lonck

Ja, saj ravno zaradi tega pa imam pomisleke. ABT je sicer dokaj renomiran tuner ampak vseeno. Saj ma?ina je druga? super, ampak ?e bi se pa dalo krivuljo navora ?e kej popravit bi bilo pa ?e sploh super

Pozdrav vsem, vem, da ?iptuning na atmosferskih bencincih na?eloma ne prina?a kak?nega izbolj?anja mo?i/navora, vendar sem pred dnevi zasledil ta modul od ABT tuninga. http://www.atb-tuning.de/shop/?hersteller=...p;pos=14#inform Zanimajo me torej mnenja ali bi bilo to smiselno vgraditi ali ne bi bilo kak?ne bistvene izbolj?ave. hvala za mnenja. Lon?k

Ja, model vem da je D2S. Barva me zanima, ja, kajti ko pogledam lu?i od spredaj so precej "modrikaste", ?eprav naj bi originalni xenoni imeli 4200K in bili beli. Ravno zato me zanima kak?na je barva originalnih. verjetno res 5000K

Kateri model D2S xenon ?arnic je pa za novo M6? In kak?na je svetilnost?

Verjetno sva ob podobnem ?asu registrirala avtomobila na istem mestu. Jaz sem imel na izbiro ene 20 tablic in vse so bile CR, razlika je bila samo v ?tevilki. btw, poka?i tvojo mazdo

Iceman, super si uredil. Morava ?e iti na Druga?e pa vedno pozabim prilepiti slikico JDM Atenza spojlerja. Upam, da mi je uspelo prilepiti slikico.

ni problema ;-) druga?e pa malo "na glas razmi?ljam" o alternativah glede 225/45 @Labi: se mi je zdelo, da je 7.5J prozka. Razmi?ljam o Rota wheels 8J, samo nekako bi bilo potrebno dobiti TUV za 245/40

po pregledu teh dveh kalkulatorjev: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html http://www.tiresizecalculator.info/ je razlika -1%, koliko je to to?no ne vem, ampak glede na rezultate je razlika med gumama minimalna, ravno zato mi je padla v o?i ta dimenzija. Kar sem gledal cene za 245/40 niso skoraj ni? ali le malenkostno vi?je od 225/45, ravno zato razmi?ljam, da bi bila to dobra "alternativa" serijskim 225/45 ali je 245mm guma pre?iroka za 7.5J plati??e?

?e kdo morda ve ?e se da dobiti kak?en TUV. Malo sem gledal dimenzijo 245/40/18, ker je od serijskih 225/45/18 razlike -1%, v ceni pa tudi ni kak?ne velika razlika, ker 225/45 so kar draga dimenzija lp

Tale Farad sem jaz kupil. ?e se spomnete mojega posta, ko sem spra?eval o stre?nih kov?kih. Bom v prihodnje malo poslikal, kako izgleda na avtu. Vzel sem pa tale model: http://www.faradworld.com/english/farad-ro...ox-f3-680l.html Po?tnina je pri?la 22? ?e koga zanimajo kak?ni detajli, naj kar povpra?a pozdrav, Lon?k

Se strinjam. Do tega naj ne bi pri?lo

Kateri model Farada ima?? Gledal sem model F3 680l. Mere so 2,1m*1m*42 cm, ampak ne vem ?e se da potem odpirati prtlja?na vrata @Jures: ima atlantis 600 obojestransko odpiranje?

