JernejL

To?no.. saj so nas in?tuktorji u?ili.. zaviranje z motorjem..

Na AC se mi ne mudi.. zaradi porabe grem najve? 100 km/h, tako da na izvozu ne bremzam kot divjak.

Tam nekje okoli 233K prevo?enih. Navodil zravem ni bilo v tistem kompletu. Upam da ne bo treslo kot to opisujete.. to bi naj treslo ob zaviranju?

Trese zaenkrat ?isto ni? ne, razlog za menjavo pa sumim da ker je "napa?na" oseba pred pol leta menjala plo??ice, in ni imela pravih navodil za menjavo. Pa? klasi?no.. popravljati / razstavljati gre ?e nekaj, kar sploh ni bilo potrebno, in od takrat je na desnem kolesu pri?ela zavora popu??ati in tak?en avto nebi ?el skozi T.P. YavarYe: bru?enje ni bila moja ideja, to so si sami "zmislili". Plo??ice pa so ?e zraven menjali, ker so stare zgledale kot da bi jih bober obglodal po robu.

Nenavadna armaturka.. moj desni predal je malenkost druga?en - ?e me spomin ne vara sega namre? skozi do roba armaturke, zgleda je to zopet kak?na razlika z ZDA modelom?

Sicer stari topic o?ivljam, ampak danes so jih menjali na moji M6. 2x zadnje ?eljusti, nove zavorne plo??ice, ponovno (stru?enje/bru?enje?) diskov + delo = okoli 571? vse skupaj. Lp

Ok, sinteti?ni 5w-40 bo potem Poraba olja ni ve? tako huda odkar se ne vozim kot norc, imam zelo dolgo pot (120km dnevno), kar verjetno vpliva na porabo olja. mislim da sem od marca dolil slab liter, verjetno manj. Nato?im pa samo do sredine min/max. V glavnem, ko sem ?ibal 150 po AC je ?lo dosti ve? olja (ve? kot samo liter na pol leta), zdaj se peljem samo ?e do 100 - ?param malo pri bencinu

Ok, zdaj pa zaresno.. kak?na je razlika med 5w-40 in 10w-40? vsaki? ko sem na servisu mi nalijejo drugega.. je pa 1.8 bencin mazda6. Lp

?e dalj ?asa me mika da bi si dobil OBD dongle za na laptopa, ampak kaj lahko sploh od tega pri?akujem? rad bi na ?im kraj?e intervale dobival podatke o porabi, kapaciteti rezervoarja, prevo?enih kilometrov, itd.. za "micromanagement" vo?nje. Ampak niti nikjer ne vidim nekih spodobnih aplikacij, mi lahko kdo poka?e kaj je na voljo preko obd diagnoze za mazdo6 (2003), in kak?en dober program za to? Lp

Radio city nima signala ?ez celo pot, ki jo prevozim vsak dan druga?e pa se je na tekstu "ROGLA" dosti bolje vidi, koliko segmentov manjka, crkovat pa so za?eli ?e dodatni (zdaj sem na?el lcd test combo ki vse lcd segmente vklopi).. Ideja glede hladnega lota je zelo verjetna, poznam zadevo in sem ?e popravljal ta problem na CRT ekranih, ?eprav ti novej?i lcdji so ponavadi tako.. z mikrokontrolerjem prispajkanim direkt na steklu, ?e je tako, potem v takem primeru ?e bi bil slab kontakt nebi delalo ni?, samo zgleda da bo treba razdreti da vidim kaj je notri.. V bli?ini mi je ena "angle?ka" m6, samo na odpadu neradi dajejo manj?e dele stran, kolikor pa vidim so lcdji identi?ni, saj ima vsaka "km" in "mile" segmente, bom ?e poskusil ?e mi uspe tistega maznit, takrat bi jim ?e odnesel zgornji predal?nik, ker mislim malo eksperimentirat z predelavo netbooka noter (in ?e ne uspe potem ni? hudega ?e imam en predal odve?).. v vsakem primeru bo zgleda treba razdreti pol osrednje konzole :\ LCD test:

Stro?ki za novega (ali rabljenega brez defektnih pikslov)..? mogo?e se komu od vas kje valja kak?en odve?en? za?elo se je pozimi.. od takrat dodatno mese?no crkne kak?en dodaten segment, ne?ni udarec po lcdju v?asih pomaga, ampak zdaj ?e crkujejo segmenti za prikaz klime itd.. in je postalo bolj mote?e.

Koliko let je za M6 garancija na plo?evino? imam letnik 2003, meni so pod garancijo za rjo lani popravili rjo na blatnikih, in prebarvali tam pod pragih spodnji del, zdaj pod pragih ?e vse zopet "cveti" na novo, rad bi da porihtajo kot se spodobi.. Lp

Vseeno obstaja mo?nost nakupa motorja / avtomobila v tujini, ali so ti dodatki ra?unajo pri "uvozu"? Lp

Zanimive zadnje lu?i, oblika in pozicija zgleda enaka, bi se celo verjetno dalo zamenjat, ampak "bunker" da nebi imel tablico na blatniku pa verjetno ne, ker so razlike v obliki karoserije

No, sipi se ni ve? oglasil kako se je njegov klju? obnesel.. Sem pa danes skoraj po nesre?i naletel na tole ?udo: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16641 In me mika.. za mojo 6-ko, ker ti preklopni klju?i so presneto bolj "udobni" v ?epih, ker je daljinec in klju? v enem, pa tudi plastika ne . teh klju?ih je ?e precej zrabljena (gre za prvo generacijo klju?ev 6-ke..) ?e vedno pa tu manjka drugi del ohi?ja ter elektronika za daljinsko zaklepanje.. pa tudi, kako je z tem transponderjem? je kdo ?e kupoval dodatne klju?e na mazdinem servisu in zna opisat potek ter mogo?e tudi cene? Lp

