrezka in ra?una, ker te potem ne more ve? je..at. Gospod nepismeni darsovc mi je te?il, da imam ponarejeno vinjeto. Ko sem mu ponujal ra?un in odrezek ju na noben na?in ni hotel pogledat. Te?il pa mi je, da naj odlepim vinjeto in mu jo dam, da vidi ali je ponarejena. Gospodu nepismenemu sem obljubil, da odlepim vinjeto in mu jo dam v preverjanje takoj po tem ko on meni da novo, ker bo stara uni?ena. Pa ni bil za to. Zanimivo, ampak za ljudi je..t ne rabi? biti nekaj posebej izobra?en.

Sodelavec je Hondo CBR 750 9 mesecev staro kupil za 6 papol. ?e to primerja? za kolk se danes bicikli prodajajo res ni nobene logike. Zakaj ne motor? To je za reve?e.

Avto mora imeti dimenzioniran alternator da med vo?njo pokrije vse porabnike plus ?e polni akumulator. Lcd-ji in telefoni niso noben porabniki, kak?no gretje je ?ele omembe vreden porabnik. ?e mora? aku imeti preko no?i priklopljen na polnilec je to zato, da se nasledni dan zapele? do ?tacune da kupi? novega, ne pa da bo zdr?al ?e kak mesec. Neko? sem imel celo no? aku na polnilcu, pa je bil zjutraj po celono?nem polnjenju slab?i kot prej?nji ve?er - ?e "klik" na ?tarterju ni bil sposoben ve? naredit. Potem sem ga napolnil s kaloriferjem (segrel aku na ene 60?), toliko da je v?gal do ?tacune. Dandana?nji "var?evanje" goriva z raznimi i-eglupi pla?a? z akumulatorji.

Res je ?ez 3 ko?ta, pa ima osnovno opremo (shity bremza sem ?e zamenjal ker varnost je le varnost). ?e bi hotel da bi vzmetenje delovalo dobro bi se moral stegnt jurja vi?je. Da se razumemo, govora je o Cube ki je firma za reve?e in ne kak?na presti?na znamka.

cube stereo hybrid 120 pro 2018 Pa saj nima veze. Vpra?anje koliko bom ?e vozil. V?eraj naredil samo 15 km pa mi danes koleno dopoveduje da ni bilo pametno.

Kdo je dobil vpoklic za zavorne ?eljusti 1. generacije?

V?eraj ponovno ugotavljal kak?no sr.. od bicikla sem nabavil. Ni? kaj mraza + 2?C pa je iz fulija nastal rigid bike. Amorticer in vilice so se pri tej temperaturi komaj premikale.

Od tega pri katerem poobla??enem prodajalcu v Slo je bil avto kupljen nikakor nebi smelo biti razlog. Moja je bila v Gami v BTC-ju in potem tudi redno servisirana tam. Ugavnem, tudi nekaj denarja sem pu?nil ko sem napako odpravljal na svoje stro?ke. Mazda res ni imela nekega odnosa do svojih strank.

A zdaj so ?e za?eli obve??ati po po?ti? V dobrih 13 letih lastni?tva Mazde ki sem jo kupil in servisiral v BTC-ju niti enega pisemca o vpoklicu. Pa ne da na Mazdi nebi imeli mojega doma?ega naslova, ker razne brezvezne reklame so pa hodile po po?ti ve?krat letno. Tudi na rednih servisih so vpoklice zamol?ali.

Tisto na posnetku zanesljivo ni krava ker krave so vijoli?ne.

Res je bla dizlca, pa megane je tudi dizel.

Iz prve roke lahko povem da to dr?i. Imel 6ko prve generacije in moja najdra?ja ima sedaj megane III. Po lepoti sta primerljiva, problem je v tem da je lepota prolazna stvar tako da je to brezvezna primerjava. Vozila se je ?estica bolje in bila precej bolj uporabna (kje so tisti ?asi). Kar se ti?e zanesljivosti pa je megane ene 25x manjkrat bil na izrednih servisih kot je to bila ?estica v enakem obdobju. Da se razumemo, ?estica mi je bila precej ljub?a. bil je avto z du?o.