Pozdrav vsem. Ker s stre?nimi kov?ki nimam nobenih izku?enj prosim za pomo? pri izbiri. Imam Mazdo 6, letnik 2009, 5 vratni sport model. Zaradi 2 majhnih otrok in s tem povezanih pripomo?kov, ki jih je potrebno vedno vla?iti s sabo i??em ?imve?ji stre?ni kov?ek. Pomembna je tudi vi?ina, da se lahko spravijo ve?je torbe, igra?e in ostalo v kov?ek. Manj?i in o?ji kov?ki namenjeni za prevoz smu?i me ne zanimajo. ?e je mogo?e bi imel kov?ek v beli ali carbon (?rni) barvi. Malo sem gledal po ponudbo in v o?i sta mi padla: Kamei Corvara 475 (475l) in Thule Atlantis 780. Ali ima kdo izku?nje z omenjenima modeloma, oziroma priporo?a kak?en drug model. Gledal sem tudi Autostyle Autoboxx C450 Metallic Black, vendar o tem proizvajalcu ni? ne vem. Cena je ugodna, ne bi pa rad sredi avtoceste pobiral razsute re?i. Pri Corvari me malo skrbi sama dol?ina (230cm). Ali se da potem normalno odpirati zadnja (5. vrata). Stre?ne nosilce so za vsakega proizvajalca svoji? ?e kdo seveda ve, kje bi se dalo kov?ek dobiti ugodneje, se seveda priporo?am ;-) Hvala vsem za odgovore, vem da sem postavil ogromno vpra?anj, ampak na tem podro?ju sem pa res bos. Lon?k

Jaz sem moj spojler za Atenzo naro?il iz japonske, barvat sem pa dal pri nas.

V predalu pred sovoznikom ima? "gumb" za airbag off. S klju?em lahko prestavlja? airbag on - off. In ne pozabi spet vklju?iti airbaga nazaj na on, ko ne bo? imel ve? avtosede?a spredaj.

Jaz imam v M6 dve lupinici, pripeto normalno s pasovi (ne isofix) in se da ?e vedno normalno sedeti na srednjem "sede?u". Prostora je ?ist dovolj za "normalno" velike in te?kega ?loveka. Kako bo potem ?ez nekaj mesecev, ko bosta lupinici zamenjala 2 avtosede?a pa ?e ne vem Ampak upam, da se bo tudi takrat ?e dalo normalno sedeti na srednjem sede?u

Ja. turbo lukna se kar pozna, mor? kr na gas pritisnit, da sko?. saj ko zagrabi turbina pol dobr vle?e. Je pa zanimivo, da pri novi 6 dizel nisem opazil tak?ne luknje in je bolj zvezno vleklo. Je pa ?e ena malenkost, ki pa zna biti prav zoprna v soncu. Obrobi ventilacije na armaturni plo??i na skrajno levi in desni strani sta prevle?eni s kromirano plastiko. Ko posije sonce na armaturko se ta kromirana plastika prav grdo ble??i v vzvratnem ogledalu in je kar nadle?no. Mogo?e koga niti ne moti, ampak zna biti kar nevarno v kak?nih situacijah

V petek sem imel novo CX7 za 2 uri na testni vo?nji. V podrobnosti sicer ni bilo ?asa vse preveriti, ampak kogar kaj zanima naj kar povpra?a. druga?e se pa kar pozna turbo luknja pod 2000rpm, board computer je ( v primerjavi z novo M6) ?e malo bolj zakompliciran, pa ?e gumbov na volanu je ?e kar preve?. Nov zaslon?ek za BC ni usklajen s starim, ne po barvi, ne bo funkcionalnosti, tako da je kar malo konfuzno. Je pa dobra stvar kamera, ki se pri?ge pri vzvratni vo?nji. Sicer se jo mora? malo navaditi, ampak je kul. Testni avto ni imel park senzorjev (osnovna oprema), ki sem jih kar pogre?al, kljub park senzorjem. Zadek je pa res sme?en s samo enim auspuhom

U, dobra novica, ?e bo tole dr?alo. Se bo dalo dobiti turbino za mojo Atenzo Upam, da bodo vzeli za osnovo 2.5 MRZ engine

Za prvo ti bo kdo drug povedal. glede dizla pa vsekakor 163km. popolnova nova ma?ina, bolj zvezen navor, manj ?re, mirnej?i motor, baje naj ne bi bilo problemov z DPF-jem. Se pa strinjam s tabo, da je z racionalnega vidika Te+ oprema najbolj smortna. sploh s 163km dizlom. Meni osebno je pa? GTA oprema pretehtala, tako da je bila potem dilema 185 d vs. 170 b.

