Activa

Se zgodi, da kaj ponagaja tudi pri novih avtih. Ampak dokler je v garanciji se ti ni treba preve? sekirat, ?eprav je ob?utek slab. Ne vem sicer, kaj sploh tako dolgo odla?a? z obiskom servisa. Tako samo podalj?uje? agonijo in sama sebe jezi? po nepotrebnem z nepotrebnimi zadevami. Ko ti bodo popravili avto, pa le povej kaj ga je mu?ilo.

Navitje ?esa - releja za hupo?

Sicer ne vem kako bo? to izvedel, ampak v?asih smo, ?e je motor delal na tri cilindre endostavno izvlekli kabel iz sve?ke. ?e si zdrl napa?nega, je ziher motor ugasnil. ?e pa ni, je bilo na tem cilindru nekaj narobe. ?al ima? pa ti dizla.

Na?e mazde 6... Saj so se pa trojke toliko bolje odrezale.

Tale bo bolj bosa . Jaz ?e v nobeni normalni lu?i nisem videl kondeca.

Do sedaj imam izku?nje, da bo?nih po?kodb ni dobro popravljati. Najbr? je odvisno tudi od po?kodbe pla??a. Eden od vulkanizerjev mi je neko? rekel da ?e mi popravi gumo, ki je imela po?kodbo na boku, pa mi kasneje po?i (pa razsujem avto, sebe in ?e drugega) bi se lahko spomnil in rekel, da jo je on slabo popravil, pa ?e kaj zraven...

Da se trojke ne prodajajo veliko sem ?e ugotovil na za?etku lanskega leta . Dobrih 7 mesecev sem spremljal oglase, da bi kupil okoli dve leti staro M3, bencin in TX opremo v ?eljeni barvi. V tem ?asu mi je ena taprava "u?la", druge pa mi niso bile v?e?. Nato se je pojavila ena, stara eno leto, ki pa je bila okoli 1500? cenej?a kot nova. Ker do za?etka poletja nisem na?el "taprave" sem stisnil zobe in naro?il novo, tak?no kot sem imel v mislih . Pa mi niti trenutek ni ?al, da sem jo kupil. Tudi naslednjih 10 let je ne bom prodal, ?e le ne bo kaj hudo narobe. Do tri leta stare se redko prodajajo, ker so ?e v tovarni?ki garanciji, razen ?e lastnik rabi denar za druge namene ( ali pa sosed kupi bolj?i avto).

?e ga menja? na vsake 20000-25000km, oz dve leti je ?ist vredu. Ali lahko doda? sliko navodil iz filtra?

Mogo?e pa je kak sosedov ku?a ozna?i teren.... pa so diski zmrzili.

V nekaterih zveznih dr?avah ZDA sprednje tablice niso obvezne. Ko sem to videl, mi nikakor ni sedlo . Pa? navajen evropskega reda.

Tudi takrat ni bilo poceni. Jaz sem priletel na podobno foro. Vo?nja okoli polno?i, pot na morje, glasba, ?iroka gladka cesta, rahlo padajo?a, prometni znak, ki ga nisem niti videl, in policaj z liziko. Fora je bila kasneje, ko je en model priletel 110, kolikor sem sli?al policaja , ki ga je pohitel ustavit. Ko mi je napisal papirje sem lahko ?el. Zjutraj pa me ?e enkrat ?opnejo hrvati v Makarski na Jadranski magistrali. Bil je nek klanc omejitev 30 ali 40 jaz pa okoli 60. Pa je ?lo 100 kun.

Drugi? pa po omejitvah in po desni. Mene so pred leti v Kr?kem sklatili na 180-190m razdalje , hitrost s popustom pa 84 km/h. Mi je policaj rekel da bo o nadaljnem postopku odlo?al sodnik za prekr?ke . Kazen: 3 to?ke, 50kSit :ne vem: Nauk: Omejitve ve? kot 30 km/h od takrat ne presegam ve?, je namre? predrago .

