Activa

Stikalo za izklop zadnjih senzorjev mislim da ni smiselno, razen ?e bo? vla?il prikolico. Takrat znajo biti senzorji sitni.

Odlo?il sem se za vgradnjo priklopa za prikolico. Ko je mehanik demontiral zadnji kovinski odbija?, se je na delu, kjer je bil spoj prikazala rja. Presene?en, saj pri dobro letu starem avtu tega res nisem pri?akoval. 12 letna garancija na prerjavenje- najbr? po teh letih odbija? dol pade. Mehanik me je potola?il z novico, da imajo 5 in 6 enake probleme Ker se nimam ?asa ukvarjati s "takimi malenkostmi" sva rjo sanirala za??itila pred nadaljnim rjavenjem. Zgleda da zopet prihajajo ?asi, ko bi nov avto moral pelajti avtoli?arju, da avto dodatno izolira. lp

Pihanje ?ez re?o ni ni? posebnega, saj se s tem zagotavlja pretok zraka skozi kabino ?e se avto pelje in je ventilator ugasnjen. S tem se prepre?uje tudi ro?enje stekel.

Moja tradicija vzrokov praznih gum so ?eblji ali vijaki. ?e je fajn kniping vijak, niti ne ve? da ga ima? v gumi, ker dober dihta. Ponavadi ga najdem spomladi ali jeseni ko premontiram gume. bolj ziher je ?e rezerva kot sprej. Vem pa da sem jih pobral ziher enih 5 v 15. letih, nikoli pa ?e nisem obstal s prazno gumo. Sprej najbr? ima svojo ?ivljensko dobo. ?e se nekaj let pajsa pri +50 stopinjah v avtu nato pa nekaj zim zmrzuje najbr? zgubi malo kondicije.

Okvara senzorja in bum - poznana zadeva. Kje si pa kupila avto?

ABC je bil po?ten. Z vinjeto se ravno tako hitro peljem ?ez cestninsko kot prej - torej tu ni profita. Seveda hvalijo vinjeto tisti, ki jim je to slu?enje denarja in so cele dneve na cesti. Jaz pa ko sem bolj redek gost avtoceste pa jo drago pla?am. Drugo leto bo ?e slab?e. Mogo?e bom celo razmi?ljal kaj storiti. Naj mi vrnejo malo bolj ugoden ABC pa bom najbolj sre?en.

Ni glih dober ob?utek, da se ti to zgodi po dveh letih. ?e ti je Ponudil 20? za njih potem tak ve?, da so vredne ni?. Najbr? bi jih prebarvali in prodali kot bi bile zlate. ?e ti reklamacija ne bo uspela pri njih, pa bo najbr? zalegla na forumu. Ena varianta je, da jih da? nanovo barvat, druga?e pa jih imej za zimske gume, za poletje pa nabavi taprave felege - MAZDINE. lp

Lani sem nabavil http://www.propip.si/ponjave/toca-p.htm srebrne barve, ki pokrije avto do koles. Za podlogo je dvojna mehur?kasta folija, ki sega do bokov. Pa? je ?lo en kup denarja, tako mi vsaj ni treba iskati dek in raznih podlog za pokrivanje avta.

Zdrava Kme?ka Logika

?e bi svetovalci svetovali po dobro preverjeni "ZKL" bi bilo ?isto druga?e, tako pa imamo kar imamo.

Door defender je ziher pri?el iz ZDA , ne bi dal tega na avto tudi ?e mi pla?ajo .

Se strinjam, da je barva ni ravno prva liga. Tudi na M3 sem odkril ?e po prvi zimi kar nekaj okru?kov. Bo po?asi treba vzeti ?opi? v roke.

Testne se te?ko prodajo, ker so enostavno predrage. Tudi sam sem razmi?ljal v tej smeri pa ni ?lo.

Jaz pa mislim da v ve?ini primerov jih ni ?ez tovarni?ko dizajnirane alu felge. Tudi prodat jih ni problem, ker original je le original. Tam ni nobenega dvoma o kvaliteti, dimenzijah, ET... Seveda se tudi med originali najdejo take cvetke, zaradi katerih ti avto lahko postane antipati?en. Ponavadi prodajalci v katalogih prika?ejo, tisto, kar na avtu najbolj sede, z vsemi spojlerji....in tisto je res v?e?no. Samo kaj, ko so to ponavadi modeli iz vrha cenovne ponudbe in si jih vsi ne morejo ali no?ejo privo??iti, tako da jih je malo na trgu.

Da pa otrok ne moti sem pa raje dodatna sen?ila kupil na servisu. Krasna ruletica, ko je ne rabi? se lepo skupaj zvije. Ko bom hodil blizu servisa bom stisnil zobe in dokupil ?e malce dra?jo roleto za zadnjo ?ipo. Na prej?njem avtu sem imel tovarni?ko vgrajeno in jo kar malo pogre?am, predvsem pono?i. Zatemnjena stekla mi niso v??e?, niti ne bi kupil avta z naknadno zatemnjenimi ?ipami.

