Robert

Zanima me cena pri uradnem servisu za 6.leto za Mazdo 6 GT (bencin) letnik 11/2008. Redni servis druga?e je vse O.K.

Imam M6 bencinarja 2.5 (170KS, letnik 11/2008), servisiran na uradnih servisih, cena servisa solidna, poraba bencina 9-10l, menjavanje brzine pri 3000 obratih, pospe?ki zelo dobri, druga?e zelo zadovoljen. ?e bi kupil novo bi bil tudi zadovoljen z bencinarjem 2.0 skyactiv (165KS).

Ko sem jaz kupoval svojo sem dobil najugodnej?e pri Avtohi?i Skoren?ek v Velenju, kjer ga tudi redno servisiram. Zelo korektno.

Mislim da bo zadosti za bencinarja (2.5)

Akumulator zamenjan - sedaj imam nem?ki INTACT 60ah in me zanima kaj in kako je potrebno vse nastaviti, kot sem na hitro opazil: radijske postaje, zapiranje in odpiranje okna na voznikovih vratih (avtomatsko). Opazil pa sem, da so mi padli vrtljaji ob zagonu, vsaj teh nekaj prvih km, ki sem jih naredil.

Evo danes mi je po slabih 6 letih - manjkajo ?e 3 meseci vzel slovo akumulator na M6 bencin 2.5 (letnik 2008/11). Katerega priporo?ate, sam se malo nagibam k Topli, ker sem imel pri prej?njih vozilih z njimi dobre izku?nje.

V?eraj sem o?istil sprednjo ?ipo pa ni bilo ni? bolje, sedaj sem prestavil brisalce iz auto na off in se ne vklapljajo ve? ob kontaktu.

Pri meni se vklopijo ko dam kontakt in so brisalci ?e pred kontaktom na auto, saj ni? ne preklapljam iz off na auto oziroma obratno, jih imam skozi na auto.

Zadnje ?ase opa?am, da se mi na moji Mazdi 6 (letnik 2008/11) ko imam brisalce na AUTO le-ti sami vklopijo (in to v gara?i ali pa tudi zunaj na suhem), ko dam kontakt na vozilu. Ob?utljivost imam nastavljeno skoraj na minimum. Probal sem tudi z resetiranjem le-teh, ki je objavljeno na forumu pa ne pomaga ni?. ?ipa je druga?e ?ista brez made?ev.

Sem kar prekopiral moj ?lanek iz meseca septembra 2011 in malo popravil: Ko sem jaz kupoval nov avto (11/2008) sem si vzel en dan dopusta. Imel sem izbran model in moje ?elje glede nakupa (pogojev mojega nakupa). Vzel sem radij nakupa od Ljubljane do Celja (Ljubljana, Zagorje, Celje, Velenje). Takrat je M6 pri?la ven nova in je bilo dilanje kar te?ko. Takrat mi je najbolj?e pogoje (3% popusta in 2 zimski gumi) ponudil AS Skoren?ek v Velenju in tam se novo Mazdo6 tudi kupil. A ja ?e to, avto sem kupil za gotovino vendar nisem dobil nobenega posebnega popusta, bi dobil 3% tudi ?e bi ga kupil na kredit, saj nakup za gotovino sedaj nima nobene prednosti ve?. Toliko kar se ti?e nakupa novega avtomobila z moje strani. Tudi ?e sedaj servisiram avto kjer sem ga kupil in sem zelo zadovoljen.

Imam ?e original (pri?le z avtom) letne gume Dunlop 2050 dimenzije 225 45 R18 in me zanima ali jih lahko (je sploh mo?no) zamenjam z dimenzijami 225 40 R18. Zanimajo me va?e izku?nje in kako se bo avto (guma) obna?al(a) ob spremembi. Tudi cenovno je kar bistvena razlika. Avto je M6 GT 2.5 (letnik 2008/11). Kaj pi?e v homologaciji trenutno nimam podatka.

Ni kaj dober Photoshop, mislim pa da so to le sanje in pobo?ne ?elje o novi karavanski mazdi 3........

