sdspecy

?e ?e, sam je blo 14 ur vo?nje pred nami, pa se ni blo ravn s cajtom za hecat OFFT.: Kr sm ve?krat na sezono za obalo (ala vikend dopust varjanta), bi se lahk tud kje sre?al ob priliki Sam nevem, kok bi se najdl oz. dogovoril, za kak drink npr.? lp, D

Em, kater letnik je tvoja, Labi? Sem pa pravkar na hitro testiral; dejansko gre SAMO voznikova ?ipa gor/dol ?e ene pol minute po tem, ko vzame? kontakt (pri meni lahko prej odpre? vrata ali tudi vzame? klju? iz kontaktne klju?avnice, ?e se ne motim). Ostale ?ipe o?itno ne palijo na to foro. No ja, vsaj nekaj. ?eprav tista varjanta, da zapre? ?ipe z daljincem, bi bla pa zlo dobra Sam verjetn bi blo to prekompliciran izvest na tem letniku. lp, D

Ahoj, Ne vem, ?e je ?e bla tema na?eta, sam ?e bi se to dal kak elegantno re?it, bi blo pa zlo uporabno. Namre?, nonstop se mi dogaja, da ugasnem avto, preden zaprem / odprem ?ipe. Potem mi je pa sitno, klju? nazaj not, kontakt do kraja, pa pol ?ipe sem in tja.... Aja, M6 CD 2005, SPC. PS: pri novej?ih VW dela tk, da ko zaklepa? avto, dr?i? dlje ?asa gumb zaklepanja, nakar za?ne zapirati ?ipe - podobno za odklepanje / odpiranje ?ip. Dobr je tud pri Xsedosu (mi je Bo?tjan pokazu ), kjer deluje ?trom ?e 10 min po tem, ko vzame? klju?e ven (res bi lahk to pustil tud pri novej?ih modelih, gumpci japonski). Bolje bi ?e blo, ?e bi ?lo z delnim kontaktom, kjer se tudi radio pri?ge; ?e bolje pa, ?e bi kr oboje deloval brez klju?a lp, D

A je kdo opazu cukanje pri dizlu - CD 136, okol 1300-1400 o/min, pri zelo rahlem pospe?evanju oz. skoraj enakomerni vo?nji (najbolj o?itno v 2 prestavi)? Sicer zlo redko pride v slu?aj, obi?ajno pri kakem pol?jem premikanju v kolonah.

Kot ti je Kaalman povedu, "na silo ne gre"! ?e bo kdo od foruma?ev kaj vedel, imel, ti bo ?e javil (sej bo verjetno tudi v njegovem interesu). Sicer pa je vsaka taka drobnarija lahko dolgotrajna, ?e sam ne more? popravit (zimprovizirat) zadeve. Potrplenje je dobra vrlina! lp, D

Matr jim ?lampasto rolojsko japansko (a sploh to delajo japanci?)

Jst sm pred kratkim spravu Garmina M XT na HP Ipaq 5450 (WM 2003) + Qstarz BT-Q1000 P. Zadeva deluje skoraj BP (v?asih kako opozoriulo vmes, ki ni? ne pomeni, ali pa bluetooth ven vr?e, sam ni problema nazaj spravit, pa ?e to se redko zgodi). Value for Money, bi reku. Je pa res, da razmi?ljam o namenski napravi, ki bi bila skoz "tam", ?eprav jo preko no?i ni pametno pu??ati v avtu, a ne Je blo pa zanimivo, ko smo ?li v ?panijo, sem dal izra?un rute, ki pa me je hotel iz LJ pred Italijo peljat v Portoro? na kavico , ?eprov mu tega nism naro?u :ne vem: Mislim, da je gor City Nav EU 2008 (al je 2007?) + AR 2.00 lp, D