Super, me prav zanima kako izgleda. Naredi fotke, da vidimo, kako bo to re?eno. lahko se pa dobimo na kak?ni , da se ?e u ?ivo vidi instalacija. lp

Yavarye, jst ?e resno razmi?ljam o tem, sam bom vsaj nekaj 1000 km po?akal, da se ma?ina ulaufa, potem pa edino ne vem, kam bi dal woofer, ki je zdej v prostoru za rezervno kolo. prtlja?nika pa ne bi rad izgubil

Prvi tank je bil po BC 9.8l. Sem imel pa kar dosti mestne vo?nje. ?akam, da spraznim 2. tank. druga?e pa ra?unam kombinirano porabo tam nekje 9l. na: www.spritmonitor.de ima? porabo uporabnikov v nem?iji. tam je kar nekaj lastnikov 2.5 benza in je verjetno kar realna slika. pri primerjavi cen ra?unaj ?e cca 100?/servis ni?jo ceno pri servisih. na nem?kem forumu so se nekaj prito?evali ?ez 140 dizel, ampak verjetno je to subjektivno. Ni pa to lahka dilema. jah sem imel isto ;-)

?ivjo. jaz sem imel isto dilemo. Vsekakor sem hotel imeti GTA opremo. Letnik 08 je bil na voljo z 2.0 140 km dizlu in 2.5 bencinarju. letnik 2009 je na voljo z najmo?nej?im dizlom 135 kw (pade? v najvi?ji zavarovalni razred) in z 2.5 bencinarjem. Jaz sem izra?unal, da bi za dizla lezno pla?eval skoraj 400? ve? pri kasku in zavarovanju. Odlo?il sem se za bencinarja. V ?tartu je dobrih 2000? cenej?i + cenej?e zavarovanje. Razlika v opremi med GTA in Te+ je tak?na, kot si omenil, dodal bi ?e: - ?portni prednji in zadnji odbija? - ?portni pragovi - druga?ne meglenke - serijsko zatemnjene zadnje ?ipe. - tire pressure monitor - alu stopalke Kot celota meni GTA deluje precej lep?e. Sede?i so samo delni leder ( kar je meni osebno bolj?e). ?e ho?e? cele usnjene sede?e - izberi opremo GT. Pred mojo GTA-jko sem 1 mesec vozil Te opremo. im moram re?i, da je ?e precej bolj?i ob?utek v vo?nji z GTA-jko. - Perkirni senzorji so res potrebni. tudi ?e ne bo? vzel GTA-jke, si vsaj naknadno omisli park senzorje. - zagon brez klju?a: saj je fino, dalo bi se pa tudi brez tega pre?iveti - RVM : ne vem, ni se mi ?e vklju?il. moram na servis, da vidim, ?e je sploh vklopljen. Na?eloma je z vidika varnosti ok. - tire pressure monitor: Po prebiranju tujih forumov - ni ravno u?inkovita zadeva. Alarmna naprava - vsekakor potreba zadeva. - ?portni paket: Stvar okusa. nekomu je v?e?, drugim ne. Moj nasvet. ?e bo? zadovoljen s 140km dizlom in ?e dobi? ?e kak?en letnik 08 ga vzemi, bi lahko dobil ?e kak?en dober popust. naknadno da? ?e senzorje in to je to. Glede dileme 185km dizel / 170 km bencin, bo? moral pa sam pretehtati. Meni je bencin prevagal. moram pa re?i, da ima 2.5 kar dober navor za bencinarja in omogo?a lagodno kruzanje v 6. prestavi pri cca 70kmh. uh, sem se razpisal ;-)) ?e te ?e karkoli zanima, ti kar vpra?aj. lp, Lon?k

?ivjo. Se zna zgoditi, da bo? ?e malo ?akal. ?al jaz sem sredi januarja naro?il M6 z dobavnim rokom konec aprila 09. V za?etku aprila sem ?el do prodajalca, ki je rekel, da so pomotoma naro?ili 08 namesto 08 letnika in da bo nova dobava konec maja. Avto sem dobil prej?nji teden, tako da sem se na?akal. Ampak s prodajalecem se je dalo super urediti, tako da Simon