Da se na zunanjih steklih nabirajo drobne kapljice veliko k temu pripomorejo avto?amponi z voskom. Zdravilo je razmastitev stekel, druga?e pa se vsako jutro zamudi? dve minuti, da z brisalcem za stekla gre? okoli avta in zbri?e? kapljice. Tudi pozimi ko se na steklih nabira led, ga ni te?ko odstranit. Tako me na zjutraj ni strah, ko je ?e tema in megla na cesti , da bi koga spregledal in ga izsilil. Tudi ?i??enje stekel vsake dva tedna v notranjosti pripomore k manj rosenju. Samo nekaj minut si vzami za bolj varno vo?njo.

Ko sem ga jaz peljal na ta famozen servisni poseg na 1500 km so mi menjali olje, filter in tesnilo, kar sem tudi pla?al. Brezpla?no je bilo delo in pregled nevem ?esa. Pregledali naj bi zategnjenost vijakov na kolesih in ?e kaj na podvozju. Za servis so mi pri nakupu avta rekli, da je priporo?ljiv, ni pa obvezen. Bolje je da olje, kjer naj bi bil tudi kak?en opilek menjam, in se nadaljne kilimetre vozim s ?istim oljem. Tako se tudi naredil in sedaj sem sre?en, ker je v avtu ?isto olje.

Tudi jaz sem na 1500 km peljal menjat olje. Delo ki ga opravijo je menjava olja, kontrola nekaterih vijakov nato pa sem pla?al okoli 50? za olje in sem sre?en lahko od?el, ker ni bilo ve? opilkov v olju. Ra?unajo pa samo olje, tesnilo, za filter pa nisem prepri?an.

S enakim modelom sem naredil ?e okoli 6000 km, pa laufa brez problema . Ne cvili, ne ?kripa, ceste se dr?i kot pribita, pravi u?itek je vo?nja z njo. Pa upam da bo ?e dolgo tako. Druga?e pa ima avto 3 leta garancije. ?e je res kaj narobe, daj najprej servisu prilo?nost, da odpravijo morebitno napako, ?e pa to ne bo ?lo potem pa so navoljo ?e druge poti. Res pa ni prijetno, da da? celo premo?enje za nov avto, potem pa ne dela tako kot bi mogel, pa ?e ?as zabija? s servisi. Vozi se nekaj tiso? kilometrov po pameti, ?e ga pa kdaj za kratek ?as stisne? do konca (seveda segretega), ga pa tudi ne bo hudi? vzel.

Jaz sem tudi na eni trojki videl rjo na zadnjem blatniku, pa so se mi na enem baje dobrem Mazdinem servisu smejali, ko sem jih vpra?al, kako je s to lisico. Mazda pa ?e nima rje, sem dobil odgovor od samega ?efa . Vem da ni bila razbita, mogla pa je biti ena od prvih letnikov.

Avtomatski brisalci v trojki so prva liga in sem zelo zadovoljen z njimi. Kot sem opazil, jih je potrebno pozimi izklju?iti, ker gredo druga?e zjutraj s prvim kontaktom led brisat. Tudi na?a C3 ima avtomatske brisalce, ki pa se lahko vsaj 26x skrijejo proti Mazdinim. Avtomatsko pri?iganje lu?i pri nas ni uporabno. Avtomatika je tako - ?e je dodelana je super, druga?e pa je lahko sranje. Seveda ne morejo biti vsi sre?ni z avtomatiko.

Rabljena roba: ?e je nova-stara pribli?no toliko kot avto, ti bo prejkoslej zopet crknila. Prodajalci ponavadi za stare dele ho?ejo 30-50% vrednosti novega dela, kar je preve? - vsaj za nekatere dele. Po lastnih izku?njah, ?e kupi? novej?i rabljen del potem ja, star ti pa tako ponavadi odpove zaradi iztro?enosti oz. enake napake. ?e misli? avto imeti ?e nekaj ?asa, je v?asih bolje kupit novo. Tako se jaz neko? kalkuliral z grelnikom v kabini. Na koncu sem malo stisnil zobe in ?el po novega. Te?ava grelca je bila v tem, da je spustilo tesnilo grelnika, ki ga je nemogo?e zamenjati. lp

Tudi meni je nova Lancia delta vrhunska. Ni mi pa cena v?e?.

Lahko ti povem da so ti oni senzorji pri nas namotirani crknili, najbolj nevarno v tem primeru pa je to da ne bo? kam tre??il preden ti jih na servisu zamenjajo. Koliko senzorjev je crknilo je pa drugo vpra?anje. Meni sta kar dva naenkrat in kar nisem mogel verjeti. Potem sem pa ?e odbija? pritisnil na eno ?tango (to?no na sredo senzorja), k sre?i bres posledic . Ko sem si vzel ?as sem ju odklopil, da sta vsaj izpravna delala. Nato so na servisu menjali komlet in sedaj ?e piska samo takrat ko je potrebno.