Pa to?n to

Da ?e jst pristavim piskr?ek; pri men se je giblje do sedaj nekje pri okoli 6,5 l/100km dejanskih (BC ka?e mogo?e za 0,5 l manj). Od kar ga mam, je ?lo 7.000km, dost relacijskih na AC (okol 130 km/h) in pa tudi nekaj mestne vo?nje je kar nekaj. ?param tam, kjer ni potrebe, da bi hodu po gasu, ampak obi?ajno pa kr prehitim, ?e se kdo vle?e po cesti, tud ?e minimalno pod omejitvijo - v glavnem normalna, dinami?na vo?nja (mogo? kakih 10-20km/h nad "standardi"). lp, D

V glavnem, ?e komu koristi, sem spacal skup eno slikico notranjega dela mehanizma za mre?asto pregrado roloja prtlja?nika: Da pa se odpre je potrebno prevrtati vse nete in kasneje na novo znetati mehanizem skupaj (ni komplicirano). lp, D

Za tiste, ki se ?elite dr?ati original Mazdiniga olja za ugodno ceno: http://www.motornoolje.com/index.php?optio...=1&TreeId=7 lp, D

Jst se sploh nebi tolk ukvarju zdej po to?i s tem; avto je itak vozen, cene in vrste bojo pa zdej itak povsod kve?jemu ve?je. Pomoje se spla?a par mesecev po?akat.

Malo "pogooglaj", sicer pa: http://www.brezlakiranja.si/popravilo_poskodb_od_toce.php http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtop...c&showall=1 http://www.topfinish.si/main.php?showpage=...amp;language=si lp, D

Pa kdo se zdej tu z nas norca dela?? ?e nas bojo dolg tkole zajebaval, bom razmislu o vo?nji na ?iht in trgovin z biciklom. Sicer pa bi se lahko nekdo pri nas spomnu, pa za?el delat kopije originalov teh varovalk, ?e jih nikjer ni za dobit

Bolje Thx Je pa problem, komu vse zdej za pja?o dat... bo treba kr ?ank rundo udart

Pr vseh teh zadevah bi se s skupnimi mo?mi verjetn dal marsikej narest za bistven manj dnarja ... 300? za en par koncev pleha, plastike, pa neki polprevodnika... Se spomnem, da sm dal za podobn regler (po funkciji) za ta starga ?inkve?enta pred 3 leti 20k SIT; pa ga je ?e 3x manj, kot pr Mazdi!!! Sicer od takrat res dela, ker prej sm rabljene menjavu, pa je vsak pol leta zdr?u lp, D

Na?eloma bi se strinjal, razen da je 0w zelo viskozno > posledi?no redkeje, tanj?e (pri ma?ini z manj km ali bolj ohranjeni ni? narobe, sicer pa naj bi bil pri tem tanj?i za??itni sloj). Sicer pa 2 ?lanka na to temo, ?e se komu ljubi brat, razlo?i pa marsikaj: http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html http://micapeak.com/info/oiled.html Aja, ve?ji kot je razpon ?tevilk, ve? ima olje primesi (beri - ve?ji ciljni temp. razponi olja), kar pomeni pogostej?o menjavo. Toliko na grobo. lp, D PS: Tale bi bil mogo?e primernej?i tem motorjem (samo ugibam iz dosedanjih spoznanj): http://www.mobil1.com/USA-English/MotorOil...ance_5W-30.aspx In pa Dexelia je dejansko blagovna znamka firme ELF (z Mazdo so partnerji): http://209.85.135.104/search?q=cache:RauyS...;cd=6&gl=de

?ez 100? samo za 1 uro dela vse skup (verjetn ?e manj) Jst sm dau tolk za celotn velik servis (unofficial jasno) Pa itak zraven ?e na rezervnih delih mastn zaslu?jo Znajo slu?it

