Mraušk Mčk

Govorim o od moje najdra?je meganetu 1,5 dci z menjalnikom na roke in brez radarskega tempomata, zato pa s shity softverom za tempomat. Pa ne smem ga preve? ?infat, je po nepokvarljivosti vseeno dale? najbolj zanesljiv avto kar smo jih imeli pri hi?i.

Tipi?no za francoze ki ne znajo meh?ine za tempomat naredit. Isto sr... je pri renoldu. Poleg tega, da pozna samo ful gas ima ?e eno "krasno lastnost" - ko pri 140 na avtocesti mal pribremza? in zmanj?a? na 130 potem pa stisne? gumb, da bi pospe?il nazaj na 140 (hitrost ki jo ima v spominu), tempomat najprej gas na off da gre do ene 115, potem pa ful gas, da gre skor do 150 nato pa po?asi nazaj na prvotno hitrost 140. Ve?inoma so otroci v avtu, zato preklinam potiho.

?e zalaufa? ?kodin konfigurator z lahkoto izbere? kombinacijo dizla in ro?nega menjalnika, edino kar mora? vzeti z dizlom je 4x4. DSG je krasna stvar za v klance, bolj strmo je bolj je uporaben. Obratno je za navzdol, pri strmih spustih je najbolje preklopit na ro?no prestavljanje.

Super da sedaj kurite, so vsaj otroci na toplem, prej sta bila samo vidva ogreta. S 7zici je tudi ?koda Kodiak. Ampak se mi zdi da je kar precej draga, pa tudi velikost prtla?nika ne vem kak?na je v 7 sede?ni izvedbi. Pomoje ne prav razko?na. Pred skoraj 4desetletji so Evropejci izumili enoprostorce. Potem so pa Ameri?ani rekli da dru?inski avti so pa SUV-i. In cel svet je po?epnil kot koko?ka in jim prikimal.

Pa kak?en ?immanj?i avto. Glede na hitrost razmno?evanja obvezno kombi. Da novte kar naprej avte menjal.

"V izjavi za javnost so poudarili, da je voznik prejel ve? vizualnih in eno zvo?no opozorilo, da mora imeti roke ves ?as na volanu. ?est sekund pred nesre?o voznik rok ni imel na volanu, kar sicer Teslin avtopilot zahteva. " Mogo?e mu je pa zmanjkalo pomaran?:

Se strinjam. Praksa poka?e ve? kot en liter manj ?e so bicikli zadaj. Ampak, ?e test tako pravi, potem mu je verjeti. Verjetno.

O tem kako zelo nezdrav je ?port sem ti ?e govoril. Nejc, ?e ?e ne more? bit pri miru pred televizorjem lepo kot se spodobi, s pirom v eni in s ?ipsom v drugi roki, potem se raje dr?i kolesarjenja - za malenkost manj nezdrav kot tek.

Dejstvo je, da na Marsu prav hude gostote prometa ni so pa druge pote?ko?e in zato tako nizka hitrost. Po Luni so se vozili hitreje ampak so imeli ?oferja. V vsakem primeru bodo morali biti avtonomni avti sposobni pravilno odreagirat, pa naj bo to osebek na dveh ali 4nogah ki sko?i pred avto, ali pa drugo avtonomno vozilo ki so se mu pokvarili senzorji. Precej prej kot avti so bila avtonomne vo?nje sposobna letala. Pilote se res brez potrebe tla?i v letala - potnikom od?irajo dva zica (neznosen stro?ek za nizkocenovnike) in na koncu se dogaja tole: https://siol.net/novice/svet/potniki-zaradi-pijanega-kopilota-tri-dni-obticali-na-letaliscu-463288 Vic z brado: Kateri pilot ne pije alkohola? Mrtev pilot in avtopilot. Edit: @ Mamica, kako da vozila na Marsu nimajo GPS-a ?e ga premore ?e vsak mobilni telefon?

Povpre?ni voznik, ki se vsak dan vozi od to?ke a do to?ke b in nazaj, bi v dani situaciji vsaj stisnil bremzo pred trkom.

Na posnetku ni opazit zaviranja, ma boss ?ist prav, neki je za?tekal. Ampak zdaj bo pa krivo pre?kanje izven prehoda za pe?ce.

a je kdo od vas na facebuku https://siol.net/digisvet/novice/bedaki-butasti-to-si-je-o-ljudeh-mislil-prvi-moz-facebooka-463022

V?eraj zve?er spet gumiefekt (na avtu), v treh letih 3x. Bom namesto goodyeara raje za?el uporabljat durex.