?e moje mnenje. Pred M6 2.5 GT (bencin) hatchback sem imel Renault Laguno Expression 1.8 z veliko dodatne opreme (5 vratna). Moram re?i, da ko sem pre?el na M6 je bila ta precej tr?a, vendar sem se je kmalu navadil. Pri Laguni, ki sem jo imel 7 let sem imel precej te?av z elektroniko (prostoro?na kartica, odpiranje zapiranje vrat, elektronika....) kot motor in ostalo pa je bilo vse OK. Ko sem kupil novo M6 so se po kraj?em ?asu uporabe (?e vse v garanciji) tudi pojavile prve te?ave (zamenjava klju?a za v?ig, te?ave z odpiranjem zadnjih vrat, zamenjava cd changerja BOSE enote v garanciji, polomljen senzor za kontrolo gume) vendar moram re?i, da sem sedaj ko te?e 6 leto mojega dru?enja z M6 na splo?no bolj zadovoljen kot z Laguno. Sicer imam prevo?enih zelo malo km glede na letnik (2008/11), vendar jo uporabljam vsak dan za vo?njo v slu?bo. 1x na leto pa imam dalj?o turo (1000 km). ?e bo vse po sre?i jo nameravam imeti ?e 2-3 leta potem pa bo ?as za kaj novega, seveda ?e bodo to dopu??ale finance. Ga redno servisiram na uradnem servisu (Velenje) s katerim sem zelo zadovoljen. Z motorjem, podvozjem, zavorami in ostalim ni bilo do sedaj nobenih te?av. Skratka zelo zadovoljen.

Preverjena informacija - i-ELOOP sistem imajo razli?ice z motorjem G165 REVOLUTION in REVOLUTION TOP oprema, 5 vratna.

Zanima me ali ima nova M3 Revolution Top oprema cd changer in I-Eloop sistem. Nisem nikjer zasledil.

Pri M6 2.5 GT (2008/11), bencinar, sem opazil, da se mi je povpre?na poraba po BC po resetiranju le tega pove?ala iz 9,5 na 11,2 na 100km. Zdi se mi malo preve?. Gume so zimske, relacija ista.

Bom izkoristil kar to temo, da ne odpiram nove pa me zanima kaj se vse zamenja na rednem servisu (5.leto) na M6 bencinar 2.5 (2008/11) in koliko okvirno stane servis pri uradnem serviserju.

Avto dejansko parkiran v gara?i z brisalci na ?ipi, obdr?al tudi stare brisalce za rezervo. Original zapakirani v MAZDA ?katli.

Odlo?il in kupil original Mazda brisalce in s popustom dal 50,00?.

Danes nameravam kupiti nove brisalce za M6 (11/2008) 5 vratna. S popustom japonski so 50,00? (par), evropski pa 35,00? (informacija A-Cosmos, BTC). Zanima me, ?e veste kateri (proizvajalec) so evropski in ali se jih spla?a kupiti. Dosedanji so ?e original in so trajali 5 let.

Tudi jaz sem jo menjal letos, pred potekom podalj?ane garancije na 5 vratnem modelu M6. Me zanima koliko bo zdr?ala zamenjana.......

Zadnje nekaj ?asa se mi ob?asno pojavlja, da moram ob zagonu Mazde 6 GT letnik 11/2008 uparjat (preko 4 mestne kode) GSM Nokia N82 z Bluetooth povezavo na Mazdi. Ali je to mogo?e znak za nov akumulator, ker imam ?e prvotnega ali kaj drugega ?

Ja spredaj in zadaj - A-Cosmos ?i?ka.

Glede na to, da original Mazda brisalci za M6 (5 vratna) letnik 11/2008 niso ve? v akciji in so zelo dragi (cca 70,00?) me zanima katere priporo?ate.

Se strinjam z navedenim mnenjem, le prtlja?nik pri HB je malo majhen, ko bi se vsaj lotili ?e karavanske razli?ice nove Mazde 3. Hlede HB in limuzinske izvedbe nove M3 pa bi dal to?ke HB obliki vsaj po slikah.