mirkot

O?itno se da programsko odstranit EGR ventil, mi je nekaj tunerjev odgovorilo da je mo?no. Ali je dovolj da potem samo vstavim tako plo??ico ali je potrebno odstranit tudi kablovje in cevke?

Pri SBS tuning pravjo da se da zrihtat. Bom videl pri Pelkotu kak?en bo stro?ek. ?e bo treba menjat EGR ventil, ga raje peljem v MB in imam potem mir.

Sem ga klical in pravi, da ni mo?no pri moji 04' Mazdi 6, da bi samo odstranil EGR in popravil v ra?unalniku. Bom se oglasil pri njemu in bo preveril, kaj se da urediti.

Odli?no, nisem vedel da tudi to zrihta. Ga jutri pokli?em.

Tudi jaz imam trenuto pri?gani famozni lu?ki. Ali kdo pozna koga, ki EGR ventil odstrani in ustrezno priredi ra?unalnik, da lu?ke ne bi ve? svetile?

Bose je samo ozvo?enje. ?e ti kaj pomaga je pri tastari Mazdi 6 radio znamke Matsushita / Panasonic.

Jaz imam podoben problem, rahel luft, ki se ?uti (in sli?i) pri bolj ovinkasti cesti. Imam M6 '04, elektri?ni pomik sede?a+usnje. Kako se ta problem re?i?

Jest sem jih kupil in dal zmontirat tukaj: Stal. So lepo in natan?no montirani ter skoraj nevidni. Niso neka kitajska jajca, zato tudi nekoliko vi?ja cena. De?, mraz ipd jih ne zmoti.

DPF ima ?ele facelift mazda 6 (konec leta 2005 naprej). Moja je uvo?ena iz Italije in je enaka kot 2. (xenon-bose), ?e barva in feltne so iste. Povpre?na poraba je 7,08l/100km. Meni dela brezhibno (razen enkrat cukanje zaradi Petrolove nafte pri -16 na Kronplatzu). Ti modeli imajo te?ave z rjo na blatnikih in lahko je te?ava z avtomatsko natavitvijo vi?ine xenon lu?i. Po 25.000 km od maja '08 ni bilo problemov.

Sem imel prej?nji teden te?ave na Kronplatzu z mojo M6 diesel 136KM. Zjutraj pri -14 je avto komaj v?gal, med vo?njo v klanec je pa full cukal, da sem komaj pri?el do smu?i??a. Tankal sem na Hru?ici na Petrolu. Ko se je ozra?je segrelo je bilo OK.

Jest sem podrl po prilo?enih navodilih (copy/paste iz strani mazda6tech), ko sem podiral zaradi vgradnje xCarLink-a. Prvi? se malo lovi?, ker se boji?, da bi kaj polomil. Ko pa enkrat ve? kako gre, pa podre? v nekaj minutah. How_To_Remove_the_Center_Console.zip

Danes sem imel servis v BTCju na 100.000km. V priponki ra?un. M6_100.000km.pdf

Imam Mazdo 6, '04, 100kW/136KM, diesel in me v kratkem ?aka servis pri 100.000km. Zanima me kaj se menja pri teh km in kje naj kupim dele in katero olje da bo najceneje. Servis nameravam opraviti v A-cosmos (Gama) v BTCju, ker sem bil zadovljen s fanti, kar sem imel opravk z njimi doslej. Rad bi sam nabral dele, ki se menjajo, ker menim da jih dobim ceneje kot so na servisu. LP

Prvi oglas bi jest odpisal, ker je ?ist oskubljena (ro?na klima, nima tipk na volanu...), druga pa tudi ni ni? posebnega za tak denar. Jest sem kupil uvo?eno iz Italije pri preprodajalcu v LJ konec aprila letos za 12.300? s 83.000km, letnik 04/2004, xenon+bose+usnje in sem zelo zadovoljen. Do zdaj sem naredil 16.000km in ni bilo ?e nobenih problemov. Je pa res da sem dobil zraven tudi potrjeno servisno knjigo. Brez servisne knjige ne kupuj avta sploh pa ne iz uvoza. Glej Mazde, ki imajo vsaj avtomatsko klimo in tempomat. Pa karavan seveda.

Si zapomni, samo ?as za?ne ?teti iz nule ?eprav je sredi komada. Me pa zanima, ?e je komu uspelo, da mu je xCarlink bral na USB klju?ku ve? kot 6CD folderjev?

Jest sem predv?eraj?njim montiral xCarLink in deluje super. Cena: 84? + nekaj ur za podiranje sredinske konzole in radija da sem naredil mosti?ek LP

Jest bi vzel 5-vratno. 3-vratni avto sem imel samo enkrat in ga ne bom imel nikoli ve?. Predvsem zaradi funkcionalnosti.

Sem na?el eno podobno starej?o temo. ?e kdo ?e pozna ?e kak?no foro, naj jo prosim napi?e.

?e kdo pozna kak?no neobjavljeno skrito uporabno funkcijo (easter egg) za Mazdo 6 naj prosim vpi?e v to temo. Sam poznam po dobrem mesecu lastni?tva Mazde 6 '04 zaenkrat samo 2: 1. Kako izklopiti mote?e piskanje pri vsakem pritisku na gumbe avtoradia: - ugasni radio s pritiskom na Volume gumb - pritisni in dr?i "Seek" dol tipko - med dr?anjem "Seek" tipke pritisni in dr?i ?e tipko 5 dokler ne sli?i? piska - zdaj radio ne piska ve?, vklop nazaj je po istem postopku. 2. Dvojno zaklepanje avtomobila: - ?e na daljincu pritisne? tipko za zaklep enkrat se "normalno" zaklene avto - ?e pritisne? tipko dvakrat zaporedoma se dvojno zaklene, to pomeni da v tem primeru ne more? odkleniti avta od znotraj. Primer: ?e ti vlomilec razbije okno, ti vseeno ne more odpreti vrat. Ukrade ti lahko samo samo stvari, ki jih ima na dosegu skozi okno.

Na mojih park senzorjih je tudi en kabel?ek, ki ga lahko ve?e? na mute izhod na avtoradiu. Ko da? rikverc se avtomatsko zni?a glasnost avtoradia podobno kot pri klicu, ?e ima? prostoro?no telefoniranje.

Jest sem dal montirati tele parkirne senzorje. Res da so dra?ji od ?unga lunga analognih senzorjev ampak delajo super in so skoraj nevidni. LP

Ali ima? BOSE ozvo?enje? Meni so rekli, da na BOSE ozvo?enju ne bo zvok zadovoljiv in je potrebno vgraditi dodatni zvo?nik. Tist vmesnik/konektor je za moje pojme ena draga nategancija, ki samo pobere 1 pin za mute control iz konektorja. Zanima me samo, kateri je ta pin. LP

Tukaj je Mazda znak brez ozadja, ozadje in ostale zadeve lahko doda? v Photoshopu.

Ali morda kdo ve ali ima Mazda 6 letnik 2004 z BOSE 6CD changerjem zadaj priklop za mute control. Rabil bi za bluetooth avton?talacijo, da mi radio utihne ko dobim klic. LP Mirko

Razmak vijakov 5 x 114,3, premer sredinske nale?ne odprtine 67,1. Ko sem hotel za?asno zamenjati gume, sem tudi sam gledal samo razmak vijakov. Ko pa sem hotel dati gor feltne od tanove Toyote Avensis, ki ima isti razmak vijakov, pa ni ?lo, ker je bil fi nale?ne odprtine premajhen.