Z M A J

@Pato - izpade kot da je doslej SIGAS montiral samo tvoj avto in nobenega drugega. Kolikor vem je tvoj avto delal nek outsider (na novo priu?eni, samouk ali kakorkoli, vsaj tako se je pisalo na tem forumu ko je imel ?e Ploki tvojo V6), se pravi doslej KDORKOLI je peljal ali k Primo?u (Jesenice na Dolenjskem) ali k Toma?u (Gorenja vas pri ?k. Loki), doslej nisem sli?al ENE SAME prito?be. Ko so pa nastale kak?ne (manj?e) te?ave, so jih pa nemudoma oz. v najkraj?em mo?nem ?asu odpravili. To so torej bolj realisti?ne informacije o podjetju SIGAS, kateri so nam doslej vsem tudi homologacijo uredili, obenem pa velja ?e pohvaliti njihov zelo korekten odnos in ve? kot konkuren?ne cene. Je pa ob predelavi vozila na LPG potrebno vedeti ?e nekaj - ?e je koreta "zmahana" in ?e na bencin spravlja iz sebe kak?ne ?udne zvoke ter lastnika "razveseljuje" s trokiranjem ali drugimi te?avami pri delovanju, potem se bodo te te?ave pri vo?nji na LPG gorivo POTENCIRALE. Skratka avto mora biti na benz v 100% stanju, ?e ne bo klinac in nezadovoljstvo nastopilo ?e takoj po predelavi in vgradnji plinskega sistema. P.S. - sicer pa naj si vsak vgradi kjer ?eli (magari v BIH ali R Srbiji kjer je ?e vedno dosti ceneje, pa je potem legalizacija problem) ali pa tudi ?e ne vgradi in fura na ?edalje dra?ji bencin. Jaz nimam ni? od tega, sem pa vam povedal mojo izku?njo z navedenim podjetjem za vgradnjo LPG sistemov.

?e ima? mo?nost, vzemi Coupe izvedbo, ker prostora verjetno itak ne nuca? neki veliko ali pa da bi se ti pogosto kdo na zadnjo klop plazil in zato rabi? dodatna vrata. P.S. - vsekakor mi je v?e?, da nima? v planu kupit tazadnje verzije "kvadratastega" Passata, ki je dale? najgr?i ter najbolj monoton od telih, ki si jih dal na izbiro.

Tale ima rit prov premi?keno (anti JLO verzija, hehe), ?e ?e BMW, bi jaz 5-ko vzel, ki je ?e precej bolj prostorna in ve? od avta (jebiga sm bajs s 113kg in ne bambi, hehe). P.S. - Dejan, mislim da je tale forum eden bolj nepristranskih, pa? dopu??amo da vsak fura kar ga je volja, le po na?i najljub?i znamki NE SME ravno urinirat.

Pa bom res moral mojo nem??ino malo potrenirat; http://www.kamnican.si/bo-obcina-kamnik-km...ila-z-avstrijo/

Marsikej pi.ka rodi, da ni bil tole na? sovra?nik divjakov, dinamikov in dinamitov; http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/po...tro-voznjo.html

Na tvojem mestu bi se TAKOJ obrnil na na?ega Simona (Avto Pelko), ta ti bo znal pomagat, sem prepri?an.

Na tem Ona-on mora? biti kot ka?e prijavljen, tako da nisem imel uspeha.

?e maska jo je poceni pri?la, no dejansko je niti ni rabila.

?lan kluba iz MB-ja, znan kot uporabnik foruma MitjaMX6&T je zadevo sam poservisiral, BREZ menjave motorja.

PORO?AJ!

Dajte mal PORO?AT; jebemvamsunac! :ne vem:

Pomoje je v pijanem stanju proslavil odhod v PENZIJO.