Ali ima katera trojka pokrov za rezervoar na levi

Poleg vsega mi je na avtu v?e? stre?no okno. Originalno zmontiranega pri nas sploh ni bilo mogo?e kupiti, ?eprav je v Nem?jii ziher vsaka tretja trojka z stre?nim oknom. Ko sem pri nas omenil da bi imel nov avto z originalno vgrajenim stre?nim oknom so mi predlagali naknadno vgradnjo v eni firmi v Ljubljani ( mogo?e Webasto, se ne spomnim ve?), kjer ga z veseljem naknadno vgradijo. Kar se ti?e tujine, je res da imajo super avtoceste. Imajo pa tudi veliko zastojev, kolon in po?asne vo?nje v ve?jih mestih. Posledi?no ve?ja obremenitev sklopk, ?e posebno ?e je ?ofer tapravi.

?e protikorozijske za??ite niso naredili dobro v fabriki, je zdaj ?e malo kasno. Na slabo za??itenem plehu ob spojih ?eleznega odbija?a je ?e sedaj nakazana rja, pa je letnik 2008. Tudi izpuh je malo rjast za svoje dobro leto.

Koliko od teh 230 milijonov dolarjev izgube so si kaj prislu?ili s sanacijo gnilega pleha?? Koliko je vredna sanacija gnilih zadnjih blatnikov na enem avtu?

Bolje se bo? nau?il lovit avto z letnimi gumami. Zimskih je ?e ?koda za poligon.

KAALman itak na 3/4 uni?i gume v eni zimi, zato se mu ne izpla?a kupovatih dragih gum.

Stroker: ?e mene vpra?a? je neke debilne samomorilce treba spravit z vseh cest za vse ?ase in poslat v rudnike delat. Takih debilov tudi v rudnikih niti pod razno no?ejo , kve?jemu v kamnolomu, kjer bi na roke kamenje lomili .

Lahko bi vedel da so Mazde grozno pi-kohvatne, ?e posebej ?e se svetijo zunaj in znotraj. Ma kje si videl da se frklje vozijo v umazanih avtih

Pridno nabiranje ?tampiljk v servisni je, kukr bi se reklo, mazdina protikorozijska za??ita Aja z rednimi servisi za nagrado dobi? popravilo rjastega pleha Preden sem si kupil novo trojko sem marsikaj pre?nofal okoli Mazd, edina stvar ki sem jo dregnil pa je bila rja na zadnjih blatnikih, katero sem celo opazil na eni trojki. Ko sem na enem servisu,tukaj (na forumu) cenjenem sevisu vpra?al v ?em je problem rje na zadnjih blatnikih mi je sam presvetli odgovoril, da Mazde ne rjavijo. Lahko sem se "nevedne?" samo obrnil in ?el. No, na enem drugem servisu pa so mi vse lepo razlo?ili v ?em je problem. Pa sem tam tudi avto kupil.

Jaz perem avto enkrat na mesec, pogosteje pa ?ipe in notranjost. Me pa jezi, da nekako nimam sre?e s avto ?amponom. Nekako se mi zdijo blagi, slabo se penijo in ne odstranjujejo umazanije. Pred leti sem na Petrolu kupoval avto?ampon, s katerim sem bil zelo zadovoljen. Sedaj pa Sonax in neke malce dra?je zadeve slabo opravljajo svoje poslanstvo. Morda je prevladala ekologija in so ?amponi manj agrasivni.

Glede podalj?anja garancije se za zdaj zavzemate samo dizela?i, ker vas je strah.

Sli?i se dober. Samo koliko jih bo garancijo dokupilo, nato pa servis pla?evalo od 250 ? naprej. V marsikje v tujini je ta garancija vklu?ena ?e v nova vozila. Ne vem no.

Mogo?e sem se nerodno izrazil. Piskanje se gotovo pojavi ?e ima? zadaj priklenjeno prikolico in jo rine? vzratno. Poleg tega je samoumevno, da so park senzorji zadaj vedno prikju?eni na vzratno.