?e par slikc.. Stari regulator: Novi:

?el je regulator in vse skupaj.. zdaj je zamenjano in dela tip-top.. stro?ki = 175? (nov akumlator in regulator z krta?kami invsem kar spada zravem)

Hvala gospod off-topic, lahko bi sicer napisal z manj zveli?anosti da sem kiksnil besedo "akumulator", ampak ko smo tako zelo detaljni in tehni?ni ti lahko povem, da v mojem nare?ju "napake" ni, in je akumolator. http://www.mazda-si.net/index.php?act=Sear...e=%2Bakumolator Lp

Lu?ka sploh ne gori ve? odkar je nov akumolator, je pa z multimetrom preverjeno in potrjeno, da alternator ne polni.

Kje priporo?ate da grem to dat naredit? nekje v okolici CE..? Lp

Akumolator je ?e bil zamenjan. skrbi me samo ?e je mogo?e bil kriv alternator.. ker potem mi samo nov akumolator ?e ne re?i celega problema..

No, danes je bil ?e en manj zabavnih dni, namre? sem obstal ob AC brez ?troma.. Grem iz mb, se mi je ?e pri?gala lu?ka za akumolator, samo se peljem naprej, sem mislil da sem pustil mogo?e vklopljen radio ali kaj in se bo sam napolnil med vo?njo. No, ?ez par deset kilometrov se mi sam od sebe ugasne tempomat in pri?ge ?e abs lu?ka.. temu sledi lu?ka za airbag, in potem ?e za zavore (wtf) radio se ugasne, ?tevec pade na nulo.. motor je sicer ?e delal, ampak sem ga takoj ustavil ob cesti (ziher je ziher.. ) niti varnostne utripalke niso ve? delale.. torej baterija je bila ?isto prazna. Akumolator je ?e od jeseni slab?e v?igal ampak sem nekako odla?al do danes da bi ga zamenjal, stric ki so ga poslali z MES je pri?el do mene in me zapeljal do petrola, kjer sem imel tak?no sre?o da sem dobil celo ustrezen akumolator pravih mer (varta / 12V 60AH), to dam notri, pri?gem, lu?ka za akumolator je ?e gorela, ga vgasnem in ?e enkrat v?gem in vse zgleda normalno (lu?ka za aku tudi ugasne).. potem se lepo peljem domov.. brez pri?ganih lu?i za vsak slu?aj Zdaj me zanima, kdo je dejansko krivec, nekako sumim alternator.. ker ?e bi deloval mu verjetno sredi vo?nje nebi zmanjkalo elektrike kar samo od sebe.. samo je pa tudi bil akumolator totalno uni?en, tako da je mo?no da se ni ve? pravilno polnil.. oz. je po?iral preve? ?troma, glede jermenov jih grem pogledat jutri, ker nimam nikjer svetilke da bi pogledal sredi teme. ?e so ?le diode, krta?ke, itd.. v alternatorju koliko zna stati servis?

Ta avto bi rad vsaj ?e 2 leti vozil, ne glede na to koliko olja bo ?lo noter.. vsekakor mora zdr?at dlje kot dan ko ga odpla?am, kar bo konec tega leta takrat pa grem.. mogo?e na novo M3 ali nekaj v tem stilu.

Nazadnje ko sem ?el olje dolivat na servisu je rekel da pije kar hudo, to smo zlili noter 3 litre 20. decembra, na servisu je bil pa okoli 18. avgusta.. takrat je bilo olje nalito, tako da.. pije 0.6 litra na mesec. Glede zavarovanja se ne bom obremenjeval glede blatnika, mislim da nimam full kasko, tako da verjetno bi zgubil neke bonuse, zaenkrat tistih par prask ne moti preve?, samo bi pa vsekakor zgledalo bolje ?e tistih prask tam nebi bilo..

Hehe ja saj to bi ?lo saj tole bi ?lo pod zavarovanje, samo nisem dal, ker ?e taka malenkost vpliva na bonuse, ipd.. tako da bi verjetno me daljnoro?no ceneje pri?lo ?e sam popravim, oz. dobim kje rabljenega ali novega.. Rabil bi: par malenkosti: pokrov od pepelnika (plasti?na vratca), menjalno ro?ico (glavo) in man?eto za menjalno ro?ico, moja man?eta ?e ima razpoko in je blizu luknji, menjalna ro?ica pa je izjemno izrabljena (kroma ni ve?, se vidi skozi plastika, usnje je ?e precej zrabljeno). ne vem kako je glede barve vratc / armaturke ?e imajo vse iste barve plastiko.. mogo?e je najbolje da slikam? sem pa iskal odpade okoli celja, pa klical na ene par pa niti originalne "ratkape" od ?estke niso imeli, tako da na koncu sem spet dal 40? za eno ratkapo mislim za znoret.. Pa ?e to, komercialistu ki je imel ta avto pred mano da je tako znucal notranjost saj moram re?t da za 200000 Km je izjemno dobro ohranjen avto in dela ?e vedno ko urca pa tehni?ne preglede so delali redno, samo vseeno mislim da bi bilo treba na tem avteku ?e marsikaj uredit.. rabim enega ?loveka ki bi si ogledal avto in mi svetoval kaj naredit z njim, ker se mi zdi da za 1.8 ma?ino ta avto ne pospe?uje kot bi moral (pa da ne omenim da je ma?ina "oljeholik".. ). Lp