Predlagam da naredi? poizkus glede vleke prikolice in potem poro?a?, da ne bomo le pri teoriji ostali! Sicer pa kolikor vem, naj bi bil Wankel motor (v Rx8) brez mazanja do dolo?enih obratov (v spominu imam 4.000 obratov na minuto). Se pravi nad temi obrati (kjer se ga MORA) vozit, ima avto mazanje in se pelje? k lord. Ajvar je celo pri?el na dobro idejo, da ?e bi kupil Rx8, bi mu vgradil dodatno mazanje (po vzoru flash-lube sistema za LPG sisteme) in potem najverjetneje ne bi bilo te?av. Olje pa naj bi Wankel kar kvalitetno pil, ker ga tudi MORA pit, da ga ne bi bil je mo?no edino ?e stoji - ugasnjen.

Zagrebte se - gr?i avto boste te?ko dobili (4-vratna oblika, ki je ?e tako obupna, je tle ?e totalno obu?kana kripa, jao); http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6591499&show=1

?e ji ni Lojz vgradil kak limitator, da ne gre v nobenem primeru preko 130kmh, da ne bi kak divjak kupu in se furu vratolomnih 150 recimo.

Lu?tna pesmca; Zame ena najljub?ih iz obdobja Lipe in Skale oz. LaRoce; 90-ta megamix tud ni napa?en; http://www.youtube.com/watch?v=_3EVzixU4OU...feature=related

Zdravo! V bli?nji prihodnosti imam namen naro?iti pri na?mu Siriusu kak?en Metabond proizvod, pa bi se temu mojmu naro?ilu zlahka ?e kdo pridru?u, da ne naro?amo samo enga komada ali dveh. Doslej sem njegove produkte uporablju ?e na ?estih avtih (dodajal smo motornemu olju, pa tistemu v menjalniku) in pa tudi nek preparat za ?i??enje bencinskih injektorjev ali pove?ano oktansko ?tevilo bencina (ne spomnim se to?no zadeve). Ti produkti pridejo v po?tev ko ti avto pije olje (modro kadi zadaj), pa ?e se npr. te?ko prestavlja (meni se je npr. pri Miati, ko sem jo pozimi ?tartal konkretno poznalo koliko la?je se potem pretika iz prestave v prestavo). Ima pa verjetno ?e kak?ne druge zadeve. Tale moja objava nima namena propagirati njegovih produktov, pa? pa SKUPNO NARO?ILO, ?e bo kdo gorak (beri zainteresiran), saj zadeve niso kak?na muha enodnevnica, itd.

?aba napihnjena dobi eno na piskr; http://www.moskisvet.com/clanek/v_formi/vi...-je-storil.html

Na? kolega Mitja iz mesta MB bi ti to znal naredit za ugoden denar. Deeyan pa naj ti po?lje njegovo gsm cifro, ki vem da jo ima v svojmu Mobi?uku.

Pa dobro, a vi sploh veste, da je to Nemc, pa ne samo Nemc, celo Bavarec (beri ultimativna oz. ultrapi?kohvatna makina). Kako lahko z njim (njegovim veli?anstvom) primerja? nek kr? od Kamikaze!

Kar se prostornosti Miate ti?e in njene konkurence (recimo da ji je 1. gen. SLK-ja konkurenca, ?eprav je bil avto MNOGO dra?ji), no ima ta avto prjatu Neyko, pa lahko re?em, da je v MB-ju ogromno prostora tudi za nas bolj visokorasle in okrogle, medtem ko v MX5 (NB) je zadeva zelo na tesno. NA ima malenkost ve? prostora kot NB, to je res. Ampak SLK je pravi enoprostorec proti obema.

g. Massa, moderator te bo za pirhe obesu pod strop (velikost slike npr.)

?mej?i vro?a roba, taprav ?tajerc - gorak tip!

To?no to, moje Bridgestone Turanza so se tudi na malo sne?ne podlage odli?no peljale. A folk (predvidevam da ?e kar veliko z zimskimi) vozi kot BI SE JIM SANJAL za volanom. Ulil sem mal benza v ?rnozmaydo, ker je bila ?e kr proti koncu s tem gorivom.

Nebi se ?udu, ker tale kamni?ki elektro je PODEN!