?lovek je ?e povozil pe?ca, za samovoze?a vozila pa prodajalci trdijo, da z uporabo le teh ne bo nesre? spljoh.

Okoli skladi??enja v temnih in ne prevro?ih prostorih, vulkanizerji imajo najve? placa na podstre?jih.

Po kapitalisti?ni demagogiji ima prav sleherni ?lovek na svetu prilo?nost biti bogat. Tako da svetla prihodnost ko bomo vsi sedeli v Teslah je ?e (skoraj) tu. O pogromu nad dizela?i v evropskih velemestih pa.. bral sem standarde za euro 6 za bencinarje in dizlce, ne mor? verjet prav enako izpustov pri obeh. Izstopajo samo bencinarji s ?e enkrat ve?jim CO2-jem. Tko da kdo se tuki zaje.. Vsa stvar je samo v tem, da politi?ari - sluge kapitala - delajo na tem, da bo na?a vo?nja ?e v bli?nji prihodnosti ratala precej draga, profit bo pa ?el ve se kam.

Kaj ni tisti B na sredi oznaka za Butale? Spodobilo bi se in pravi?no bi bilo, da bi bilo skrpucalo postavljeno direktno iz davkov pobranih od zaslu?kov kojnskih me?etarjev

Boss, ima? prav. Ampak ?e nebi bilo Nejca ti nebi uspel.

Se opravi?ujem za ot Pri povpre?nem uporabniku mora start/stop sistem prihranit cca 1,7% goriva da se pokrije razlika v ceni AGM / navaden aku. Neoriginal seveda.

Pa kdo tukaj govori o prena?anju fizike okrog. Razen ?e ni zate ve?ja vodljivost v ovinkih zaradi 4WD prena?anje fizike okrog. Po tvoji teoriji po kateri je 4WD namenjen speljevanju (in posledi?no daje la?en ob?utek), bi bili novej?i avti ki imajo sistem proti zdrsavanju (TCS, ASR .. ) bolj nevarni, kot starej?i, ki ga ve?ji del nimajo. Moja ?estica ni imela ni? od elektronike, le ABS. Takrat sem se intenzivno ukvarjal z lednim plezanjem in v 13 letih je videla zagotovo ve? zimske "terenske" vo?nje kot 95% zdaj?njih terencev in "terencev". ?e pa bi jo vozil na tak na?in, na kakr?nega si lahko privo??im sedaj vozit Scouta, bi bila velikokrat v grabnu. Tako. Zdaj mi pa razlo?i, a je sedaj moj ?kodilak nevaren a sem jaz nevaren.

Ene toliko kot kak?en ESC pomaga, da gre avto na spolzkem v zavoj in ne naravnost, vsaj toliko lahko tudi 4WD pripomore k temu. Problem je samo v tem, da rabi? za to precej ob?utka. Tako da 4WD ni samo za speljevanje kot trdi? ti. Poglej naprimer, polovica vseh BMW-jev ima 4WD zato so njihovi lastniki tako dobri vozniki.

Pomirjen. Ni? ve? prizadet. Avtomobili z ESC ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, MKB, XDS .....(po pravici ne vem ka vse pomeni) so bolj nevarni, ker dajejo vozniku napa?ne informacije s ceste.

Kaj pa tvoj obi?ajen obramben mehanizem pred Bossom (lopata)?

Res je, nisi rekel da so slab?i, rekel si da so bolj nevarni. A si vpra?al Slivko, ?e ga lahko navede? kot primer?

Patrola sploh nisi smel vozit z vklopljenim 4WD, izklju?no na spolzki podlagi si ga lahko priklopil, sicer se je zje... pogon. Vitara je prav tako bila ve?ino na zadnejm pogonu, 4WD smo vklapljali res samo ko je bilo potrebno kam splezat. In v skoraj dveh desetletjih uporabe noben od sodelavcev ni rabil biti ravno Kenneth Block za uporabo rwd. Sedaj ko vozimo bodisi stalni 4WD, bodisi avtromatsko priklopljivi 4WD je ?iv dolg?as v primerjavi z dobrimi starimi ?asi rwd.