Mraušk Mčk

Tole s sedmimi sede?i ko sta zadnja dva nazaj obrnjena pa je eno vrhunsko sranje. Se vidi da Tesla ni avtomobilska firma ampak karneki. Uglavnem, pol ure vo?nje v os. avtu z nazaj obrnjenimi zici, ?e ?e ti uspe ohranit vsebino ?elodca rabi? ene tri?etrt ure sprehoda po sve?em zraku da ti je vsaj eno malenkost mine slabost. Po sili razmer preizku?ali en mesec pa smo potem raje kak?no uro pe? hodili, kot da bi se na ta na?in preva?ali.

Okno za stres ?e nikoli sli?al. Kako ga pa uporablja?, a ?e si v stresu se vr?e? skozenj

Hibrid je fino za po mestu. Na relacijah na AC ni mnogo koristi od njega. Je pa dra?ji pa ?e nekaj dodatne te?e vozi? s seboj in pa seveda dodtnih elementov ki se lahko kvarijo. Smrdljivi sodobni bencinski turbomlin?ki imajo ?tevilo trdih delcev v izpustu enako kot dizli leta 96. V cerkvi nam obljubljajo nebesa, politiki nam obljubljajo lep?o prihodnost, in?enirji v avtomobilski industriji pa mobilnost brez izpustov za ?ist malo denarja. Komu vi verjamete?

Bencin ima ni?jo kalori?no vrednost od dizla, zato sanje da bo imel nek x bencinar pol ni?jo porabo od dizlov so samo sanje. Ta politi?na kampanja o ukinitvi motorjev na notranje izgorevanje nima hudega ekolo?kega efekta. Precej racionalneje bi bilo prepovedati uporabo kuri?? in zapovedati uporabo toplotnih ?rpalk. Pri tem ima? na en del vlo?ene energije 4dele toplote, medtem ko pri uporabi el avta me?e? stran energijo ko s seboj preva?a? 300kilsko ute?. ?e najbolj ekolo?ko bo takrat, ko se bo ?tevilo ljudi na zemlji zdesetkalo.

IR panel ne sme imeti ovire blizu zato da nebi ne delale sence - to je sevalnik se pravi lu?. Temperatura je max 80?C od tega se les ne vname. Ima? prav, nizek strop pomeni da bi bilo v glave prevro?e. Kar se varnosti ti?e se bi jaz precej bolj bal plinskih pe?i ki jih uporabljajo v prikolicah, kot pa katerekoli elektri?ne. Itak v prikolici brez detektorja dima/plinov ne vem ?e je varno. Avtodomi za zimske razmere - za -10?C ali celo ve? imajo talno gretje. ?e bi se jaz spravil komplicirat, potem bi ?el zagotovo v folijsko talno gretje - 48 voltno zaradi varnosti ?e kdo kaj po tleh polije.

Kaj pa ir nizkotemperaturni paneli. Tu je izra?un po katerem za 22,5 m3 prostornine rabi? 562 watni panel: http://www.elektricnoogrevanje.si/elektricni-sevalni-paneli.html Na bolhi se da dobit rabljene.

In vsa ta ogromna koli?ina potrebne dodatne energije bo pri?la do uporabnika wireless, po obstoje?em primarnem in sekundarnem omre?ju zagotovo ne.

Res ne rabi? grelno/hladilne ampak samo hladilno. Poleti spelje? cev ven, da hladi (?e hladi premalo pusti? ?e hladilnik odprt), pozimi spelje? cev nazaj v prostor, pa greje. ?e gretje ne zado??a, da? gajbo fajn toplega pira v hladilnik, da se le ta fajn matra in tako dogreva prostor.

To je pa ?ist odvisno od tega ali volan dr?ijo zgarane roke ali dlani ki v ?ivljenju ?e niso videle dela.

Pri prenosnih v podatkih ni? ne omenjajo da bi bile inverterske. Glede na precej?en hrup in pa zaenku.. izkoristek verjetno niso. Po pravici povedano, da bi s klimo grel, tisti realen faktor 2 (da? 1kw da dobi? 2kw) je ?ist premalo privla?en da bi poslu?al kako mi na dopustu zve?er klima zganja hrup. Raje en poceni kerami?en grelc- tak ki lahko dela z ali brez ventilatorja. Pa seveda 48 V talno gretje.