Pri moji ?ehinji s TDI 184 kojnskim motorjem je serviser stvar izklopil softversko. Seveda na "neuradnem servisu"

A si prepri?an, da je pametno imeti vseskozi stisnjeno tipko? Nekateri so zadevo re?ili s preprostim vezjem s timerjem 555 ki nekaj sekund po v?igu za trenutek simulira pritisk na tipko za izklop: https://www.elektronik.si/phpBB2/viewtopic.php?t=47127 S/S ekolo?ki prav zagotovo ni. ?e uspe zni?ati porabo (pri mojem avtu je preizku?eno ni), potem prav neekolo?ko pove?a porabo akumulatorjev, ?tarterjev, ojni?nih le?ajev... .

Par dni nazaj je ena ?enska ?pikerka na radiju govorila o yugotu. Pri tem je vseskozi kazala da o avtih nima pojma pa precej polresnic je znesla ven. Ker nekaj izpred skor 4desetletij je zelo enostavno ?infat in dokazovat svojo nesposobnost gledati iz zornega kota takratnega ?asa.

Pa kdo pravi da potrebuje? navodila za uporabo ko se ti mazda pokvari? Takrat rabi? servis, ne navodila. Navodila potrebuje? ?isto preprosto zato, da ve? kako kak?na stvar funkcionira oz. kak?na je specifika pri tvojem avtu.

Meni klime lep? delajo pri - 10? kot pri 0? ker je zrak pri zelo nizkih temperaturah zelo suh in zunanja enota skoraj ne rabi iti v defrost. Najslab?e vreme za T? je okoli nule pa ?e kak?na megla. Sodelavec na T? - je na slabi lokaciji - sonca ne vidi celo zimo ker je na severni strani hriba nekje kjer je tudi povpre?na temp opazno ni?ja kot v osrednji Sloveniji, pa ima v 90 let stari bajti radiatorje samo mla?ne - zadostuje. Slivka ima pa idealno pozicijo za T? - tam je pozimi veliko inverzije in posledi?no visoke temp, zelo malo vlage, edino kar Slivko jaha je zelo redek zrak na tistih vi?inah in bi moral ventilator bistveno ve? kubikov zraka pre?rpat skozi izmenjevalec.

?e kupi? da?ijo pa? ne more? pri?akovat, da se bo? vozil kot z mazdo al pa ?kodo. ?e vam ne dela defrost bi moral poklicat servis, ker o?itno je nekaj narobe.

Ja valda da jih ne podpirate. Zmago se pi?e na i?, Jan?a je pa glih tko taspodn (z ju?ne strani Save).

A zdaj pa rabi? za v gara?o zapeljat pripet pas? Nikoli in nikdar se ne vozim naokoli brez pripetega pasu, ampak tale z gara?o je pa res budala?tina. Teli novodobni avti so pa res eno s..Pa ?e pla?a? elektronsko ro?no zato da ima? potem same probleme. K sre?i je moj tabornik nima, ima pa ?e vedno nekaj zadev ki bi jih moral izklopit.

Test z dvigalko. Kupi tistega kjer pri poizkusu dvigovanja dvigalka ne gre skozi prag.

Te lokalne volitve so samo ?e en dokaz, da ima narod spomin kot zlate ribice. Pri nas imamo v drugem krogu omanovega poslovnega partnerja.

Od - 20?C do -273? C je ?e celih 253 stopinj - to je pa kar precej energije-se pravi se da iz tega z ustrezno ma?ino da ?e kar precej plusa naredit. Problem ki se pojavi ko je -20 je, da je razlika znotraj/zunaj dobrih 40?C in tej razliki je ustrezen velik toplotni tok skozi stene, okna... ki ga je potrebno pokrit, in to ne glede na to kaj kurimo. Na Morav?kem smo baje 50let za cajtom in globalnega segrevanja pri nas sploh ?e ni, pa vendar v zadnjih 7 letih odkar se grejem na klime ki so v bistvu T?. nisem do?ivel -20. Bilo pa je -10 tudi ?ez dan in ve? dni zapored. Udobje gretja s klimami je pri teh minusih je pa glih malenkost bolj?e kot pri pe?i na drva / kurilno olje ki jo imam ?e vedno priklju?eno vendar ne uporabljam ker ni potrebe. ?e to. Na?a pe?, pardon, kotel centralne kurjave ne rabi elektrike kadar je na drva.