Podoben zvok mam jst na starem avtu (Fiatu Chinquecento, 94 letnik, benz). Sicer se zadeva sli? samo v hladnej?ih dnevih, polet pa ve?inoma ne (oz. samo ko je avto hladen). Gre se pa za en regler/ventil, ki je na dovodu goriva pred motorjem, ki ma veze z uravnavanjem pravilnega oz. optimalnega izgorevanja plinov v izpuhu (al neki taga). Ni? groznega ni, po zagotovilih serviserja. No, na mo? nima vpliva, iz avspuha se pa za enkrat ?e tud ni? druga? ne kadi Mogo?e je, da je podoben sistem tudi pri Mazdi v uporabi (?e je tak zvok - samo pri pospe?evanju, in vedno enakomeren tk kt kt kt kt...). lp, D

Tole je pa zgleda res podn situacija, pa ogromn minus za japonski renome. Ampak nevem, ?e kupci v tujini, ki jih je definitivno veliko ve?, ?e niso ni? dosegli, kaj lahko pri?akujemo od na?ega uvoznika/servisov? Mogo?e bi mediji kaj pomagali, sam ?e dejansko ni re?itve, pol nima? kej druga, kot improvizirat.

Ba? to sm jst tud opazu, moja ma 125.000 zdej. Sm pa v?eri res volan parkar not pa ven potegnu, pa pustu v polo?aju "ven" (prej se sploh nism zrajtu, da gre tud not-ven), in trenutno zgleda, da je ok. A pol pravte, da je cajt, da ga podma?em?

Na servisu Jst sm kr enmu serviserju iz ?martnega ob Paki pelu, pa je tud material nabavu. Je dost pocen, da se mi ne spla?a zajebavat ?e s tem. AJA, PAZI: 10w xx naj bi bilo pregosto za sodobne turbine, kot pravijo nekateri serviserji (za samo ma?ino niti nebi bil problem). Dr?i se tistih specifikacij, ki so zapisane v servisni knji?ici!!!

Verjetno si mislil 5w-30 ali 5w-40 Sicer pa sam pri olju nebi ?paru. OK, razn ?e bi mel neko po?re?no kripo. Sicer sem se pa ravno vrnil s popotovanja po ?paniji, naredil 6000 km, pa s tem oljem (C TXT Softec 5w-40) ni nivo padel sploh Ker avta nimam dolgo, pa je to mal z rezervo za jemat. Prej je blo not verjetn skoz original Mazdino (Dexelia), ker je bil avto od lizing hi?e. Drga? pa, kaj pravite na tole: (Dexelia) http://www.motornoolje.com/index.php?page=...=1&Itemid=1 Sicer nimam DPF-ja, sam bi vseen pri naslednji menjavi probu z originalom. Predvsem se mi zdi, da je s Castrolom pri hladnem motorju ta bolj glasn (okol 1500 o/m se bolj ?ujejo ventili - moje lai?no zaznavanje). Pa da vidim, ?e bo kaj druga?e potem. lp, D

?e res, da je v "skrajnem" primeru (pooblastila? ) mo?no nadzorovati ljudi preko raznoraznih napravic. Ampak, v tem primeru bi bilo pa bistveno bolj verjetno ali pa kar ziher! ?e kak?no relacijsko nadzorovanje hitrosti. Poleg tega bi bil ta koncept nadzora vsiljen (razen, ?e se ne vozi? po AC, kar je npr. v LJ skoraj nemogo?e). Nevem, ampak, ?e no?e?, lahko telefon ugasne? in potem si pa? "neizsledljiv". Tukaj pa malo te?je "ugasne?" in nadaljuje? vo?njo po AC. Mislim, da ?e bo kdo ta sistem predlagal v zakon pred predhodno ?ir?o javno in strokovno debato, si zaslu?i strel v glavo! lp, D

Everybody, Je ?e kdo raziskoval, kje je najla?je spravitik en kabel (za 12V od akumulatorja) v notranjost avtomobila ?? Kolk je sitnosti s tem? In kak?ne spojke bi najbolj? pasale za priklop na accu (O-ring?)? Thx! lp, D