Ma? res, zaslu?im si cvek. Na Gorenjevi strani imajo 2 prenosni klimi - ena zna hladit in gret ena pa ne: http://www.gorenje.si/izdelki/ogrevanje-hlajenje-in-ventilacija/klimatske-naprave/modeli/prenosne Samo domnevam, folk kupuje prenosne klime kot zasilno re?itev in posledi?no gleda na ceno. Tako bo? te?ko na?el rabljeno ki zna tud greti. Ampak ?e vedno rabi? 10A varovalko.

Ti samo vpra?i koliko ima v podatkih COP. Edit: kolikor sem gledal po bigbangu, prenosne klime o?itno ne znajo greti.

Mogo?e so ti totalno nesimpati?ni ker vozniki z odprtimi usti prav butast izgledajo :ne vem:

Kolikor je zadne cajte enega lubadarja v sloveniji ni varno.

To je pa to ker ni hotel dopla?at za automatika

Nepopolna informacija. Avtocesta je bila vsaj 2uri in pol zaprta tudi pri Postojni pa ?iv boh ni poro?al o tem. ?el slu?beno v Ilirsko Bistrico in za 2,5 ure obti?al samo kilometer pred odre?ilnim izvozom z avtoceste. Zanimivo je bilo opa?anje kako funkcionira razvr??anje za ustvarjanje re?evalnega pasu po sredini. Niti en voznik se ni pravilno razvrstil. Narazen jih je potem razrinil ?ofer avtovleke ki se je z besnim trobljenjem in mahanjem skozi odprto okno prebijal skozi. Nastali koridor je potem s pridom izkoristil nekdo z bosansko registrsko na ML-u, kmalu za njim se je vmes zapodil nekdo v trenirki s srbsko registracijo in za njim gospod v kravati s koprsko registrsko, Obadva je potem zablokiral kamijonar, pri?lo je do kraj?ega pregovarjanja, do pretepa pa ne kar je ?koda. ?e mili?niki niso sposobni pokasirat od kamijon?ij, zakaj ne po?ljejo na avtocesto mestno redarstvo, kar precej kamionov je bilo napa?no parkiranih na prehitevalnem pasu.

?e?ki nemc je zakon, danes se je moj z driftanjem uklju?il v voze?o kolono, sem moral kar ornk zahodit gas da ga odneslo zadek. Pa? nove letne gume na plundri dr?ijo k pr norcih.

Res je. samo feltno povrta? pa ima?.

To?no o tem je bilo tu ?e govora. Za zadostitev zakonu (ketne v kufru), ne kupi? nogavic - so dra?je od kak?nih ?ip no-name verig. ?e pa ima? resen namen re?evanja iz snega, potem kupi? resne ketne. Edina prednost nogavic ki sem jih imel v biv?i mazdi, je bila ta, da so pokrile obe dimenziji - letne 16colske in zimake 15colske, medtem ko so mi verige pasale samo na zimske. Tudi jaz se prve dni zime vozim na letnih in verige v prtlja?niku.

Pri na?ih sosedih.

Slo ?e v?eraj ?ist v ku... in to toliko, da je komunajzer Jan?a klical trojko, danes smo pa ?e top. Verjamem v to, da je bilo vse skupaj zre?irano, ker bolj ko se drek me?a, ve? nekateri zaslu?ijo.

Merilnik frekven?nega spektra signala. Na zaslonu poka?e razporeditev signala v frekven?nem prostoru. Vtakne? kos ?nore v vhod da deluje kot antena, nastavi? podro?je v katerem pri?akuje? signal, da? zraven daljinca in stisne? tipko.

?e si zaslu?u, pardon, dobil 20% v enem mesecu, se pravi ve? kot je letna rast, potem hitro teci ven vzet, ker bo ?lo dol.

Frekvenco pomeri s spektralcem.

Ravno s krompirjevih v Mali nedelji. Tokrat smo bili tam brez biciklov. Tamkaj?nje vinske gorice krasne za kolesarjenje - ne rabi? namenskih kolesarskih stez ker je toliko bogu izza nogu, da tam pripelje kak?en avto samo na dve do tri leta. Kolesarske steze v kak?nih drugih (panonskih) toplicah so dolg?as u vaservago, tu pa so prav zanimivi (sladki) klan?ki. Seveda je v teh krajih orientacija po voja?ko - kartu ?itaj i seljaka pitaj.